グランソシア船橋芽吹の杜ってどうですか？

No.550
ずいぶん反三井だね。
いいんじゃない、そんな意見があっても。
世間はそうは見ていないけどね。
御達者で。

うーん、世間はプラウド船橋一色ですからね。

プラウド船橋も更地だった時は「うわ～すごいな～、こんな広い敷地にマンション建つのかあ～！」だったけど、
一街区・二街区、、、とどんどん建ってみたら、何か狭い所に何棟も詰め込んだ感になっています。
窓のすぐ横に野田線の高架が通ってたりとか。
近くで随時見てるので、まだ更地だった一年前に予想してたイメージとはだいぶ違う。
あそこはもうほんと、良くも悪くもイオンの門前マンションです。
イオンがなかったら、こんなとこにマンションあっても、、、、な印象。

それを言っちゃったら、ここがまさに、イオンがない駅前に建ったマンションって事だよ。

イオンなくても死なないんでご心配なさらずに！！

船橋日大前の方が駅を中心に、こじんまりとではあるけれど街としてまとまってて、そこが違いますよ。
実際に行ってみたら、予想してたよりずっと感じ良かった。
やはりこの一体、計画的に街づくりしたというのがわかります。
プラウド船橋の方は、新船橋駅がもうアレだしｗ、駅前らしい空間もないし。

日大前の商業施設は首都圏の駅前としてはお粗末と思いますが、それでもスーパーとしまむらとダイソーで最低限の用は足りるし、それで足りないなら八千代緑が丘イオンにすぐ行けるので、悪くないですよ。
ケーヨーデイツーもあるじゃないですか。
で、今後駅前周辺にボコボコマンションが建つなんてこともないんでしょ？
ゆったりしてる感じが気に入ってます。

西向きと東向きの安さは脅威ですね。
しかし
どれだけ仕様が安っぽいのか、、、　シングルガラスには焦りました。。。
営業さんは、24時間換気がありますからまず結露しませんよ！って
自慢げに言ってましたが・・・
高飛車なおばさん営業でした。
第一候補だったのに残念です。。

南買えば？
二重サッシだよ。

担当者の当たり・ハズレは確かに有りますね。
でも、考え直してみると、その、気に入らない営業のせいで第一希望を諦めるのはやめた方がよいと思います。一生に一度の買い物だし、こちらは客なので、『担当者変えてほしい』他の営業の人に言ってみたら？
以外とあっさり担当変わりますよ。

よく読んでみたら
ネガですよ

面白いの見つけた。

日大前、日医大･･･

どっちも戸建ての街でどっちも駅１分マンション。
戸数も似た感じでここと兄弟みたい（笑）
http://sutekicookan.com/%E3%82%A8%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AA%E3%82%AA%...

やっぱり駅１分ってのは魅力だよな。
あときちんとコンセプトのある街づくりというのも。
駅前でも周辺の街並みぐちゃぐちゃだったり、眺望が最悪だったりするのは嫌だな。

だからうちはここ本命。

他にも兄弟いないか知りたいな。
新船橋以外で。

兄弟って･･･
駅１分で大規模物件でタワーでないってことか？

今売り出し中のでは該当なしじゃないかな？

希少価値かぁ…

http://mituikenta.blog3.fc2.com/?no=287

駅１分は十分に希少価値。
しかもここは戸建ての街で競合マンションがない。
でも生活に必要な施設は揃っている。

それこそ車でちょっと行けばなんでも揃う。
だからこそ自走式で駐車場100％は確保して欲しかったけど。

西向きを廃してそこに自走式駐車場を。
そうすれば東向きは1.5倍程度伸ばせるし、それでも戸数不足なら高層化で対応。

何も人目につく駅ローターリーに住戸を介さなくても･･･。

そうなんだよ。駅ロータリーから洗濯物が翻っている様が見えるのは、景観条例つくるぐらいの街にはちょっとね。
戸建て板にすきやのポール問題視する意見あるし。
まあ、構造上目立たないようなつくりには配慮してくれると思うから、住民が市販の背の高い物干し設置しないでくれるとありがたい

最初から付いてる物干しは、バルコニー内側のわりと低い高さにしか
腕が伸びてないタイプだけど、横幅があまりないので
自分で物干し設置する人多いだろうけど
高々とあげて外から見えないようにってことですね。
はい、わかりました。

写真撮ってきました。
駅ロータリーから、南棟の西側角を見下ろしています。
右横が東葉高速。

ロータリー横の階段を降りて、線路向こうから南棟を見ています。
ちょうど八千代方向から来た電車がホームに入るところ。

再びロータリーからの撮影。
日大前から発車した電車。
行く手に八千代緑が丘周辺のマンションが見えます。
手前の鉄筋？が南棟。

画像アップありがとうございます！
契約後一度も現地見に行けてなかったので。

南、かなり電車近いですね…

写真アップした者です。

マンションギャラリーの模型では、南棟の「窓から」線路まで10メートル…とか
表示ありましたが、バルコニー幅が２メートルなので、そこからは８メートル程度しか
ありません。
まあ現地で見ると、確かに南棟のすぐ前を電車が通る感じです。

ただ駅のすぐ側でそれほど速度は出てないので、音は割りと静かです。
（特に昼間の空いている時は）
朝夕のラッシュ時で人がたくさん乗っていると、重量でもう少し音がするかも。
線路の近くに住んでたことありますが、やはり朝は列車間隔が短い上に、
音も酷かったので。

南棟を購入した者です。
もっと線路と近いイメージだったので、まぁこんなもんかなぁ～って感じですかね。
音よりも、日当たりをっとたので納得しています。

南で高層階なら文句なしですよ。
音は気になりません。
南の75㎡最上階でも3000万そこそこの優良激安マンションですから。

線路･･･地下にもぐっててくれればなぁ。
せめて新しいスカイライナーの線路みたいに掘っててくれればいいのに。

こればかりは言っても仕方ないけど。
うちは東向きを検討。

>>565さんの仕様いいね！

安いかも知れないが、南以外はペア硝子でないのが…、南でもバルコニーは二重だけど洋室反対は一枚の賃貸アパート使用。せめてペア硝子にしてほしかった。結露、カビが凄そうです。

ペアガラスだとカビが生えないなんて保証はない。
カビが嫌なら地球で生活できないよ。

>掘っててくれればいいのに

北習志野側からホームは地下なのに、八千代側に出る所、つまりグランソシアの
前で地上・・・・・なんですよね。
私ももう少し地下にもぐっててくれればなあと思いました。
（ウチも南棟で決めちゃったですが）

それでガラスは、アイセルコで真空ガラスのスペーシアっていうのに
変更できますよ。
洋室一部屋10万円くらいかかりますが。
真空ガラスは複層ガラスより上って聞きましたけど。

仕様的に満足できない部分は、アイセルコやオプションで付ければいいの
ではないでしょうか。
ただしアイセルコは申し込みに期限がありますけど。

写真もう一枚追加します。　西棟の、まだロータリーよりも低い部分です。

まだ東棟はほとんど手付かずで、東棟と西棟が背中合わせに
建ちますが、その間隔を実際見たらどう感じるかは
分かりません。　間隔、13メートルだったと思いますが。
長さで言われてもピンと来ない・・・・

＞580
画像upはありがたい。
面倒でなければ、定期的にお願いします。

西側検討中、夏は西日で暑いかな？

写真係です。（笑）
それでは時々行って撮ることにします。
私も気になるし。

＞582
最近のエアコンは性能良いので大丈夫かと
暑さより日差しの方が気になると思う。

ここに決めたいけど、東葉高速の電車賃がかなりネック。あまりの高さに驚き。これでは、駅一分でも使えない。東葉高速、値段下がらないのかな？

運賃ネックならやめた方が良さそうですね。

ここ決めた方々は車ですか？

ここって人気あるの？売れ行きは？

本来なら土地柄、通勤は定期で電車、プライベートは車がメインって使い分けなんだろうけど、
デベが土地柄を理解してないのか知っててなのか、駐車場が100％でない事実。

車なしの生活はちょっと厳しいというか制限されることが多いと思う。

それに機械式…

北習志野までチャリか？(笑)

新京成はない。

駐車場の残は？
急いだ方がいいのでは？

電車からもう少し離れてれば買った。残念。

アベノミクスで電車賃もデフレ脱却。
5年以内に10%以上の値上げが求められています。

駐車場の台数、戸数に対して６割しかないので
先に決めた人にほとんど持ってかれると、残りの部屋が
売れにくくなるかも。
もう駐車場ないのかあ～で、検討対象から外す人もいるでしょう。

マンション内でダメな場合、近場で駐車場どれくらい
あるんですかね？

南棟はまだ売りに出してない部屋は別として、かなり
バラの花ついてました。
東棟もだいぶ増えた。
西棟はまだかなり残っています、特にエントランスから遠い方。

ここは駐車場がネックなんでしょうね。
地元を知ってる人間は手放さないでもってくるし

兄弟マンションみたいに駐車場が１００％あればなぁ。万が一、売るときも楽だろうに･･･。
>>565みたいな建て方があるべき姿だね。

確かに現状では、南北に細長い土地に無理して三棟を寄せて建てた
感じはすごくある。
駅前ならもっと贅沢に作っても（価格が高くなるけど）需要あったと思う。
どうしてこんなにエコノミーにしたのか？？？？？