所在地：東京都江東区東雲2丁目12番6、12番8、12番39（地番）
交通：東京臨海高速鉄道りんかい線 「東雲」駅 徒歩3分
東京メトロ有楽町線 「辰巳」駅 徒歩12分
東京メトロ有楽町線 「豊洲」駅 徒歩18分
山手線 「東京」駅 バス28分 「深川車庫前」バス停から 徒歩2分
間取：1R（Studio）～3LDK
面積：39.73平米～117.69平米
売主：正友地所
販売代理：長谷工アーベスト
施工会社：前田建設工業株式会社 東京支店
管理会社：丸紅コミュニティ株式会社
[スレ作成日時]2012-09-05 13:53:49
東雲の駅なんか何にもならんわいｗ
ま、５年後見とれや
新線通るから
恵比寿、渋谷は将来の凋落エリア。
中心は東京駅の周辺に集約されるよ。
ヒント
リニア始発駅品川構想
今後は品川が経済の中心となる
なるほど
って事はやはりりんかい線のほうが有利なんですね。
家族みんな定期あればいいけど、運賃高過ぎでしょ。
確かに若いころは渋谷恵比寿が中心だったけど、
今は子供が生まれて、丸の内銀座辺りは道も広く、
落ち着いてていいなと実感してる。
週末、渋谷に行くなら、正直、辰巳から25分、230円を選びますね。
りんかい線の現在の料金体系では普段使いはできないですよね。
まぁ会社から交通費の出る社員については、りんかい線でも構わないでしょうけど。
そういう意味では一定の賃貸需要はありそうですね。
個人的には、品川にリニア開通しても東雲(りんかい線)にプラスになるとは思えないですけど。
そんなことより東雲駅にコンビニではなくスーパーが欲しいです。
>494
道路があまりにも便利になり過ぎるとみんなが使うようになりますからねえ。自分達も便利になるとはいえ何とも言えないですよね。
商業的発展に関してはこれからもウェルカムですよ。
ところで東雲の住環境の歴史というのは長いんですか?
自分はまだまだ歴史の初期段階で本当にはしりだと思ってたんですけど。
今でこれだけ便利だと期待が膨らみますよね。
以外かもしれないけど
横浜に行く場合、
辰巳ー有楽町ー横浜より
東雲ー大井町ー横浜の方が
安い。
ここは未だどのくらい売れ残っているのかな？
相当数
残物件数は売る側の人間のみが知る秘密事項。いっぱい余ってるってのがばれたら、検討者は引いちゃうし、残りが少なくても、選択肢が無いってことで検討対象からはずざれちゃう。販売戸数イコール残戸数ではないってのがポイント。
しかし棟内モデルルーム５タイプ公開って多いよね。要はいろんなタイプで売れ残ってるってことでしょ。あと、モデルルーム訪問でMAX4000円のクオカードプレゼントってのも金額が高い。ここまでおまけしないとモデルルームにすら行く人がいないって事。
販売代理の委託費として現物支給されたのか、売れ行き不振の物件で販売代理をしていた会社が売主として一部の住戸を売り出し始めたなんてケースもある。まじめに売らないとばば押し付けられちゃうのかも。
特定業務代行を結んでいないかぎりそれはない。
502さん
モデルルーム来場プレゼントは最高3000円分だと思います。
これくらいなら、まあ妥当かな？
普通に考えて、しょっぱなから源泉徴収票は持参しないだろうから2000円ですよね。
モデルルームの5タイプが見られるのは、真剣に比較検討している者としては素直に嬉しいです。
お小遣い稼ぎに源泉徴収票を持参って人もいるのでは。見せたところで減るもんじゃないし。
東京都江戸川区南葛西４-6-17 |
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3900万円台～5900万円台（予定） |
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2LDK・3LDK |
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58.01m2～72.68m2 |
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総戸数 39戸 |
千葉県浦安市当代島１-349-5 |
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7598万円・8298万円 |
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2LDK+S（納戸）・3LDK |
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67.07m2・70.62m2 |
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総戸数 85戸 |
東京都荒川区西日暮里２-422-1 |
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6900万円台・7900万円台（予定） |
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1LDK+2S（納戸）～2LDK+S（納戸） |
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57.12m2～66.93m2 |
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総戸数 65戸 |
東京都葛飾区亀有３丁目 |
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4670万円～8390万円 |
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1LDK～2LDK+S（納戸） |
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35.34m2～65.43m2 |
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総戸数 42戸 |
東京都足立区梅島２-17-3ほか |
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5100万円台～7200万円台（予定） |
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3LDK |
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55.92m2～63.18m2 |
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総戸数 78戸 |
