シティタワー大井町［旧：(仮称)大井町大規模再開発タワープロジェクト］

計画もまだない広町のタワマンよりも、最近計画決定があった大崎西口の39階タワマンの方が気になる。

シティタワー大井町と同じ住友不動産と日建設計の組み合わせ。大崎駅徒歩２分の立地はすごい。

販売は23年以降だから「オリンピックが終わればタワマンは暴落！」と言ってる人は待つ価値あるんじゃないかな。

まあ、建築費が高騰したまんまだから、鼻血出るぐらい高いかも知んないけど。すみふだしね。

http://skyskysky.net/construction/202125.html

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>>11887 評判気になるさん
そこも飛行機直下よね

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>>11848


商業施設にはあまり期待できないと思う。
大井町は集客力見込めない。
川崎にラゾーナがあるため。
丸井大井町は撤退。

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>>11855
どこも財政には余裕がない中

品川区は港区並みに大企業本社が集中している

税収がたくさんある

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>>11848
広町跡地は区役所建て替えでほぼ間違いなしだって。タワマン妄想も大規模商業施設の妄想ももういいから。

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>>11891 スレ主さん
都心の自治体ほど地価の高騰で何を整備するにも余計に金が掛かるんですよ。
どんなに税収があっても足りない。
地方の保育園は広い園庭付きの平屋建てなのに
、
都心の保育園は園庭なしの雑居ビルの一室ですよ。

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南大井
日立製作所（本社部門の一部が南大井にある）
いすゞ自動車本社 - 「大森ベルポート」は同社の工場跡地。大森ベルポート内に本社がある。
パナソニック カーエレクトロニクス本社
大井・東大井
ジェイティフーズ本社
日学本社
三菱鉛筆本社
三愛石油本社

品川シーサイド

BIGLOBE本社
富士通コンポーネント本社
ニトムズ本社
ソニーモバイル本社
So-net本社
メルセデスベンツ日本本社
日立ソリューションズ本社
マーベラス本社
ゼネラルモーターズジャパン本社
モンデリーズ・ジャパン本社
三菱総研DCS本社
プリマハム本社
NTTデータCCS
福西電機本社
イートアンド本社 (大阪王将)
サーコム・ジャパン本社
コナミスポーツクラブ本社
帝産観光バス本社

天王洲アイル

寺田倉庫本社
JTB本社
日本軽金属ホールディングス本社
シグマ アルドリッチ ジャパン本社
住友ベークライト 本社
日本航空本社
福西電機本社
コダック本社
NTTカードソリューション本社
サブウェイ本社
mcフードスペシャリティーズ
DHLジャパン本社
SOMPOケア本社
ブロードリーフ本社

大崎

セガサミーホールディングス本社
サミー本社
セガホールディングス本社
セガゲームス本社
セガ・インタラクティブ本社
アトラス本社


リンガーハット本社
日本精工本社
三菱電機クレジット本社
アドビシステムズ本社
東芝テック本社
日本製鋼所本社
富士電機本社
三井金属鉱業本社
ローソン本社
インフォニオンテクノロジーズ本社
サンリオ本社
日立システムズ本社
フェリカネットワークス本社
ユナイテッド・シネマ本社
日本アクセス本社
日鉄エンジニアリング本社
明電舎 - 「ThinkPark」は同社の工場跡地。ThinkPark Tower内に本社がある。
クオラス本社
住友建機・住友重機械工業本社
インターネットインフィニティー本社
ソネットエンターテインメント本社
日本ピュアフード・マリンフーズ本社
プーマジャパン本社
モスフードサービス本社
ダッソー・システムズ本社
ニッセイ・ウェルス生命保険本社
ソニー（北品川・大崎に拠点がある）
第一フロンティア生命本社
ネオファースト生命保険本社
スリーエム ジャパン本社
Chubb損害保険本社
コベルコ建機本社
ジャガー・ランドローバージャパン本社

南品川

ミモザ
JTB印刷株式会社
株式会社泉南

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>>11856

大井町以外の移転もなくはないけど、品川区全域に他にアクセスできるのは五反田ぐらいで、五反田も土地がないから非現実的。

大崎は、今品川区の中心になりつつある。

移転先の候補のひとつ。

ただ、区内全域からのアクセスは悪い。

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区役所移転なんてよほどの理由がないと実現しない
区の中央部で鉄道アクセスも良い優れた立地にある今の区役所が移転する可能性は極めて低い

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>>11860

複数路線&駅直結の一等地だから、区役所＋オフィス・ホテルじゃないかな。

東池袋と渋谷はターミナル駅から離れてて、オフィスとしては微妙な立地だった。



オフィスは品川シーサイド、大崎と集中しているためあり得ない。

大井町はオフィスの街として需要がない。

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>>11880

大井町駅前のドル箱の土地をJRが手放すとは思えませんが。
JRの不動産部門主導でオフィス、ホテル、商業施設を運営するんじゃないでしょうか。

大井町は需要がない。

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勝手な妄想ですが、

羽田空港アクセス線で、りんかい線を買収
→南方面からの羽田アクセス向上のため、東海道線が大井町停車。車両基地は広町に移設し、そのスペース利用。

っていうのを勝手に夢見てます。

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>>11899 マンション検討中さん
南方面からの羽田アクセスは横浜から京急または蒲蒲線で担うという方向性なので東海道線新駅は無いですね。
15両止めるスペース作るのは都心では困難です。

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確かに。京浜東北線の長さは200メートル。一方東海道線15両は300メートル。駅のスペースが足りない。

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>>11894

北品川　

ソニー　本社　(1947年～2007年)

品川シーサイド

楽天　本社　(2007年～2015年)

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今になって気になってきたのですが、
一期から結構な値上げされてますか？

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>>11905 匿名さん

2年前の1期から2割くらい価格上昇していても、平均的な相場と同程度じゃないかな。ここ1年でマンション価格は一段と上昇したよね。

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今週のブログは価値ある情報

https://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/oimachitower/blog/

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壁紙が安っぽい
窓の高さが低いので部屋が一回り狭く感じる
離れていても意外とお見合いが気になりそう

ブログを見た感想

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>>11908 匿名さん

なるほど。
ちなみに、高そうな壁紙ってどんなんですか？

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西日が凄まじく、窓に反射した西日が低層住宅を直撃するの過なーり迷惑や。

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>>11911 検討板ユーザーさん

一般的な身長ならこの窓の大きさで圧迫感はないですね。
身長2m超の方は天井高・窓の高さ共に＋20cmはあったほうが良さそうですが。

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改めて西向きのDWはとにかく西日がきつそうだね

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角部屋の窓は、中住戸より窓が低くないかな？目の前の青っぽいマンションは8階建だから、この部屋は低層階で天井は2500のはず。

アプリで計測すると1800ぐらいしか窓の高さがないような。

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ちなみに中住戸は2200ぐらいあるからモデルルーム通り。

（床から窓までが250で、そこから推測）

角部屋の間取り図持ってる人教えて。

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なんだか窓が低くて圧迫感ありますね。
住友はいつもこんな感じですよね。
三井に比べるとやっぱり物足りない感じに仕上がりますよね。

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>>11920 匿名さん

MKさんですか？
いつもセルフ“参考になる”がポチっとされるので分かりますね。

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他物件をどうこう言うのはやめられた方が良いと思いますよ。

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武蔵小山もサッシ低かったはずだけど
だから違うような

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>>11923 匿名さん

嘘はやめましょう。あちらはサッシ低くないです。
そもそも新航路問題もないですし、検討層が違います。引き合いに出すのは品が無いです。

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>>11920 匿名さん
やっぱりわかります？
狭苦しい感じですよね。窓の高さが低いと。
一回り狭く見えます。
しかし三井でも、今販売中の小石川のように酷い下がり天井がある物件もありますから（小石川のサッシ高は 2.1m、モデルルームは今まで見たタワマンの中で最も圧迫感がありました…）一概には言えません。

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>>11925 匿名さん

そうでしたね。小石川みたいな例外がありました。あそこはあれでもパークコート名乗ってるんでしたっけ。

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>>11924 匿名さん
武蔵小山サッシ高2.05メートルだったはず。

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ここ立地がほんといいですよね
一体どれぐらい稼いでる人が買うのか
坪単価400?500とか世帯年収1000万の貧乏なうちには無理だった

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順張で2メートル越えなら十分だと思うけど。ダイレクトサッシで開放感もあるし。

逆梁のサッシ高2メートルとは意味が違うから、比べても意味ない。

順張でここより高いハイサッシは、パークタワー晴海の2300とか、湾岸に行ったらあるみたい。dfsとか免震と制振の組み合わせたマンションに多いね。

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ハイサッシでも、強烈な西日と微妙な戸建が見えるだけの西側は残念感あるね

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眺望は飽きるけど西日は永遠に無くならない

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ここは世帯年収2000万円は必要ですね。世帯年収1500万円以下の低所得層が手を出すと金利が上がった時に生活が破綻します。頭金を半分くらい用意できるなら良いですが。

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>>11933 匿名さん
そんときゃ売却後するんじゃないですかね。
景気が悪くて、金利だけ上がる状況になったら、ですが。

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売却しなくても何とかなるけどローン返すだけで一生が終わってしまう

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>>11923 匿名さん

https://www.mansion-review.jp/shinchiku/prefecture/13.html
これが世間の評価です。うん。

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完敗ですね

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>>11942 マンション検討中さん

もう負けが明らかになったのに、トドメを刺さないであげて下さい。

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>>11941 匿名さん

私はここのマンションの住民ではありませんが、品川区のマンションには興味あるので、定期的に検討板を見ます。

そんな挑発的なことしなくても良いんじゃないですか？両方とも十分素敵なマンションですよ。これから人口減少、高齢化を迎える日本でお互い品川区を魅力的な地域にするために仲良くできないのでしょうか？

スコアはあくまで数多くある指標の１つ、武蔵小山さん素直に一位おめでとうございます。たまに美味しいピザを食べたり公園に行くために寄らせていただいています。そこに住むことができたら住民として誇らしいでしょうね。

顔出し、名前だしで言えないことは、極力言わない方が良いんじゃないですか？人間なので思ってもしょうがないと思いますが、わざわざ言わなくてもと思います。他の人の気分を害する可能性がある場合は特に。

もしただ面白半分にコメントしてらっしゃるのなら、そのような人たちに心の中にあるストレスや闇がそのうち晴れて心が穏やかになることを祈ってます。完璧ではないにしても、世界の多くの国と比べると恵まれている日本に住んでる者同士仲良くしていきましょうね。

長文で失礼しました。

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注目度が高いとうれしいのか…
誰も注目しないけど良質なマンションの方が何倍もうれしいけど。

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武蔵小山は通勤利便性が悪いですよね。目黒線は武蔵小杉タワーマンションの煽りで混雑がひどいですし南北線三田線は中心繁華街を通らないので乗り換えが必要なのも難点です。

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総合的にCT武蔵小山>>CT大井町>PC武蔵小山ですね。街としても武蔵小山>大井町ですね。大井町は蒲田よりはいいんじゃないすか。自信もってください。

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>>11951 マンション検討中さん

言葉遣いが下品ですね
住民じゃないといいのですが・・

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>>11951 マンション検討中さん

自分の行動が全て正しいと考えてそう。

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>>11953 検討板ユーザーさん

そんなお下品な方は荒らしでしょう。

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古くから品川区に住んでますが、街として大井町が武蔵小山に劣るということはないでしょう。品川区の中心はやはり大井町です。対抗としては再開発で生まれ変わった大崎でしょうが商業施設がやや少ないですね。
大井町、大崎が抜けていて、その下に青物横丁や品川シーサイド、戸越銀座、武蔵小山あたりいうのが品川区の街の序列だと思います。

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武蔵小山も良いですよね。
利便性は大井町の方が圧勝という気がしますが。
東横線などで神奈川方面に住んでる人からすると武蔵小山の場所とイメージは良いという人が多い気がします。武蔵小杉よりももう一つ格上イメージ的な。大井町は大森、蒲田のイメージがあって京急線のイメージが強くちょっと今ひとつイメージ良くないのかなと。これから品川駅が抜けてくるのでそうなると隣駅の大井町の印象は大分変わってきそうですね。

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大崎はゆっくり没落していきそうな気がするな。

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>>11957 匿名さん
私も品川長いですが、大井町が今後の中心になると思います。他に張り合える駅は正直ないかなと。
どこも一長一短ですので、良いと思うところに住むのが1番だと思います。

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>>11963 マンション比較中さん
交通の便を重視する人と、土地の格を重視する人では信じている宗教が違うので前向きな議論にならんです。

その点だけはお互い理解してスルーするのが吉。

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>>11963 マンション比較中さん
前の人は駅って言ってるのに格って（笑）

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武蔵小山や他の駅の話題は荒れるもとなので、他でやれば？
ちょうどいいのがあるよ

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/646335/

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おいおい大井町が五反田に勝てる要素ゼロだし、同じ土俵でもないぞ。ここの契約者の主観やばいな。ただのローカル線の地味な一駅で、品川の中でも中心でも無けりゃ、ただの2軍だぞ。

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目黒区住みだけど、品川の中心は品川、大崎、五反田で間違いないね。大井町はマイナー駅だよね。

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>>11970 マンコミュファンさん

品川駅が品川区ではないことくらい知らない人は議論に加わらない方がいいかと汗

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大井町の良いところは商業地としての発展ですよね。駅規模が大きく周りに住宅も多いので外食や小売店などの一般消費者向け施設が充実している。ここより都心になるとビル街になりますし、ここより郊外になると交通利便性が悪くなります。両面を高いバランスで兼ね備えているのが大井町の魅力だと思います。

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俺たちは品川区の中心だい

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外食や小売店は意外に大森の方が多いんですよね。駅の規模も実は大森の方が大きいし。
利便性と住むなら明らかに大井町ですけど。
五反田、大崎にはもっと頑張って品川区を引っ張っていってほしいですよね。

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逆、です。

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品川区は目黒駅あたりが高台で人気でしょ。
大井町もいいよね。

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品川区は目黒駅がダントツで、五反田駅大崎駅はまあまあだな。五反田も五反田バレーとか言われて注目されてるんでしょ。

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>>11968
大井町の存在感が低下してしまったのは、東口の再開発に失敗したからですね。


大井町はペデストリアンデッキが東西南北にうまく広がってないし、周遊性が低く駅前開発して失敗かとと思います。

あと、丸井撤退して、田舎の家電量販店になりましたからね。

ヤマダ電機縮小によるテナントの入れ替えによる利便性向上に期待ですね。


あとは大井町駅東口再開発と、羽田空港アクセス数開通によるりんかい線の利便性向上に期待できませんね。

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>>119673

大井町の悪いところは商業地としての未発展ですよね。

東口ロータリーが狭く周りに雑居ビルも多いのでファッションや雑貨などの一般消費者向け施設が充実していない。

大井町駅東口未開発ですし、東口駅前の小汚い飲食店街もありますし。

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