ドレッセ美しが丘二丁目ガーデンについて

なんか、やたら宮前平を推す人がいるけど、

タマプラ検討してる人が宮前平なんて検討しないでしょw

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十分比較対象になると思いますよ。

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宮前平と比較対象にするかどうかは個人の自由ですが、
・商業施設（東急百貨店、テラス）
・成田、羽田へのリムジンバス
・アドレス（横浜市、川崎市）
・急行停車駅
などを重要視する人は、比較対象にならないです。

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まー、まー、

同じでんとなんでー

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都内ならどこでも良いわけではない。
城南地区では小杉と同条件となると高くて買えない。
大田区でも多摩川線なら安いが不便。
よって小杉になりました。

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現在たまプラ住まいで、まさに宮前平とたまプラとどちらのマンションを買おうか悩んでいる者です。

もちろんたまプラーザは便利で住みやすい街ではありますが、駅徒歩10分以内で高速道路・線路・高圧線の影響がないマンションとなると選べるマンションはごくわずかとなってしまいます。
そういった物件は中古でも5千万ほどするものの、奪い合いのようにして売れていきます。
我が家もたまプラで家探しを初めて早や数年経ち、ほとほと疲れてきました。

宮前平であれば駅徒歩5分以内で絞っても物件が豊富にあり、学区は県内でもトップクラスの名門校で、生活に必要最低限の店は揃っており、そして中古物件価格はたまプラより500~1000万安い…ということで我が家では比較対象になってきました。
電車は各駅停車しか止まりませんが、どのみち通勤時には混雑回避のため各停に乗って都心まで通っていますし、震災を経験してからは一駅でも二駅でも会社に近い方がいいという気持ちもあります。

こんな人もいるってことで。

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こんばんは

タマタマンです

やれ、宮前平だの

それ、たまぷらだの

という議論がありますが

不動産の価格形成は

何が元になっているのか？

と考えてみました。

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もちろん、需給バランスが価格の

要素ですが、その需要を決めるものとは

なんでしょうか。

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街の住みやすさとは

行政や民間が、街を住みやすくするために

お金をどれくらい投資したかと

その街の住宅の面積を割ることに

よって価格が求められると思います

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たとえば、

にこたま、

大規模な商業施設

緑豊かな公園

電車２本

その他公共施設

区画の整った住宅街

都心からの距離
（時は金なり）

などの要素で成り立っている

と思いますが

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その投資の額に

住宅の面積が割られて

価格があると思います。

実際には、そんな計算できませんが

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仮に、都心部からの距離が違わないとして

二子玉川になにもないとしたら

誰も住みたいと思わないと思います

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お金を投資して

魅力的な街づくりにしようと

してるからこそ

人が住みたいと思うんでしょうね

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そういう意味では

都心部から近く
魅力的な街づくりが
出来ている赤坂とか
えびすは
すべてがそろっているから
住みたいと思うけど
高いなーと思いますし

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港北ＮＴなんかは

昔は何もなかったのに

電車を通して

土地を道路に替えて

インフラを整えて

商業施設、病院などの公共施設

を作って投資をした結果

今は４０００万円くらいで

マンションが取引されるように

なって

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タマタマンの

言いたいことがなんとなく

つたわっているといいですが

とにかく

不動産は

ある土地に対する

投資のリターンで成り立っていると思います。

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そういう意味では、


学区がいいとされる宮前区は


学区から1歩外れると

値段が極端に変化します

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ということは


それは、住みやすさということの

評価ではない気がします


学区から少し外れたからといって

住みやすさはそんなに変わらないと思うので

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鉄塔って意外にかっこいいですね。この前現地を見てそう思いました。東京タワーを思わせるシルエット。一直線にピーンと張った送電線。

考え方ひとつで素晴らしい景色に変わるものです。

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