シティタワー大井町［旧：(仮称)大井町大規模再開発タワープロジェクト］

ところで、タワマンには何年くらい住み続けるものなんですか？

>11552


タワマンって１０年過ぎると修繕積立が跳ね上がるから、その前に売り抜けてって人が一定数はいるみたい。

>>11551 マンション比較中さん
読んでのコメントだと思いますが（笑）
眺望の差はリセールバリューに影響あるに決まってるよね。
200万とか300万で眺望に天と地の差があれば、選ぶでしょ。タワマンに住みたいのはそういうことも考える訳で。じゃなきゃ選ばんだろタワマンを。

>>11556 匿名さん
確かに朝起きてカーテン開けたらビルが目の前よりは、抜けてる景色の方が気持ち豊かになります。

永久眺望は置いておいて東は冬ほとんど日が入らなさそうなのが気になりました

永久眺望って海が見えるとか東京タワーが見えるとか良い景色の場合でしょう
ビル街や騒音付きの飛行機を見て眺望って表現は美化だと思う

大井町の中古マンション価格が下落傾向ってホントなんですかね？

>>11563 匿名さん
飛行機の影響ですかね。

>>11564 マンション検討中さん
でしょうね。

昨日大井町のスタバで、デベに就職した後輩と、家を買おうとしている先輩が会話していて、

1)オリンピック後に下がると言われている。実際そうなる地区もあるだろう。危険エリアは予想されているので手を出すべきではない。
2)都心や利便性のある特定の駅に人気が集中し、そこの物件は下がらない。これも傾向からある程度予測されている。
3)大井町はそうなる、長く出ているブリリアをベンチマークにすると物件が出ると売れるまでがかなり早い。

まー、知らんけど。

結局、恵比寿の1ルームか賃貸ゆーてましたわ景気いいな。

>>11567
危険エリア、って飛行機の危険エリアって意味とは違うのね
新航路を全く無視した後輩ですね
恵比寿を含めて

大井町の中古マンション下落してるんですね。数年遅れて新築も下落するでしょうね。

今日も思ったけど、やっぱり複数路線が使えるのは便利ですね。今日の京浜東北線の人身事故で迂回ルート使おうと思えば使えたし。

自分は結局なんとか品川まで動いてくれた京浜東北使って品川から上野東京ラインで新橋と東京駅方面に行けて助かりました。混んでて大変だったのは確かですけどね。

>>11569 マンション検討中さん
まーでも住みたい人が買うから、
下がっても上がっても関係ないんじゃない？
投資目的なら、アパート経営とかの方がいいし。

新築マンション価格は下がらない。も神話です。

良いマンションだからねー
悔しくてネガるしかないんだろう
気持ちは良くわかるよ?

>>11575 検討板ユーザーさん

これは良いとこ横ばいでしょうね。面積が狭いほど単価が高いのは常識ですし、部屋の階数や条件によっては平米5万くらいは簡単に変動しますし。

いいマンションですよね。シティタワーの中ではかなり低い評価みたいですけど、気にする必要ありません。

>>11575 検討板ユーザーさん
航路関係ない所と比較しないと

航路関係ない所と比較しないと航路の影響は判断できない。と比較の仕方を書いただけで何で怒られるのか。

大井町は値下がりしている、って最近出たじゃん

もう議論の意味ないよ

>>11582　自作自演だから議論の意味がない。

いくらなんでも被害妄想ひどすぎ

大井町から空港へのアクセスってどれが一番おすすめでしょうか？出張が多いので、少し気になっています。利用経験のある人の意見を聞きたいです。

１品川→京急
２天王洲アイル→モノレール
３バス

２は結構乗り換えが面倒そう。３のバスは時間が読めない？（２５?50分？）
やはり１でしょうか。
早く大井町から空港へのアクセス線が開通して欲しいです。

>>11582 匿名さん
横ばいか上がってるって表だった気がするけど、論拠がここまでない下がった誘導はすごいね、、、

>>11585 マンション検討中さん
バスは比較的時刻通りで、乗り換えないので楽チンです。

ただ、最近旅客が増えて補助席も稼働していることがあるので、余裕を持って楽に行くときに使うのが良いです。

>>11586 マンション検討中さん

大井町は17年第3四半期以降下落しているって表のコピペだけど
論拠がここまでない 上がった 誘導はすごいね、、、

https://1manken.hatenablog.com/entry/2019/04/10/the-influence-of-new-h...

>>11585 マンション検討中さん

1のルートが良さそうな気がします。
品川駅では、京浜東北線は京急乗り換え口の隣ですし、雨の日も濡れないので良いかと。
ただ、人が多いというのが欠点でしょうか…

この距離ならバスも凄い遅れることは無いでしょうが、私は車で人の運転は酔ってしまうので敬遠してしまいます。

>>11588 匿名さん
影響は間違いないね。

>>11588 匿名さん
>>大崎駅と五反田駅の取引価格は変動が大きくてなん
>>とも言えないが、飛行高度がより低い大井町駅の取
>>引価格のほうはどうだろう。

この辺りで？と思うけど。自分の仮説に沿わない結果はスルーして都合の良い所だけ論拠にする典型かと思う。現状ではサンプル数、情報の質が足りず正確な判断はできない。が結論でしょう。

落ち着けwwWwwwwW
とりまデータで反論しろよ

>>11592 匿名さん
動揺を隠しきれてないぞwwwwww

買えないくせにー（笑）

>>11593 住民板ユーザーさん1さん
オレは新航路の騒音はかなりのマイナス要因と考えているネガだが、データを都合良いように解釈するほど落ちぶれてはいない。

>>11595 匿名さん
ここより格上のシティタワー買いますよ！
動揺すんなよ！

>>11597 マンション検討中さん
ではさっさとその掲示板に行かれてください。
もうここに来なくて良いのではないですか？(^^)

大崎駅と五反田駅のグラフが乱高下しているの見て、サンプル数足りず分析しても意味なしと気付くもんだ

少ない中古マンションの成約価格の推移調べるくらいなら、公示地価や地価調査の推移みれば十分でしょう。

いよいよ現地も佳境にはいってきた。5-6階部分までのグレー色や植木も目だってきた。まさに超高級感あふれる外観になってきた。ただ周辺地域との調和が微妙。ここだけ日本橋や紀尾井に建つような建築物が唐突に出現、しかし回りが普通の家だからかなり浮いてる感じだね。

>>11604 マンション検討中さん

持ち上げすぎだ。

【仲介手数料×2＋不動産取得税＋登録免許税＋引越費用＋転居労力】を【騒音による価格下落】が上回らないと売りは出てこないし、上回り始めると売りが出始める。まだ【騒音による価格下落】が不明確な今の段階では売りは出てこない。

こんなヘンテコちびマンション買うより、天下無敵の日の下無双・全國制覇の鬼と為す・東京の丹田、ザ コート 文京区小石川 タワーを買うべきだろ

どこも買えない奴は黙ってろ！

小石川は割と不便。丸ノ内線しかないし。
東京は真ん中ほど便利とか思ってるのは田舎者の証拠です。

たしかに小石川買えるような人って品もいいし、そもそも資産もちがうし、こんなこところで投稿しないでしょうよ。小石川のほうがすごいってみんなわかるんで大丈夫ですよーー

北側にあの値段払う資産家はいないと思いますよ

東京のモノ・場所の価値を知らない田舎者をカモにしているようにしか、見えません

文京はいいマンションだとは思うけど、直線距離でCT大井町とは12キロ離れているし、職場や実家から遠くなるからなぁ。

大井町とは距離ありすぎて、対象マーケット違うのでは？？
というか、CT大井町と近いクレヴィアや品川シーサイドのマンションは全然話題になりませんね。

>>11607 検討板ユーザーさん
分厚い壁やな。容積的にも面積的にも。

>>11615 マンション検討中さん
シーサイドは多分話題になり終わったんだと思う。

クレヴィアはCT大手町の喧騒をよそに、冷静な層がスーッと買っていき、まもなくお終い(もう完売？)って感じ。

>>11613 マンション検討中さん
不便だと思う、、
働く世代は冷静に大井町。

そういえば、ソー○ランドの看板がリニューアルされてますね。どうせなら無くして欲しかったが、前よりはましですかね。

>>11619 通りがかりさん

どう変わったんですか？

>>11619 通りがかりさん

求む、写真。

全く目立たなくなった

>>11622 匿名さん
看板の文字にはなんてかいてあるんですか？

>>11623 マンション検討中さん

前のようにソー○ランドではなくローマ字で店名？もう何の店か分からない粋な配慮だ

>>11624 匿名さん
そうなんですね！
それは近隣住民にとってはプラスですね！

看板を差し替える契約が成立してんでしょ

結局よくわからないのですが、飛行ルートって定規で引いたかのような同じ場所ばかりを通るのかな？昨日城南島行ってきたけど横風が強いのか、着陸寸前でも通るルートがズレてました。
大井町駅の真上をひたすらって事はなさそうですよね。詳しい方分かります？？

大井町駅の真上を飛ぶこともあれば、ニューオーリンズの方までそれることもありますよ。

>>11624 匿名さん
昨日夜見たけど、フラッシュで装飾はされているから、下の飲食店と間違えて旅行客が店探しちゃいそう。

>>11630 検討板ユーザーさん
南風に押されて膨らむのことを考え、はじめから少し西寄りに飛びませんか。強風時の車の運転ではそうしますよ。

>>11630 検討板ユーザーさん
分かりやすい説明ありがとうございます。
飛行ルートはコンディションによってある程度変わるって事ですよね。それを見越して西側を飛ぶって事も普通にあるかもですね。
この辺りは本番でしかわかりませんね。

こんな些細で不毛な議論が出る事自体がマイナスなんです。実際にどうなるかは別にして、懸念している人が多い事が重要です。

同じ人が繰り返し持ち出してるだけでしょ

ほぼ完成に近づき、タワークレーンも小型化への脱皮段階に。

迷惑施設のほうは、存在が見えていて実体験が可能だから、良しとするかしないかの判断はしやすい。飛行機のほうは、想定するしかないから難しいね。飛行機が先に飛んでたらなぁ…

>>11638 匿名さん
飛行機問題気になる人はやめた方がいい気がする。
ここじゃなくてもいいマンションあるし。

>>11633 匿名さん

答えが出てますね。
機首の方角を斜めに傾けながら進めば問題なしですね。

>>11640 匿名さん

当たり前すぎてウケる。
本当に流されまくるぐらいの強風の時は、地上も嵐ですよ。

イトーヨーカドーのダイソーの所にくら寿司出来るようですね。これは嬉しい。めちゃ混むんでしょうけど。

http://machi.to/bbs/link.cgi?URL=https://townwork.net/detail/clc_16780...

品川まで行かなくて済みますね。

おとなりのクレヴィアタワーが入居まであと1年2ヶ月もあるのに、残り9戸になったそうですね。航路問題等々でネガを受けたにもかかわらず、大井町は人気があるようですね。

中途半端なマンションだなー

建物や間取りはなかなかだけど、場所と飛行機問題があるからね。

>>11644
大井町の便利さが受けているのでしょうね。

>>11646 マンション検討中さん
オフィスビルと密着したタワマンですよ！？
グランドメゾン品川シーサイドの南側建物よりも近い距離なんですよ！？

大井町の問題点は、駅の乗降客数の伸びが大きすぎて、鉄道輸送力の強化が追いついていないことだと思う。
昨年の電車混雑度ランキングで、京浜東北線の大井町ー品川間は映えある(?)ワースト7位と一昨年の10位から悪化しており(小田急線の複々線化効果もあるが)、この傾向は今後もしばらく続くようだ。