再び動き出した海老名駅前開発を考えるスレ

マンションの坪単価350〜420になるのでは。

>>63
マックシェイクが500円ぐらいになったらあるかもしれません。

大丈夫か？ここ

何もない田んぼだらけだったのに。
マンションとか建って，地盤へーきなの？って思う。
昔を知ってるからあんなとこ怖くて買えない。
綾瀬寄りの山の固い地盤に一戸建てで住んでますが，ビナウォークだけでも道の整備が出来てないから迷惑してるのに，ららぽーとって，どんだけ計画性がないのか。
しかも，最近引っ越してくる川崎や横浜ナンバーの人たち，常識無いやつらが多くてほんといや。
ゴミ捨てのルールもできてない，挨拶もできない，飼い犬がバカに育ってしまう家庭のようで犬も子供も躾ができてない。
マンションで花火は見えなくなるし，いーことないんですけどー！

№66

文章からして、あなたにも常識を感じませんが。　

愚痴は、家族にでもお話し下さい。

グレーシア海老名の次は
タワマンができるのでしょうか？

今月初めに、資料請求して予約した人だけが招待されるグレーシア海老名のモデルルームに行きました。
そこの営業担当の方が、駅間地区に小田急がタワマン建てると教えてくれました。
時期は3年後になるとか。
販売開始なのか竣工予定なのか確認し忘れましたが。

今度はタワマンですかぁ？
マンションを建てれば建てるほど共有過多となり、既存のマンションの価値が下がる一方だと思います。以前はビナマークスの一人勝ちのように見えたけれど、今はビナマークスなんてとさえ思えてしまいます。

ついに駅間地区にマンション開発情報がアップされました！
ここの記事には記載されてませんが、３１階が３棟だそうです。
他にも商業棟もあり、すごい事になりそうです。

http://www.kanaloco.jp/article/118219

元相鉄沿線住民です。
海老名の発展は嬉しいことですが、
海老名にタワマン⁉︎
大丈夫ですか？
二俣川になら分かりますが、海老名とは…
売切れないマンションは、建てない方が幸せですよ。

>>73
いやいや海老名は都心のベッドタウンとして、今後大人気になるでしょう。
タワマンも完売間違いないと思いますよ！

>>74
駅間に小田急がタワマン3棟900戸。その他にも相鉄のタワマンや上今泉に名鉄（フジサンケイビル）が大規模マンションを計画などこれから海老名で販売予定されている新築マンションは多数あります。
価格次第ですが売り切るのは大変だと思いますよ。

>>75海老名の場合は露骨にロケーションで価格帯や購入層が変わります。
2004年のビナマークスと資生堂跡地大規模の併売時と同じような状況なら小田急のトリプルタワーは価格にもよりますが売れるんじゃないですか？
上今泉ってのは多分かなり苦戦すると思います。

相鉄タワーはららぽーとのそばですか？ならいろんな意味で未知数ですよね。

かなりの数のマンション供給があるので、地元の買い替え需要ではまかないきれませんね。
新宿からも一応60分以内のため多少弱気な価格設定であれば売れるのではないでしょうか。

ららぽーと側の大規模物件…
しばらくは凍結されそうですね。

>>77ところが田んぼを切り売りして大谷あたりの高台一戸建てで優雅に暮らしてるような皆さんが挙って欲しがってるから値が上がるんですよ。
そういう方々は中央三丁目あたりの日陰物件には目もくれない反面、駅前タワーなら2、3室まとめて買います。
大学出て都内や横浜で働く子供たちを近くに置いておきたいのと自分の老後不安です。
余ったら貸せば良いぐらいに考えています。

凄いマンション出来るのか？仮に出来るなら売れるの？
小田急と相鉄や相模線あるのは便利だがそんなにいいところではないと思う

東京、渋谷に直通になるんだしありでしょう。
将来、郊外部は徹底的にコストダウンを計った長谷工系(オハナふくむ)板状マンションと交通結節点直結の地元富裕層向けタワマン(セカンドハウス需要、相続税対策ふくむ)に二極化されていくのでは。。

>>80
JRへの乗り入れは埼京線接続のようですので、東京へは直通では行かれないようですよ。

三連休に海老名のららぽーとに行ってきましたが、大したことはなかったですね。
確かに人は沢山いましたよ。でも実際に購入しているのはその内の１割程度。みな手ぶらで駅に戻って行くようでしたから、周辺の住民がひと通り訪れたらあの混雑も落ち着くでしょう。
イベントを企画したりいろいろと施策を打つでしょうが、特にこれといったお店もないし、半年もしたら飽きられるのではないか？そんな印象でした。