新川崎の今後について【５】

今後もこのスレでは同じことの繰り返し、駅廃止、通過、特定のマンション、地域、産業などを貶す発言は当人の品位を下げるだけでなくスレを荒れさせる為ここでは禁止とさせていただきます。

新川崎と武蔵小杉って小さい子供がいる場合どっちが住みやすいんでしょいか？

>>1は無効ですのでご注意を。

>>2
小杉だと思う。子供がいるのに買い物で色々移動するには新川崎はとてもしんどい。
毎日車で移動できるならまだマシかもしれないけど。

>>1を支持します。この規制は荒れないために必要なのです。駅廃止を語りたいなら他のスレで存分にどうぞ。

>>5
どう見てもこの規制のせいで荒れていると思うけど。
他の地域スレにこんな規制は無い。

>>1=>>5
というかまともに改行も出来ないのに
自演しようなんて100年早い

みなさん、前スレちゃんと埋めましょうよ。

>2
鹿島田含めたら新川崎じゃない？
小杉は最終的にどうなるかわからないけど、子育てのイメージは無いかな。

鹿島田こそ子育てのイメージないですけどね
立派な教育を施した子供も既に巣立っていて、あとはリタイヤ老夫婦が余生を過ごす町って感じです

荒れているようで核心をついているような気がするよ。
特に新川崎のポジショニング。

小杉はあまりにインフラが整備されてないのが問題だけど、
電車なら単身赴任先からでも簡単に帰れる＝永住できるから子供は幸せだよ。

鹿島田はある意味川崎らしさが残る街。
そもそも武蔵小杉の新住民とは子育ての定義が違うんじゃないかな。
俺はどっちも良い街だと思うけど。

そもそも子育てに良い環境の定義は？

あーあの有名な例の方ですね？
大丈夫　どうせバンバン投稿が削除されてまたすぐアク禁でしょう

しかし数年前からずっとこのスレに張り付いてケナし続けるなんて
きっとこれは彼のライフワークなのでしょう

専業主婦率が高いのは小杉と新川崎、どちらでしょう？

>>15－16
新川崎をけなし続けてアク禁になったのはお前だろ
自演お疲れ様です

ゴルフ練習場、充実してるね。
重宝してます。ありがとう。

何もないけどゴルフ練習場と操車場があるよ。

今まで書かれてきたことの蒸し返しになるけど、
新川崎は川崎市の中では（川崎区、幸区、中原区、高津区、多摩区）
（除く宮前区・麻生区　ここはいわゆる川崎と文化が違う）
比較的住みやすい場所だと思う。
あくまで子供を持つ親として。
独身ならば、川崎駅周辺が一番便利。（現に私は独身の時は堀之内に住んでいた。）
別に小杉と比べる必要はないと思う。
新川崎、とくに加瀬側は不便なところもあるけど、
都会の中の田舎（昔からの住民が非常に多い）のようで
貴重な場所だと思う。
独身の方やDINKSの方は、小杉といわず、川崎駅周辺か新百合あたりがよいのでは。

>>21
新百合こそファミリー向きだと思うけど。あるいは港北ニュータウンか。
新川崎はまともな人の住む場所じゃない。まさに工業団地。

私だったら幸区と聞いた瞬間に引いてしまいますね。

>22-23
お宅ら知ったかぶりがよくもまあぬけぬけとｗ

>21
新川崎は穴場だと思いますよ。都心へのアクセスに便利で静かな環境は
子育てに適しているのではないでしょうか。繁華街やターミナル駅では
ないので不特定多数の不審者が集まるわけではないので安全ですし。

駅周辺の商業施設が貧弱だったことが弱点でしたがパークタワーにより
少しは改善されるでしょう。

ただこの地域は住民の期待が裏切られ続けた過去がありますので多くを
期待するのは禁物です。

また何もないこと自慢ですか。
駅廃止よりしつこい。

パークシティを大成功させた三井にまた期待したい。

これが自慢に聞こえるなんてよっぽど悲惨な住環境にお住まいなのでしょう
お気の毒に

>25
何もないから穴場なんですか（笑）

新川崎、というか加瀬は、子育ての穴場というより墓場だろ。
TD4が大方解体された今となっては、幸区の中でこれ以上悪いとこなんてないし、
ALL川崎市でもTOP3は固い。

>21なんでまた麻生区や宮前区を外さねばならないかというと、じつは南武線使いの鹿島田住みですか？

素直な印象
①麻生区 新百合ヶ丘
②中原区 武蔵小杉
③宮前区 宮前平
④高津区 溝の口
⑤川崎区 東口と西口一部
⑥幸区 西口一部と新川崎
⑦多摩区 登戸

何も無いのが穴場だというなら、東京までの電車の便が同じぐらいで
ここより半額ぐらいが相場の地域があるからそっちに住めばいいだけ。
ここと同じぐらい何も無い。ここは無駄に再開発煽りがあったから明確に割高。

東京、新宿、渋谷へ同等のアクセスで安いとこあるかな？東京だけならもちろんありそうですが。

その昔、工場と操車場に挟まれた工場跡地のマンションに１億払った人たちが今でも多数存在していることを考えれば、７０平米の新築マンションが３０００万円台で買える今の新川崎の相場を割高だなんて言えないですよ。

歩道橋ができる、交通広場ができる、２駅をつなぐタワーマンションができる。

再開発というより駅前の整備事業って感じですが、子育て世代にはちょうどいい感じですね。

あとは隣駅の武蔵小杉の発展に期待！　ららぽーと、できないかな～？

武蔵小杉的には毎朝新川崎からどっさり人が乗り込んだ隙間に割って入るのがむかつくだろな。
雨の日とかせっかく駅前タワーに住んでても新川崎組の傘のしずくでビッチャビチャになるし


新川崎の復活は困るだろな。

>33戸田公園とか埼京線や南北線方面はたっぷり該当します。

あとはおなじみ東武沿線っすね。

神奈川の人は埼玉には住まないでしょ。

今売り出し中の武蔵小杉の駅前タワーって、横須賀線を利用するつもりで買う人いないでしょう。
それこそ割高というか、宝の持ち腐れじゃない？　ホームまで遠いし。

戸田公園は東京まで若干遠くないすかね。東京、新宿、渋谷全て乗り換えなし30分以内、横浜一駅という立地の観点で、比較対象になる駅が知りたい。駅自体のショボさは認めつつ、駅廃止や通過などとりあえず無視した場合の比較対象てどこでしょうかねー。意味のない想定ですかね。小杉とかが話題にあがりすぎるので別視点での話題提起

おいおい、妄想はとりあえずもくそも無いよ、無視、無視×100。東京、品川、渋谷、新宿、横浜、そしてバスや車で羽田など武蔵小杉と新川崎って別格の立地ですよ。

>>39
上野とかかな。新川崎とだいたい同じぐらいの相場。
あとはTX沿い辺り。

>40
新川崎とやらいう変なものがひとつだけ混ざっているよ

>>39
成田空港へのアクセスも考えたら日暮里も良さそうな

新川崎はその値段を出して得られる生活利便性が乏しすぎる
何もなくていいなら、もっと安い値段で同じぐらいの交通利便性がある所が有る
ということでしょ、ようするに

武蔵小杉の利便性が横須賀側だと思ってるのが恥ずかしいね
元住吉が何で新川崎より高いのかも理解してなさそう

>41
>43
日暮里、上野ですか。
そらまたすごいところが比較対象に！
自分的には新小岩とか、登戸とか比較対象かなと思ってました。あとは有楽町線とか？

まず、住んでる駅から都心へのアクセス面ということで、武蔵小杉>新川崎ということは認めた上での書き込みでしたので、
>40がよくわからない。

新川崎はまともに再開発してたら品川ぐらい発展してもおかしくなかった。
自らで自らの地位を貶めてるのに、やたらと賛美する人がいるのは謎。

何もないのがいい、って言ってる人は方便で言ってるんだと思ってたけど
本気で言ってるのなら新川崎に住むには向いてないと思う。

>45
元住吉が新川崎より高いのは間違いなく交通利便性ではないと思っていました。。。
単純に駅降りて、どっちに住みたいかと言われれば私は元住吉です。

小杉の話も多分利便性の定義が違っていると思います。
単純に好みとかではなく、「東京、新宿、渋谷への行きやすさ」で話題を出してみたので。
上記3駅意外にももちろんいろんな駅はありますのが、感覚的な議論が多かったので一旦わかりやすい指標でどこかと比較検討したら面白いかなーくらいの気持ちでした。

西大井とか新川崎は、デベ側が時分だけで利便性を強調するけど
実際に住んでみたら大違い、の典型的な例。

新川崎に欠けているもね
文化


逆にあるもの横須賀線


以上