名古屋のマンション建設予定地を‥ PART 2

>>4273 匿名さん
機械式駐車場も嫌ですね。愛知県なら平面自走式駐車場がマストだと思います。

駐車場権利引き継ぎか、付帯率8割ないと厳しいっすね。徒歩圏にスーパーや飲食店、駅と色々あって完結型ならもう少し低くてもいいけど。
都心部に住める年収で名古屋で車持たない人は少ないと思うので。

>>4275 匿名さん
やっぱ、そうですよね。新築マンションを見に行くと『年取ると車を手放すから駐車場台数が少なくても大丈夫。』とか営業マンは平気で言うけど、周りを見てても免許証を返納した高齢者はいないし、トヨタさまさまの愛知県である程度の収入がある人は車は有って当たり前なんですよ。

アネックスがホテル＋商業一体開発予定らしいから、今のうちに久屋大通駅付近を仕込んでおいた方がいいって、近所のマックでＪＫが話してた。

車での生活を重視する人がマンションを選択するメリットって何ですか？
マンションで車持っても駐車場から住戸が遠く荷物があれば苦労するし、車持ってるなら駅やスーパーは必ずしも近くになくてもいいですしね。
駐車場を多く設置しても、機械式で空きが出てしまえば負担が恐ろしいことになります。

視野が狭いなあ

>>4277 マンション検討中さん

www。
JKが言ってるなら乗っかるべし！

>>4278 名無しさん

実際には複合的な要因だからなんとも言いにくいけど
嫁さんがマンションの方が良いってのも結構聞くね。

今後注目のマンションは池下グラメ2？

>>4270 匿名さん

維持できませんね。
某マンクラに記事書いてもらって大騒ぎになっただけ。似たような間取りが多く、高級感もないので、供給過剰なって値崩れします。

>>4283 マンコミュファンさん
維持はされるんじゃないかな。ただキャピタルは望めなさそう。富裕層が買うようなイメージが湧かないから。

ここに来てノリタケdisが増えてきたな
買えなかったのが相当悔しいんだろう
大規模SC隣接自走式駐車場付帯率9割弱名古屋駅一応徒歩圏で値崩れする要素がないんだけどな

ここに来てどころか、2020年の売り出しからずっとネガキャンしてる人でしょ。
流石に値上げし続けて竣工一年前に完売したのにまだお気持ち表明してるのは笑えるけど

駅から遠くてイオンしかないdisしてた人がノリタケは擁護ってダブスタじゃね
東京の人が結局ノリタケ買ってるってデベもいってたし

ノリタケの話題は専用スレ立てて勝手にやっててくれ、竣工前完売して検討スレも閉鎖したのに未だにアンチとかわけわからんし。。ここはノリタケの人気度を議論する場ではありません

関東人が資産性考えるならノリタケよりブリリアタワー名古屋しかない
あそこも自走式だしノリタケも名駅も眺望も優れてる

https://www.kintetsu-re.co.jp/nagoya/aoi55/
ローレル葵、ついに1000万円引き！す○ふと被ったばっかりにこんなことに。
葵はリセールやばそうだな

>>4278 名無しさん
機械式駐車場の空き問題は、機械式駐車場の点検を独立系のメンテナンス会社にすれば劇的に維持費が落ちるし、所詮、モーターだけのシンプルな電化製品なので点検の人件費さえ押さえれば1パレット12,000円／年の維持費になるから、逆残して駐車料金を下げればまた満車になります。要は管理会社無視して区分所有者が自分で独立系メンテナンス会社を捕まえて価格交渉出来るか？なだけ。
駅前マンションで車持つ理由は、うちのマンションで見る限りダントツで子供の学校や塾の送迎のため。
田舎じゃあ塾の梯子は難しいでしょ？

>>4283 マンコミュファンさん
4270です。
そうなんですよ。
現地を何度見ても何か足りないと感じて、何が足りないのかずっと考えていました。
おっしゃるとおり高級感が無い。
建物も形成コンクリート造候で重厚感が無い。
それに千種区のセントラルガーデンみたいに成城石井だのメゾンカイザーだのオチアイさんのお店だのある所に比べればイオン。
住居者のスレを読んでも『自転車やベビーカーを廊下に置いて何が悪い？理事会役員の階も廊下に私物たくさん。』って、生活感丸出し。
買う気、失せましたよ。

本当は丸ごと替えなくてもいいのに管理会社のいいなりで高額な機械式入れ替え被害は多いな

似たような外観共有部内装ばかりなのはわかる

>>4288 匿名さん
ああ、不愉快にしてしまって、ごめんなさい。
アンチとかじゃなくて、色々物件を検討するに当たってノリタケはその特徴から事例検討しやすいんですよ。

イブの日くらい、歪み合わずに。
メリークリスマス！

>>4293 匿名さん
丸ごと変えたのは幅が狭くて今時の大きくなった車の駐車が難しくて外に駐車場を借りる人が増えてしまったことと、亜鉛メッキ塗装じゃないから塗装メンテナンスにも金がかかったからですよ。
IHIの亜鉛メッキ＋高速モーターのでかいので1パレット120万円で入れ替えしました。

>>4296 eマンションさん
ナイスタイミング！ありがとうございます。

>>4297 匿名さん

1パレット120万円で入れ替え？？
大規模物件で300台なら3億6千万円？
すげーぇな！

>>4299 マンション検討中さん
入れ替え費用の目安は1パレット100万円～150万円。
周りの駐車料金の相場の半額にして8割埋まれば10年で元取れます。

>>4292 匿名さん
kitanoaceやCITY BAKERYじゃダメなの？

>>4292 匿名さん
隣がタチヤやドンキなプラウドタワーは許せるんだ
則武アンチって面白い

ノリタケ自分に合わないと言いつつ売り切れ後も掲示板張り付いて、住民板までウォッチしてるって完全に病気だろ

>>4303
今宵はクリスマスイブ、ですよ！

メリー、クルシンデマス！

>>4285 マンション掲示板さん

視点が変だよ。
価格は需要と供給で決まります。
供給が増えれば値崩れです。
これだけ似たような間取りばかりだと需要が供給を下回るでしょう。

https://www.proud-web.jp/mansion/n140840/
プラウドタワー丸の内ステーションマークスも値下げ！
まさかの坪227万！
丸の内は完全にもう終わりだな
しかも、す◯ふシティタワー丸の内が値下げしてまだ販売中なのに、
シティタワー丸の内2建てるんだぜ、プレイズ丸の内も建つし、
プラウド名駅三丁目も控えている。

>>4306 通りがかりさん
壁ドンでしょう？タワーザファースト栄の低層なんかもっと安かったし別に違和感ないけどな。

>>4307 評判気になるさん
８階南向きで壁ドンなのか？

>>4308 通りがかりさん

サイトにビュー載ってるが南向きは12階でようやく抜けるっぽい。

駅直結以外は値崩れする

>>4306 通りがかりさん
2階のBタイプだから壁ドンで採光があるかどうかすらわからない気がする、せっかく窓面が広いのに壁ドンだと目の前壁しか見えないよね。
グロスだけ見ると確かに安い、でもなんとも言えん感じ、これで丸の内は終わりと言われてもな。
野村は名駅よりも先に大須が控えてるけどこっちはどんくらいでくるんだろうか。

>>4311 検討板ユーザーさん
８階Cタイプだけど？
２階Bタイプはさらに安い坪224万だ。こっちは壁ドンだね

丸の内オワコンにしたくないから８階だって書いてるのに２階話すげ替えるの必死過ぎw

>>4305 口コミ知りたいさん
需給の話は前提条件すぎるので誰も話さないんですよ
貴方は知らないんだと思いますが当たり前のことです
現時点で転売ヤーに買い占められたD棟低層以外はほとんど売りに出されてない状況ですが、これから需要が供給を下回ると思われる根拠を明示してください

国際通り徒歩3分～5分にできる野村のおそらくプラウドだけどかなり良さそうだな敷地広いし

>>4313 検討板ユーザーさん
丸の内オワコンにしたくないなら、なんで「丸の内は完全に終わり」って書いてるんだ？矛盾してるんだけど。日本語大丈夫？

>>4314 マンコミュファンさん

新築価格が下がっており、中古の需要が極端に下がるであろう。

プラウドタワー 錦の中古相場は高値安定してるから
ディスポーザーも各階ゴミ捨てもタチヤやドンキもない丸の内のマンションだけ値崩れしてるのが実情。
地域だけでは語れないってこと
商業一帯開発が強い、錦はランドマーク効果もあるし
錦一強が続くと思う、他のタケノコタワーは苦戦するかもね

>>4310 マンション掲示板さん
これ
池下と刈谷、岐阜、多治見は維持できるでしょうね

>>4310 マンション掲示板さん
大規模商業直結、駅直結が強い。ターミナル駅やハブ駅の徒歩圏も。
車社会の名古屋では駅距離は他地域と比べるとそこまで重視されない、むしろ駐車場付帯率と自走式かどうかも大事。
https://www.sumu-log.com/archives/42889/

嫁のいうことに従う

これが一番よ

男が家のことでごちゃごちゃいっても碌なことにならん

>>4320 通りがかりさん
名古屋で駅直結ってありますか？
池下も繋がっているが、外へ出るよね、地下の完全直結では無い。

これまで、クルマ中心の名古屋で駅距離は重視されなかった。
でも今後は、高齢化や共働き、少子化(子供なし)で、直結・駅距離重視になると思うよ。
マンションは10年単位で考えないとね。