シティタワー大井町［旧：(仮称)大井町大規模再開発タワープロジェクト］

＞＞13489 匿名さん

主要駅には乗り換え前提の駅ですか、大井町って。というとあなたの言う主要駅って、どこなんでしょうかね。（笑）

主要駅じゃなくて主要路線だろ。だめなやつ。

>>13505 匿名さん
京浜東北線は主要路線だろう
埼京線も山手線西側と並走
山手線以外は全て主要路線ではないとでも言うのか？

京浜東北線は主要路線ではないね。

品川から川崎の間は人口密集地帯。そのため京浜東北線の大井町から品川の間の混雑率は日本のワーストにも選ばれている。また乗換で使うであろう品川駅も人混みがひどく階段まで並んでいることもよくある光景。こういったストレスが一生続くのを考えると多少高くても山手線沿線に住んだ方が日々の生活が満たされそう。

今日、ヒムレンカフェがオープンしてる。こじんまりしてるけど雰囲気は良さそう。メニュー見たら、個人的にはミートボールとパンケーキがとても気になる。近日中に行ってみよう。水曜日定休日みたい。

>>13510 口コミ知りたいさん
貴方は東京に住めないですね
山手線なんて見栄はらないで郊外だろう
郊外から2時間かけて通っているので
ストレスはないのかな
遠距離通勤の睡眠不足なんて気にならないか
それもいいね、人それぞれだから

都内の混雑路線ランキング
10位 総武線快速 (新小岩→錦糸町)
9位 東海道本線 (川崎→品川)
8位 東急田園都市線 (池尻大橋→渋谷)
7位 中央線 (中野→新宿)
6位 日暮里舎人ライナー (赤土小→西日暮里)
5位 南武線 (武蔵中原→武蔵小杉)
4位 横須賀線 (武蔵小杉→西大井)
3位 小田急線 (世田谷代田→下北沢)
2位 総武線 (錦糸町→両国)
1位 東西線 (木場→門前仲町)

>>13510 口コミ知りたいさん
本当ですね。調べてみると特に大井町から品川間は朝と夕方はかなり混雑していて買ったパンが潰れる程みたい。京浜東北線は遅延もひどいみたいです。総合的にアクセスがいいとは言えないかも知れないですね。これは買う上で考慮すべき項目ですね。大変参考になりました。

>>13514 マンション検討中さん

いまさら？
じゃあどこならいいんですか？　ていう話ですよね。

前にも書きましたが、7時すぎに東京方面行き乗りますが、品川駅まで少し混む程度、運がよけりゃ品川駅か田町駅で座れます。最悪でも、新橋駅で座れます。がらがらになるんでリラックスできます。ほんの少し早起きするぐらいで、通勤がかなら楽になります、

>>13516 マンション検討中さん
同意です。
私も通勤に使っていますが、ほぼ山手線と同じか時間帯によっては空いているぐらいです。
このスレには大井町には京浜東北線は止まらないとか混雑し過ぎで使えたものじゃないとか、常軌を逸したネガを書く嘘つきやそれに賛同する人がいるようですね。

私も京浜東北線使ってますが朝夕とても混んでて疲れはてますけどね。同じ路線なのにそんなに違う訳がないと思いますが。まあ中学生じゃないんで7時に電車には乗りませんがね。

蒲田発に乗れば少しマシですよ。

山手線沿線を購入したわたしが圧倒的勝ち組！

本数と車両数が多い京浜東北線の混雑なんて大したことない。田園都市線沿線に住んでた時は毎朝地獄だった。

>>13520 eマンションさん
そうですね
貴方のように山手線沿線の安いアパートを買うのもありかもね

蒲田発に乗るとなると駅での待ち時間が増えるんでアクセスの時間が大幅に増加しますね。

>>13524 匿名さん

数年前なら坪450出せば恵比寿駅近新築かえましたね。私は手が出ず坪350でお隣駅を買いました

>>13527 匿名さん さん
道路一本隔てた戸建ては土地坪200建物坪80で買えるのになんだろね。

>>13527 匿名さん さん
恵比寿目黒はブランド力が違いますね。最も住みやすいエリアでしょう。五反田大崎もそれにつぐエリアになってきてる印象です。やはり山手線は別格ですね。

渋谷と恵比寿の間や、目黒と五反田の間を再開発してますがあのあたりにもマンション建つんですかね？あと地面師で話題になった五反田の古旅館の場所とかもありますね。高そうだけどもしかしたらその頃には値段が落ち着いてここの坪単価でも買えたとかなったりして。。。

>>13528 匿名さん

土地はホテルと競合せず、施工はオリンピックと競合しない戸建は数年前から、マンションほど価格が上昇してないですからね。

都内に関してはマンションは10年前の150%水準、戸建は100%のままですからね。10年で50%上昇した水準が元に戻ることになると大損ですね。

どれもこれも、タラレバの話ばかり
現実を見ていない
そこまでして張り付く目的は何？
ネガ推測が楽しいのでしょうね。
他人の不幸は蜜の味とはよく言ったものですね。
でも、それって自分の惨めさを認めていることですよ。

山手線の秋葉原のグレーシア千代田秋葉原と新橋のリビオレゾン新橋ととここならどこが良いですか？駅前の利便性は大井町が1番バランスが取れている気がしますが、、秋葉原は電気街、新橋は飲屋街。

>>13533 匿名さん
他人の不幸は蜜の味。
あなたのネガに対して表現した文章の本質です。

＞＞13510 口コミ知りたいさん

あなたしたり顔で書いてるけど、この時間帯に乗ったことないでしょ？大井町も大森寄りで乗ればそこまでではないし、品川、田町でほぼ解消でしょ。鶯谷にでも住んだらどう？

山手線の秋葉原のグレーシア千代田秋葉原と新橋のリビオレゾン新橋ととここならどこが良いですか？駅前の利便性は大井町が1番バランスが取れている気がしますが、、秋葉原は電気街、新橋は飲屋街。

大井町は坪単価300万が妥当

>>13537 評判気になるさん

その３つだと、大井町が一番住宅のイメージがありますね。新橋に住宅街あるんですか？

>>13538 マンション検討中さん
それを言うなら品川区の大森、小山あたりも300万、大崎、五反田で350万、品川シーサイドに至っては250万程度かな
やはり港区や中央区とは少しばかり差があるようですね。

>>13540 匿名さん
秋葉原は千代田区
新橋は港区
品川区の街と同レベルじゃないの？

>>13538 マンション検討中さん
こちらのマンションは450万円だから大井町相場で飛び抜けて高い。。その影響で大井町全体相場が上がってきてるマンション持ちには嬉しい展開。

450万は、今は、高いように感じられるかもしれないが、高ゲーと品川駅と住の面で一体化の街だから、それ相応でしょう。5年もすりゃ需給のバランスで今は、むしろ安いぐらいだと思う。

>>13543 マンション検討中さん
無理がある。高ゲーと品川は山手線。そこには越えられない高い壁がある。

品川は商業地ベースの価格、大井町は住宅地ベースの価格。そもそもの土地価格の水準が違うのに追いつくわけがない。大井町の新築マンションは実力以上に上がりすぎ。

>>13543 マンション検討中さん

安くないよ。
そう思うならまだ残ってるから買い増ししなよ。
大井町が好きで実需ならいいけど投資なら危険。

大井町で450は割高感満載ですね。駅直結ならまだしも。

まあでも、今では恵比寿プラウドが@800越え、目黒ディアナコートが@600に迫ってましたので、妥当かもしれません。

山手線ならどの駅でも資産価値は他路線例えば京浜東北線などより高いですか？例えば新橋とか秋葉原とか

>>13550 マンション検討中さん
比較議論する場なんであなたが場違いです。

いろんな肯定論、否定論でていますが、多様な考え方があって、勉強になる。まあ大井町は、都心に一番近い最後の庶民的な街だけど、もうこのステージに留まるのは無理だろう。都心の開発は出尽くしてるし、てっとり早い手頃な街は、ここが一番狙い目だ。5-6年後に、いろんな議論の決着は、市場に決めてもらおう。いいも悪いもワクワク感のある街だ。