プラウドタワー武蔵小杉

すみたい街上位の自由が丘にすぐの小杉はやっぱりいい。
自由が丘にはこれだけ駅近のマンションが出ないから、
駅近の小杉マンショに住み、自由が丘にはいつでも遊びに行けるこの立地が最高だと思います。
もちろん渋谷も横浜も川崎にもすぐに出れるのがグッド！
駅の開発も進みプラウドも人気出るでしょうね。

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でも自由が丘に魅力を感じる人は武蔵小杉に魅力を感じなさそうなんですよね。
むしろ周辺の住宅ばっかの街のほうが好みなんでは？

武蔵小杉買う人は川崎横浜渋谷などのターミナルでよく遊んでいそう。

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東横線沿線の渋谷〜日吉住民は東横線以上に魅力的な路線はないと思ってる。

で、武蔵小杉タワーはむしろ23区のダウンタウンから肩肘張らずに移住できるアッパーサイドって印象です。

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そんなに遊ぶ所が多すぎてもね。

子供がそっちに入り浸りないか心配。

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>469どこに住んでも、臭い親父とガミガミ小うるさい母親が陣取ってるとなかなか帰ってこなくなるから

ご用心なさいませ。

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いずれにしても、
住宅地としては、
最高の立地である武蔵小杉は人気です。

あとは足りないものは、商業施設とブランド力です。

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>471住宅地としては水はけがよろしくないという欠点があるよ。
ゲリラ豪雨があると駅に向かって主に南側から川のように水が流れ込む。
南武線のガード下が一番低い印象。

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ブランド力は一朝一夕につくもんじゃないからなあ。
川崎市のイメージがなかなかよくならない。

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ところで同じ清水建設が線路脇に区役所前から二車線道路を作り、川崎信金も破壊して駅前につなげる計画が同時進行してるのご存じですか？

東口駅前が混雑するだけでそんなに道路なんのメリットもないよね？

と思ったら計画敷地にきれいなヘーベルハウスの賃貸ビルがあるのをわざわざ壊してプラウド武蔵小杉の敷地内に新たに賃貸ビルを建てるんだと。

なんでそんなムダなことするのかと思ったら、
そのビルのオーナーが西口再開発の理事長なんだって。


つまり税金で利用価値の低い道路を作り

そこでばら蒔いたお金で不動産屋がなぜかプラウド武蔵小杉の敷地内にご立派なビルを建て替える。


グレーなタワーだね。

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東口駅前が混雑するだけでそんなに道路なんのメリ ットもないよね？


そうかな。便利になるとおもいますが。

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武蔵小杉ってどこ？

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川崎信金は小杉三丁目東地区の再開発計画対象であってプラウドは関係ないと思うが
ていうかあのへんの駅へのアプローチはきちんと道路整備すべきだろ
マルエツの裏とかに外車が迷い込むたびにそう思うわ

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>478そうなんです、川信のあたりはURの開発エリアでいつやるか予定も立ってないからそんな道路は後回しでよいのに。

あっ先週プジョーが入ってきて長々とやってましたね。

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>478整備すべきだろってなぜ？

すぐよこに南武線沿線道路があるだろ？
メリットがあるのはあの不動産屋だけなんだよ！

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相当不動産屋に怨み？が有るようですね。駅前の道路は整備することの必要性は説明しなくても自明だと思います。

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自明？ だと思う？


あそこを車道にしても子供が歩きにくくなるだけ。
いまどき駅前など車の乗り入れを制限するのが当たり前。


すぐにやめさせたいどさくさ開発だな。

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三井が西口だけ触らない理由がよくわかるな。

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西口は利権をあさる人が多そうでちょっときな臭い感じがするな。

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西口は利権がどうのとか騒ぐモンスター住民が多いから三井はなるべく手を出さないってことね

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三井が手をつけないんだからその線でしょ。

野村は偉いよ、つながるあてのない道路工事に付き合って理事長さんにビル建ててあげるなんて。

駅前の小杉三丁目東部エリアもURが用地接収完了させたら大成タワーごと買い取るつもりかな？

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