シティタワー大井町［旧：(仮称)大井町大規模再開発タワープロジェクト］

横田空域の存在を知らないみたいだね。

体長６０ｃｍのカラスの翼幅が６０ｃｍだとして、飛行機は長さ６０ｍ×幅６０ｍですから面積比で１万倍。カラスの１万倍の物体が上空を飛ぶと思うと恐ろしいですね。

昭和時代っぽい面白い比喩ですね。

オリンピックの建設ラッシュと時期がもろかぶりしてたから高いのは当たり前。数年後中古になるとかなり下がる可能性あるから狙い目かもね。

>>14441 匿名さん
横田空域の件でこれ以上は時間帯や便数は増加しなそうな感じなんですか？？だとしたら少し安心なのですが。

投資として買う気のでなければ、書いたいと思った時が買い時なのは間違い無いかと。
この物件個別には値上がり済みですが、金利が低い内にという別の視点もありますしね。

オリンピックが終わっても駅近のマンション用地が底をつくし、品川駅を中心にしたこのエリアの将来性から中古マンションの下落を期待しても無理があると思います。
但し東京23区から外れたところだと可能性ありと思いますので中野や杉並から外側が狙い目でしょう。

>>14445
横田空域通過をさらに増やすには日米地位協定に基づく協議が必要だから、なし崩しの拡大運用はできない。

>>14448 匿名さん
そもそも横田空域運用ルールの緩和が行われて今の運用になった。アメリカは見返りにUS航空会社への優先枠割当を獲得している。今後も同様にさらなる緩和が行われる可能性は極めて高いと思うのだが。

それには日米間の協議が必要だけどね。日本側がなし崩し的な拡大解釈で増やすことはできない。

NYのラガーディアは小型機しか発着できないしJFKは海からしか着陸できない。
LAは着陸ルート真下のイングルウッドは治安が悪くて有名なエリアですよ。

日本でも伊丹空港の着陸ルート直下にある新大阪辺りとか、福岡空港の九大箱崎キャンパス近郊は、利便性の割に地価が安いですよね。

専門家が大丈夫だと。ここもたぶん大丈夫

日本一、羽田新空路の影響を受けるだろう街が大井町なのは間違いない。品川がリニアの始発になって再開発されてもそれを大きく上回るマイナス。

>>14456 検討板ユーザーさん
商業地地価だからでしょう。窓が開かず全館空調のオフィスなら騒音は関係ありません。住宅地だとどうなのでしょう。

29階東向き71.04平米MD2が39万円で賃貸に出ています。

地権者住居ではなく、購入→賃貸パータンっぽいです。

大井町最高価格を更新。強気ですね！

https://www.homes.co.jp/chintai/b-1414530000007/

羽田新ルートの影響で不動産が暴落する記事がまた出始めましたね。これから大井町が何度も取り上げられますね。

https://diamond.jp/articles/amp/227100?display=b

>>14461 匿名さん
既出の記事じゃん。
この人が言ってるだけでは？

>>14461 匿名さん
普通は避けるよね。商業地としては優れていても住環境としてはひどいことになりそう。

ほんとネガるところがないから、毎回同じ人が同じ文面で同じ内容のネガを書きますね。
飛行機問題については過去に何度も議論されてるので、前の内容遡って見てください。

>>14458 検討板ユーザーさん
世界的な低金利が一番の下落要因だと思いますが。
だってこれ以上金利下がらない＝価格上昇しないわけで・・・
今が都心回帰のピークとは考えられませんか？
人口増加の継続もどんな層が増えているのかが重要だし
用地の高騰も高騰し過ぎればいずれ下がるわけで（山高ければ谷深し）

ひとつの要因も見方を変えたら正反対の影響になるわけです
こういう主観認めたらこじつけで何でもOKですね
実際の経済はそんな単純じゃないと思います。

>>14464 マンション検討中さん
現実を受け入れてください。ネガポイントだらけのマンションですよ。ドンマイです。

>>14466 マンション検討中さん
現実受け入れたいと思うので是非ネガポイントご教授下さい。

どのマンションでもネガ材料を見つけて何度も書く人がいるが、これら異常者は惨めな自分の現実の鬱憤を晴らしているのでしょうね。
手を差し伸べてあげたいが、それ程暇ではないのでゴメンネ。

>>14461 匿名さん
表題のキャンセル続出と本文のキャンセル住戸が出てきてるは、似て非なる内容。
手付け流してまでキャンセル住戸続出の物件を教えてほしい

飛行機の騒音は大した影響はないと噂で大井町は今後も伸びる要素が沢山です。都心部で1番住みやすいかと思います。便利過ぎ！素晴らしい

あれ、新ルートはまだ始めないと思ってたけど、さっき旅客機が新ルートを普通に通りましたね。窓をみたら絵的には迫力はありました。音は室内でちょっとでしたが数秒聞こえた感じでした。参考まで。

新ルートのテストなのか普通の旅客機がさっき飛んでましたね。
音は室内で数秒間、少し聞こえた感じでした。
窓から見ると確かに絵的には迫力ありました。ご参考まで。

すいませんダブりました、削除依頼出しました。

どう考えてもまだまだ上がります。
商業地区の夕方数時間の影響は超限定的です。
例えば、DINKsの人たちからすれば全く影響がないわけです。

航路などは超限定的な影響であり、更に利便性が良くなっていく大井町は更に価値が上昇していくでしょう。
乗り換えなしで、
品川駅まで直通3分、
恵比寿的まで7分、
渋谷駅まで9分、
東京駅まで12分、
また、
新宿、池袋、二子玉、上野等、都内の主要各所へも乗り換えなし。羽田空港もリムジンバスで一本。

買い物も、
・阪急ストア
・イトーヨーカドー
・西友
・アトレ
・ヤマダ電機
等が1箇所にあり、まいばすけっともマンションがすぐのところにある。

区役所が数分のところにあり、地盤も盤石、これほど利便性が良い場所は都内でも無いです。

広町の再開発もあり、これからの上昇要因が微々たるマイナス要因を大きく上回ることは容易に想像出来ますね。

大井町に良いマンションを買えて本当に良かったです。

羽田新ルート、都心通過の試験運用はじまる 「機体大きいが静か」
https://flyteam.jp/news/article/120978

都心部を通過する時間は、15時から19時で、前後の1時間は切替時間にあたり、実質的に16時から18時に運用されました。

駅前だとこのくらいのよう。

シティータワーの方はあんまりうるさくなさそうですね。東大井とかは少し騒音ありそうですが。

これがわかりやすい。

路上で遭遇しましたが音はたいしたことはなく、窓を締めたここの室内だと全く聞こえないレベルで、室内にいた妻は気づいていませんでした。
ただ頭上をあんな大きなものか通過するかと思うとぞっとしました。
落下物も大変気にかかるところです。

>>14483
想像以上で草
こりゃ大井町ヤバいな

Yahooニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200202-00000033-mai-soci

やっぱり騒音と圧迫感すごい‥これが数分置きに来るのはヤバいわ…

世間の大井町へのネガティブな印象はこれから強くなりそうです。新ルートのニュースが出るたびに大井町の名前がでます。

２日の試験飛行は、午後４時２０分ごろから約１時間４０分実施した。大井町駅付近では、多くの歩行者が「ゴォーッ」という低い音をさせながら近づく飛行機に気づき、足を止めて真上を覆うように通過する様子を見上げていた。