【川崎駅】周辺に住もう！！！Part4

>626
実際には違いますと言われても、これが公表されてる数字だからね～
根拠のある説明がほしいな～

＞６２６
ソースは駅別乗降客数総覧っていう
マーケティングとかで使われる資料。
Webだと古い情報しか出てこないがググると数字出てくるよ。

でもJRが公表してるのは乗車客数のみだからその調整なしで計算してるなら辻褄は合わないので>626さんが正解だね。

>629
アンカー間違えた。
>624宛です。

二倍にして計算できないから乗車数しか公表してないのに勝手に無理矢理二倍しちゃダメだろう(笑)必死すぎだよ。

確かに二倍は無理やりだけど東洋経済とかで駅力ランキングとかに出てくる数値に近いから案外いい線だよ。

乗降人員とは、乗車人員と降車人員の和のこと。
26が正解。

http://d.hatena.ne.jp/keyword/%B1%D8%CA%CC%BE%E8%B9%DF%B5%D2%BF%F4%A5%...

>629
マーケティング資料と言うことはどこかのリサーチ会社が出している資料なんですよね？どちらの資料でしょうか。調べてみたく。

ちなみに行政の資料にも、以下の記述がちゃんとあるよ。

「市内での一日あたり駅乗降者数は川崎駅（京急川崎含む）が最も多く約48万人・・・」
http://www.city.kawasaki.jp/50/50kousei/home/plan/sougouiinnkai/3siryo...

アトレ川崎のプレスリリース資料では、
JR川崎駅データ
一日平均乗降人員／ 370,600 人/日 （2010 年度）
ってなってるね。乗車人員は2倍で計算して正しいみたい。

http://www.atre.co.jp/company/news/pict/200_matsudokawasaki.pdf

>>631
てか、君が一番必死すぎだろ(笑)

書いてて恥ずかしくならないのかな？(笑)
行政やJRの一部門だった駅ビル運営会社がそういう計算方法を当然のように使用してるのに。

>>by 周辺住民さん　2012-10-12 12:39:11
>>二倍にして計算できないから乗車数しか公表してないのに
>>勝手に無理矢理二倍しちゃダメだろう(笑)必死すぎだよ。

>>638
どこぞの周辺住民さんは、いわゆる厚顔無恥ってやつね。。。
このスレで主張するのが生きがいみたいだから許してあげてね(^-^;)

どうでもいいが、とりあえず、激混みで萎えるということだけはわかった。

西口におかしのまちおかできないかなあ。
東口にはモアズにも銀柳街にもあるのに。

武蔵小杉はタワマンばっかで、他何もないよね。

武蔵小杉はタワマンと東急が売りなんでしょ。
何の魅力もないのに、小杉スレでは自画自賛レスばかりで笑える。

自画自賛するのは自信がない証拠。本当にいいとこ住んでたら何だか悪くて逆に言いづらいし・・・。
せっかくの高い買い物を誰も誉めてくれないんだから掲示板くらいでは好きに自慢したらいいよ。

本当だよ平塚のゆとりを見習いなさい。

ようやく武蔵小杉に勝てる指標が見つかって嬉しいのは分かりますが、
これまでの鬱憤を晴らすかのような書き込みはやめませんか？
川崎駅西口住民はこれだから民度が低いっていわれちゃいますよ。
特にブ●リアの住民さん。
同じ西口に住んでいる身として恥ずかしいです。

川崎駅の住民はこんな人ばかりじゃありません。
いいところも悪いところも認めたうえで、悪いところをどうしたらよいか考えています。

ラゾーナのせいで西口の商店街が寂れてしまっているのは事実です。
東口のロータリーやミューザのベンチや川沿いの道、近場の公園にブルーシート街や浮浪者がいるのも事実です。
川崎区はついに人口が減少に転じました。幸区も完全にサチッています。
中原区・高津区・宮前区の伸びや教育水準には勝てません。
中古マンション価格もラゾーナレジデンスを省いて下落の一方です。
坪単価２５０万なんて夢のまた夢。７０㎡の中古が駅近にもかかわらず
４０００万円以下で入手できるリーズナブルな街です。
ブリリアも坪単価２１０万前後で売りに出されています。
堀之内はとても女性一人では歩けません。
銀柳街と仲見世どおりの交差点にはいつも客引きがいます。
渋谷や六本木、新宿は遠いし乗換えが不便です。
だからせめてラゾーナとチネチッタには頑張ってもらわないと他に遊びにいくのも不便なんです。
それでも、私はこの街が好きなんです。そう言わせてください。
まずは西口商店街の復興からがんばりましょう！

武蔵小杉も大変だな

武蔵小杉に勝てるも何もなにもなさすぎて比較対象にもならない。
やたら比べたがってるのは武蔵小杉住民だけ。ラゾーナにアトレなど集約型で便利なら住民としては商店街はどうでもいいよ、正直なところ。

>647西口に商店街なんかあったか？

なんも努力しないで土地に張り付いていた連中ならお見かけしたが。

事情はよく知らないが、武蔵小杉というエサを付けると入れ喰いなんだな。

まあ小杉の西口商店街ってのも酷くて
再開発にご熱心な理事長が不動産屋でちゃっかり自分のショボい土地を道路にして売り抜けプラウドタワー武蔵小杉の敷地内に賃貸ビルを建てるよ。

個人の利権なんて奪っちまえって思う今日この頃。

どうせ戦後のどさくさで住み着いたヤミ市なのに。

８万円持って川崎に行きたい。

>645
じゃあ、ここもいっしょですね(ニコッ)

川崎駅前に住んだらいろんな意見が出るのは覚悟の上。
じゃあ何故川崎を選んだかと言えば、好きだからしかない。実際に住むと全てコンパクトに揃っていながら、都心へのアクセスも良い。一度住むと離れられない快適さがある。
最近人口が増えたり、再開発計画も多かったり、地価上昇とかで欲が出て来てるのかもしれないけど、今のままで十分だよ。

東口が地価が下落したのではなかったっけ？

馬鹿にとってはマンションの価格でしか勝負出来ない

>620前にも書いたけどスーパー三和が土日に特売やるんだよ。駐車場は1050円買えば90分無料だし無料の遊び場があるからファミリーには金のかからないひまつぶし場所だよ。

ひまつぶしという言葉が嫌い。時間は有意義に使いましょうね

東口の地価はどのくらい下落したんですか？

毎日サンワ利用してるけど、平日も土日も対して混み具合は変わらないよ。
土日休みの人が109シネマズやその他ラゾーナの店を利用してるんじゃないの。
サンワ目当てにわざわざ車や電車で来るとは思えない。

住宅街と違って商業地の地価の下落はいい兆候でもある。
再開発などへのきっかけになるからね。

それに全国的に地価が下がってる中で
川崎駅は西口の地価が上昇しているから東口の下がったことに違和感出るだけで
普通で西口が上がったというのが異例なだけだよ。
西口の開発がなければ東口の下落率がもっと大きかったかもしれないし。

強烈な負け惜しみですね
理屈になってないことを堂々と披瀝する心根が心底驚嘆に値します
感服いたしました

食材買うためだけに、ごみごみした大型施設に行かなきゃいけないってのもツライけどな。

同感、いちいち食材買いにラゾなんて人が邪魔でしょうがない。

ラゾーナの低級なイメージや客層がイマイチな理由はそれか！

>住宅街と違って商業地の地価の下落はいい兆候でもある。
>再開発などへのきっかけになるからね。

風俗店が増えるだけでは

＞664
　西口の地価があがったのは今解体している建物のそばの2か所だけだと思いますが。

>664
中原区は全ての地点で地価が上昇、または現状を維持したそうです。

ラゾーナで買うか尻手で買うか？
ラゾーナで買えば親父と子供で裏の公園で遊べる分お得なのさ。

お昼に家族でラーメン食べてから映画を見て帰りに三和で買い物すれば半日タダで車を置けるからね。

負け惜しみというより地価の上昇が何か役立つのかわかんないんだよね。
中古マンション流通価格は地価とはあまり関係ないから
それで勝った！と言われても何に喜んでいるのかわからん。

残念ながら地主でもなんでもないただの住民なら
地価の上昇よりラゾーナ改修のニュースのほうが嬉しいんだが。
商業力も大してない地域の地価が上がってもハードル上がって
マンションばっかとか保守的な開発路線が強まるだけでない？

わかったわかった（笑）

武蔵小杉も大変だな。ホントに。

地価上昇で喜ぶ理由がわからない。
大した理由ではないから、小杉がなぜ上昇したのかよく考えてみたら？
投資目的なら別だけど、永住するつもりなら現状維持がいい。税金上がるだけだよ。