名古屋のマンション建設予定地を‥ PART 2

>>4273 匿名さん
機械式駐車場も嫌ですね。愛知県なら平面自走式駐車場がマストだと思います。

駐車場権利引き継ぎか、付帯率8割ないと厳しいっすね。徒歩圏にスーパーや飲食店、駅と色々あって完結型ならもう少し低くてもいいけど。
都心部に住める年収で名古屋で車持たない人は少ないと思うので。

>>4275 匿名さん
やっぱ、そうですよね。新築マンションを見に行くと『年取ると車を手放すから駐車場台数が少なくても大丈夫。』とか営業マンは平気で言うけど、周りを見てても免許証を返納した高齢者はいないし、トヨタさまさまの愛知県である程度の収入がある人は車は有って当たり前なんですよ。

アネックスがホテル＋商業一体開発予定らしいから、今のうちに久屋大通駅付近を仕込んでおいた方がいいって、近所のマックでＪＫが話してた。

車での生活を重視する人がマンションを選択するメリットって何ですか？
マンションで車持っても駐車場から住戸が遠く荷物があれば苦労するし、車持ってるなら駅やスーパーは必ずしも近くになくてもいいですしね。
駐車場を多く設置しても、機械式で空きが出てしまえば負担が恐ろしいことになります。

視野が狭いなあ

>>4277 マンション検討中さん

www。
JKが言ってるなら乗っかるべし！

>>4278 名無しさん

実際には複合的な要因だからなんとも言いにくいけど
嫁さんがマンションの方が良いってのも結構聞くね。

今後注目のマンションは池下グラメ2？

>>4270 匿名さん

維持できませんね。
某マンクラに記事書いてもらって大騒ぎになっただけ。似たような間取りが多く、高級感もないので、供給過剰なって値崩れします。

>>4283 マンコミュファンさん
維持はされるんじゃないかな。ただキャピタルは望めなさそう。富裕層が買うようなイメージが湧かないから。

ここに来てノリタケdisが増えてきたな
買えなかったのが相当悔しいんだろう
大規模SC隣接自走式駐車場付帯率9割弱名古屋駅一応徒歩圏で値崩れする要素がないんだけどな

ここに来てどころか、2020年の売り出しからずっとネガキャンしてる人でしょ。
流石に値上げし続けて竣工一年前に完売したのにまだお気持ち表明してるのは笑えるけど

駅から遠くてイオンしかないdisしてた人がノリタケは擁護ってダブスタじゃね
東京の人が結局ノリタケ買ってるってデベもいってたし

ノリタケの話題は専用スレ立てて勝手にやっててくれ、竣工前完売して検討スレも閉鎖したのに未だにアンチとかわけわからんし。。ここはノリタケの人気度を議論する場ではありません

関東人が資産性考えるならノリタケよりブリリアタワー名古屋しかない
あそこも自走式だしノリタケも名駅も眺望も優れてる

https://www.kintetsu-re.co.jp/nagoya/aoi55/
ローレル葵、ついに1000万円引き！す○ふと被ったばっかりにこんなことに。
葵はリセールやばそうだな

>>4278 名無しさん
機械式駐車場の空き問題は、機械式駐車場の点検を独立系のメンテナンス会社にすれば劇的に維持費が落ちるし、所詮、モーターだけのシンプルな電化製品なので点検の人件費さえ押さえれば1パレット12,000円／年の維持費になるから、逆残して駐車料金を下げればまた満車になります。要は管理会社無視して区分所有者が自分で独立系メンテナンス会社を捕まえて価格交渉出来るか？なだけ。
駅前マンションで車持つ理由は、うちのマンションで見る限りダントツで子供の学校や塾の送迎のため。
田舎じゃあ塾の梯子は難しいでしょ？

>>4283 マンコミュファンさん
4270です。
そうなんですよ。
現地を何度見ても何か足りないと感じて、何が足りないのかずっと考えていました。
おっしゃるとおり高級感が無い。
建物も形成コンクリート造候で重厚感が無い。
それに千種区のセントラルガーデンみたいに成城石井だのメゾンカイザーだのオチアイさんのお店だのある所に比べればイオン。
住居者のスレを読んでも『自転車やベビーカーを廊下に置いて何が悪い？理事会役員の階も廊下に私物たくさん。』って、生活感丸出し。
買う気、失せましたよ。

本当は丸ごと替えなくてもいいのに管理会社のいいなりで高額な機械式入れ替え被害は多いな