ウェリス稲毛

アルコール工場があった時は前を通るとよくアルコールの匂いがプンプン
漂ってきてたもんだけどその工場は無くなり今回のマンション建設で稲毛
の景色が大きく変わろうとしている。時代の流れってのは悲しいけど悲し
いだけじゃないって思えるようなマンションを作ってほしい。

３つ並ぶ棟はすべて西向きなんだね。
真西ってどうなろう。

知ってますか、稲毛の『ＮＥＤＯ』
http://www.chiba-shinbun.co.jp/archives/9902_03.htm

昔は気になった臭気ですが、1999年当時、既に出なくなっていました。

業者が提出した「実日影図・西側地盤面」です。
真西向きに配置しても、日影の範囲は広大
冬は、日の出からお昼まで、ずっと日影のままです。

http://park.geocities.jp/mansion731/keii-20120330-03.html

↑どこが日陰になるの？
このマンション？るね？

【ご提案】

道路が狭いんだから、建築資材などはヘリコプターで空輸したらいいよ。

あんな場所にデカいマンションおっ建てるんだから、高コストと長期に及ぶ建築期間は仕方がないさ。

それから、入居希望者には軽自動車を奨励すること。これ大事。

駐車場代はいくらになりますかね？
近隣の相場も教えてください。

道路拡張せずにマンション建てる気なのかな？だとしたら、車での移動は結構ストレスになりますよ。

>118
駅徒歩5分圏内だと2万円前後かと思う（ネットで調べてみれば）けれど、
数も希少だし、近隣に気の利いた月極駐車場は無かったと思うよ。

稲毛駅入口からマンション入口まで何分かかるか測ってみた。
唯一の信号にひっかからなかったことと歩くのが人より少し速いことも
あってかかった時間は４分３０秒。駅まで５～６分って表記は間違いじゃ
なさそう。

あと物件概要に入居予定時期が下記のように書いてあった。
（仮称）第１敷地：平成２６年３月下旬
（仮称）第２敷地：平成２６年９月下旬
（仮称）第３敷地：平成２７年３月下旬

そして消費税はこのままいけば平成２６年４月に８％、２７年１０月に１０％
に引き上げられる。

消費税が適用されるのは引渡しの時点のようだから第２敷地、第３敷地を購入した
人は８％が適用され第１敷地を購入する人も工期がずれ込むようなことがあれば
８％が適用されてしまう。

という認識でいいのかな？

ペリエ稲毛コムスクエア専用改札利用時（利用時間10:00～20:30）／徒歩5分(約360m)
通常利用時:西口利用／徒歩6分（約420m）

とある。
ショッピングセンターは、朝閉まってるから通れない。
通勤時間帯は、どうやっても徒歩６分。
それも最短の敷地の南端から。

このマンションと同じように丘の上にある新検見川のマンションで悩んでます。
快速が止まる稲毛は魅力的だし、駐車場が自走式というのも魅力。
稲毛駅東口も再開発が予定されているようだし。
ただ周辺住民は赤ノボリで反対運動が盛んで消費税は８％以上。
んー悩みます。。

>124

「ウェルシア」じゃなかった「ウェリス稲毛」は、【丘】じゃ無くて【崖】の上ですよ。

確かに快速停車駅だけど。
検見川の地図を見たけど、周辺道路事情がこことまったく違う、十分広い。
ウェリスに住むなら、車生活はあきらめたほうがいい。

おはようございます。

忘れちゃいけない『東京湾北縁断層』

http://www.chibaken.jp/zisin/HOKUEN.htm

http://plus.yomiuri.co.jp/article/words/%E4%BC%8F%E5%9C%A8%E6%96%AD%E5...

牛尾桝遺跡って、近所だよね ＿|￣|〇

買えるの道路沿いで線路に近い１棟だけ。
他は地盤が危険。

確か今回の建設地からすぐ側にあるマンションができようとしたときも反対運動ののぼり旗
が立ってた記憶がある。マンション建設絡みの反対運動はどこにでもよくあることだけど
近隣住民にとっては大きな問題だよね。

そして購入者にとっては反対運動も気になるけど建設される場所がどんな場所なのか大きく
気になるとこだと思う。率直な感想しては東側は電車の音が気になる。ルネに住んでる人は
うるさくないのかなぁ～。

一方西側は眺望は間違いなくいいとは思うんだけど崖の側だけに地盤の強度が気になる。
こんな崖地に巨大なマンションが数棟も建てば地面に相当な負荷がかかるだろうし。

５分前後で快速が止まる駅まで歩いていける物件なんて今後そうそう出てこなそうなだけに
購入検討者は決断難しいだろうね。

解らないんだけど規模ってそんなに大きな要素になるのかな？
ただ建てればいいというのはどうかと思うんだけど。
この広い土地もう少し魅力あるイメージに出来なかったのだろうか？
崖の下から見上げる感じがどうもただ威圧感を与える建て方にしかすぎない気がする。

それから、誰かこの崖の斜度を測れる人はいないかな？
どう見ても４５度よりもありそうだけど。これって不安定ではないのかな？
たとえばゲリラ豪雨で土砂に水分が含まれすぎたら、木では支えきれず崩落する危険ってないだろうか？
これだけの建物を建てるわけだから、沢山杭を打つよね？そうすると外への圧力も出てくると思うけど、
これ素人の推測に過ぎないのだろうか？
このあたりだれか解る人いないだろうか？

130
規模は一番は価格ですよ。
規模が小さくなりセットバックしたりしてユトリを作れば当然価格はは値上がります。

だから、プラウド船橋はセットバックしてるにも関わらず相場よりも安いので、破格だから人気がでています。
勿論、駅ちかや船橋徒歩圏、イオンモールなどとの複合開発の効果も大きいです。

なので、ここは駅近、眺望、価格の3本勝負で挑むんだと思います。

会社帰りにふと線路側を見上げる。
夕暮れの紫紺の空が美しい。
残念なのは、そこに将来を悲観させるクレーンアームがそびえていること・・・

大気中の塵が多いと夕焼けが綺麗なんだよね。
以前ある工業地帯に住んでいた時に、夕焼けだけがやたら綺麗だった。
稲毛の夕焼けが綺麗という話は聞いたことがなかったけど。
なにか心が洗われる感じでいいよね。

>132

プラウド船橋　駅近って、東武野田線なんだ。
相場のままだったら、ここは売れないよ。
ほぼ、行田公園の近くだもん。
まあ、東葉高速鉄道なら使えそうだ。

ここの最多価格っていくらですか？
75㎡の3LDKだと35？

建物が崖地に建設されんのに住む人のこと考えてんの？ってような配置されるみたいだしね。しかも建設戸数は９００越え。
利益至上主義的な感じは否めないから価格も強気なんじゃないの？
７５㎡前後で３５００～４０００　８５㎡前後で４２００～４７００　９０㎡前後(角部屋)で５０００～５６００　
１００㎡以上(角部屋)で６５００～７２００ってとこでしょ。

＞131
なるほど。
そうなると、ダンプは崖を刺激しないよう線路沿いを使うね。

価格は不安払拭のため強気でくるね。変に安いと怪しい物件に思われる。

住むこと前提に買う人や近隣住民はそこで生活していくわけだから投資家のような考えには至らないよ。これ当たり前。

＞１４０
買った人間はこの先長いこと住むんだぜ。
建てる側だって住居を提供する訳なんだから、住民のこと考えるのが当たり前だ。
投資家みたいに金だけ考えている人間とちがうわ。

138
それはない。
売れる価格つけなきゃユトリの二の舞。
それよか大分安いことは99％確実。

＞１４６

業者は、住民と工事協定書を締結する前に、急いで工事に着工した。
良識ある業者なら、工事車両の汚れを敷地内で落とすことは、当たり前。
周辺道路まで汚すなんて、もってのほかだ！

さらに、大型特殊車両は法律で夜中しか通行できないから、
大音響で、明け方4～6時に鉄板敷き。
フォークリフトでも何でも使えば、いくらでも静かに工事できるものを、
何も使わず、運転手１人で、クレーンを操縦して、そのまま地面に「ガーン！」

わざと騒音をまき散らしているとしか思えない。

なるほど。
ここのネガはるねの人だったんですね。
ならば無視するのが一番。

業者と近隣住民との間に事前にどんな説明や取り交わしがあったのか知らんが決められた約束が守られていなかったり配慮に欠けた工事や行われているのだとしたら建物の質や購入者に対する配慮も怪しいわ。良心的な業者か判断するうえでも地元住民の人の意見は無視できないし貴重だよ。

地元住民の意見って批判しかしないじゃないですか。
逆にこのマンションが建つことによるメリットはありますか？

＞１４９
その手の方ですか？

＞１５０
まったくその通りだと思います。
いろいろ他の物件と比較してみます。

＞１５１

正直なところ、近隣の住民にとってこのマンションが建つことによるメリットは皆無じゃないでしょうか。
建築期間中は大型車両通行と工事の音による騒音。
完成後も、狭い一本道で毎日起こるであろう渋滞。
眺望や日当たりも広範囲にわたって奪われてしまう。
近隣の保育園・幼稚園などの入園枠もかなり足りなくなるだろうし。

船橋のプラウドみたいに、近隣の商業施設も含めての開発だったら、地元にメリットもあるんだろうけど…。
要は９２９戸という超大規模開発なのに、街づくりや地域社会に対する配慮が全くないのが問題。

ちなみに「住民専用の店」はウェリス敷地内に作るみたいだけど…。

値段の付け方が難しい物件ですねぇ…

販売が頑張らないと売れなさそうです。

下記のサイトは昔の地形がわかるサイトらしいのだが建設地のすぐ側の崖下部分に「危」ってマークが記されてるように見える。やっぱ危険なのかなぁ～。

http://www.kanto-geo.or.jp/kaitai/map/area/47-B3frame.htm