Brillia City 横浜磯子ってどうですか？　その６

場所は悪いところじゃ無いよね。ただデベとゼネコンがね・・・
財閥系がガッツリやってくれたらこんなことにはならなかったのにね。残念です。

デベとかゼネコンじゃなくて、人気がないのは磯子だからでしょ・・・。

土地勘無い人は磯子にいそごう

いやいや、磯子だって、三井なんかが、
パークシティーで大規模開発したならば全然違ったモノになってたはず。

徒歩不可なバス便を強いられる本牧でも
しっかりした開発したし。
下手すりゃここの新築と築25年のパークシティー本牧の中古が互角かも？
間取も田の字じゃなく遥かによいしね。
http://www.rehouse.co.jp/mansion/popular/PC_honmoku/

パークシティ本牧って高いね、
築25年で坪150ぐらい。

でもこれぐらい資産価値保てるのが理想かも。下落率は小さいにこしたことない

やっぱり三井や三菱がブランド力を生かしてお金を掛けたランドマーク的な大規模物件だと10年以上経過してもしっかりしてますね。第一期でショールームの帰りに通った、みなとみらいのMMタワーズなんか築10年と思えない外観だし植栽の手入れもしっかりでした。

築25年の本牧よりも今売ってるこっちの物件の方が25年前の間取りみたいに感じます。田の字は真ん中に廊下が一直線だから、外廊下に面した部屋をどうにもリフォームできないのが難点ですね。この物件の10年後、25年後の資産価値や間取りの可変性を考えると、見送りかなと考えてます。

本牧はみなとみらい線延伸に反対する地元商店街の声がでかいから論外。
もうあそこはさびれる一方だよ。
パークシティ本牧は分譲時は億ションだからね。
物自体はいいんだろうけどね。
みなとみらい線が来ると期待して買った人がバカだった。

不便でも自転車あると意外に便利かも？
そういえば、ここって自転車やバイクを 山頂までのエレベーターに乗せても大丈夫なんだろうか？

バイクは無理だよ。

近いですよ。ピコーン。

ターミナル駅などでも縦の移動を何度か繰り返す乗り替えは、実態の距離以上に長く感じるものですが、ここはさらに横の移動も結構あります。

横浜駅で市営地下鉄から東横線やみなとみらい線に乗り替える、東京駅で丸の内線から新幹線に乗り替える…乗り換え時間やエレベーター、エスカレーターの乗車待ち時間を考慮しなければ、近そうなイメージですが、実際乗り換えると、高低差に加え横の移動もあって、荷物などがあればかなりのストレスと疲労です。

ここのマンションの駅から自宅玄関までの移動は毎日東京駅や横浜駅の最も高低差のある遠い乗り換えを強いられるようなもので、物件情報から見る時間以上に長く感じるのは間違いないはず。

そんな事は無いやもしれません。ピコーン。

格安だね！

そこまで安かったら二件買っちゃうYｏ!ピコーン。

１件は賃貸にして家賃を稼ぐのもいいね。

今晩はピコーンです。こないだ書き込みを消されました。アーなぜなのロミオ、ロミオ、ロミー。冗談が過ぎたからでしょう。分かります。私には分かりすぎるほど分かります。アーメン。さてさて真面目に検討してる我が家では、管理費と修繕積立金の違いがあまりに良くわからずパニックに落ち込んでます。緑に巻き込まれているＥ棟が管理費はやはり高いんでしょうか。植栽の成長曲線と管理費曲線が比例代表ですよね。判断材料が欠乏してます。ご自愛下さい。

>445さん、たしかに2500万は安いが高いと言われている管理費や修繕積立金は面積比率で均等にローンへ乗るよ。

つまり、格安なりのマイナス要素がある部屋は割高ですよ。

価格が改訂されて驚いたのですが、ここの価格、2500万～1億3000万って…郊外のファミリー層がターゲットの物件とは思えない価格の振れ幅ですよ。

都心や横浜のタワー物件でも2500万からはさすがにないですし、購入層の振れ幅も大きそうですね。2500万でローン組んで維持費払う層と4000万円前後の物件での人達でも違いそうですし。波乱極まりない物件ですかね。この物件、色んな意味で注視してみたくなりました。

この土地に住みたい人ならほぼ誰でも住めるという対象層の幅広さが逆に価格設定に迷いを生んでしまったという印象ですね。

価格帯に幅がありすぎですね。
これだけ幅があるといろんな人がいるだろうから住民層がどうなるのか不安。
意見をまとめるのも大変そうです。2500万の部屋に住む人と、売れるかどうかは
知らないが(笑)億超えの部屋に住む人じゃ生活レベルも民度もまるで違いそう。
金持ちは敬遠するんじゃないかな。

管理費や修繕費で瞬く間に問題が出てきそうです。これだけ棟数があれば、棟単位とマンション全体での修繕などでも意見が食い違ってくるでしょうよね。

販売サイドはその後の問題なんて関係ないから、結局購入者が深刻な問題というか面倒な問題に直面しますね。

それいったら、1000戸クラスの超大規模マンションですべてのマンション、大問題になるのでは？トウキョウタワーズとか、2000戸以上あるけどそんなに問題になってるの？

456さん、457さんの言われる通りですね。
もともとマンションでは住民の格差が大きい場合は、入居後の運営が大変になるので、購入時には注意した方がいいと言われていますし、私自身そのことを実際に経験しています。

しかもここまで格差が大きい物件も過去に例がないですよね。
間違いなく入居後も変そうですね。

とにかく、規模に関わらずマンション内の格差は小さい方がいいです。

トウキョウタワーズの価格帯は2670万円から21,600 万円でした。


過去の例を発見してしまいました

2LDKはすぐ埋まるようですよ。賃貸に出したい方が購入されるのが圧倒的に多いそうです。営業の方が話していました。

立地とかコスパとか管理費の問題とか入居後の運営問題とか、客観的に考えれば考えるほど我が家としてはここは有り得ないという感じです。

ここは賃貸でもなかなか借り手がつかないんじゃないでしょうか。。
なんせ駅から遠そうだし・・。

賃貸こそ駅から近くないと厳しいでしょうね。
後はその分賃貸料を安くするしかないでしょうね。

安い家賃収入で高い管理を払わなければならないとなると、収支的には厳しそうですね。

そうですね。
2LDK購入層についてはいろいろありそうですね…

賃料の設定が難しそうです。

トウキョウタワーズとここと比較すること事態違うかと。

都心の中央区に建てた、地方からの単身赴任や上京時のセカンドハウス、賃貸投資目的なども充分含んだタワー二棟と、横浜郊外の丘の上のファミリー層に絞って販売する間取りばかりという感じの13棟もに複雑に分かれた敷地面積だけは拾い全戸分譲目的のマンションです。

459さんの

しかもここまで格差が大きい物件も過去に例がない

という書き込みに対して、過去にあることをお知らせしただけです

特に比較してません。

価格帯に幅があるとどうなのという意味で比較してることくらいわかると思うのだが。。。

ねじ飛んでる？

>471

そういう言い方止めましょうよ。
見ていて不愉快。

言い返されて不愉快なんでしょ。
見てるだけなら何とも思わないけど。

>>467 さん　　リーマンショック数年前、都内のタワーマンションでは、

■1億超の上層階は「投資目的セカンドハウス」OR「郊外戸建売却処分した高齢者永住目的」
■低層階のワンルームはカタカナ職業の単身者向け（含む賃貸）

上記のパターンで完売したけど、資産バブル終了でブリリアは厳しいかもしれませんね？
都内からのタクシー代は港北NTより高そうだし、横浜にカタカナ職業少ないし

上大岡とか横浜地下鉄が延伸した地域に比べて磯子は損かなぁ
20年前は　横浜山手＞磯子＞港北NT＞＞上大岡？でしたのに

473さん

見ているだけで十二分に不愉快ですが！

>473

472です。470・475　ではありません。
あなたの言い方は人に不快感を与えるものだと認識してください。
ひと言多いです。
本当に検討している人が使えなくなるスレになるので
止めてください。

>471

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と書かれてます。気を付けましょう!

どもどもピコーンです。
真面目に検討してる人が少ない？そんな訳無いか。ふむふむ。まともな人は書き込ま無い？ふむふむ。私はまともなんですけどね。ふむふむ。今週は行けないので、来週が楽しみです。ふむふむ。事故資金の調達に奔走中。二割は入れるべく河内幼虫です。遺産欲しーなー。