物件概要 |
所在地 |
東京都江戸川区一之江6丁目62-11計12筆(地番) |
交通 |
都営新宿線 「一之江」駅 徒歩10分 都営新宿線 「船堀」駅 徒歩15分 東京メトロ東西線 「葛西」駅 バス9分 「春江町四丁目」バス停から 徒歩4分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
239戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上14階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2014年02月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社 [売主]大栄不動産株式会社 [売主]三信住建株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ザ・パークハウス 一之江口コミ掲示板・評判
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251
匿名さん
アウトフレームじゃないし、一之江何もないし、駅徒歩遠いし、、、
いいところは、共用施設が充実しているところと、駐車場ですかね。
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252
匿名さん
人によって「いいところ」なんて全然変わるよ。
それこそ過去ログにいくつか出てるから、漁ってみたら?
駅チカがいいなら、そもそも検討する物件を間違ってる。
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253
購入検討中さん
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254
匿名
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255
匿名
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256
購入検討中さん
需要をみながら売ってるからです。ディベロッパーは一円でも高く売りたいからね。けど第二期5次って。。。悲しくなるね。
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257
購入検討中さん
ディベロッパーの小出し売りは購入者、検討者にとって何もメリットなしと考えていい?
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258
匿名さん
>257
こちらのメリットになるかどうかじゃなくて、単なるむこうの都合だよ。
256の人が言ってるけど、需要を見てるの。
今、需要のない部屋を売りに出すわけがない。
もし自分で住みたいと思った部屋があるのなら、アピールしないと。
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259
匿名さん
小分けで売るのは、第X期で売り出した個数が全部売れたら
即日完売!
等の文言を使えたりするようになって、それが良い宣伝になるから。
というのが理由の一つでもある。
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260
匿名さん
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261
匿名さん
話の流れを無視して自分のしたい話に持っていこうとする…
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262
匿名さん
このマンションって結局、駐車場と安さでしょ
もしもこんな所で4500とかするなら無理
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263
匿名さん
確かに。
でも、上の階は4500越えてませんでしたっけ?
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265
匿名さん
最寄りが一之江駅でしかも遠い
それだけで価値が低いと思うけど
間取りも良くない
それでも買う人、検討する人の気持ちが知りたい
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268
匿名さん
色んな世帯構成の家族がいるからね。
一之江の環境に価値を見出だしている世帯もあれば、逆もあるでしょうね。
資産価値だけが価値じゃないですよ。
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269
購入検討中さん
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270
匿名さん
自分の価値観を押し付けている訳じゃない
私が思うネガな部分を述べたのだから、検討者の価値観で良い所を言ってみたら?
結局、条件と価格の妥協で選んでるんじゃないのか?
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271
匿名さん
条件と価格の妥協って、大概の方はそうじゃないでしょうか?
無尽蔵に資金があれば妥協する必要もないわけですし。
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272
匿名さん
271さん
もちろんそうなんですけど
あまりにも価値観を言う方が多かったもので聞いてみました
検討スレなんですから物件の良い所、悪い所を出し合ってより物件を考える所なのでは?
お気を悪くしないでください
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273
匿名さん
>>272
過去スレをちゃんと読みましょう。
>検討スレなんですから物件の良い所、悪い所を出し合ってより物件を考える所なのでは?
検討スレなんですから、以下に無い良いところと悪いところがあれば追加・変更してください。
[良いところ]
四方道路
立体式駐車場(総住戸の約55%)
共用施設が適度(管理費抑制)
値ごろ感
周囲に高層構造物が即出来ることはない(東側は平成35年まで生産緑地の可能性)
ブランド
駐輪場が一戸二台確保
敷地内液状化対策
[悪いところ]
駅徒歩10分もしくは15分
交通量がやや多い通りに面する
地下鉄の影響が不透明(但し震動吸収剤敷設)
体躯が棟で異なる(一部住戸で乾式壁やボイド250mm)
南側は敷地内導線が長い
すぐ近くにスーパーなし
長谷工型田の字間取り
導線セキュリティがエントランスと玄関のみ
バスが使いにくい
免震や制震構造ではない
駐車場シャッター無し
無配慮型ペラボー(アーバンビューは配慮型ペラボー)
[どちらでもない]
二重床二重天井:リフォームしやすく梁が少ないが、天井高が犠牲に。騒音問題も。
最寄が一之江:船堀に比べ静か。しかし急行止まらず、商業施設がやや少ない。
公式HPの配色:季節で変化?黄緑⇒深緑
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274
匿名さん
>>270
だからそれが押しつけなんだよ。
貴方にはネガだろうが、私にとってはポジなんだ。
駅チカになんか絶対に住みたくない。
273で善し悪しを挙げてるけど、
私にとってはそれは単なる条件だよ。
条件に対しての判断は各自がすればいいこと。
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275
匿名さん
わが家が一之江を検討する理由は
これから生まれてくる子供も含め
小さな子供が遊べる公園がたくさん
あることですね。
かつ、通勤時間が短くて済むエリア
なので、少しですが家族との時間が
増えます。
物件というよりはエリアのメリットですが。
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276
匿名さん
変なスレが増えたなぁ。
近くの金魚池か隣の沼からわいたのかな?
公式HPの配色どうでも良いよ。
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277
匿名さん
一之江に住んでいますが、国内外の出張があるときは、一之江から出ている羽田、成田行きのリムジンバスがとても便利です。羽田行きバスは、ピーク時は葛西で満席になることが多いですが、一之江で満席になることはまずないです。空港からの帰りもバスで帰れるので、飛行機を頻繁に使う出張族には便利な町です。
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278
物件比較中さん
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279
匿名さん
空港行のバスは確かに利点だわね。
隣に沼なんてあったか?
畑じゃないの?
近くが金魚池はブランシエラ一之江な。
どこかと物件間違えてないか?笑
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280
購入検討中さん
早く完売してくださーい。毎週広告が入って見飽きたー。
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281
申込予定さん
今の感じだと完売はまだ相当先では?
100戸くらい残ってません?
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282
購入検討中さん
一之江在住です。
いいところ。
①277さん同様、空港へのアクセス抜群。
②他、バスアクセスよし。
TDR、亀有、小岩、新小岩、葛西までもバスで楽々。
③来年?に小児の夜間救急病院ができる。
④駅前がキレイ
⑤公園が多い
悪いところ
①とにかく何もない。スーパー、飲食店、クリーニング店が少ない。ビデオ屋なし。
②環七、新大橋通りがあるので、道路を渡るのが不便。うるさい。子どもを歩かせるのが怖い。
③公園が多いけど、子どもも多いので、ママ友集団がたくさん。朝一以外、常に賑わっており、うるさい。
④快速が止まらない
こんなところでしょうか
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283
匿名さん
ふむ。これは物件の良し悪しと、一之江エリアの良し悪しをそれぞれ分けて整理できそうだね。
282さん、サンクス
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284
匿名
バスで言うと、シャトル7てバスがTDLまで直通
あとパーク南向き4階以上なら多分、毎夜TDLの花火が見える。多分ね。
一之江駅前はなんもなくてノンビリ
賑やかさが必要なときは船堀も瑞江も自転車圏内。
葛西も圏内。
都営新宿線、本数は少ないけど乗り換えが便利で都心アクセス良し。ただしメトロ乗り換えは高くつくけど。
美味しいラーメン屋がある
パーク近くにある一見地味な酒屋はワイン好きな人はきっと気に入る
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285
匿名さん
一之江に競合物件がいっぱいありますけど、ここは船堀駅も徒歩圏内なのが一番の売りですかね
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286
購入検討中さん
ここの物件から船堀まで歩こうと思う距離ではないと思いますよ。
自転車なら行けますが。
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287
匿名さん
いやいや、ここから船堀は十分過ぎるほど徒歩圏内。
個人差はあるのだろうけど、10分20分の歩きが辛いと、将来が怖いですよ。
ビデオ屋が無いって言ってる人いるけど、駅近辺にPOPEYEあり。
ここは有名な店舗よりも安く借りられる。
反面、商品整理が煩雑なので、そこは価格なりと捉えるべき。
ザ・パークハウスから新大橋通りを船堀方面に10分も歩けば、新しくできたGEOもあります。
そこから船堀駅前のTSUTAYAも直ぐ。
花火は、東棟もワイドスパンで右方面に見えやすいはず。
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288
物件比較中さん
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289
匿名さん
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290
匿名さん
パーク西側からなら、船堀まで徒歩で行くのと、
一之江まで行くのでは、
時間的にあまり変わらないかもですね。
ならば電車で都心に出るなら、
わざわざ一之江まで行かないほうがよいかもしれませんね。
花火はそうですね。東側も見えるでしょう。
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291
購入検討中さん
船堀までは15分はかかりません?
歩いたことある方いますか?
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292
購入検討中さん
POPEYE全然使えないですよ。笑
まぁここの物件なら船堀のTSUTAYAですね。
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293
匿名さん
>>292
だから書いたでしょうが。
よく読みなさいよ。
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294
申込予定さん
大人の男性ですが、船堀駅改札からグランドエントランス付近までは
少し早歩きしても15分かかりました。
10分は走らないと難しいと思います。
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295
匿名さん
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296
物件比較中さん
レジデンスウエストとサウスなら、ご覧の通り、一之江と船堀はさほど距離的に変わりません。
新大橋通りは信号があるので、一概には何分着とは言えませんが、大人の足で17分程度で船堀まで着くでしょう。
逆に、一之江までは、住宅街を突き抜けていけば信号もほとんどなく到着時間は読みやすいでしょう。
確かに、「駅近」ではありませんが、両方使えます。
また二つの駅まわりの環境が異なっていますので、ある意味、使い勝っては良いと。
一之江はのんびり静かで、船堀は映画館や大型?商業施設もあって賑やか。
この立地は大きく価値観が分かれるところですね。
「駅近」がいいならこの立地はネガ
「駅遠」が苦にならないならポジ
ご検討されている方それぞれのを価値観で比較されてはいかがですか?
ちなみに私はポジです。
私のネガは250オーバーの世帯でつくる管理組合です。
価格、地域、間取り、環境は申し分ないのですが、、、、
どうなんでしょう?大所帯の管理組合の実情をご存知の方いらっしゃいますか?
面倒なことはありませんか?
そんなこんなでもう少し北よりにある規模小マンションとどちらがいいか検討中です。
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297
購入検討中さん
>>296
確かに大体合ってるいるのだが。。
駅から敷地までの最短距離じゃなくて、エントランス(エレベーター)までの距離で比べた方がより客観的と言えると思います。多くの住戸がエレベーター使用世帯なわけだし。
南棟はエレベーターが遠いから船堀からの距離は+1-2分かかると思う。
正確には250オーバーじゃなくて239じゃなかったかな?
意見統一が難しそうという感を受けているのであれば、296さんが積極的に理事になって色々と意見を挙げて管理組合を引っ張っていってはいかがでしょうか?
輪番制の受身理事の烏合では、200オーバーの意見を纏め上げて運営に反映させるのは難しくて、
管理会社の言いなりになってしまうキライがあるのは皆よく知っていると思います。
マンションを購入するのであれば、ある程度は自分で管理の事を勉強しないといけないのは大規模でも小規模だと一緒だと思います。
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298
契約済みさん
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299
匿名
296です。
管理組合のことに関してはその規模に関わらず各自の努力、勉強が必要だと言うことですね。
ありがとうございます。
きっと大きければ大きいなりの、小さければ小さいなりの面倒があるのでしょうね。
となると、あとは、管理会社がどれだけ信用できるかですね。
むしろ、大きすぎて、管理会社の言いなりになってしまう方が気が楽のような気がしてきました。
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300
物件比較中さん
管理会社は三菱コミュニティだけど、三菱地所から丸投げされてるお抱えの管理会社だから
管理費用見積もり(清掃費とかコンシェルジュ代とか点検とか)が、
かなり高額に設定されているというのはご存知かな?
少し前のインターネットが普及していなかった頃は、価格交渉で管理費用を値下げできることが一般的に認知されていなかったけど
最近はどこの管理組合もそれが可能な事に気づいて、
(新築時点で管理組合に識者がいればかなり早い時期に)値下げ交渉とか、管理会社変更とかを行っているよ。
ちなみに初期設定から30~50%値下げ可能。この物件も然り。
浮いた分は、修繕積み立てにまわすもよし、夜間警備を増やすもよし。
管理会社の言いなりになるということは、上記のような可能性も消えるし、
コミュニティ形成の阻害要因にもなる。
何を言いたいかというと、296さんが大小どちらのマンションを買うにしても積極的に管理に関わってみてほしい。
自分の家なのだから。
長く住むつもりでも、売却予定がある場合でも、そちらの方がきっと幸せになれますよ :)
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