ウェリス稲毛

206番さんは、至ってまともな検討者さんだと思いますよ。

検討者を装った近隣住民もちらほらいるねぇ。

２０６です。
「各地の物件を比較検討している」ものです。

総武線沿線で、通勤に便利で子育てにも向いている物件を探していましたが、
昨日、総武線では無いけれど良い物件を見つけました。
広いし、大きな公園や有名な病院が近くにあるし、通勤にも便利。
ホームページをじっくり見てから、来場予約を入れました。
名前を書くとライバルが増えそうなので書きません。
ただ１つ、安すぎるところが気になります。
その物件にもマンコミュがあるので、これから詳しく調べようと思います。

ここの価格が発表されたら、こちらをのぞきに来ます。
そのときはまたよろしくお願い致します。

>231
良さ気な候補物件が見つかったようで楽しみですね。
私も「子育てに良い環境」「生活しやすい安心できる環境」これがまず基本だと思います。

稲毛って静かな文教地区で、かなり子育てにいい環境だと思っていました、が。

駅周辺は物騒、夜中はガラの悪い連中がたむろします。
少し離れれば静かです。

稲毛と一言でいっても、場所によりますよね。

でもここは駅近と言っても高台だから治安は良さそうですね。あと眺望もいいです。

高台というか、崖です。　
街灯も少ないし、夜は怖いよ。

もしここを買うなら、
夜は表通りを帰って来た方がいい。
子供の塾帰りも。
JR高架下で数件事件が起きています。

ルネさんの所の駐車場荒らしも凄かったと聞いています。

ルネにさん付けする必要ない。

フレンドリーでいいじゃないかｗ

ルネも駅近だから。
駐輪場の放火騒ぎもあったみたいだし。
でも駐車場が機械式で荒らせなかったから、
犯人がその腹いせに放火したって聞いてる。

でも、ここの眺望はきっと良いよね。夕日に映える富士山が日常になる人が羨ましい。

眺望はいいけど値段はそれなりに高いと思うよ。
991戸⇒929戸、駐車場5層6段式2棟949台⇒4層5段式2棟675台に変更されたことで利益減
崖側に建物設置する関係で擁壁の設置が必要(おそらく擁壁設置費用は億単位)になりコスト増
この2点を価格に転嫁させたい思惑が売主はあるだろうから計画変更前より値段は高くなると思う。
上層階なら坪単価200万超も全然あり得ると思うよ。

15階を14階に、は折り込み済み、常套手段。
駐車場台数が減って利益減なのは、将来の管理組合です。
業者は建設コストが下がって良かったでしょ。
当初の計画通りだと思いますよ。

244
なるほどです。
ただ、駐車場は利益減少せずに、建設コストが低くなりますよ。

元々自分とこの土地だし土地は激安だからかなり安くなるんじゃないかな？

確かに駐車場台数減ってマイナスなのは業者じゃなく管理組合だった。長い目で見たら崖側の擁壁に日々が入ったり痛んだりしてきたら莫大な修繕費がまた必要になるわけだから駐車場代金を修繕費に充当できる額が少なくなってしまうのは痛い。
土地が安いのは知らなかった。あとは大規模マンションなんで一戸あたりの建設費も安く抑えられるはずだとは思うんだけどどうなんだろうねぇ～。

駅近物件なので興味あるが、子育てに車を使うのが、渋滞等で緊急時は困るね！
電車を最短距離で利用すると、ラブホテルや葬儀場、お寺を毎日、見るのでは！
あの崖下に道を作っているのは、誰のため！あそこ～外部の方が侵入されたら
怖い感じがします。安全面！教育上の事、考えるとね！？
あの赤い旗、みると近づけないわ！

あれやっぱ道つくってんだ。崖下は夜は特に暗くて物騒だから怖いよ。道作らないと学校や下の公園行くのに遠回りになってしまうって理由もあって作ってるのかもしれないけど。
ＪＴ跡地(稲毛駅徒歩４～５分？)にクロスエアタワーのような複合施設型マンションができるならそっちを検討したいところなんだけどまだあそこも何が建つかわからないしウェリス稲毛は見送るか検討するか判断に迷うわ。

稲毛駅目の前のJT跡地は、複合商業施設の可能性が大。
プラウドタワーつくった野村が、船橋と同じコンセプトで千葉市と協議中かもね。
市も開発意欲満々だし。

千葉市は用途地域の変更も考えているらしい。
今は工業地域だけど、商業地域に変更すれば、タワーマンションが建てられる。

JT跡地に、低層は商業施設の入ったタワマン建つ可能性はありますか？
もし建つとなれば、プラウド住民が騒ぎますよね。

プラウド住民もそうだけどアイプレイス住民の方が騒ぎそうかな。商業施設公共施設入ったタワマンあり得るでしょ。あの土地を落札した業者次第ってのもあるんだろうけど。
千葉市は道路や商業施設などの整備に取り組む企業には、地区の容積率を高めるなどの支援策を検討しているようだけどタワマンなら道路として提供できる面積も増やしやすい。アイプレイスとJT跡地の間の道路はウェリス稲毛前の道路のように一通ではないけど道路はかなり狭かったはずなのでセットバックたくさんして複合施設型のタワマンを建設って案は挙がってもおかしくないとは思うんだ。
ただ地盤もよさそうな上に駅近だから建ったら坪単はプラウドみたいに250万超のケースとか全然ありそうだけど。

折角のいい場所なんだから、品のある開発を期待したい。

>248
>249
崖下に道路・歩道作ってませんよ。
崖に作ってるのは「緊急時の避難階段」
いつもは鍵がかけられていて通れません。
稲毛東公園へはグルッと遠回りしてください。

>247

地震保険、いくらぐらいになるんでしょうね・・・

緊急時の避難階段って鍵がかかっていたら緊急時に利用できるのかしら？

１２月販売予定だと、１１月にモデルルーム公開でしょうか？
最近は総武線で通るたびに着々と工事が進んでいるのが見れて楽しいです。
崖や地震は心配ですが、質問しても結論大丈夫だと回答されるでしょうね。
でも、素人があれこれ推測するより根拠はありそうです。
設備・仕様は、同じ規模のマンションである埼玉のグランシンフォニアと同等でしょうか。
どうせならグランシンフォニアみたくマンション名もひねって欲しかった。

このマンションを、購入する人の気が知れない
崖下の住民の身にもなって。
公園!?今は陽当たり良好だけど、マンション出来たら、日陰とビル風。。。
アルコール工場のままで、良かったのに。
歴代の自治会長にも、申し訳ない

崖下が嫌なら、売って崖上に移り住めばいいのに。
崖下に住む住民の気持ちなんて考えられない。

ありました。
西側擁壁（崖）の問題について
http://park.geocities.jp/mansion731/mondai-09.html
業者「擁壁を遣りかえることまでは、考えていなかった。できればいじりたくなかった。」

これ『やりかえる』って読むんですね、業界用語ですか？

262
2012年12月って、これ未来のやりとりを予測して書いてるのかな？

夕陽、眺望・・・
付加価値には数えるけど、はっきり言って飽きますよ。

素晴らしい眺望、飽きようと飽きまいと、それが日常の眺望になるということ。

西側擁壁（崖）を作り直してくれるなら下側に住む住民にとっても
安心して住めるということになるのではありませんか。
マンションができなければ、もっと良いのでしょうけどもね。

作り替えるなら、そっくり全部安全に新しく綺麗にしてくれたらいいのに…
半分もやらないって話でしょ？

デベが所有している今、手を施してくれれば、
この先50年マンション住民は何もしなくていいんだろうから、
今やっといて欲しいね。

ここに書き込んでるのは周りの住民さんばっかり？

　

マンション建築に反対してる住民が多いね。別にマンションくらい建ってもいいと思うが。法的にも何も問題ないしな。反対運動してあわよくば和解金もらおうってことだろう。

しょうがないじゃんかぁ。
生活が苦しいんだよぅ

周りというか、ルネ星のやつらだろ。

今やゴネ社会

本音は…
ここを野村に買って欲しかった！
稲毛海岸のように、街をそっくり一つ創造してくれるような素晴らしい開発を夢見てた。
でも野村が駅近のここを何故買わなかったのか、良く考えたらわかって来たんだ…

やっぱりね。

西側擁壁（崖）全部作り直さないの？
この際、全部やってくれ。さもなければ、大雨が降っても排水をがけ下に流すな。
崖に階段をつくって排水路代わりにするなどせこいことを考えるな！

ここの物件は住んだ後もいろいろもめそうだな。
宣伝活動にチカラ入れてる割に人気もなさそうだし。
ズルズル販売価格下げても完売できるか怪しそうだね。

稲毛駅前の広大なJT跡地はイオンが開発することが決定した。
多分、大きなショッピングセンターができるんだろうな。
そして、それがここの後押しになって、なんだかんだ言っても売れちゃうんだよな。

イオンが取得、商業開発へ 道路整備など協力要請 稲毛駅前ＪＴ跡地 千葉市 | ちばとぴ ちばの耳より情報満載 千葉日報ウェブ http://www.chibanippo.co.jp/c/news/economics/102930

駅からウェリスまでの徒歩ルートで誰も出してない大きな疑問。鉄道高架の西側道路を進むと釈迦寺の境内(駐車場)に突き当たるので、そのまま境内を３０ｍほど突き進むとウェリス出入口に到達する。　今は境内に立ち入るのは寺の関係者のみでその数も極めて少ない。　マンション完成後２千人以上の住民が、このルートを生活道路として通り抜けできれば大変便利で安全だが、門扉が設置されると、住人は途中でいったん高架の東側に出て、車両一方通行の道路(道幅４ｍで大変危険)で再度西側に出ざるを得ない。　開発業者が境内通り抜け許可を取るとは思えないので、将来は管理組合の課題になるのでは。　

やはり線路下の駐輪場を抜けて、マルエツ横の道を行くしかないね。

早く価格出ないかなぁ～。

>281
全世帯がここの寺の檀家になれば良いんじゃない？
そしたら不法侵入にならなくて済む。

通り抜けできなくて不便と言うより、生ぬるい風が吹いて、そしてどこからか線香の臭いが
してくるような、そんな所を通りたくないというのが本音。

ルネの赤旗が消えたけど和解したのかな？

抗議は9月までという取り決めになっているから。

ルネ稲毛は管理がしっかりしているから、
台風が来ると思えば外すし、10月1日（月）に
は、多くの方が世話し対応！今まで以上に、熱心に
旗揚げ完了です。
アルコール跡地環境と検索すると、
大変勉強になります。

ところで、ビル風は大丈夫かしら。近くに、老人施設、総武線があってそれらに影響がないの。心配です。

追伸　　ビル風が突風になって、特に高速走行の成田エクスプレスに影響がないの。周辺には風速計はないと思うわ。

１４階建てで高さ約４３mだと階高は約３m
２重床＋２重天井+天井高２m５０cm以上の条件はクリアできてなさそうだね。

ビル風が起きるようになって道が狭いとなると火事に気をつけないと大変なことになる。
近くの戸建の方は、火の手が早いので特に気をつけましょう。

全然情報があがってこないし書き込みないね

ちば経済：ＪＴ跡地、イオンに売却 大規模商業施設など、稲毛 駅前再開発へ ／千葉 毎日新聞 10月11日(木)11時33分配信

日本たばこ産業（ＪＴ＝東京都港、、区）は、千葉市稲毛区小仲台に持つ土地約６万４００ ０平方メートルをイオンモール（千葉市美浜区）に売却する。ＪＴによると、今年６月に 購入者を公募、９月１２日に入札が行われたという。

土地はＪＲ稲毛駅東側駅前の中心市街地の一角に位置し、線路に隣接して東西に広が る。ＪＴは８９年まで、この土地を原料工場や葉タバコの倉庫などに利用していたが撤 退。近年は一部をスポーツクラブの用地として貸し出してはいたものの、大半が空き地と なっていた。イオンモールが購入したことで、新たな大規模商業施設など駅前開発が進む ことになりそうだ。 ＪＲ稲毛駅は総武線快速が停車、、、、、する千葉市稲毛区の中心駅。昨年度の１日の平均乗車人 員は４万９４７２人で、千葉市内のＪＲ駅では千葉、海浜幕張に次いで３番目に多い。東 京への電車通勤圏として周辺は宅地開発され、大規模な集合住宅が並ぶ。一方、駅は国道 １４号など主要道路から離れており、狭い駅前広場や頻繁に起きる周辺道路の渋滞などが 商業開発を阻んでいるとされる。

いよいよプラウド船橋みたくなって来た！

イオンがあっち側を再開発したところで、こにには関係ないでしょ。
何の恩恵もないさ。

北海道旭川の様にJR稲毛駅と直結して、お客さんすべて一人占めにならないかしら。

コストコの隣に最大級のイオンできるのに？
出店計画、ひど過ぎ。

東京湾北縁断層とは離れてるのですか？

東京湾北縁断層があると推定された位置の直上付近です．
ただし，東京湾北縁断層は推定断層であり，様々な調査によって活断層としては認められていません．

千葉市内で3番目って、千葉県でって言って欲しいよ。

やはり戸数９００余で決定になってしまったのでしょうか？

あの広さ・近隣・道路状況を考えたら、棟数・駐車数とも、あと半減は必至のはず。

セットバックした道路も、９００戸数に対しての広さじゃない。
マンション前の道路をセットバックしたところで、主要道路に出るまでの道が狭すぎる。

車所有で入居をお考えの方、周辺道路状況をよく見てみてください。

あの道路で車が６００台増える。毎日の大渋滞を覚悟して入居してください。

ご指摘のとおり大きな通りにでるまでの道が狭すぎるんだよなぁ～。でも結局900以上できそうだしあとは丘？崖？が崩れないようにしっかり工事してほしいかな。

今は、日本人であるなら尖閣や東日本大震災処理に人生の全てを！
アルコール跡地は問題多く、10年以上かけての戦いの場であり
今は・・・必ず戦いの場に！報道機関の適正な報道に期待！
市民として必ず・・・正したい。

ピザ窯なんていらないだろw

そんなの管理組合で多数決取って廃止してしまえばいいんでない。

地震でインフラがとまったら、崖の上と下の住民でピザ窯の取り合いになる。

公式ＨＰはイメージ戦略なのか、
子供モデル？？やモンスターズインクのようなキャラみたいなのを
使ったりして何がしたいのやら・・・

【稲毛の良さ】
■閑静な佇まい。
■稲毛内外の高校が通学圏内。
■穴川ICが上り下りで使える。(都内、成田、東金、房総方面等)
■海浜幕張エリアまでストレス無し。
■総武線快速停車駅。(東京駅まで40分程)
■京成線が近い。

【稲毛のマイナス点】
■快速停車駅の割に駅前がなんとなくショボい。
■国道16号は相変わらず使えない。
■駅前ロータリーが狭く、バスがメインなのにタクシーのマナーが。。

高校がいいと思う！公立でこれだけ選べる地域ってないんじゃない？
稲毛って言うか千葉市になっちゃうのかもしれないけど。県千葉以下公立がわりといいよね。
市立千葉や市立稲毛は受験できるの市内限定になるし。
高校とはいえ家から遠くないに越したことはない。

千葉女子も優秀です。お忘れなく。幕張や船橋や習志野エリアの県立高校も十分通える範囲です。
千葉大もお隣の西千葉であります。

千葉東

そりゃ超優秀な人には県千葉くらい。でも、他の地域もそんな学校は１校あるかないか。
ある分だけマシともいえる。選ばれた超優秀なら渋幕でもよかろうし。
そこそこ・中の上ぐらいの公立がまあまあある地域って少ないんじゃないかな？
もっと公立が全体に強かった昔は違ったんだけどね。

ディベートって何？・・・
新旧住民の納得！・・・・
赤旗！　特にアクア前凄いや！・・・
計画変更できないのなら！
現在の環境に見合うような代替えの環境
を話し合い（ディベート）後、
新（購入希望者）旧（現生活者）住民等総合投票を！・・・・
民事訴訟より話し合い解決が重要！・・