名古屋のマンション建設予定地を‥ PART 2

>>5343 eマンションさん

大須は笑うwww

スケボーキッズが多いし、歩きタバコも多い
土日祝や学生の春夏冬休みにはアホみたいに車道を歩き信号無視が当たり前。
外人も多い
大須は住む場所じゃない

大須の1億円マンション

伏見、久屋の1億円マンション

比べたらどっちが人気かわかるかな？

アホと貧乏人は分からないと思うけどな

>>5351 匿名さん

下北も、吉祥寺も、荻窪もそんな感じよ。
名古屋しか知らん奴は、静かな所＝住む所。楽しい所へは車で行く。東京は、楽しい所＝住む所。

>>5351 匿名さん
こう言うところが名古屋っぽいと感じる。
まぁそのおかげで上前津の物件は栄にあれだけ近くて便利なのに安く買えるんだけどな。

久屋は芝生広場ができてからよくなった

久屋の100平米以上のマンション住みたい
駐車場2台

久屋大通直結タワマンに住みたい

久屋のタワマン住んでフェラーリ乗ってトイプードル飼って散歩したい。憧れる

久屋久屋うるさいな。
パークハウスの久屋のマンションや他の3丁目のマンションが全然売れてないのが物語ってるぞ。

>>5351 匿名さん

小学校に行って分数勉強してきなさい！
1/10と10/100はイコールなんだよ。

そりゃ小規模で駅から遠くて眺望も悪い似たりよったりのマンションばっかたってるからな

>>5359 名無しさん
パークハウスの久屋のマンションてどれ？タワマン？

ザパークハウス泉の事？
これ15階建てで80平米までしかないし、立地が悪過ぎる。こんなの人気になるわけが無い
内廊下なのか？
40階以上で地下駐車場あり、久屋徒歩3分以内
キャバ嬢入居禁止
これくらいじゃないとね。

>>5363 通りがかりさん
ここが立地悪かったら、グラメ久屋・ローレル・シティすべて立地悪いだろ。

実際良くない上に乱立眺望も微妙だから売れてないんじゃないのグラメみたいに乱立前の初手はよかったけど
立地はザ・パークハウス久屋大通ローレルタワーやシティタワーのほうが良いし
でもみんな新築信仰なのさ
そこら辺わかっててデべも乱発してるんだろうが

乱立してる上に40平米、50平米の部屋まで売られてるんじゃがっかりだね。もっと住みやすいところに引っ越した方がいいよ。

いうて高岳久屋大通に徒歩6分～だからなアクセスいいわけでもないし公園に近いわけでもない泉1丁目アドレスってだけ

>>5353 通りがかりさん

名古屋の田舎っぺには下北は通じんぞ。
六本木とか豊洲ぐらいだろ、知ってるの。
この辺りも騒々しいが、マンションは大人気。
覚王山とか八事とか、何にもない所が人気な名古屋、不思議な街だ。

久屋大通駅直結マンションでたら間違いなく争奪戦なると思うわ

>>5368 名無しさん
名古屋で人気なのは、伏見、泉、白壁、覚王山、本山、八事。どこも生活するには静かだけど不便そうな感じ。伏見はその中でも栄に近いのがメリットかな。

東京も大阪もそうだけど、繁華街にバーンとマンションあったりするけど。

やせ我慢しないで便利なところに住めばいいのに。

伏見から久屋は乱立状態。
そういう意味では、池下または今池が良さそう。

>>5372 匿名さん
池下は高騰してるから将来はわからないよ。久屋大通も伏見も今の価格だと手が出しずらい。
そういった意味では高騰してないこれからのところのほうがいい。

>>5373 マンション検討中さん

池下、覚王山は高級住宅街、という街形成に成功したね、積水のブランディングがうまかった。福岡だと大濠公園。ここも積水の独壇場。積水買っておけば間違いない。

さぁ、アンチ積水くんの出番だよ。
そろそろ、なぜそこまで積水を嫌うのか教えてね。

駅前にヘルスビルがデーンとあるとこは嫌だ。

今池のファインタワーは、唯一無二感があるな。
東山線、桜通線が使えて、駅直上。

>>5376 マンション検討中さん

今池って聞いただけで普通はパスするけどな

駅直結とそれ以外だよ
飽和とか関係ない

>>5370 マンション検討中さん
確かにそうですね！
利便性なら金山は明日なる、大曽根駅はドーム効果でイオンが充実、名駅、栄もいいけど…基本田舎者が多いかな

買って住むなら東山線沿線がいい。

>>5380 匿名さん

買えるなら、住めるなら、東山線沿線がいい。よね。
出来ないから、叶えられないから、場末の下町で賃貸住まいなんでしょ、あなた？

>>5380 匿名さん

東山線沿線のメリットって、栄と名駅へのアクセスがいいからでしょ。なら、栄か名駅に住めば良くない？東山線ガーの人って昭和感満載。

名駅栄には手軽に行きたいが、住みたくはない
こういう人って多いと思ってたけど違うのかな？

栄や名駅は仕事や用事で行くとこでしょ。
で、アクセスがいいのは東山線。
分かってて言ってるんだろうけど、JRや名鉄使って行ってみなよ。改札からホームまで距離はあるし、駅は吹きさらしだし、電車は平気で遅れるしで、何度か使えば一度は嫌な思いするから。
新幹線のアクセスのよさだけは評価できる。

>>5384 匿名さん
千種駅近くに住んでる人にマリオット行くのにJRと東山線どっち使うかアンケートとったら８割は東山線だろうね。台風の日なら１０割だね。

だからこそ穴場の久屋大通駅

久屋大通なんて高騰してて穴場でもなんでもない。
栄、名駅にアクセスしやすいのは

TOP 伏見　名駅、栄共に1駅
次点　　久屋大通、新栄町　共に乗り換えなし
次次点　丸の内、矢場町、上前津、金山、千種　乗り換えありもしくは10分以内

これ以外は名駅栄の、アクセスがいいとは言わない。むしろ不便。

>>5377 匿名さん

それが信じられないのよ。交通アクセスも良くて、スーパーもいくつもあって、地盤もいいのに平地、こんな名古屋に数少ない好立地がファミリーを寄せ付けない空白地帯って。名古屋の人はほんと損してると思う。

生活利便性（主にスーパー）
伏見　ドンキが最後の砦、パントリーやタチヤにいくやついるの？
久屋　なんもない。金持ちはキッチュやセンパでどうぞ。泉側ならマルキや代官町へ。
新栄　バロー、代官町のマックスバリュ
丸の内　なんもない。丸一ストアまでいけばなんとか、品ぞろえ悪い
矢場町　ヤマナカ鶴舞、松坂屋もパルコも利用可
上前津　激安（サノヤ）業スー（アミカ）から普段使いまで（ヤマナカ鶴舞、松原、サンエース）豊富　栄も徒歩圏内
金山　最強のイオン熱田、駅前にイオン金山も
千種　かろうじてバロー車道がある

>>5387 マンション検討中さん
土日の本数や入口からホームまでの移動時間も考慮して欲しい。

>>5388 マンション掲示板さん
今池だからパスなんて考えの人、老害だけだよ。
そんな人元々金もってないから、買いたくても買えない。

＞＞5385 マンション検討中さん

名駅から千種駅だとほぼＪＲ１００％。
高島屋の本館側からでもモール側からでもＪＲが一番近いし、
始発駅だからホームに行けば電車が待ってくれていることが多い。
しかも、所要時間は同じ１０分で運賃が安い。

>>5384 匿名さん

仕事や用事で行くんだから、住めばいいのでは？

>>5390 マンション検討中さん
土日の本数いれると桜通りと鶴舞線が苦戦するだけだ。

伏見　住宅地側からだとそこそこ歩く、２分ほど、錦２丁目側からだと便利。
久屋　くそ遠い上に桜通りは深い、駅歩３分のパークハウスタワーでも桜通線５分以上かかる。
新栄　駅が小さいから距離は短いけど、南側に出口がないから回り込むのに時間がかかる
丸の内　不便さ最強。桜通線と鶴舞線の悪いとこどり。伏見通も信号がないため渡れない
矢場町　東側にしかマンションないね、駅は小さいから距離は短い。
上前津　出口が１２個もある３大巨大駅の一つ。大須３丁目側（８番９番出口）からだと名城線が遠い(＋２分）。リニューアル工事中
金山　出口から名城線乗り場までは近い、JRは＋２分くらい。
千種　主要な住宅地出口の５，２番から東山線は遠い（３，４分）、JRはもっと遠いため、地下鉄駅３分以内じゃないと遠く感じるよ。

>>5392 匿名さん

名鉄の大北海道店とかミッドランドで映画観た帰りとかは違うんじゃない。
高島屋のビルはJRが金出して建てから特別JRのアクセスがいいようにできてるよ。
それと中央線は名古屋止まりだから座れるけど、おかげで本数少ないよね。千種の人は東山線も使えるから、JRは座れて便利って言うけど、どちらか一方選んでくださいってなったらほとんど人は、JRを捨てると思う。

>>5395 匿名さん
中央線で本数少ないって言うなら名古屋の路線どうなるんだよ笑
何も知らんやつなのはわかった

>>5393 名無しさん

退社後や休みの日に職場や取引先の人と栄でごっつんこは嫌だ。

これは名古屋にとって非常に大きな進歩と思うんだけど、

名古屋のＪＲ中央線は、８両編成化によって、
山手線１１両、総武線１０両、京浜東北線１０両、埼京線１０両などの
いわゆる東京都心の循環線と比べても、それほど恥ずかしい乗り物ではなくなった。

あと、知っている人は知っているが、
高島屋には、桜通線用の地下出入口があるよ。これを使うと地上に出なくて済む。

>>5395 匿名さん

なるほど！大曽根や金山もかなり利便性がいいんですね

>>5398 匿名さん
中央線はもともと最長１０両編成だったんだぞ？むしろ固定編成になって２両減らされてるんだぞ？
あとな、高島屋（ゲートタワーも）はそもそも東山線でも名鉄でも地下から直でいける。わざわざ桜通線のデパ地下の出入り口から入ってるやつなんてほどんどいない、現にあの通路ガラガラだろ？誰も使ってない証拠。便利だけど知らないんじゃなくて、不便だから使いたくないんだよ。