名古屋のマンション建設予定地を‥ PART 2

>>7177 マンコミュファンさん

お父さん、そんな程度の書き込みにムキにならなくてもいいよ。

お父さんボーナス出たのか定年退職してバイト生活か知らんが楽にいこうぜ楽に。

まあ確かに名古屋市営だから地下鉄沿線の再開発が遅いのは仕方ないかもね
かといって民営化するほどの需要があるのかも謎
名鉄沿線は名古屋の中心部通ってないからなあ
瀬戸線も栄で打ち止め
本線も瀬戸線も名古屋市を迂回するルートだし
まあ汽車の名残なんだろうが

ようやく利用者が多い地下鉄の駅をリニューアルして
栄もリニューアルするくらいの速度だ

駅前タワーであれば、都市計画道路で駅前広場が未整備の場所ならあるかもしれないな。
http://www.tokei-gis.city.nagoya.jp/index.asp?dtp=4

みなとアクルス第三弾

（仮称）愛知県名古屋市港区金川町計画

港区金川町101番8
地上10階　延べ36,478.03㎡
建築主：三井不動産レジデンシャル
施工者：長谷工コーポレーション
2024年2月下旬頃着工予定

キッザニア博多出来て、キッザニア名古屋ってどうなったんでしょうか?

>>7183 匿名さん

もう無理っぽいよね…
出来たら凄いけど
　

>>7182 口コミ知りたいさん

第二弾は完売したのね。

日本の発展を遅らせている川勝知事自身はお金貰うだけ貰って嘘付きなのにどうにかならんかね？きっとそのうち裏金で退職になるかもな？

この人誰か止めないと東京、名古屋の発展はないだろうなＪＲもなんとかしないと昔の国鉄だった頃は国の力でリニア完成してただろうに…

（仮称）名古屋市中区丸の内２丁目計画

中区丸の内２丁目216番1他
地上14階　延べ3,664.43㎡
建築主：日本エスコン
施工者：未定
2024年4月1日頃着工予定

>>6135

建築看板が出ました。

（仮称）グランドメゾン覚王山月見坂

千種区月見坂町二丁目1他
地上６階地下２階　延べ6,146.67㎡
建築主：積水ハウス
施工者：未定
2024年2月1日頃着工予定

本山駅すぐの場所に気になる概要看板を見つけたので念のため送ってみました。

分譲ではないと思いますが、本山駅付近では1番高いビルになるのかなと思います。

>>5341

ローレルコート星ヶ丘レジデンス
https://www.kintetsu-re.co.jp/nagoya/terrace29/

星ヶ丘の新築久々ですね。

キャッチコピー気に入らないっていっただけで削除？
心狭すぎ

セントレアと名駅って新千歳と札幌駅より活気ないよね。

>>7195 匿名さん
空港の規模が全然違うから。
リニアも真骨頂を発揮するのは品川－大阪間の開通よ。目先リニア開通しても長期的には名古屋の存在価値は落ちる。
札幌・東京・大阪・福岡は立地的に堅いだろうけど、名古屋は独創的な存在意義を提供できない限り相対的には厳しい立ち位置。企業も20年、30年先を見越すと名古屋支社や事業所を作る利点ないからいつまで経っても大いなる田舎から脱却できない。

>>7196 マンション検討中さん
名古屋駅前のほんの一部が東京大阪のベッドタウン化するだけでストロー効果で人口吸われる影響の方が大きい
大阪ですらリニア開通したら東京に吸われると予想されてるし

>>7195 匿名さん
先日、久しぶりに北海道に旅行にいったら札幌駅の活気と洗練された空間が名古屋とは段違いにすごいと感じました。観光地っていうのもあるとは思うけど、あれほどの開発をやれるところが札幌はすごいし、名古屋はいつまでたっても昔と変わらないなと。

（仮称）千種公園東PJ

千種区若水三丁目2606番他
地上6階　延べ2,670.05㎡
建築主：サンヨーホームズ・LeTech
施工者：未定
令和6年6月上旬頃着工予定

隣の芝生は青いね

>>7198 マンション検討中さん

空港は新千歳の方が活気があるけど、駅はどう見ても名駅の方が賑わってると思うが。
札幌駅前の旧西武は10年以上更地の状態でその間に建築費が高騰し規模縮小になったし。

名古屋で穏やかで洗練された都会的な空間で都会的に暮らすというのは難しい
泉1丁目、丸の内3丁目あたりで昼下がりに流れる時間はそれに似てて
雰囲気は味わえるのだけど
名古屋全体の問題もあるし
一個人がお金をかければ解決する問題でもないので
移住を考えるほかにない
先日吹上ホールのトミカ博を見に行ったら、名古屋でマジョリティーとなるファミリー層の姿を理解した
自分自身の感性なので個人の意見です

>>7202 eマンションさん
拗らせすぎててわろた

活気についてはわからないが
洗練されていて落ち着いて気分が上がるのは札幌駅のほうだと思う

名古屋の大名古屋ビルヂングは洗練されている建物、シンボルのひとつと感じるけど
名古屋が1だとしてら札幌駅圏内にはそれが10くらいある感じ

個人の感性や生まれた土地など
人それぞれバックグラウンドがあると思うので
自分自身だけが拗らせてるのは思わないです

>>7197 名無しさん
世界ナンバーワンのトヨタを中心する基盤産業のある名古屋はますます発展するよ。京浜工業地帯と阪神工業地帯の合算したくらいの工業生産力が中京工場地帯を有しおまけに名古屋港は日本一の貿易港でもあります。日本の中心が名古屋だと言う人もおられますよ。東京も大阪も名古屋人が作った街ので、名古屋の凄さを少し勉強した方がいいよ。

>>7205 eマンションさん
はあ？何言ってんだ？
まともな文章書けよ。
書けねーなら最初から書き込むなよ。

なるほど了解しました！

>>7198 マンション検討中さん
異世界の話でもしてるのか？

>>7196 マンション検討中さん
馬鹿も休み休み言え。一体どんな感性を持っているのだろうか

>>7198 マンション検討中さん
おじさん、まあそんなわーわー騒ぎなさんなって

具体的な反論が書き込まれないってことは
札幌の地下歩行空間とか赤レンガテラスとかオーロラタウンとかサッポロファクトリーとか札幌からすすきのの数々の商業ビルの様子とか

札幌の街のことご存知ないのですね、、
確かに私みたく年数回は訪れたり、定期的にマンション相場サーチしてるとかしてないと気付きようがないかもしれませんね。

>>7212 eマンションさん
名古屋の掲示板で札幌の街を知ってる程度のマウントとって楽しいですか？

名古屋に縁があり名古屋に住んでますが、
人生を大事にしてて惰性では生きてないので
大阪の梅北とか、東京の麻布台とか
街が新しくなるたびに実際に訪れるようにしていますね。
感性を磨くことは怠ってませんが、考え方は人それぞれなので
間違っていることもあるとは思います

自分にとっては歩くのが楽しい都市、公共交通機関の発達した都市が理想ですが、名古屋の多くの人はコンパクトシティ化することを望んていなくて
自宅前に止めた車で目的地まで直行できることを求めます
価値観の違いです

新千歳空港とセントレアは空港旅客数だけで倍違う
便数も倍違う
それに近隣から空港を商業施設として訪れる人も多いから
活気は違うのは仕方ない

名駅は地権者が闇なせいで特に駅西は開発が進まない

北海道の札幌、石狩に在住歴があり
話題が出たので話しました
不快にさせたのならすみません

名古屋市営地下鉄が民営化されればな

笹島ライブって東京で言う汐留感あるよね
タワマンにしとけばよかったのに

中小規模マンションばかり
まあそれもいいんじゃね
修繕費やばそうだしタワマン

ただ名古屋の高級住宅街ってアクセスがなあ

泉はちょっとごちゃごちゃしすぎだね
白壁みたいに道綺麗ならいいけど

言い合いするつもりはないです
自分も名古屋市東区にマンション買って生活基盤がある人間です

名古屋は今のままでいいのかと思うだけです

ささしまライブと名駅南のあたりの汐留感はなんとなくわかる
新橋駅からの距離感も似ているし
ただ今や汐留はゴーストタウン化の象徴、

みんな思いつきで建物建てるから統一感ない
プレサンスやオープンは土地見つけたらすぐ建てるし

名古屋はマンション安いからね
それでも建設費はインフレ凄いから
あんま土地にお金掛けれない

札幌は区画丸ごと空き地とかで大規模マンション建てやすいビルも
駅前でも
そういうのでかいと思うよ

湾岸タワマンじゃないけど
名古屋駅西タワマン郡あってもいいと思うがな

名古屋は、地下鉄作れないなら基幹バスを展開させるべきです。金山から八事方面、名古屋駅付近でもすごい本数走ってませんか。