名古屋のマンション建設予定地を‥ PART 2

>>7100 マンション検討中さん
南北に走る地下鉄が欲しいです…
本数が少ないから使うのを避けるのに、さらに本数を少なくするなんて愚行です。

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福岡、延伸する計画なんてあったか？構想があるだけじゃね。七隈線伸ばしたから終わりだろ。

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>>7101 口コミ知りたいさん
車移動が基本だから、そもそも地下鉄の本数減らそうが関係ないな。
名古屋は車社会だからな、地下鉄に税金使うなら、道路をもっと整備して欲しい。

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名古屋駅徒歩10分以内に住めば、地下鉄も車も必要ない。

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名古屋駅徒歩圏に住まないと不便を強いられる。
三大都市なのに。辛いですよね。。

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>>7095 検討板ユーザーさん

遺言に「虐待されたから遺産あげない」と書かれたら、それを元に戻すのに裁判所で無駄な金と時間がかかる
資産を持ってる人を怒らせると嫌がらせされる方法はたくさんある

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>>7102 匿名さん
福岡空港の国際線ターミナルまで延伸する計画や環状線等、これからじゃないですかね。

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名古屋の都市計画や公共交通に関する計画で、そゆのないんですかね

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>>7106 通りがかりさん
被相続人が遺書に虚偽記載するようなケースを前提とするなら、そもそも互いの信頼関係が破綻しているか、少被相続人の人格に大きな問題があるから遺産なんて期待しちゃ駄目だよ。

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一社の三重銀行跡地はどうなった？

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都市伝説となった東山線「柳橋駅」設置計画　リニアで脚光を浴びた再検討の機運

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>>7111 マンション検討中さん
東山線のバイパスとして桜通線作った結果利用客少なくて減便する羽目になったのに、東山線の新駅なんて作ったらもはや何が何だかわからんよな

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東山線は、ずっとあのままなのだろうか。
東京メトロと比較すると土地代の割に酷くないか。レクサスに乗れということか。

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地下鉄なんか作れないでしょ、お金かかりすぎて。だからSRTが出来るんじゃないの？

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名鉄の名古屋駅再開発が決まりましたね。
名古屋始まったわ。リニアのお陰だわ。

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>>7114 匿名さん
東山線と桜通線で両方減便してるのに、並行でSRT検証してるから意味不明なんだよな。。
SRTも柳橋もいらないから桜通線廃止するかテコ入れしろよと

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名駅の新しくできるプラウドどうなった？

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桜通線作ってしまったから今さら廃止とかできんだろ。あと地下鉄は全体で利益が出ていれば問題ないのでは？
あと、柳橋駅は建設費が100億という資料が出てきてるから、リニア開業に向けてガチで作られるかもしれん。

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SRTは使えるだろ。名駅から名古屋城や大須に直接乗り換えなしで行けるから、便利になる。

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>>7118 匿名さん

リニアから乗り換えが楽という数少ない桜通線に投資せずに万年激混みの名駅栄間に新駅作るってアホすぎる

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