名古屋のマンション建設予定地を‥ PART 2

久屋駅徒歩3分以内
名古屋駅徒歩5分以内
今後値上がりするのはここら辺のマンションだろうな
徒歩15分のナゴヤタワーなんて誰が買ってるのか不思議なくらい

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イオンモールとか大規模商業施設が隣接していて毎日なにを買いに行くのでしょう？
毎日、パンツや靴下にシャツに靴を買ったりするワケじゃないし。
日々は食品スーパーで十分。
だからノリタケ、ドーム前イオン、ららぽーと、とか隣接マンションはムダだと思うなー
結局はミッドしか勝たん！

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普段はおうちでイオンとかCOOP頼んでるから、わざわざスーパーにはいかないな。
わざわざ買い物にいく時間がもったいないと思っているんだけど、SC横が人気みたいだからみんな買い物に行ってるんだね。

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>>5323 匿名さん

SC横が人気ってのは元々何もないようなエリアに出来た新築団地型マンションの話ですので他地域の人にはピンとこないんですよね。
人口の増減で見ると特にSCそばが人気で人が集まってるって訳でもないので要注意ですけどね。

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>>5321 匿名さん

なぜ、久屋？

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久屋大通り？？　何がよいのか不明？？

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>>5325 マンション検討中さん
三角地形何故あんなに売れねーんだ？笑

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都市部はスーパー問題あるが
サカエチカで生鮮食品もカバーできるようになったから久屋大通が押されてるのでは
栄は流石にマンションたちそうな場所ないし
マルエイ、三越はわんちゃん？

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ここのところ、純粋な建設予定の投稿がないですね。
素人なので、マンション建設予定をすぐに把握する方法が分からないです。
大手デベじゃない地場のデベ、小規模マンションでも構わないので、情報あれば知りたいです。

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>>5330 名無しさん
とりあえずミッドのバカをなんとかしないとこの状況は変わらずですね

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>>5331
ミッドもそうですが、積水グランドメゾンもたいがい逝ってますよね♪

http://www.juseikatsu-digital.com/column/?id=1645662933-432000

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久屋の良さが分からない人は貧乏人確定

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葵三のリビエラ跡地南にプレサンス建設予定。
水商売と縁遠いので久屋より葵の方が住みやすそうです。

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>>5334
ありがとうございます。
こういう情報、もっと欲しいです！

ちなみにその物件の道を挟んだ南向かいには三井のリパークの駐車場があって、マストスクエアのモデルルームがありますね。
三井のリパークとモデルルームがなくなったら、敷地広いですし、
何かしらの大きな建物が建つかもしれませんね。
エリア的には話題の千種ザファーストやエステムプラザが比較対象になるかもですね。

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ありがとうございます！
こういう情報も、もっと欲しいです！
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>>5333 匿名さん

ギリで億り人ですが、久屋の良さが分かりません。
教えて下さい。
できればパークハウス2棟とファインタワーの売れ行きの悪さについても触れながらご説明いただけると嬉しいです。

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>>5337 評判気になるさん
億り人と非億り人が感じる久屋のイメージが分かりませんので、ギリ億り人のあなたが思う久屋大通のイメージに触れながらご説明いただけますか？

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>>5337 評判気になるさん

年齢、年収、金融資産を述べよ

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これからくるのは上前津と金山だと予想。

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>>3531

建築看板が出ました。

（仮称）名東区にじが丘三丁目PJ

名東区にじが丘三丁目17番
地上3階地下1階　延べ2,802.54㎡
建築主：近鉄不動産
設計施工：鍛治田工務店
2023年5月20日頃着工予定

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久屋大通はアネックスビル、パナソニックビル、アムウ○イのとこに物件来るの待ちでいいよ

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>>5338 eマンションさん

久屋には街がない。
名古屋で街があるのは名駅、栄、大須のみ。

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>>5337 評判気になるさん

どこの出身？

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栄に近いから候補なんでしょ
いくらなんでも大須栄名駅に住むのはね
名駅栄直結なら別だが

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とはいえリーマンじゃ栄直結マンションとか出来て買って住んでも
まともな生活費は捻出できないから大変だわね

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>>5344 匿名さん

名東区

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久屋が伏見のタワマン最上階憧れる

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ボンビーがWebの中で億り人になりきってみた

発想が貧相でかわいそう
はっそーがひんそーでかわいそー

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>>5349 匿名さん

嘘だったらあなたに一生召し遣えるので、本当だったら10万円ちょーだい。

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>>5343 eマンションさん

大須は笑うwww

スケボーキッズが多いし、歩きタバコも多い
土日祝や学生の春夏冬休みにはアホみたいに車道を歩き信号無視が当たり前。
外人も多い
大須は住む場所じゃない

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大須の1億円マンション

伏見、久屋の1億円マンション

比べたらどっちが人気かわかるかな？

アホと貧乏人は分からないと思うけどな

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>>5351 匿名さん

下北も、吉祥寺も、荻窪もそんな感じよ。
名古屋しか知らん奴は、静かな所＝住む所。楽しい所へは車で行く。東京は、楽しい所＝住む所。

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>>5351 匿名さん
こう言うところが名古屋っぽいと感じる。
まぁそのおかげで上前津の物件は栄にあれだけ近くて便利なのに安く買えるんだけどな。

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久屋は芝生広場ができてからよくなった

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久屋の100平米以上のマンション住みたい
駐車場2台

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久屋大通直結タワマンに住みたい

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久屋のタワマン住んでフェラーリ乗ってトイプードル飼って散歩したい。憧れる

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久屋久屋うるさいな。
パークハウスの久屋のマンションや他の3丁目のマンションが全然売れてないのが物語ってるぞ。

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>>5351 匿名さん

小学校に行って分数勉強してきなさい！
1/10と10/100はイコールなんだよ。

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そりゃ小規模で駅から遠くて眺望も悪い似たりよったりのマンションばっかたってるからな

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>>5359 名無しさん
パークハウスの久屋のマンションてどれ？タワマン？

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ザパークハウス泉の事？
これ15階建てで80平米までしかないし、立地が悪過ぎる。こんなの人気になるわけが無い
内廊下なのか？
40階以上で地下駐車場あり、久屋徒歩3分以内
キャバ嬢入居禁止
これくらいじゃないとね。

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>>5363 通りがかりさん
ここが立地悪かったら、グラメ久屋・ローレル・シティすべて立地悪いだろ。

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実際良くない上に乱立眺望も微妙だから売れてないんじゃないのグラメみたいに乱立前の初手はよかったけど
立地はザ・パークハウス久屋大通ローレルタワーやシティタワーのほうが良いし
でもみんな新築信仰なのさ
そこら辺わかっててデべも乱発してるんだろうが

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乱立してる上に40平米、50平米の部屋まで売られてるんじゃがっかりだね。もっと住みやすいところに引っ越した方がいいよ。

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いうて高岳久屋大通に徒歩6分～だからなアクセスいいわけでもないし公園に近いわけでもない泉1丁目アドレスってだけ

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>>5353 通りがかりさん

名古屋の田舎っぺには下北は通じんぞ。
六本木とか豊洲ぐらいだろ、知ってるの。
この辺りも騒々しいが、マンションは大人気。
覚王山とか八事とか、何にもない所が人気な名古屋、不思議な街だ。

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久屋大通駅直結マンションでたら間違いなく争奪戦なると思うわ

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>>5368 名無しさん
名古屋で人気なのは、伏見、泉、白壁、覚王山、本山、八事。どこも生活するには静かだけど不便そうな感じ。伏見はその中でも栄に近いのがメリットかな。

東京も大阪もそうだけど、繁華街にバーンとマンションあったりするけど。

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やせ我慢しないで便利なところに住めばいいのに。

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伏見から久屋は乱立状態。
そういう意味では、池下または今池が良さそう。

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>>5372 匿名さん
池下は高騰してるから将来はわからないよ。久屋大通も伏見も今の価格だと手が出しずらい。
そういった意味では高騰してないこれからのところのほうがいい。

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>>5373 マンション検討中さん

池下、覚王山は高級住宅街、という街形成に成功したね、積水のブランディングがうまかった。福岡だと大濠公園。ここも積水の独壇場。積水買っておけば間違いない。

さぁ、アンチ積水くんの出番だよ。
そろそろ、なぜそこまで積水を嫌うのか教えてね。

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駅前にヘルスビルがデーンとあるとこは嫌だ。

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今池のファインタワーは、唯一無二感があるな。
東山線、桜通線が使えて、駅直上。

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>>5376 マンション検討中さん

今池って聞いただけで普通はパスするけどな

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駅直結とそれ以外だよ
飽和とか関係ない

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>>5370 マンション検討中さん
確かにそうですね！
利便性なら金山は明日なる、大曽根駅はドーム効果でイオンが充実、名駅、栄もいいけど…基本田舎者が多いかな

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買って住むなら東山線沿線がいい。

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>>5380 匿名さん

買えるなら、住めるなら、東山線沿線がいい。よね。
出来ないから、叶えられないから、場末の下町で賃貸住まいなんでしょ、あなた？

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>>5380 匿名さん

東山線沿線のメリットって、栄と名駅へのアクセスがいいからでしょ。なら、栄か名駅に住めば良くない？東山線ガーの人って昭和感満載。

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名駅栄には手軽に行きたいが、住みたくはない
こういう人って多いと思ってたけど違うのかな？

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栄や名駅は仕事や用事で行くとこでしょ。
で、アクセスがいいのは東山線。
分かってて言ってるんだろうけど、JRや名鉄使って行ってみなよ。改札からホームまで距離はあるし、駅は吹きさらしだし、電車は平気で遅れるしで、何度か使えば一度は嫌な思いするから。
新幹線のアクセスのよさだけは評価できる。

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>>5384 匿名さん
千種駅近くに住んでる人にマリオット行くのにJRと東山線どっち使うかアンケートとったら８割は東山線だろうね。台風の日なら１０割だね。

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だからこそ穴場の久屋大通駅

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久屋大通なんて高騰してて穴場でもなんでもない。
栄、名駅にアクセスしやすいのは

TOP 伏見　名駅、栄共に1駅
次点　　久屋大通、新栄町　共に乗り換えなし
次次点　丸の内、矢場町、上前津、金山、千種　乗り換えありもしくは10分以内

これ以外は名駅栄の、アクセスがいいとは言わない。むしろ不便。

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>>5377 匿名さん

それが信じられないのよ。交通アクセスも良くて、スーパーもいくつもあって、地盤もいいのに平地、こんな名古屋に数少ない好立地がファミリーを寄せ付けない空白地帯って。名古屋の人はほんと損してると思う。

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生活利便性（主にスーパー）
伏見　ドンキが最後の砦、パントリーやタチヤにいくやついるの？
久屋　なんもない。金持ちはキッチュやセンパでどうぞ。泉側ならマルキや代官町へ。
新栄　バロー、代官町のマックスバリュ
丸の内　なんもない。丸一ストアまでいけばなんとか、品ぞろえ悪い
矢場町　ヤマナカ鶴舞、松坂屋もパルコも利用可
上前津　激安（サノヤ）業スー（アミカ）から普段使いまで（ヤマナカ鶴舞、松原、サンエース）豊富　栄も徒歩圏内
金山　最強のイオン熱田、駅前にイオン金山も
千種　かろうじてバロー車道がある

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>>5387 マンション検討中さん
土日の本数や入口からホームまでの移動時間も考慮して欲しい。

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>>5388 マンション掲示板さん
今池だからパスなんて考えの人、老害だけだよ。
そんな人元々金もってないから、買いたくても買えない。

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＞＞5385 マンション検討中さん

名駅から千種駅だとほぼＪＲ１００％。
高島屋の本館側からでもモール側からでもＪＲが一番近いし、
始発駅だからホームに行けば電車が待ってくれていることが多い。
しかも、所要時間は同じ１０分で運賃が安い。

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>>5384 匿名さん

仕事や用事で行くんだから、住めばいいのでは？

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>>5390 マンション検討中さん
土日の本数いれると桜通りと鶴舞線が苦戦するだけだ。

伏見　住宅地側からだとそこそこ歩く、２分ほど、錦２丁目側からだと便利。
久屋　くそ遠い上に桜通りは深い、駅歩３分のパークハウスタワーでも桜通線５分以上かかる。
新栄　駅が小さいから距離は短いけど、南側に出口がないから回り込むのに時間がかかる
丸の内　不便さ最強。桜通線と鶴舞線の悪いとこどり。伏見通も信号がないため渡れない
矢場町　東側にしかマンションないね、駅は小さいから距離は短い。
上前津　出口が１２個もある３大巨大駅の一つ。大須３丁目側（８番９番出口）からだと名城線が遠い(＋２分）。リニューアル工事中
金山　出口から名城線乗り場までは近い、JRは＋２分くらい。
千種　主要な住宅地出口の５，２番から東山線は遠い（３，４分）、JRはもっと遠いため、地下鉄駅３分以内じゃないと遠く感じるよ。

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>>5392 匿名さん

名鉄の大北海道店とかミッドランドで映画観た帰りとかは違うんじゃない。
高島屋のビルはJRが金出して建てから特別JRのアクセスがいいようにできてるよ。
それと中央線は名古屋止まりだから座れるけど、おかげで本数少ないよね。千種の人は東山線も使えるから、JRは座れて便利って言うけど、どちらか一方選んでくださいってなったらほとんど人は、JRを捨てると思う。

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>>5395 匿名さん
中央線で本数少ないって言うなら名古屋の路線どうなるんだよ笑
何も知らんやつなのはわかった

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>>5393 名無しさん

退社後や休みの日に職場や取引先の人と栄でごっつんこは嫌だ。

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これは名古屋にとって非常に大きな進歩と思うんだけど、

名古屋のＪＲ中央線は、８両編成化によって、
山手線１１両、総武線１０両、京浜東北線１０両、埼京線１０両などの
いわゆる東京都心の循環線と比べても、それほど恥ずかしい乗り物ではなくなった。

あと、知っている人は知っているが、
高島屋には、桜通線用の地下出入口があるよ。これを使うと地上に出なくて済む。

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>>5395 匿名さん

なるほど！大曽根や金山もかなり利便性がいいんですね

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>>5398 匿名さん
中央線はもともと最長１０両編成だったんだぞ？むしろ固定編成になって２両減らされてるんだぞ？
あとな、高島屋（ゲートタワーも）はそもそも東山線でも名鉄でも地下から直でいける。わざわざ桜通線のデパ地下の出入り口から入ってるやつなんてほどんどいない、現にあの通路ガラガラだろ？誰も使ってない証拠。便利だけど知らないんじゃなくて、不便だから使いたくないんだよ。

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>>5398 匿名さん

否定はしないけど出勤、帰宅のラッシュ時は２分、３分間隔がデフォルトだと思う。JRは特急やライナーのせいで間隔が１0分近くになる時がありストレスになる。

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>>5400 マンション検討中さん

１０両編成があったことは知っております。
ただ、４、６、８、１０両とバラバラな編成であったのも事実です。

実は、桜通線の秘密の地下出入口については、私もつい最近知りました。
よくご存じですね。

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そもそも新幹線以外は赤字路線だから贅沢は言えないけどね。休日、昼間、ガラガラでしょ。だから座れて便利って言うのは、ほんとに便利なのかってこと。

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>>5400 マンション検討中さん

知り合いの覚王山の婆さんが使ってたな。
今池で乗り換えてたよ。

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>>5400 マンション検討中さん

東山線から高島屋へ、地上階へ出ずに直では行けないよ。嘘はいかんぞ。

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>>5405 評判気になるさん
誰も地上に出ずにとは言ってないけど。地下から直接行けるって言っただけなんだけど、ちゃんと日本語読んでね。

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>>5406 名無しさん

>>5406 名無しさん
5398の「地上に出ずに済む」という流れで、5400が「地下から直で」って言えば「地上に出ずに」と解釈する人がいてもおかしくないでしょ…

名駅から千種の移動は大きい荷物ある時なんかはJR使うわ
東山線混んでるし、階段の移動が多いから
電車乗る気力なければタクシー
JRも地下鉄もあると選択肢が増えて良い

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那古野とかってどうですか？
名駅まで少し歩きますが国際センターは近く、スーパーもイオンがあります。

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>>5408 検討板ユーザーさん
堀川西側は地震や水害の影響あるから、それを考慮しないなら便利なところじゃない？でも好調だったのはグラメだけじゃね。プラタワ名駅3はどうなるかね。


だからこそ都心に最も近く、災害面でも強い台地上の丸の内から金山にかけてが選択肢としてはいいということになる。特に丸の内、伏見、矢場町、上前津とんで金山までが最も都心最寄りだから。

もっと東にいけば高台になって地位が高いけど、不便すぎ。

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しかし矢場町はマンションがあるのが栄5丁目で人が住むところじゃないと言われ、上前津は大須は人が住むところじゃないと言われ、金山も同様に人が住むところじゃないと言われる。

つまるところ生粋の名古屋人は覚王山、本山、八事に住めばいいってことだよ。

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>>5394 マンション検討中さん
そんな感じだと思います。久屋や丸の内に住んだら、栄は徒歩、名駅はタクシーになると思う。地下鉄は何か起こった時の保険みたいな感じ。たぶん何も起きないけど。

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>>5394 マンション検討中さん
千種駅の東区側にある５，２，１番出口は、改札に近い出口なので、
いずれも東山線のホームまで１分少々かと思います。
遠いのは、JR千種駅側にある３，４番のことではないかと思います。

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>>5412 匿名さん

５番は改札まで結構歩く。

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>>5410 検討板ユーザーさん

やせ我慢して名古屋人と同じ道を歩むか、我が道を行き変わり者扱いされるか。

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センパは肉屋と魚屋できて便利なったぞ
カネイセイカもあるし

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久屋大通は地下で栄と繋がってるのが評価高い
はやく直結タワマンを検討してくれ

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なんていうか間取りとか外観とか設備とかペンシル気味含めて値段に見合ってないからな
中途半端な立地と
なら覚王山、八事、本山にながれる

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最近は一軒家売ってマンション移住が一気に増えてるみたいですね。地震が来たら津波で飲み込まれる地域をはじめ一軒家を中心に狙った例の窃盗団ルフィの事件のせいで一軒家売りマンション購入が加速しそうです。

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>>5418 マンコミュファンさん

地震で壊れたり津波で流されたら財産全て失ってしまう可能性があるので港周辺から一軒家なら千種区や東区あたりに移住かマンションに移住が増えているのでなかなか立地が悪い一軒家はこの先空き家になり空き家が増えそうですね

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>>5418 マンコミュファンさん

一気に増えてはいませんね。
ただ、今は名古屋の世帯人口が丁度2.0人レベルで
世帯人数の多い緑区で平均2.4人、守山区で2.3人。
結婚も遅い、子供も産まない、加えて親と同居予定なし、家に人を呼ぶ事もないとなるとこういう層には2階建ての戸建ては広すぎて要らないし、平屋の新築は事実上レアだからね。

とはいえ、マンコミュにいるとマンション至上主義になりがちだが
実際には戸建てメーカー（部門）もバリバリ元気だし戸建ては戸建てで根強い人気もあるけど。

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