シティタワー大井町［旧：(仮称)大井町大規模再開発タワープロジェクト］

>>14996 検討板ユーザーさん
皇居の真上の通過は不敬すぎるだろ
AIRDOは絶対乗らん

プレゼンさん久しぶりと思ったら必死に違うネタ探してたんですね。えらいえらい。
でもね、ここまで来たら実際ショートカットしようが実際に大井町に氷が落ちようが落ちまいがもう意味ないんですよ。
マスコミの無慈悲な偏向報道で大井町は危険でうるさい飛行機の街と認知された。もう開き直って飛行機のゆるキャラ作るくらいしかやることないよ。

大井町を狙い撃ちにした偏向報道なんてないのに…。とうとうネガの人は妄想を書き込むようになりましたね。

>>15004匿名さん
流石にそれはテレビ全く見てないか、焦って事実ねじ曲げに来たとしか思われないよ。若葉マーク出てるし。おおかた我慢できずに契約者が飛び出して来たのかな？
試験飛行始まってから、その話題が朝夕で何回ニュースに取り上げられたか。はっきり言って大井町以外でリポートしてるの見たことないわ。「凄い音です！圧迫感を感じます！なんと80dbです！」ってな。集音マイク向けてるし、実際より大きく聞こえるんだけど、そんなん視聴者は一切考慮しない。うわーって思ったわ。
実際に始まったらどんだけ報道されるんだろうね。物でも落ちようモンなら目も当てられないよね。
報道の状況から普通に推測してるだけなんだけど、これもネガって言われんのかな。

>>15004 匿名さん
5ch系列は、政権批判に使ってたよ。大井町の画像

そもそも仕事や生活環境の利便性を考慮しない属性の検討者は羽田新ルートがあろうとなかろうとも、甚だ選択肢にもあがらない。

>>15002 検討板ユーザーさん
ゆるキャラ大賛成。飛行機の街にしてアピールすれば良い。プリンセス・ジュリアナ空港と並び世界一スリリングで美しいランディングになるのだから世界中からマニアが集まる。広町には「航空機に手が届く」を売りにした展望タワーを建てれば良い。

羽田新飛行ルートで高度低くなったところにあるマンションは
もう住んでるなら仕方がないが、これから買うって言うのは絶対止めた方がいいと思う。

国のために辛抱しろと言うのか？
戦前みたいな考え方ですかね。
そのうち人が死ぬよ。
地域住民の力で撤回させないと。
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/70466

羽田新ルートの騒音は川崎が一番うるさかったようですね。しかし、マスコミは大井町ばかりを取り上げていた。川崎はムサコの台風被害で散々叩かれたので、今度は大井町が叩かれるターゲットになったのでしょうね。

https://www.jiji.com/sp/article?k=2020021600245&g=soc

川崎の航路下は工業地帯だけど大井町は住宅地だからねえ。

>>15012 匿名さん
騒音の大きさとそこに住む人との数で考えたら川崎臨海部より大井町の被害が圧倒的に大きいのに、こういう陰謀論を持ち出す人はもう客観的に判断ができないのだろう。

ほぼ山手線は、落下物が人に当たって新航路廃止になればいいと思ってるみたいだね。

>>15017 匿名さん
当たらないで廃止になればいいよね(インパクト無いから廃止にはならないけど)

意外だったのは、ギアダウンって結構羽田から遠いうちにするんですね。

世界の大半の空港ではギアダウンは海でやるって決まってるんだがな

>>15015 検討板ユーザーさん
だれも気にしてないのだから運行時間延長と本数増発も容易にできそうですね。

既に買っちゃった人の意見は参考にならないですので、書き込む人は既契約者であることを明かしてから書き込むべきですね。

>>15018 マンション検討中さん
人としてどうかと思いますがね。
今は新型コロナニュースでいっぱいだけど、それが落ち着いたら多分またテレビでやるよ。
もはや、大井町の飛行機ネタは、実態とは関係なくなってしまいました。騒げば資産価値の低下を招くし、騒がなければ飛行時間の拡大を生む。詰んでます

>>15017 匿名さん
やはり大井町の交通利便性は高いですね。ほぼ山手線というのもわかります

沖縄なんかオスプレイが墜落しても基地無くなりませんからね
落下物程度では何も変わらないでしょう

世界一難しい空港が3.1度に対し、新羽田ルートは3.45度ですからね。墜落するとすると大井町以降でしょうか？

長嶋修の動画内でも盛大に飛行機の音拾ってて笑う
代官山であれじゃ大井町近辺は住めたもんじゃないね

>>15026 マンション検討中さん
長嶋さんこれミスったら仕事減るから振り上げた手は下ろせない。
徹底的に言い続ける。

論理的に考えられる専門家はみな下がると考えている。そんな当たり前のことなぜ分からない人がいるのか不思議。

>>15025 匿名さん さん
広島空港と稚内空港も3.5度。共産党の言うこと聞いてるとガセネタつかまされますよ。

>>15019
さすがにそれは違うな。

お隣のクレヴィア、品川シーサイドのプライムパークスと本日相次いで完売。
他物件ではどうやら新航路の影響はさほどでもないようだが、果たしてここは？

>>15023 匿名さん
山手線沿線の不動産に聞けよ、そこはせめて。

>>15031
品川シーサイドは同時期に3物件1800戸も新規分譲され、どうなることかと思いましたが杞憂でしたね。

国土交通省の資料だと500m離れると直下より3db下がる(高度600m時)そうですが、ここの新ルート側側面はどうなんでしょうね？３時から7時までドア締め切るのも季節に寄っては辛いのでは？

>>15031
クレヴィアだけでなく大井町の分譲はどれも完売かほぼ完売だよ。(ここは未だだが)

去年の新築マンション平均価格が
23区では1億円超え。
ここのマンションもそれぐらいの価格。
NHKのニュースでは不動産経済研究所はしばらく高止まりすると見ているらしい。大井町はどうかな？

https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.jiji.com/amp/article%3Fk%3D202002...

去年じやなく1月の間違い↑

続々と完売してるよ。

シティハウス大井町ステーションはバルク売りしたんだね。
完売が難しいと判断したのだろうか。
半分以上空室だ。

元々が分譲マンションの立地ではなかったからね。

>>15040 匿名さん

駅徒歩3分で賃貸埋まらないってきついね。

>>15035
確かに。
クレヴィア、プレシス、パークハウスゼームス坂が完売、ローレルコートも残り1戸、だね。

まあネガさんの妄想とは裏原に現実はこんなもの。

× 裏原に
○ 裏腹に

>>15042匿名さん
ん？なんだこの言い方。ここって完売してるんだっけ？スミフが完売させる気ないから、とかは無しで答えて欲しい。
需要があるのにスミフが売らないのも、物件に需要がないのもどちらも物件としては大問題だよね。スミフ信者の返答は予想されるけど、契約者でもスミフ販売員でも信者でも無い人の回答をお願いしたいわ。

まあ新航路とかいつまでも引きずる人はそう多くないってことでしょうな。

>>15044 検討板ユーザーさん
契約者でもスミフ販売員でも信者でもない日経記事の回答は「需要があるのにスミフが売らない」ですね


https://style.nikkei.com/article/DGXLASFL08HKV_Y0A100C2000000?channel=...

同社が首都圏で発売中の自社物件を調べると、「シティタワー銀座東」（19年1月完成、東京・中央）では20年7月下旬から21年4月下旬に、「シティハウス千代田外神田」（18年12月完成、東京・千代田）でも20年4月下旬から21年4月下旬に引き渡しを延ばしている。こうした延期が確認できたのは少なくとも9物件にのぼる。

そこで「マンションの引き渡しを伸ばして売り上げ計上を先送りし利益を調整している」（外国証券の不動産アナリスト）との見方が多い。

>>15047 マンション検討中さん
販売しないと引き渡ししないは違いますよ

引き渡ししないというのは、悪質だわな

>>15045 検討板ユーザーさん
デベは新ルート運用までに売り切りたい。それでクレヴィア、プレシス、パークハウスゼームス坂、ローレルコートは価格調整して売り切った。それだけです。

売れ残りのこちらと一緒にされたくないでしょう。

↑まさに、理屈と膏薬はどこにでも付くだね。
まあ新航路が大して問題にされていないのが分かってきたから仕方がないか。

売買契約を結んだ時点で引き渡し時期は納得している。何も契約した時期からさらに1年延ばすわけではない。決算調整なのかもしれないが、契約違反をしているのではないのだから、外野がとやかく言うことではないのでは。スミフのやり方を嫌う人間は一定数いる。その人達はスミフの物件を買わなければ良い。ありきたりの考え方だが、それ以外に何かあるのだろうか。某デベは自社の次の物件のモデルルームを作りたいが故に売り出し中のマンションの売買を急いでいた。モデルルームを用意し維持するにも金はかかる。スミフに長い期間同じマンションを価値を下げずに売り続ける体力があるだけのことだ。

>>15052 匿名さん
既契約者相手なら、そういう話になるけど、ここは基本的に検討者スレだということをお忘れなく。
契約者のポジショントークでしかなないよ。
せめて、引き渡しが大分先になるメリットでも書かないと

>>15045 検討板ユーザーさん

りんかい線の人気が底堅いって、、
新宿、渋谷、恵比寿、大崎は山手線ですよ。
りんかい線の恵比寿に住んでますって人なんかいないよ。
プレゼン頑張って下さい。

今年中に引渡しを受けれないと、消費税10%対策でやってる住宅ローン減税の13年間への延長も受けれませんからねー

>>15055 匿名さん
確かに。そこは盲点だったわ。

>>15054 匿名さん
ほぼ山手線のプレゼンのヤバさに突っ込んでもね～。
細かい事言えば、「２週間に渡り、ほぼ連日、大勢が影響のなさを確認した、実機での飛行確認」
大勢が飛行機の飛行を認識してないから影響ないと言ってるけど、大勢が認識してなければ大勢が影響のなさを確認する事はできないし、逆に大勢が確認できたのならば飛行機の飛行を大勢が認識している、ということになります。矛盾だね

>>15054 匿名さん
この人りんかい線にのったことないんですかね。バイトの書き込みでしょうか。

>>15058 マンション検討中さん
りんかい線は、新木場～大崎。
大崎から先はJR
料金も違う

>>15058 マンション検討中さん

一回だけ乗った事あるよ。
大崎から先じゃないの？

新航路の次はりんかい線か、ネタが尽きないね、ここ。

>>15057 匿名さん
二週間にわたり観察してたこの人のヒマさが一番やばい

>>15060 匿名さん
ネガりたいのは分かりますが、りんかい線の恵比寿といってるのはマヌケですね。

大崎－新宿－大宮間の路線は埼京線だよ。

>>15063 マンション検討中さん
ここのネガをしている人は東京郊外の人がいるみたいですね。りんかい線は大崎までて、恵比寿にはとまらないです。そんなことも知らないのでしょうか。

>>15065 匿名さん
「ほぼ山手線」が、りんかい線の恵比寿・渋谷・新宿と書いたからでしょ。彼はネガじゃなくて、無理ポジですよ

>>15057 匿名さん
大井町の交通利便性はかなり高いので、ほぼ山手線というのは客観的事実だとおもいます。これを揶揄している根拠はなんですか？

>>15066 匿名さん
自分の勘違いを人に押し付けるのはみっともないですね。
どっちにせよ大井町はほぼ山手線の利便性と言えますけど。

>>15067 匿名さん

そんなにほぼ山手線と思われたいのなら山手線に住めば？
ここは大井町です。

>>15069 匿名さん
議論をずらさないください。大井町の交通利便性がいいという話をしてます。

>>15068 マンション検討中さん

>>15045みろ

>>15070 マンション検討中さん
大井町の交通利便性じゃなくて、ほぼ山手線という話でしょ。
りんかい線がJRに買収されて別料金かからないならいいけど、現状別会社。ほぼ山手線ですらない

錦糸町もほぼ山手線だ。

>>15068 マンション検討中さん
で、みっともないのは自分だってわかった？

大井町はほぼ港区のステータスでほぼ山手線、ほぼリニア駅の利便性で、ほぼ事件皆無の治安レベル。
ほぼ高所得層の方ははぼ例外なくほぼ購入を検討するんじゃないですかね。ほぼ。

まぁ、来年4月入居なココはその中でも回避されるでしょうけどね

>>15074 匿名さん
恵比寿にりんかい線が通ってるって書き込んだのはあなたでしょ。何言ってんの？

>>15072 匿名さん
このマンション買うレベルの人はりんかい線の運賃が多少高いことなんか気にしませんよ。自分を基準に考えないでください。

恵比寿がりんかい線と勘違いしている書き込みから推測するに、大井町に来たことない人か、20年ぐらい前の印象で書き込んでるみたいですね。

プレゼンさんのこれがおかしいでしょうよ。

ほぼ完売だし検討者も今はほぼ居ない。
検討版の意義がほぼなくなったので閉鎖希望。

>>15077 マンション検討中さん
まず、恵比寿にりんかい線と書き込んだのは私ではない。
そして、恵比寿・渋谷・新宿をりんかい線と書いたのは「ほぼ山手線」です。
ちゃんと読まずにスレの流れをぶった切るのは、みっともないぜ。

>>15081 匿名さん
これは、自虐ですか？

ほぼ完売でしょう。今後は規約を守らない民泊との戦いだろうなぁ。あまりにも利便性が良すぎて、どう考えても転売までは民泊利用で購入した中国人多そうだし。実際、中国人向け民泊サイトには、各地の駅近タワーマンションが出てくる。

中国人や韓国人に民度を求めても無駄だし、今日も裁判になった民泊問題がやっと和解。マンション側が１００万払うとか、イミフな状況になっている。

大井町の他物件の好調な販売状況を見れば、新航路の問題はほぼ織込み済。
本物件の場合問題の所在は、それよりもむしろ価格等の別の部分にあるようだ。

>>15085 匿名さん
坪250なら大抽選大会でしょ？
新航路の問題は価格の問題そのものなの

坪250万と言う根拠は？

>>15078 匿名さん
別に高いとか高くないとかの話じゃなくて、別料金かかってしかも乗り換えしないといけないのに、山手線と同格自称するのは恥ずかしいよ。
舞浜がほぼ東京都と言ってるのと同じ

これが契約者バイアスを除いた新航路に対する大井町住民の普通の反応。

https://www.asahi.com/articles/ASN2K5FKYN2GUTIL03Z.html

>>15089 検討板ユーザーさん
大崎が一番交通利便性いいという結論ですね。

山手線というのはブランドだから、アクセスがどうこう言って頑張っても大井町のブランドは蒲田と同程度だから。残念だけど大井町は都内では平均を下回る魅力しかない駅だよ。住みたい街ランキングとかでランクインする理由は赤羽や北千住と同じ枠だからね。ちゃんと理解してわきまえるとこはわきまえようね。

飛行機が飛ばない蒲田の方が上では

大井町より高度ありますが、飛行機の爆音すごかったです。ここ２、３日は静かで平和です。500m離れても3dbしか低減しないそうですから、この施策は日本の住宅環境の破壊です。

>>15092 マンション検討中さん

平均を下回る笑
ほんと適当なネガばっかりだなここは笑

試験運用が終わったからしばらく静かになりますね。しかし、3月29日からは毎日爆音が大井町の上空に響き渡ります。誰も大井町に近づきたくはなくなります。2020年の住みたくない街ナンバーワン候補でしょう。

「ほぼ山手線」これが一番のネガだよ。
ここ山手線は走ってないもん。

>>15089 検討板ユーザーさん

りんかいせんに魅力的な駅ないね。

>>15090 匿名さん

「ゴォーッ」w

ほぼ山手線は痛すぎるだろ。盲目にもほどがあるだろ。
りんかい線とか京浜東北線とか首都圏の少数派以外の人にほとんど知られてなくて、ローカル中のローカルが現実。かたや日本一有名な誰でも知ってる全国区の路線ね。

>>15096
幼稚なネガ。誰も近づきたくなくなるとか、住みたくない街ナンバーワンとか…小学生の悪口か？

ほぼ山手線、恵比寿はほぼりんかい線、ほぼ港区、飛行機はほぼ影響ない、ほぼ完売

ほぼ港区ってフレーズ面白いね

実際は永遠に八潮とかと同じ品川区だけどね

>>15103 検討板ユーザーさん
大崎は、高輪口の恩恵を受けると思うけど、大井町は関係ないよ。そこは明確に違う

ほぼ港区はただの皮肉だろwwwwww

ほぼ山手線、恵比寿はほぼりんかい線、ほぼ港区、飛行機はほぼ影響ない、ほぼ完売、ほぼ東京サウスゲート計画

ほぼ他人の褌

ほぼ航路下だけは真実なのに、これは否定するという

>>15103 検討板ユーザーさん
こちらの分譲価格が異常に高かったのは
ほぼ織り込み済みだからです

飛行機がこんなに影響大きいとは正直想定できなかったんじゃない

>>15112 匿名さん

六本木でもうるさいからね。
ここはもっとでしょ。

>>15105検討板ユーザーさん
あなたのプレゼン楽しいんだけど、使い回しはやめて新しいの作ってよ。
上の方で誰かが貼り付けてた朝日新聞の記事への見解もよろしく。

>>15105 検討板ユーザーさん

通行人は気にしていないって書いちゃうあたり草。この写真で気にしてる人がいないから、気にしてる人はいないとでも？w

>>15116 検討板ユーザーさん
六本木ヒルズにいるけど、うるさかったよ。
Twitterで判断とか、トランプかよ

隣のクレヴィアは完売御礼のようですね。

>>15119 検討板ユーザーさん
20代～30代の大多数がTwitterで呟いていると思ってる時点で終わってると自覚して

>>15097 匿名さん
山手線と同程度のアクセス性で利便性が高いとという意味ですよ。

プレジデントの最近記事。羽田新ルートでルート上の不動産価値は暴落する。こういうのが世論として歩きだして、実際の暴落に繋がるんでしょうね。

https://president.jp/articles/amp/33057?page=1

>>15122 匿名さん

「大井町駅周辺は高度300mで80dBだ」

新航路の影響で1億のタワマンが7500万になるって記事出てるが、影響が最大の大井町だと5000万もありえるんじゃないか。なんとしても住民投票で阻止しないとマズイぞ。

>>15124 匿名さん さん

80dBか。
パチンコ屋くらいかね。

ヤフー記事にもなってたけど、コメントは冷静だったね
航路なんてどこかが負わなければいけないんだから、大井を抜けようが高級住宅地を抜けようが反対したりするもんじゃない
それで価値が下がるなら、所詮その程度の地域だったということでしょう

騒音大丈夫かな？

>>15122 匿名さん
アクセスランキングにも乗らないのが寂しいですね。しかもコメント一件。

>>15125
頭の悪いアオりやなあ。根拠ぐらい示せよ。

武蔵小杉のときのように、ネット記事で散々取り上げられて、タワマン憎しの人のルサンチマンの吐口になることはなかったな。

アクセスランキングにも入らない、コメントは冷静。世間の評価がよくわかります。

もちろん羽田新ルート下は嫌だからって、やめる人いたんだろうけどね。

いつまでも粘着してるのはみっともないよ。

>>15123 検討板ユーザーさん
学生相手にマンション売買するつもりなんかいな。

あと、六本木だけど飛行時間の16時～18時は、あんまり人いねーだろ。

近くの住民ですけど、飛行機が無ければ買いですけど、飛行機の件で価格の下落は避けられないでしょうね。。

大井町自体がタワマンの街として認識されてないからな、だからムサコみたいにはならないだろ。ただ実質影響は何十年に一度のムサコより毎日災害にあうことになる大井町の方が圧倒的に上でしょう。ここは買ってはいけないマンションだと思います。

>>15129 マンション検討中さん
もっと騒動になるかなとおもいましたが、この掲示板を除けばあまり話題になってないですね。

本格運用が始まって1か月もたてば忘れ去られるのではないでしょうか。

まあここは昔からmk君みたいな人が粘着してますから。なぜかmkの話は一切でなくなりましたけど。

値上げした物件は粘着者がでるので、これは仕方ないですね。

｢武蔵小杉はムサコと名乗るな｣下水逆流に武蔵小山が激怒!
「あの汚水があふれた街でしょ?」
https://president.jp/articles/-/32958?page=2

大井町はこの掲示板だけですが、武蔵小杉はいまだに話題になってますね。

>>15136 マンション掲示板さん
この記事、武蔵小杉じゃなくて武蔵小山をディスってる

>>15135 匿名さん
>>本格運用が始まって1か月もたてば忘れ去られるのではないでしょうか。
大井町でマンション探す人は忘れるわけないです

マンション評論家の榊淳司先生の動画を見ていると、
新航路で最も影響を受けるのは大井町。ずっと有料レポートで注意喚起してきた。
80デシベルは出ている。大井町は屋外で隣の人と話ができない。3分に1本は来る。
ファミリー物件は、妻か旦那が反対すれば決まらない。
中古で販売するときも、何デシベルか告知事項に入れることになり、
高確率で片方が反対するため売るのは相当苦労しそう。
大井町は、音という嫌悪施設にある街であり、人間なら買いたくない。
資産価値も下がる。

大井町の騒音はこれから永遠に続くわけですよ。あなたが死んで、子供、孫、ひ孫世代になっても騒音はずっと続きます。資産価値が下がるのは当然でしょう。

やがてネガニュースをこれからどんどん出てくるポジニュースによってかき消す事出来る街。それが大井町。そのうちポジニュースだらけになりますよ。

飛行機の爆音や落下物の危険性を覆せるポジニュースは新ルート運用中止しかないよ。
大井町は世間から危ない街として認識されるから、諦めが肝心。大井町で家を買いたい人や借りたい人は急減するから。なんでスミフはこんな場所にタワマンを建てたのだろうね。儲けしか考えないから購入者という被害者がでる。罪深い話です。

羽田国際線が混雑解消のためなんでしょ
大井町は羽田近くであることをメリットで謳ってたんだろうから、これくらい我慢しないと

>>15143 匿名さん
羽田アクセス線が開通しないことには

必死で影響ないと永遠にアピールしなきゃならないとしたらそれだけで自分はパスだな（笑）

知られざる超高層階あるある　羽田・新飛行ルートの爆音を気にしない理由
https://news.yahoo.co.jp/byline/sakuraiyukio/20200220-00162207/

治安も悪く、街並みも汚い大井町に飛行機問題が加わるとなるとね。。

でぃすってるひとは、一生大井町に住まないんだし、どうでもいいじはずなのに、逆に熱量がすごい。飛行機だろうが、価値値下がりだろうが。

品川区も新築分譲マンションが減ってきたね。

犯罪件数を見ると大井、東大井、南大井の累計で約400件もあるんですね。やはり大井町は危険地帯であることが分かりました。
さらに飛行機の騒音を利用した犯罪も増えます。新宿などと同じように喧騒がある街だと注意散漫で犯罪にあいやすくなります。
大井町には絶対住んではいけないと思います。危なすぎます。

>>15155 検討板ユーザーさん

五反田駅前である東五反田一丁目よりも大井一丁目の方が犯罪件数が多いって、衝撃だなあ

こういうのは率で見ないと意味ないよね
算数できないひとなのかな

>>15159 匿名さん
率？分母は何か教えてくれ

>>15159 匿名さん

ん？五反田駅の方が利用者数多いんだが。
https://www.jreast.co.jp/passenger/

今度は犯罪件数ネタか、よく飽きないね。

丁目ごとの件数でいえば、50-100件というのは治安悪いでしょ。
1桁件数のところも少なくない。

>>15162 検討板ユーザーさん

都条例で定められている暴力団排除特別強化地域
東五反田　1，2丁目
西五反田　1，2丁目
南大井　　3，6丁目

この地域に指定されているということは
現に暴力団が活動している地域ということ
南大井3，6丁目は大井町ではなく大森駅西口

>>15157 匿名さん
はーい、わかりました＾＾
次w

他人を算数できない呼ばわりしてた人が1番算数できなかったっていう、ネットの縮図が見られて面白かったわw

問題は凶悪犯罪の件数。

この方が実感に合ってるね。

>>15147 マンション掲示板さん

S氏いい加減にしろ。高層の方が静かに決まってるだろ。ヘリなんかそんな飛んでこないし。

高級感はないけど、便利で暮らしやすいのが大井町の真骨頂なので、住みたいと思う人が多い街。

大井町駅前は、何の落ち度もない通行人が殴り殺されるという事件があったりしたのでイメージが悪い。

>>15173 匿名さん

懐かしい
https://www.nikkei.com/article/DGXNASDG24028_U1A221C1CC1000/

>>15172
大井町の広町開発は、高輪ゲートウェイ駅の品川再開発プロジェクトとの役割分担かな。２駅で行ける距離だし。

高輪ゲートウェイは先端的なオフィスとMICE機能を備えますが、住居機能は基本外国人駐在員向けのサービスアパートメントのみ。
大井町との棲み分けはできますね。

>>15170 匿名さん

データは嘘や偏見がないから意味がある。凶悪だけに絞ったものもある程度は意味あるが、総件数にも意味がある。現実には目を背けないようにしましょう。大井町は安全な街とは言えないデータが出ています。

イトーヨーカドーまでマンションから徒歩6分もかかるんですね。今時、最寄りのスーパーまで徒歩5分以上かかるなんて、青山などの超高級住宅地を除いて利便性が低いと言わざるを得ないのでは。

ここの70平米に9千万も出すなら、パークシティ大崎の中古に1億出した方が良いのは自明でしょ。

>>15183 匿名さん
大崎だと、70平米1億じゃ買えないけどね

>>15180 検討板ユーザーさん
写真好きなのはわかるけど、この写真の構図やピント合わせとか酷すぎる・・・

>>15184 匿名さん

築5年の大崎駅徒歩6分のタワマンよりスミフの大井町駅徒歩5分以内の新築タワマンの方が1千万以上安い時点で、資産価値はお察しって感じだろ。

>>15186 匿名さん
しかも完売してないからね

とうとう荒らし投稿しすぎて若葉マークに返信ですね。情けない。

明らかに同じ人が連続投稿で荒らしてますね。
しかも内容がすべて過去のネガ情報をただ繰り返し大袈裟に書いているだけの低レベルな内容。

>>15189 マンション検討中さん

事実なので低レベルっていう表現が意味不明ですね。繰り返しがNGというならポジも同じ内容ばっかりなのですが。

>>15182 匿名さん

すぐそばにイオンがありますよ。

>>15191 ご近所さん
阪急も近いですね。大型スーパーが近いのは便利です

>>15183 匿名さん
ここの70平米は9800万円から。9000万円で買えたのは、2018年以前だね。

>>15189 マンション検討中さん

いつもの武蔵小山のやり口ですね。
同じやり方で色んなスレを荒らしています。

ほぼ山手線の投稿写真のセンスの無さ、何かに似てるなとずっと思ってたんだけど、スミフがよく竣工後物件にデカデカと垂れ幕かけて下品な営業をするけど、あれと同じだったわ

>>15195
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>>15196
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