名古屋のマンション建設予定地を‥ PART 2

>>5818 マンション比較中さん

国が決めた開発エリアが名駅と栄の間、リニアに合わせて普通に開発したら栄が廃れるから市がバランス取ろうとしている。名古屋の規模としてはこれが限界で、リニアが想定以上に盛り上がれば金山がワンチャンあるくらい。千種はいいとこだけど引き続き住宅エリアだよね、駅前も地域の需要を拾う程度で今以上は難しいのでは？

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>>5821 評判気になるさん

大曽根もワンチャンあるみたいな噂は聞くけど…

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>>5822 評判気になるさん
大曽根も千種もワンチャンはないでしょ。少なくとも金山の再開発が終わってないのに千種や大曽根に手を出すわけない。
金山が他の二駅と圧倒的に違うのは駅の雰囲気みてわかるでしょ？
千種なんて人の流れ見てわかるだろうけど、塾通いの学生が素通りするか、JRに乗り換える人が通り抜けるくらい、街を周遊する人の流れなんてない。いわゆるただの乗り換え駅。

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>>5823 eマンションさん

地区はこれから駅前ビル群が解体されて再開発されるけど大曽根は最近はどんどん開発されて新しいお店や駅構内の整備駅周辺の清掃員の巡回など他とは少し違うみたいだけど！まあ作業に金山次が大曽根その次が千種って感じかな？

三菱電機が余ってる土地売って大阪門真みたいに三井アウトレットパークでも出来れば別でけどな！

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国際センター丸の内伏見栄久屋高岳に駅直結ほしいな
自転車路駐できなくなるエリア

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>>5813 口コミ知りたいさん

北区の住人は平気でゴミをポイ捨てする人や歩きタバコするマナーの悪い人が多いのが嫌いです！

名古屋市もゴミのポイ捨て罰金5,000円とかにしたらいいのに東区よりはまだ街がキレイなのに大曽根駅のに西側から北区にかけて道端にゴミ多すぎる。

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プラウド瑞穂陽明テラス、完売。

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名古屋市、自転車の違法駐車厳しい。すぐに中村区庄内川沿いの空き地に持っていかれ、罰金。

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>>5824 eマンションさん
オプレジ買ったのか知らんが、夢見すぎ。

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まだまだ名古屋は駅直結が少なすぎるから実感がないが
潜在能力はとてつもないと思うよ
池下や今池みてもわかる
今の中途半端で中小規模の戸数で販売苦労してるに名古屋人の富裕層の需要にあってない
当然関西関東には見向きもされてない

車が必要な人は戸建てか低層マンションしか選択肢がない
駅直結や好立地なら自走式駐車場はでるでしょう
ブリリア名古屋みたいに

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駅の綺麗さは一理あるが
そこに上がってる駅とかは市も県も国も再開発指定してるし名古屋の玄関でもあるし商業施設やオフィスビルもあるし
地下鉄千種駅が綺麗になったように今後優先的に綺麗になる可能性は高いと思う

富裕層に関しては東京や大阪の人間で名古屋に縁もある人を引っ張ってくるのではと思うよ
駅直結で需要がなかったことはないしね
何よりデベロッパーも物件に力を入れるから高くても満足度が高い

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選択肢が増えるって意味では駅直結はメリット多いと思う、タクシーも拾いやすいし
富裕層は高くても駅直結のマンションの駐車代出すし、中途半端な立地で機械式とタワーパーキングがきついと思うわ、近場の月極があったらセキュリティは気になるけどそっちのほうが利用しやすい、車多用するなら
駅直結で賑やかなのは嫌だ、地下と繋がってる空気が嫌だってのもいると思うから、そういう人は閑静なとこの低層マンションか戸建てだろうな

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賃貸のほうが立地が良かったりするんだよなー

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>>5834 匿名さん

どこの地域の事？

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>>5834 匿名さん

まあねえ。今後に期待だね。

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シティハウス名駅那古野物件概要見れなくなってるからようやく完売？
https://www.sumitomo-rd-mansion.jp/tokai/nagono/

すみふの完売時のHP表記初めて見た（笑）けど、下の方に「完売・キャンセル住戸受付中」としれっと書かれてるだけで、他のデベが誇らしく完売御礼！と書いてるのと比べるとかなり地味ですね。完売に対する考え方にも違いがあるんだろうか。

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シティータワー名駅那古野やシティータワー丸の内への誘導目的では？

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今、名古屋で魅力的なマンションある？

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>>5839 口コミ知りたいさん
ファインタワー

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