シティタワー大井町［旧：(仮称)大井町大規模再開発タワープロジェクト］

>>4398 匿名さん
逆に騒ぎ立ててこの計画が白紙になったら無敵ですね

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武蔵小山と比べても、ここも徒歩4分ですからね。適度に離れてた方が煩くないし(西側は住宅地)、商店街の中に住みたくない人は多いのではないかとポジティブに思ったり。

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>>4402 マンション検討中さん

ホームまでは徒歩9分とどこかであったけど。
ポジの人はなんでも前向きに解釈して疑わないから本当幸せだなと思いつつも、商店街の中に住みたくないと思う人は逆にここも敬遠するでしょ。

ちなみに恵比寿はなんで選ばなかったの？

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>>4400 匿名さん

販売価格を上げることはできても、それに購入者が付いて来るかは別問題。やや誤算程度では。武蔵小山が異常なだけ。普通に考えたら、神田や本郷、春日の駅近より高いとかおかしいよ。

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>>4403 匿名さん
ホームまで9分もかかりませんよ笑

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実体験ではホームまで6-7分程度では。
武蔵小山も出入り口逆側だし、地下だし、4-5分はかかるのではないかと。

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武蔵小山スレでは、こちらが民度低いだとか散々な言われようですね。笑

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googleマップだと確かに9分と出ますね。混み具合や途中の信号次第ではもっと掛かるケースもあるのでは？武蔵小山は、googleマップで1分で、信号なくオール下りなので、1分台では着けそうです。

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>>4408 匿名さん
最短ルートを歩きましたが4分でした。信号の待ち時間は含みませんが。不動産の徒歩表示は1分80mと決められているので間違いはないと思います。駅からの経路は複数あるので、最短ルートではないのでは？大井町駅前以外は人通りは多くありませんし道が混んで前に進めないこともないですよ。

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>>4409 契約済さん
私は10分かかりましたよ。りんかい線。

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>>4409 契約済さん

電車に乗るまでの時間のことですよ。例えば、7時発のりんかい線に乗るためには何分前にマンションエントランスにいる必要があるのかということです。ここでは、少なくとも9分前にはエントランスに行く必要があるという話になっています。

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りんかい線は確かに10分弱はかかるかもですね。京浜東北線が一番近くて大井町線が次かと。まあ武蔵小山なんて混みすぎて乗れるか分からないし、電車の頻度でいうなら京浜東北線>>りんかい線。

なんにせよ目的地次第である。

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>>4407 匿名さん
南北線が品川駅に繋がると三田線だけになるのかな？そりゃ目黒ではなく品川選びますよね。かわいそうに。

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>>4410 マンション検討中さん
りんかい線が使えるのはおまけみたいなものですよ。地下深くまで下りて、本数の少ない路線ですから。空いていて座れる利点はあるようですが。
そもそも、何で武蔵小山と駅距離を比べているのですか？
向こうの最大の立地利点は東急急行停車駅真ん前でほぼ駅直結。大井町シティタワーの最大の立地利点はJR京浜東北線を筆頭に複数路線が使えて今後東京の玄関となる品川一駅3分でしょう。

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googleマップだと、京浜東北線でも電車に乗るまで9分掛かるんですが

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Googleマップとかいってる人は良いから自分で歩いてみて結論出せば？
朝も七時台なのか九時台なのかでも結構違うしね。あなたの生活に合わせて確かめて。

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>>4417 マンション検討中さん
検討者でない事は間違いないですね。

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>>4413 匿名さん
飛行機大井町の上通るルートで良かった～。

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>>4419


飛行機は、目黒駅や品川駅の上も通るんだけど。

仮に南北線が目黒に行かず品川に行くとしても、白金高輪で乗り換えられるので武蔵小山への影響は限定的なんですけど。

ターゲットの電車に乗るためには9分近く前にエントランスに行かなければならないって、ここは駅遠物件と同レベルですね。

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地下鉄延伸なんて、あっても何十年も先でしょう。
前知事だって資金は無いことを言ってたし、小池さんになってから
ますます財政は厳しい。
昔からの豊洲～住吉の延伸だって話だけの状態になっている。

冷静に考えて武蔵小山のタワーと比べてどちらが資産価値保てそうですか？

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武蔵小山の朝のラッシュが、勝どきみたく規制されるレベルにならないなら羨ましいですね。(駅の弱小キャパを見ればどうせそうなるけど)

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お金持ちなら武蔵小山>大井町。小金持ちで大井町で妥協できるなら大井町>武蔵小山でしょうね。

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なぜ大井町だと妥協になるのですか？

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>>4426 匿名さん

売れ行きが物語っているかと。単純に武蔵小山はほぼ駅直結で希少ですしね。

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大井町駅前をたまに反飛行機デモ隊が通るのを見るとちょっとね

武蔵小山なんてダサいね

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働いている間（子供が通学している間も）は大井町で、リタイアしたのちは武蔵小山がいい。
やっぱり小山の方が上品な感じがすることは否めないし。

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武蔵小山から感じのいい方々が来訪されてますね。田舎駅の朝の激混みラッシュお疲れ様です。

武蔵小山は既に魅力的でない店ばかりの、タワマン以外再開発もおきない、10年後には歯抜けの商店街でしょうか。

悪く言おうと思えばどちらの町も結構悪く言えますが、納得して決めたんじゃないですか？

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五反田～大崎～大井町のあたりは昔は工場街でしたからね

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同一人物の武蔵丸が出張してレス頑張ってますね。南北線直結がなくなったら笑えませんよ。
どんどん発展していく街に住んでるとワクワクしますよ。

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>>4421 匿名さん
武蔵小山にとって南北線は生命線ではないでしょうか？常に白金高輪で乗り換えるのは相当ネガな事なのかと。限定的と思えるなら結構ですが。

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品川に住むのがベストですね

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>>4435 匿名さん

ここを選んだ人はなんで品川を選ばなかったの？

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>>4436 匿名さん
大井町の方が買い物とか暮らしやすいからじゃない？品川に住んでる人、大井町とかシーサイドのイオンとかに買い物来てる人多いみたいだし。

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ここは比較対象のマンションが多いため攻撃が多いですね…まぁそれだけいいマンションなんでしょうが。

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少し前までは価格に対する意見が多く見られましたが、近隣物件を見るに相場との乖離が
あまり無い事が判明してからは揚げ足取りのようなあまり実が無い話題ばかりですね。

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品川高くて買えなかったのであきらめて大井町にしました。でも後悔ないです。

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>>4430 大井町住民さん
リタイア組ですが、大井町シティタワーにしました。春頃は武蔵小山も候補でしたが、売りのパルム商店街があまりにも期待外れで。
海外・国内旅行に年数回出ますが、品川にも羽田にも抜群のアクセスですし、独立した子供が帰る時も楽々です。
それに大井町が庶民的なのも肩が凝らず気に入っています。

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>>4434 匿名さん

武蔵小山民ではないけど、直通運転にならなくても問題ないんじゃない？
強いて言えば、南北線乗って北上していく際に、東急線・都営線・営団と三社の運賃が上乗せされるのかどうかということ位か。
どちらにせよ、城南方面の駅力は品川・大崎が抜群だから、後は似たり寄ったりかも

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>>4441 契約済さん
羨ましい人生です
品川 羽田帰り、疲れていたら気兼ねなくタクシーで帰れますね
ここは

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＞＞4442　匿名さん

武蔵小山必死のポジはもういいよ。おなか一杯。それと、大崎が品川並の
駅力っていうのもね。抜群って、どこに住んでんのさ。

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>>4443 匿名さん

タクシー料金

羽田空港→大井町　4000円
羽田空港→武蔵小山　5000円

そんなに変わらない

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>>4444 匿名さん

ほれ、住まいサーフィン
https://www.sumai-surfin.com/place/station/JR2.php

品川・大崎・恵比寿　100点
大井町　92点
武蔵小山　60点

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>>4445 匿名さん

全然変わらないw

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>>4441 契約済さん

教えていただき、ありがとうございます。検討中の身なので参考になります。

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>>4447 匿名さん

タクシー料金

品川→ワールドシティタワーズ　810円
品川→大崎駅　　　　　　　　　900円
品川→大井町　　　　　　　　1500円
品川→武蔵小山　　　　　　　2000円

そんなに変わらない

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>>4448 匿名さん
私はシティタワー大井町を契約して満足しています。2年半後が楽しみです。
是非前向きに検討してください❗

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