プラウド船橋ってどうですか？part14

生協ネタ・・・
そろそろやめません？

初期の入居者はバス15年あるけど、来年以降の人は、入居後すぐ子供が生まれても卒業までギリギリあるかどうかなのかな？

今回はまず苦戦するでしょう。理由1 検討期間が前期に比べかなり短い。2 立地が前期より劣る 3そもそも購入希望者はほとんど購入してしまい、残りは野村のインチキ抽選に腹をたてて、信用を無くしもう買わない。4住宅ローン減税が拡充され、当初予算より上の物件が購入可能になり、奏に流れる。

（ご参考）住宅ローン減税について

2013年　住宅ローン減税は据え置きの可能性あり
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201209060044.html

2014年～　住宅ローン減税の拡充案
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/264176/res/19

2013年と2014年の減税差額（仮定に基づく）
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/264176/res/235

おー！住宅ローン減税が、15年に拡充されるんですね！！
嬉しいお知らせです。

３８５ 貴方のほうが勉強したほうがいいよ。雑誌とか他人がとりあげているだけで良いと勘違いしちゃだめだよ、自分で具体的に何が良いのか考えないと。

383
立地が多少劣ることを見越して人気マンションになったので必要十分な集客できますよ。
また、集客を考慮して販売期間を短縮してますし、全部一斉販売はしないそうです。

全部一斉販売したら得意の即日完売ができないから、しないのではなく、できないのだよ。

野村は、なぜか即日完売にこだわるよね。

382

バスが15年存続するorしない
市場小がそのまま通学校かもしれないし、本来の学区小学校or新設小学校になってるかもしれない。

誰にも分からないので、市場小に徒歩通学の可能性も考えていた方がいいと思います。

私が教育委員会に聞いた時は、空き教室があるのが市場小しかないし、学区外になるけど徒歩通学可能範囲なので問題ないですと言ってました。

あと、市場小になってしまうことをあらかじめ野村さんから伝えて貰うので購入する方は、それを了承した上だろうとも言ってました。教育委員会の考えはここに集約されてるなと思いました。

所得証明書？だっけ、あの渡された紙って16日以降の相談会に記入されたものを
持っていったほうがいいんだろか

389
即日完売させようと思えば販売を延ばせばいけるはず。
370戸の規模で、モデルルームこれからなのに11月中の販売はちょっと早いです。

これは、1,2街区落選者への配慮で早めるようですよ。
普通、余った住戸を1期の2次、3次などで販売するけど、ここは、住戸が足りなくて購入希望者が余っちゃった。
だから、1期の2次みたいな感じで余った購入希望者をあてはめていくことになります。

配慮じゃなくて、他に逃げられないように…が本音かな。

市場小も、隣接するJR宿舎取り壊し後の再開発で爆発的に人数が増えるかもしれないので、いつまでもここの子を受け入れるわけにはいかなくなってるかもしれませんね。卸売市場もどうなるかわからないし。

そんなプランもまだないこと心配しても仕方ないじゃない。そんなことになったら教育委員会がどうにかするよ

JRが半分なくなるのは本当。いつ何が出来るかは分からないけど。

即日完売ネガも、もうお腹いっぱい。

船橋の道路交通は常に渋滞してるんでしょうか？それがネックです。

どの道路を言ってるのか分かりませんが常ではないです。
行田方面と塚田方面が分離されたから、今までの一街区の混雑は大分緩和されてます。

休日のJR船橋近辺はかなり混雑します。

４街区５街区前の道路はまっすぐ海側に
突き抜ける計画です。市内のメイン道路になるでしょうから渋滞と騒音が心配です。それを考えると３街区の方がよい
かなと思案中です、、、

皆さんプラウドが好きなんですね。購入出来るよう祈ってます。

幼稚園、小学校のキャパを無視して巨大団地造って大丈夫なの？
どこかに歪みが起きそう。
関係各所との連絡・調整がどこよりもできてなさそう。

404さん　その話は計画だけであって用地の買収も完了していません。
計画対象住居の取り壊しを待ちながら20年先なのか、30年先なのか、まったく不明です。
そのような計画道路はあちこちにありますが、余り心配することもないように思います。

仕様さがるの？？
16日ミラサトステーション行くけど夜しか予約取れなかった。今回も抽選とかなのかなー

とりあえず勝ち点10で折り返しだからOKだな。
ただアウエーが続くのは油断できないな。

その道路はもう海側から京成・JR・東武をくぐってヨーカドーの所まではできて使われているので、全く名前だけの計画というわけではないと思いますよ。

少なくともフローリングは突板からシートフローリングにスペックダウン。

計画道路は突然、実施になったりすることもある。計画がある以上、なにも無いとは考えないほうが無難

>410
なに？日本勝った？

小学生のキャバってあるの？

仕様は隠れた部分で結構下げさせて頂きますが、わからないので大丈夫です！

フローリング情報はほんまでっかいな？！

あの道は早くぬけた方が良い。
ただし、夏見側が出来ないコトには話にならん。

隠れた部分の仕様下げ！ほんまでっかいな？！

その計画道路は4,5街区の東向き側の通り？それとも4,5と1,2,3の間の通りのことですか？教えてください。

ほんまでっかいなさんの仕様情報も詳しく教えて下さい！

４、５街区の前（東側）につながる都市計画道路は、本町通りから京成とＪＲをくぐってヨーカドー北側の道路のところまでこの春完成。８年ぐらいよけいにかかりました。
東海神駅入口の通称・市場通り（県道９号線）までがこのたび事業化されたので、まったくの絵空事ではないでしょう。
事業計画だと７年後完成なので、２０年後くらいには本町通りからつながっていそうです。
http://www.city.funabashi.chiba.jp/machi/douro/0003/p008699.html?path=...
3・3・7号南本町馬込町線
ヤマダ電機の先、長津川緑地を越えて馬込の方まで伸びるかどうかは、たぶん疑問符で、そうならない限り、現状よりも劇的に交通量が増えることはないでしょう。

片側2車線の広い道の方。
南側は14号に、北側は長津川公園の上を陸標でぬける予定。

仕様下げと言っても、幅広のシートフローリングの方が質感高く見えたり、手入れも楽だったりしますからね。

仕様下げても他のマンションと比べてプラウド船橋より仕様高いとこなんか殆どないですからね。

特に、大規模でタワー以外で探すと周りは殆ど三流デベや三流施工会社です。

ここが、仕様が高いなんてことは、ありません。

イヤイヤ、7～8年前のマンソンの方が確実に良い仕様だゾ。

戸田建設と大林組の施工の違いを価格差で見積もるといくらになりますかね？
中古で売るときに野村不動産と大林組なら安心材料としてそれなりに価値がありますよね？

質的な差もあるんのでしょうか？

ならその中古を買えばいいじゃん

次から次へと大規模マンション建ちまくりなので、施工がどこだろうと中古は売れにくいですよ。
順調に値崩れします。

印刷技術が発達したとはいえ、プリントのほうが表面だけとはいえ本物の木よりも質感がいいって、見る目が無いんだね。

ちなみに二重壁、ALC物件の仕様がいいと思ってるのもおめでたい。