シティタワー大井町［旧：(仮称)大井町大規模再開発タワープロジェクト］

いや広域図は悪天候でも南風到着Aは同じに見える。品川詳細PDFは緑色の好天ルートの下に青色の悪天ルートが隠れているかもしれん。悪天候時には当初提案の航路を使用とも書いてありよく分からん。当初提案の航路とは何を指している?https://www.mlit.go.jp/koku/haneda/sp/international/new.html

樹木はよく分かりませんが、引き渡しの時期については完全に購入者を蔑ろにしていますよね。
契約者は納得の上なんでしょうか。

>>11810 マンション検討中さん

引き渡し時期は契約時に決まっています。
私は一期契約なので2020年4月末です。
今契約した人は5月みたいですね。
大規模マンションなので引っ越しが重ならないように調整しているかのかな。

>>11811 マンション掲示板さん
多分ですけど、幹事の引っ越し会社がいて、無茶苦茶な見積もりだしてくるわけです。

他社さんに見積もりすると、あそこの会社が幹事ならやりたくないですねー、とかなるわけです。

でも、決められた日程にうまく重ねられたら、引っ越し代無料って言ってなかったっけ？

ないがしろもなにもその条件提示されて契約してるんでしょ？

2期以降の契約者は引っ越し日はずらして入居ですよね
地権者は今年中（7月？）だったような
引っ越しは基本的には無料、お任せパックとかだとまた違うと思いますが

商取引なのだから納得しなければ買わないのが吉。

妥協ポイントはこのスレの書き込みから垣間見える住人の民度かな。
田舎者多そうだしね。東京の人には辛い田舎フィーリングの住人が増えそう。

確かに民度は低いと思う。

>>11822 マンション検討中さん

バカの一つ覚え
知的レベルを疑うな

民度が低いと思われていても結構ですけど。掲示板に書き込んでるのはヒマ人だけなので、相手にしてくれるだけましです。

それより、Googleマップでシティタワー大井町が登録されてますね。
写真もgood!

ここはまずまずだと思うけど、山手線外側の時点で自慢するほどでもないよね。地縁がある人向けであって、万人が憧れる土地ではないよ。

>>11825 匿名さん
それでも結構です。人に自慢するために住まいを決めるのではないので。自己まん高ければ周りの意見なんて関係ないものです。
すべては自分の生活の幸福度をあげるためのツールでしかないので。

>>11825 匿名さん

万人が憧れる土地なんてない
上から目線のあなたは思いあがっているようですね

>>11825 匿名さん
どこにお住まいですか？（笑）

こういう掲示板で民度が低いとかってよく見るけど、わざわざ検討掲示板で書く人ってどういう心理状態なんだろう・・・。
まず自分の心と向き合った方がいいと思うんだけど、自分ではわからないんだろうな・・・。

Googleマップで見ると駅から徒歩4分ではないですね
実際歩くと7?8分でしょうか

民度が低いとか自慢できる場所じゃないとか書く人って
どこに住んでてどういう民度の人が書いてるのか気になる。一体自分はどこに住んでてて、自分は何様って感じですわ。嫉妬なのかなんなのか知らないけれど、否定すると幸せになれませんよ。
興味なければ他のマンション探せばいいんですから。
マンションについてあれこれ議論するのはいいですが、民度まで議論するのは失礼にもほどがある。

民意が低いとか上からの方がいますが、そういう人は、銀座や青山あたりがよいでしょう。わざわざここに来ること自体、おかしいし、完全なストレス解消ですね。すこしお気の毒です。

>>11830
京浜東北線のA1出口から、敷地の境界線までを測るとちょうど320メートルで不動産のルール上は徒歩4分表記になる。

何回か歩いたけど、このルートを信号に引っかからなければ確かに4分ちょうどで到着可能。

エレベーターや、信号待ち、大井町のエスカレーター、駅の待ち時間を考えると10分はかかるでしょう。

>>11834 評判気になるさん

そうですね。部屋からだとエレベーターも入れて１０分は見ておいたほうが無難そうですね。

>>11835 検討板ユーザーさん
光学通りが嫌いじゃない人にはこのルートが良さそうですね！マンションが目の前に見えるので近く感じるかもですね。

>>11833 検討板ユーザーさん

まあでも結果的に荒らしがいなくなったのは事実でしょ。
それを言うなら反応してるあなたも同類(笑)

>>11813 マンション検討中さん

住友不動産の勝手な都合とか子供のこと全く考慮してないとか、大丈夫でしょうか・・

引き渡し日騙されて契約されたのなら訴えるべきですよ。

夏に竣工して入居は来年4月？？？

聞いたことないぞ、そんなの。

決算が3月だから、余剰分は来期にズラす必要があるから、4月ってこと？？？

本当なら、めちゃくちゃなやり方だな。

法的に問題はないのか。
契約書に書いてあっても、消費者にとって一方的に不利な内容であれば、無効ですよ。
消費者保護法、知っていると思いますが。

大森の物件も入居が始まったのはこの四月で、竣工は去年だったかな。顧客志向どころでないらしい。

会社は顧客のものじゃなくて株主のものですよ

>>11847 検討板ユーザーさん
いやいや広町再開発がタワマン街になる可能性大ですよ

広町だとほぼ駅直結だから、できたとしても分譲ではなく賃貸マンションになりそう。

>>11848 匿名さん
jrと品川区が協定を結んでいて、タワマンはない。商業施設と区役所の建て替えでほぼ決まり。

>>11368 マンション検討中さん

今の区役所の土地はどうなるの？

>>11851 匿名さん

過去の投稿によると、今の区役所の土地はタワマン以外になるようです。根拠やソースは不明。
>>11374
>>11376

なるほど、ありがとうございます。消息筋の情報段階ってことですね。

品川区も豊島区や渋谷区と同様にタワーマンションの分譲売上で建て替え費用を捻出するスキームになる可能性が高いと思います
むしろこれをやらないと区役所建て替え費用を全額住民税から賄うことになり無駄が大きいです
JRとの協業でこれだけ広いスペースが確保できしかも北面が車両基地で日照問題が起きない
これほどタワーマンションに恵まれたロケーションもないですからね

それもありそうですね。
どこも財政には余裕がない中、クヤクションにような柔軟な発想は今後自治体にも求められそうです。

>>11848 匿名さん

どこからの情報ですか？出典を明かにしてください。

今の価格わかりますか？ 販売中どのくらいですかね。今販売止めてますかね？

>>11856 検討板ユーザーさん
共産党が区議会で力を持っているなんて、まさに民度を感じるポイントですね！

広町の土地所有者はJR東だが、品川区と等価交換するのかな？

>>11859 通りがかりさん

意味不明のバカ書き込み

>>11858 検討板ユーザーさん
今はまだ販売中ですが、販売好調のため今秋で一度販売止めるようですね。

シティタワー目黒は調子に乗り過ぎて、1期と同じくらいまで価格が下がっているようだね。2期以降に割高な価格で買った人は涙目。住友は概してポテンシャルを限界まで引き出してから販売するので、買ってからの伸び代はないよね。ここも同じ運命かな。

クヤクションできるんですかー
いいなぁ

>>11866 検討板ユーザーさん
区役所建て替えは複数事業者のプロポーザルになって、建て替え建設費を賄う分民間企業に定期借地権を売るわけですが
民間企業が借地に何を作るかは民間企業が最適と考える用途に委ねられ行政は口出ししません
民間の活力に委ねるという意味で賑わいなのかもしれませんが
ほぼ間違いなくそれはタワーマンションになるということです

>>11867 匿名さん
行政じゃなくて法的に用途が定まっているんですが、それを無視した提案が可能なのですか？

かと言ってあまり厳格にやりすぎて、民間デベがどこも応募してこなかったという事態も困るし、さじ加減が難しいね。

その辺りは準工業だよね？マンションはふつうにOKでしょ。

>>11868 通りがかりさん
商業地域や準工地域に住宅を建てるのは何ら問題ありませんよ。逆はできませんが。

>>11871
あの駅前の一等地が容積率200％？？

広町社宅は土地を贅沢に使った郊外団地のようなランドスケープと思ってたけど、そういう理由だったのね。

容積率を通常の500％～600％にしてもらったら、土地の値段が3倍以上に跳ね上がるから、JR東日本は塩漬けにしてたのか・・・。なんで売らないのかと疑問に思ってた。

大井町直結タワマンの誕生か。

街自体は好きじゃないけど、これは悪くないね。

>>11873 周辺住民さん

森友、晴海フラッグと同じ構図。街づくりを傘にした特定の民間企業への利益誘導ですね。

>>11875
＜広町社宅跡地＞
・広町社宅跡地は容積率が低く、JRは行政の協力がないと、駅前の一等地であっても安くしか売れない。
・品川区は（JRが土地を売れないことをいいことに）建て替えの話をグタグタして一向に決めない。
・オリンピック期間限定のスポルを誘致してとりあえず結論先送り。

社宅が長い間解体されないのはこんな背景だったと。こりゃスポル後も長引くね・・。

そもそも騒音が気になる人は大井町を選ばないでしょうから
広町タワーを買わない人はここも買わないでしょうし
ここを買う人なら広町タワーも候補なのでは

何度も「広町にタワマン計画なんてない」と言われて、具体的な根拠も書き込まれてるのに、勝手に広町タワマン計画を既定路線にすんなよ。

>>11876 周辺住民さん

大井町駅前のドル箱の土地をJRが手放すとは思えませんが。
JRの不動産部門主導でオフィス、ホテル、商業施設を運営するんじゃないでしょうか。

>>11880 マンション掲示板さん

今の容積率200%、建ぺい率60%だと、1000m2の土地があっても、400m2を空地にして、600m2の土地に2階建の建物しか建てられない。つまり延べ床面積が600m2×2階=1200m2


仮に品川区との協議で、駅前のきゅりあんと同じ容積率700%、建ぺい率80%に緩和してくれれば、延べ床面積が800m2×7階＝5600m2になり、緩和前と比較して建物面積が4.6倍になる。

これだけ違うと土地の値段が4倍から5倍以上にに高騰してもおかしくない。駅前の一等地だから、数十億円の違いになるかも。

問題は容積率の緩和。これはjrだけで決めれない。でも区役所建て替えなら可能。

容積率緩和で増えた建物面積を、区とjrで分け合う形。相当な利権が絡むね。

>>11881 マンション検討中さん
同じJRだと高輪新駅の住宅棟が容積率820%だそうですので
近しい数字を目指すのかもしれないですね

連休中の間に、高ゲー駅が物凄いことになってきた。和テイストの透明な外観は、まさに隈健吾といった感じだし、エントランスも凄すぎる。あそこまで超巨大とは、想像してなかった。まるで美術館のような外観になりそうで、インバウンド受けしそう。そんな駅を中心とする巨大最先端タウンにすぐに行けるこの大井町の隠れ利便性は、まだまだ認知されてない。短所ばかり、よくとりあげられるが、それ以上のよさがある。高ゲーの4棟ほどの超高層ビルができてからみんな気付くのでは、ないかな。

>>11883
囲いが殆ど取れて駅舎の全貌が見えてきましたね。確かに大きくて格好も良く、JR東が作りたい令和時代の駅はこんなものだと言う感じがします。

これ以上大井町にタワマンが出来てしまったら駅のキャパがきついので、駅近の土地の一部は駅の拡張に充ててもらえないかな

計画もまだない広町のタワマンよりも、最近計画決定があった大崎西口の39階タワマンの方が気になる。

シティタワー大井町と同じ住友不動産と日建設計の組み合わせ。大崎駅徒歩２分の立地はすごい。

販売は23年以降だから「オリンピックが終わればタワマンは暴落！」と言ってる人は待つ価値あるんじゃないかな。

まあ、建築費が高騰したまんまだから、鼻血出るぐらい高いかも知んないけど。すみふだしね。

http://skyskysky.net/construction/202125.html

>>11887 評判気になるさん
そこも飛行機直下よね

>>11848


商業施設にはあまり期待できないと思う。
大井町は集客力見込めない。
川崎にラゾーナがあるため。
丸井大井町は撤退。

>>11855
どこも財政には余裕がない中

品川区は港区並みに大企業本社が集中している

税収がたくさんある

>>11848
広町跡地は区役所建て替えでほぼ間違いなしだって。タワマン妄想も大規模商業施設の妄想ももういいから。

>>11891 スレ主さん
都心の自治体ほど地価の高騰で何を整備するにも余計に金が掛かるんですよ。
どんなに税収があっても足りない。
地方の保育園は広い園庭付きの平屋建てなのに
、
都心の保育園は園庭なしの雑居ビルの一室ですよ。

南大井
日立製作所（本社部門の一部が南大井にある）
いすゞ自動車本社 - 「大森ベルポート」は同社の工場跡地。大森ベルポート内に本社がある。
パナソニック カーエレクトロニクス本社
大井・東大井
ジェイティフーズ本社
日学本社
三菱鉛筆本社
三愛石油本社

品川シーサイド

BIGLOBE本社
富士通コンポーネント本社
ニトムズ本社
ソニーモバイル本社
So-net本社
メルセデスベンツ日本本社
日立ソリューションズ本社
マーベラス本社
ゼネラルモーターズジャパン本社
モンデリーズ・ジャパン本社
三菱総研DCS本社
プリマハム本社
NTTデータCCS
福西電機本社
イートアンド本社 (大阪王将)
サーコム・ジャパン本社
コナミスポーツクラブ本社
帝産観光バス本社

天王洲アイル

寺田倉庫本社
JTB本社
日本軽金属ホールディングス本社
シグマ アルドリッチ ジャパン本社
住友ベークライト 本社
日本航空本社
福西電機本社
コダック本社
NTTカードソリューション本社
サブウェイ本社
mcフードスペシャリティーズ
DHLジャパン本社
SOMPOケア本社
ブロードリーフ本社

大崎

セガサミーホールディングス本社
サミー本社
セガホールディングス本社
セガゲームス本社
セガ・インタラクティブ本社
アトラス本社


リンガーハット本社
日本精工本社
三菱電機クレジット本社
アドビシステムズ本社
東芝テック本社
日本製鋼所本社
富士電機本社
三井金属鉱業本社
ローソン本社
インフォニオンテクノロジーズ本社
サンリオ本社
日立システムズ本社
フェリカネットワークス本社
ユナイテッド・シネマ本社
日本アクセス本社
日鉄エンジニアリング本社
明電舎 - 「ThinkPark」は同社の工場跡地。ThinkPark Tower内に本社がある。
クオラス本社
住友建機・住友重機械工業本社
インターネットインフィニティー本社
ソネットエンターテインメント本社
日本ピュアフード・マリンフーズ本社
プーマジャパン本社
モスフードサービス本社
ダッソー・システムズ本社
ニッセイ・ウェルス生命保険本社
ソニー（北品川・大崎に拠点がある）
第一フロンティア生命本社
ネオファースト生命保険本社
スリーエム ジャパン本社
Chubb損害保険本社
コベルコ建機本社
ジャガー・ランドローバージャパン本社

南品川

ミモザ
JTB印刷株式会社
株式会社泉南

>>11856

大井町以外の移転もなくはないけど、品川区全域に他にアクセスできるのは五反田ぐらいで、五反田も土地がないから非現実的。

大崎は、今品川区の中心になりつつある。

移転先の候補のひとつ。

ただ、区内全域からのアクセスは悪い。

区役所移転なんてよほどの理由がないと実現しない
区の中央部で鉄道アクセスも良い優れた立地にある今の区役所が移転する可能性は極めて低い

>>11860

複数路線&駅直結の一等地だから、区役所＋オフィス・ホテルじゃないかな。

東池袋と渋谷はターミナル駅から離れてて、オフィスとしては微妙な立地だった。



オフィスは品川シーサイド、大崎と集中しているためあり得ない。

大井町はオフィスの街として需要がない。

>>11880

大井町駅前のドル箱の土地をJRが手放すとは思えませんが。
JRの不動産部門主導でオフィス、ホテル、商業施設を運営するんじゃないでしょうか。

大井町は需要がない。

勝手な妄想ですが、

羽田空港アクセス線で、りんかい線を買収
→南方面からの羽田アクセス向上のため、東海道線が大井町停車。車両基地は広町に移設し、そのスペース利用。

っていうのを勝手に夢見てます。

>>11899 マンション検討中さん
南方面からの羽田アクセスは横浜から京急または蒲蒲線で担うという方向性なので東海道線新駅は無いですね。
15両止めるスペース作るのは都心では困難です。

確かに。京浜東北線の長さは200メートル。一方東海道線15両は300メートル。駅のスペースが足りない。

>>11894

北品川　

ソニー　本社　(1947年～2007年)

品川シーサイド

楽天　本社　(2007年～2015年)

今になって気になってきたのですが、
一期から結構な値上げされてますか？

>>11905 匿名さん

2年前の1期から2割くらい価格上昇していても、平均的な相場と同程度じゃないかな。ここ1年でマンション価格は一段と上昇したよね。