シティタワー大井町［旧：(仮称)大井町大規模再開発タワープロジェクト］

ワンルーム作らされたのは失敗だったのは間違い無いよね。

住友不動産のマンション部門の利益率は25％。三井や三菱の2倍です。一方で、従業員の平均年収は700万ほど。三井や三菱は、1200万ほど
この違いはなんなのかね。
一つ言えることは、住友不動産のマンションの利益率の高さは、購入者のおかげということ。

>>15252 匿名さん
立地に合わせて最適な設計を都度生み出すのが三井や三菱ですが
住友は自社の得意なパッケージを当てはめるタイプの開発をします
ゆえに優秀な社員は必要なく建築コストも安いから利益率が高いのです

>>15253 匿名さん
なるほど。
三井や三菱は物件ごとの面白さがあるんですね。
すみふのやり方はそれはそれで、パッケージとして洗練されていく良さがあるのでどちらがいいとかではないですが。

>>15248 マンション検討中さん
おっしゃる通りで一定時間の騒音というのは1日たった7分だけなんですよね。

たった7分というより、騒音があるかないかが大きいと思うの。

新型コロナウィルスによる経済悪化が危惧される中、莫大なローンを背負う時期ではなくなってしまいましたよね。手付金払ってでも引き渡しまでにキャンセルに動く方が出てくると思います。
先着順29戸は減らずにこれから増えていくような気もしますが、いかがでしょうか？

騒音時間が実は7分だけという事実にはネガの皆さんもダンマリみたいですね。

80db、7分連続で我慢するのもやだし、断続的に二時間我慢するのも、もっと嫌ですね。400m以上離れてても、最高レベルのサッシなんですよね。それはここでも爆音(-3db)という証拠ですね。

>>15259 匿名さん さん

7分連続ではないですよ。1日累計が7分です。

７分の根拠提示お願いしますね

まぁ、常に調子乗ったランボが家の前に待機していて、
数分に一度空ぶかし始めるようなものですからね

たとえ一日の内１、２分でも勘弁してほしいですね

>>14947 マンション検討中さん
7分の根拠はこれですね。大騒ぎにならなかったのはこれが主因でしょう。

自分も新航路で資産価値は毀損しないと思ってるけど、大井町の場合、何かにつけマスコミが集まるのが問題。
実際と関係なくさわがれると、大井町＝新航路の街というイメージがつく。そうなると検討すらされなくなるよ

シミュレーターで騒音を分かった気になって勇み足で買ってしまった人たちがポジショントークしても説得力ないでしょう。運用開始されればじきに分かってきます。

>>15266 検討板ユーザーさん
城南島まで行ってる方が少数派だろ。

本格運用になったら、マスコミがまたワンサカ大井町に来るよ。で、穴場のフラッグシップ映して、タワーマンションは大惨事と
どっから連れてきたかわからない自称タワマン住人にインタビューして、小さな子供が寝れなくて起きてしまう

マスコミは、ここまでやるよ

それも一過性だけどね。マスコミなんてそんなもの。

>>15269 匿名さん
一過性だから怖いのよ。武蔵小杉見てみ。酷い惨状だけ映して、復旧して日常生活おくってるところは映さない。でも、イメージはトイレ逆流マンション。

マスコミも武蔵小杉ほど騒いでないしなあ。
騒ぎすぎるとスポンサーのANAやJALから怒られるでしょう。

>>15271 マンション検討中さん
スポンサーの三井などの不動産業界からは怒られんのか？

こういう雑誌とか週刊誌に延々と書かれるのよ。

>>15266 検討板ユーザーさん
城南島に週３回通って毎回４時間滞在しないとね。

>>15274 検討板ユーザーさん
普天間もそんなに話題にならないけど住みたくはないよね。

普天間とか朝鮮人と共産党が騒いでるだけじゃん

相変わらず騒音ネタばっか。やっぱりみんな新ルート問題気にしてんのね。

>>15279 検討板ユーザーさん
ヒースローは知らんけど、写真撮ったあなたが一番よくわかってると思うけど、実際の見た感じと写真の飛行機って3倍くらい大きさかわるからね。なぜなのかわからないけど。

>>15279 検討板ユーザーさん

そのヒースローの写真、人口密集地のロンドンで撮ったものじゃないでしょ笑　ロンドンで見える航空機は大井町の1/4くらいだよ。印象操作にも程がある。

>>15281 匿名さん

アクトンでもそんな見え方じゃないから、日本で言う京浜島で撮ったような写真ですな。。

>>15283 検討板ユーザーさん
ハウンズローと大井町がほぼ同じ環境ということは、15279の写真と同じ大きさで飛行機が大井町で見れるということですね。

>>15283 検討板ユーザーさん
ロンドンの住宅事情や、イギリスのインフレ率を考慮すると決して不動産価値が上がってるとはいえないはず

>>15283 検討板ユーザーさん
ヒースロー空港は1929年開港なんだから直近25年だと既に騒音が織り込また価格だから意味ないじゃん

羽田新ルートの運用がちょうど1ヶ月後ですね。
コロナもパンデミック認定され、世界経済が崩壊していますし、割高なここの資産価値も羽田新ルートで2割減、経済悪化で更に4割減です。手出しは危ない物件です。

割安な物件じゃないのは購入者だって分かってるはず。大井町に骨を埋めるんだろうからそんな頑張らなくてもいいのでは。

>>15287
気持ちはわかるが、さすがにそれはない　苦笑

確かなのは騒いでるのはこの掲示板にいるひとたちだけ。一般人も専門家もたいして気にしてません。4月はテレビもコロナ報道で、飛行機どころではないでしょう。
https://gentosha-go.com/articles/-/23499

相変わらず相場無視して値上げしてるね。誰が買うんだろうと本当に不思議。よくこんな経済環境で割高物件を買う気になるよなあ。やはり投資家なら都心（山手線内側）の中古一択と実感。大井町は割安かと思って調べてみたけど、スミフのせいで投資対象にはならんね。

ここも勿論だが、スミフは都内に有り余る完成在庫をこれからどうしていくのだろう？スミフ経営陣は日々のニュースに青ざめていると思うが。

そのうちコロナショックで渡航制限がかかり、景気が冷え込めば、飛行機がこなくなるかもね。予期せぬかたちで飛行機問題解決。残るはスミフの完成在庫だけ。

>>15292 匿名さん
リーマンショック時も住友は真っ先に値下げしてました。住友は時価商売なので下げ基調になれば躊躇なく下げるでしょう。

>>15287 匿名さん

ここの、オーバーシュートは半端ないからね。コロナ、羽田騒音、景気後退で3割下がってようやく適正価格でしょう

>>15296 検討板ユーザーさん

ここが完売になってないのに他物件貼り出して、、
高校生レベルのプレゼンやめた方がいいですよ。
この物件の為にも。
ネガなら正解だけどね。

>>15296 検討板ユーザーさん
これは突っ込まれ待ちなんだろうから、可哀想なので突っ込んであげる。

プレシスとローレルコート、@280～330でしょ。安ければそらなりの層に売れる。@480のここと同じ土俵でいいのかと、逆に心配になる。
棟内ゲストサロン、3組限定。
1組予約入れば残り僅か
2組予約入れば残り1席