名古屋のマンション建設予定地を‥ PART 2

>>5496 匿名さん

リニア開通したら、名古屋は大宮のライバルになれるのでしょうか？

>>5501 eマンションさん

特に都市部と名古屋の人にはあまり人気がない？金山と大曽根は一気に発展することでしょうね！最終的には立地と総合駅電車を集約するのは都市部でも不可能なので…東京も昔田舎だった武蔵小杉と大宮が発展したのは複合駅なのがデカい！

実際に名古屋の中心部と総合駅周辺の人口は上昇し愛知の人口を押し上げてます。

金山大曽根どころか
名駅栄ですら開発が中途半端で止まってて暫定施設や
開発延期ラッシュ、リニアは延期
壁ビルも延期、ガレリアは暫定施設、アクルス二期も開発未定
丸の内や葵の供給過多ばっかり取り上げられるけど、名駅南も散々な結果
東山線に続き、桜通線やその他路線も減便....
名古屋の未来が余りに暗くて悲しい地元民です
とはいっても、周りでそれらの開発地域でマンション買った人ほぼ皆無。
戸建志向・車社会だから郊外のが便利という。。

栄町ビルの一体化開発どうなったんだろ
証券会社のビルが中央になるからうんたらとかいってたが

>>5503 匿名さん

やはりね
駅直結タワマンが未だに池下しかないのがよくない
今池にもできるらしいがそこまで規模も大きくない
ワールドタワーレジデンスとまではいかないがね
名駅久屋栄ここあたりに直結のタワマンでないと厳しいでしょう

>>5503 匿名さん

郊外一軒家長久手で買いましたが名古屋までの車通勤の時間がかかり過ぎたので売却して名古屋市に引越しました。バスレーンの取り締まりが厳しくなり朝走ると警察に見つかると違反になるので郊外から名古屋に通勤する方はくれぐれもご注意下さい。

>>5503 匿名さん
戸建思考？　戸建でも豪邸じゃなきゃマンションの方がセキュリティ高いし名古屋は一軒家の盗難全国でも多いから結構危険お金に余裕があるなら広いマンション買う富裕層増えてるからこれだけマンション建ってるみたいだよ

>>5505 名無しさん
亀島にプレサンスがほぼ直結マンション建ててまっせ
亀島なのが残念だけどｗ

亀島でも増えることが大事だと思うな
土地取得が難しいのだろうが
駅直結クラスじゃないと車が～になってしまうのが現実
あと商業施設一体型もまだまだ少ない
そういえな大須のグランドメゾンはセブンイレブンがはいってました

>>5509 検討板ユーザーさん
納屋橋のプラウドは商店街複合施設じゃなかったかな？
オープンハウスが入っているビル

納屋橋のプラウドはちょっと歩くのがね

伏見ー泉とまだまだこれから上がりまっせ

>>5511 検討板ユーザーさん
歩くの？

最終的には栄や名駅に近くても駅が遠かったり回りにラブホがあったりするとメジャー7が建てても値崩れしてるかな、サンマリノとか言うラブホの隣の積水のマンション値下がりしてるし最終的には名駅ならなかなかないけど徒歩5分以内反対に上がりそうなのは金山と大曽根だと思うけど…まあ株と一緒で上がり切ってる立地よりまだ上がり切ってない総合駅が武蔵小杉や大宮みたいなポテンシャルはあると思うけど…昔大宮に住みたい人いなかったでしょ？えー大宮みたいな位置だった。

>>5514 評判気になるさん
東京の品川もかなり変わりましたしね
交通の利便性は確かにかなりデカいと思いますしこれだけマンションがバカバカ建ってると値下がりするマンションと値上がりもしくは現状維持するマンションと関東の方が仰る通り大規模商業施設や総合駅が最終的に強いのかな？とは思えてきます。

>>5514 評判気になるさん
金山も大曽根も新瑞橋もイオンモールが徒歩圏内にあって商圏被るから
駅近の発展余地が少ない、商業充実させても駐車場が豊富なモール型に勝てない
都市中心部にこれだけイオンモールが充実してるから駅近に住む必然性がない
車さえあれば安く住めてモールで買い物ができるから、名古屋はとても便利。
東京や大阪のような駅近徒歩圏の発展や高層化が都市の発展の形の全てではない
別に名古屋がダメとかではないし、発展しないとかでもない
不動産投資家みたいな人だけが面白くないだけでとても便利な街

>>5516 匿名さん
大曽根は武蔵小杉みたいに大規模三菱電機の広大な土地が余ってるし名古屋ドーム横の三菱重工の寮の広大な土地も余ってるし工事春日井移転の話しも徐々にでてますよ？

知らなかったかな…

>>5500 名無しさん
ごめん名古屋市民だけど恥ずかしくなるからやめてwww

>>5517 検討板ユーザーさん

既に尾張旭には新しい工場つくってるので守山や春日井に移転する可能性はあるかも知れないですね。

>>5502 マンション掲示板さん
オプレジのスレにお帰りください。大曽根は開発される予定なんかないですよ。

>>5517 検討板ユーザーさん
いいから早くオープンに戻りなさい。大曽根を再開発しても誰も人こんてw

>>5520 評判気になるさん

オプレジなんかに全く興味ないです！マンションより更地の土地に興味がある。マンションはどんなに良くても買った瞬間から下がるのがほとんどだからね

おプレジの人必死すぎ
特徴
・災害のことを災厄と書く、他も日本語が変
・あることないこと書いて大曽根オープンを買い煽る

>>5521 名無しさん

マンションの値段は下がる一方名駅裏の土地持ってた決して富裕層じゃなかった人が土地持ってたらお金持ちになったから

>>5523 さん


オプレジはミッドよりは少なくとも資産価値は減らないのは確定してます。機械式５段メーカーは何ですか？　ディスポーザーより大問題！　土地の価値も全然違うのに…

>>5521 名無しさん

1日１３万人の利用があるのに再開発されたら更に人は来るのが予想出来ないなんて変なマンション買って痛い目合わないようにな！マンションは立地と地価と路線価！

はい論破！

イケメン争わず

オプレジのスレの自演は見てて恥ずかしくなるレベルですね、、あれ本人はステマが上手く行ってると思ってるのかしら

>>5522 匿名さん
じゃあなんの予定もないありもしない再開発の妄想を垂れ流すな。
金山ならまだわかる、再開発される予定だからな。
そもそも栄の再開発すら遅れてるのに、大曽根に手が入ると思うか？名駅、栄、金山、（港）が先だろう。

新築入居して3年足らず先週ディスポーザー壊れよった、、、
よく壊れると聞いてましたがほんとに壊れるとは

オープンレジの人たちは他の物件を落とす書き込みも平気でしてますよね。
そのくせ、批判されるとすぐにフォローコメント入れてる。

>>5530 匿名さん

あらら、配管などの詰まりじゃなくて
ディスポーザーそのものの故障ですか？

>>5530 匿名さん

枝豆？

めぼしい物件が出てこないから妄想ばっかになるのは仕方ない

>>5534 名無しさん

ちなみにどういうのが好み？
都心部ならこう、郊外ならこんな感じとかありますか？

名駅栄に超高層駐車場作った方が活性化しそうだな
金持ってる愛知県民は電車乗らないし

愛知は車社会。
駅前が栄えると車で駅にアクセスしづらくなるから人気でなくなる。
イオンモールがこれだけあるのも名古屋くらい
全ては車中心
都市型に変えるのは無理、車乗らない若者は東京か大阪に流出してるから
自動車産業に勤める人が代わりに流入するもんで
車社会から転換なんて不可能
車がオワコンになれば愛知自体が廃れる

>>5535 匿名さん

駅直結複合型タワマン

未だに名古屋はないからね
それで車社会だの車は必要、不要だの
言いたいことはわかるが
まだまだ前例が少ないからね
池下っていっても名古屋中心部からは遠い

駅直結ならタワマンならこれだな。
名古屋駅＞栄駅＞久屋駅

名古屋中心
名古屋駅、金山駅乗り換えなし

>>5538 eマンションさん

なるほどね。そういうのもいいよね。
実際に住むのはどんな感じを希望？

変動金利3％まで上昇する予想でてますね
固定が安いうちに買ってしまったほうがトータル的によさそう

4000万30年ローンでざっくり月々いくら位違ってくるのかな？

>>5541 匿名さん

それより人手不足が深刻すぎる。
現場作業は年寄りじゃできない、力いるから女性も厳しい。となると、人件費爆上がりは間違いない。移民積極受け入れでもしないと、マンションなんて買えなくなる。いや、移民も日本を選ばない時代かも。価格爆上がり決定だな。

名古屋は全国的に見たら割安だよなぁ
https://news.yahoo.co.jp/articles/deb336fb9f589509b7c744445ef3bee036f9...

>>5544 通りがかりさん

これ、野村が書かせた記事な。
野村の常套手段。
賃料なんてこの物件から何件賃貸物件が出てくるかで変わります。

>>5544 通りがかりさん
>名古屋は全国的に見たら割安だよなぁ

誤）名古屋は全国的に見たら割安だよなぁ

正）名古屋は東京よりは安いが全国的に見たら高い

>>5544 通りがかりさん

逆にいうと、それだけ東京・関東のリーマンが厳しい生活なのは理解出来るね。

東京のオフィスで働いてるって言うプライドで気持ちが保ててるようなとこあるだろうね。
うちらもその辺を察してあげないといかんね。

>>5541 匿名さん
変動3パーとかなるわけない。笑

>>5549 マンション検討中さん
いや、俺も気になって色々調べたけどあり得るかもですよ
3%は言い過ぎかもしれませんが2％台はまじ来そう