シティタワー大井町［旧：(仮称)大井町大規模再開発タワープロジェクト］

ザパークハウス大井町レジデンスはかんべ土地所有の土地でしたよ。

30年もあのままであれば当分マンションとかは無さそうですね。

>>10211 匿名さん
マンション等は無い気がします。
テナントを出しやすい雑居ビルならありそうですが、近くのKビルにも空室ありますし駅前のまとまった駐車場にしておく方が価値がありそうです。目の前の通りの武蔵小山と繋がりますし、それを見てから考えても遅くは無いと思います。

地元民ちしては西大井のニコン跡地とサンピエロ通りの高架下が今後どうなるか気になります。

確か昨日か今日の夜、道路封鎖して大井町線の高架を取り替え工事だったような

西口イトーヨーカドーの裏あたりは再開発計画あるってすみふの営業さんが言ってましたよ。
ただ、あそこは駅前だからオフィスと商業施設じゃないかと予想。

>>10206 検討板ユーザーさん

ギリギリセーフか。
出来て見ないと分からないね。

大先生の記事で大井町を取り上げている。

https://www.zakzak.co.jp/smp/eco/news/190118/eco1901180015-s1.html

>>10215 匿名さん
先刻承知

>>10212 マンコミュファンさん
サンピエロ通りってなに？

>>10216 口コミ知りたいさん
榊は予測
私は体験済みで買い方針決定

>>10218 マンション検討者さん
体験できるとこってどこにあるのでしょうか？

>>10214 匿名さん

公式ウェブサイトの眺望写真を見てみたら、札の辻の三田ツインビル１７９ｍとも東京タワーはそこそこ離れていたので、やはり大丈夫そうです。

福岡や新大阪、成田などに同じくらいの位置関係の町はたくさんあるでしょうね

>>10220 検討板ユーザーさん
札の辻もいい再開発ですね
だいぶ先のようですが
東側と北側の一部では話題になるでしょうが、西側は関係無いですね
西側は富士山が見えるので私は東京タワーが小さく見えるより好きです

サンピエロ通りって聞いたことないですがニコン工場跡地から西大井までの道でしょうか？
綺麗な道ですが、それよりニコン工場跡地がどうなるのか気になります。
どなたかご存知の方いませんか？

同じ大井１丁目でも東西の立地で眺望が微妙に変わりますね。駅に近づくほどに、三田ツインビルと東京タワーが重なり、タワーコート北品川とスカイツリーが重ならなくなるように見える。

>>10224 検討板ユーザーさん
わざわざスミフビル屋上までいって撮影されるとは、ご苦労様です。

>>10225 マンション検討中さん

公式ウェブサイトの動画を拡大しただけですよ。ブリリアからの眺望も見たくて検索したのですが、なかなか高画質なのが見つからない。

大井町駅前通りは、来年度ようやくバリアフリー工事化の予算取れたみたいだけど、風俗店舗はどうなんだろね。緑化した綺麗な通りに風俗あったら、お互い間抜けな感じになるけどなあ…。
https://ooimachi.jp/images/kaizen/131206.pdf

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190122-00000017-ykf-soci

こんなこと書かれております。。

>>10228 eマンションさん
大先生はこの記事でいくらぐらい貰ってるんですかね。

>>10227 検討板ユーザーさん

バスはどうすんのかな？

>>10223 マンション検討中さん

サンピア大井のことじゃないかな。
大井町線の線路の下で 昔は飲み屋が並んでたけどいまは壁になってる。

１０２２８リンク先の記事への補足として。

>>10231 ひまじんさん

そのようですね。

大井サンピア商店街：大井町駅から品川区役所までの通りにあるアーケード商店街。

大井町も変わっていくよね
６０年前の地図

>>10234 検討板ユーザーさん
立会川の話がちょくちょくスレに出ていた気がしますが、この辺の地下を通っているんですね。

>>10234
確かに変わっていくよね。
来年から新航路の飛行機が大井町の上を低空で通過するようになるし。

近くを低空飛行！ 脅威！
って、完全に韓国軍みたいな物言いで笑える。

>>10235 マンション検討中さん
バブル期の写真（35年前）だとまだ暗渠になってないね。いまは地下鉄から出る地下水流してて綺麗になったから、水辺歩道として復活させてもいいかも。

お分かりの方教えてください。
本物件良いなぁーと思いながらも予算オーバーなので諦め気味です。
低層階10階以下で西向き、3LDKはいくらくらいでしょうか？また低層階でオススメの向きがあれば教えていただきたく。あと修繕費は10年後とかに100万とか追加されるイメージなのですがいかがでしょうか？

隣駅品川がこんな街になるとなる凄いですね。
世界最先端の街、品川。
港南口の方はリニアや南北線となると品川駅付近でマンション買ってる人はやはり羨ましい。
https://m.youtube.com/watch?v=mnM4FJCExSc#
まー隣だしむしろベターと考えてもいいのかな。
ベストは10年くらい前の大崎タワマン組がベストだったのかも。

>>10240 匿名さん

１０年前の大崎はお買い得でしたね。街づくりは一旦は完成に近付いた印象。

大井町は広町やタイムズなど再開発できる土地が物理的に残っている伸びしろが大きいですね。

まあとりあえずは無難に駅周辺のバリアフリー・無電柱化・緑化と合わせて、少しずつ発展が続くでしょう。

広町をＪＲが活用すれば品川と連携してモビリティ先進駅にもなれそう。ニコン跡地をステーションやドローン付き商業にすれば、品川～大井町～西大井にモビリティ自動運転や無人宅配を試験導入できる。

>>10239 匿名さん

マンマニさんや住まいサーフィンさん見ていると、おそらく西１０Ｆで３ＬＤＫは９４９０万、坪４４０くらいかと。

消費税アップ前の駆け込み需要ありそうだし、ＭＤ３解禁なら既に値上がりも十分にありえる。

大崎より坪５０、恵比寿より坪２００安い印象。

少しの予算オーバーならクレヴィアか、東池袋などエリアを変えるか、利便性を妥協できるなら湾岸もありかも。

>>10239 匿名さん
最新の価格はわかりませんが、おそらく9000万行かないくらいではないかと思います。

>>10239 匿名さん
西は全体的に9690万に値上げした記憶があります
東の低層だと9490万の部屋もあるかと

>>10243 匿名さん
4期の時点で9000万切っている3LDKは無いですよ、適当なこと書かないでください

>>10240 匿名さん

大井町？大崎？
ハハッ。

＞品川駅の改造と高輪ゲートウエイ駅の開設でマンション価格が上がるのは、両駅から徒歩10分か15分圏だけです。それ以外は、期待しない方が良い。
https://mituikenta.com/?p=2542

>>10244 マンション検討中さん

やはりそうですか。４期の販売開始の広告が早々に５期の販売予定に切り替わった記憶あるので、想定以上のペースで申し込みや要望が入っていそう。

スミフは、品川シーサイドも最近抽選の部屋があり、恵比寿も販売ペース早すぎて本部に怒られたという投稿あったので、軟調と好調な物件やデベの二極化が進んでいるのかも。

>>10245 匿名さん
そんなに値上がりしてたんですね。恐ろしい。
庶民にはもう手が届きませんね。

>>10246 匿名さん
隣駅が盛り上がれば隣の駅もそれなりの恩恵受けると思うけど違うのかな？
別に投資物件ではないから利便性と話題性があればオーケーと考えてます。

大崎駅にも成城石井ができるようだ。

ローソンと成城石井のコラボ店舗ができるそうだ。
ちなみに大崎はローソン本社のおひざ元
成城石井はローソンの子会社。

メディアでよく紹介される、ローソン ゲートシティ　大崎店　↓　

成城石井の店舗は 大井町、大崎、五反田
全て揃った。

ないのは品川、田町、有明だけだ。

大崎にある主な店舗

ダイソー → 売り場面積都内トップクラス

ちなみにダイソー東京支社もある。

文教堂 → 日本最大の直営チェーン

TSUTAYA 大崎 → スタバとTSUTAYAのコラボ店舗

本、レンタルDVD、文房具、デジタル家電なども取り扱う

六厘舎 『大崎ウィズシティ』 → 六厘舎の本店

行列のできるつけ麺屋

成城石井 大崎 → ローソンと成城石井のコラボ店舗

ローソン本社のお膝元、ローソンの子会社

そして爆音を撒き散らす頭上の航空ショー。
大崎ー大井町間は最高の観測スポットです。

ディスるのやめろー！

昔の大崎

上空３００ｍを１０秒くらい通過するだけで爆音と感じる方は少ないのでは？自ら真下に立つならともかく、気になるようなら地下鉄にすら１０秒以上乗れなくなる。国もウマシカではない。

しかもシティタワー大井町は航路から駅の反対側に４２０ｍ離れるため、落下物リスクもなし。付近のクレヴィアやブリリアも同様。

ましてや大崎はさらに高度が高い。とは言え、個人差あるでしょうから心配な方は、南風時の城南島海浜公園での実体験をお勧めします。この投稿を含め、全ての投稿は他人の意見にしか過ぎない。

>>10258 検討板ユーザーさん

ウマシカってなんですか？

>>10259 eマンションさん

ウマシカちゃん＝お馬鹿ちゃん。

例）この相場では実寿以外で新築を買うのはウマシカちゃんであろう。住む満足度の高い物件を選ぶべきである。

大井町線のハリポタ発車メロディーは遊び心あって良い。

>>10246 匿名さん

パークシティ大崎は、品川駅まで徒歩15分以内ですね。

>>10262 匿名さん
いや、歩く奴なんていねーから。

今回の公式HPブログは池上本門寺
http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/oimachitower/blog/1052/
大井町かんけーない！

こんな騒音被害をモロ受けするマンション買う情弱いんの？
騒音被害の無い城南の地盤の良いタワマンが他にもあるやろ。笑

>>10264 マンション比較中さん

大田区かつ池上線の情報ですね笑。仕方ないな。代わりに大井町の情報を投稿しますね。

ご存知の通り、大井町は駅内に成城石井、駅前に阪急ガーデン・イトーヨーカドー・西友、駅近にハナマサがありスーパー豊富ですが、新鮮な魚を買うなら阪急ガーデンがお勧め。

魚の北辰（大井阪急店）には、現地直送のおいしい魚が届けられ、料理が捗ります。

ＪＲ大井町駅からシティタワーに向かう西口側にあるので、帰宅中に立ち寄れて便利。

http://www.hokushin-suisan.co.jp/tenpo/tenpo/ooihankyu.html

>>10265 匿名さん

ところが騒音被害を受けない駅の西側である大井１丁目にシティタワー大井町・ブリリア・クレヴィアがある。

匿名さんは情弱でないようなので、同価格帯・同仕様・高アクセスで売り出し中のＪＲ物件あれば教えて頂きたい。

>>10265 匿名さん
武蔵小山さん、こんばんは

＞パークシティ大崎は、品川駅まで徒歩15分以内ですね。

？
グーグルマップだと、徒歩17分と出ました。
品川区から港区へ越境するわけですから、20分弱でも近いとは思いますが。
どちらにせよ、再開発の恩恵はゼロです。無論こちらも。

>>10262 匿名さん

パークシティ大崎は超優良物件ですね。シティタワー大井町と同じく駅の反対側に航路が離れている点で共通している。

>>10270 検討板ユーザーさん

いえいえ、パークシティ武蔵小山の方が圧倒的に優良物件になります。はい。

しかし、大崎も大井町もどちらも坪400台。
庶民に手が届くという意味では、門戸の広い優良物件かもしれない。

>>10271 匿名さん
面白いぐらい武蔵小山ポジはいろんなスレを荒らしてきますね。

大崎はマンション価格上がったよなぁ。10年前と比べて１４０％アップで、都内だと勝どきと同じぐらい値段が上がった。10年前に買った人がひと財産気づいたのは間違いない。これからどうなるかは知らん。

>>10273 マンション検討中さん

あの人は同じ住民が手を焼くほどどうかしてますから。

武蔵小山はええとこなんだから、もっと自信持ってくださいな。

上昇の初動で坪３００台で大崎を買った方は先見の目がありましたね。

国民の給与水準が上がっていないので、絶対額として、今売り出し中の物件はやはりどれも高い。庶民としては坪４００は既に限界突破かと。

品川３Ｋｍ内エリアの高アクセス駅だと、大崎・大井町・田町辺りは、安定した職か貯金あればまだギリギリ買えるのかな。

高い買い物なので、アクセス・生活利便性・高仕様は必須ですね。シティタワー大井町の仕上がりには期待しています。建築の途中経過は良い。

大崎もええとこやが、一部5mの水没リスクがある辺り。あそこだけは、あかん。あかん。
御殿山小の南側や。ハザードマップ見るとええ。

>>10270
あそこは、マンションの東側と西側を航路に挟まれて、２航路のサンドイッチエリアになりそうです。
超優良なんて言うのは無理でしょう。

>>10279 匿名さん

購入者の無理ポジでしょう。
今のうちに売り抜けるべき筆頭エリアですから、焦っているのでは。

武蔵小山以外を買えばなんとかなるよ。
あそこは住民がやばそう。
あとローカル線一本だし。
すみません。

>>10281 匿名さん

そんな正論を言うと、あそこの契約者が発狂しますよ。笑

三井さんのマンションレポートの評価Aだね

モデルルームに行ってこの物件の売れ行き具合について話を聞いたら
「キャッシュで買う人もいますよ。身内の援助も無しで」とのことでした。
レアケースだそうですが、ローンに追われない生活ってウラヤマシイですね。

>>10283 匿名さん
三井さんの評価は、鉄道騒音は考慮しても新航路騒音は考慮してない評価です。
新航路は政府がまだ正式には決定してないから、評価考慮対象外なのかな。

>>10279 匿名さん

確かにサンドイッチ。ただし５５０ｍと１３００ｍも離れている。一方は大崎駅の反対側。一方は品川駅の反対側。５５０ｍは窓を開けていても飛行機の通過音がかすかに聞こえる程度では？１３００ｍ側は全く聞こえないでしょう。

そのマンション、駅遠いね。
将来的には検索されなさそう。

大井町に関する不動産会社のインタビュー記事
https://www.projectdesign.jp/201505/creativesalon/002100.php

>近年、大井町は交通の便の良さからも注目されています。以前からJR京浜東北線と東急大井町線が通っていましたが、2002年にりんかい線が全線開通してからは3線が使えるようになりました。りんかい線は、埼京線が延長され臨海地区経由で新木場まで通っているため、渋谷まで10分、新宿まで15分で行けます。りんかい線で国際展示場へのアクセスが良いことや羽田へのアクセスが良いことから出張者の宿泊ニーズが高く、現在2000室以上のホテルが稼働しています。また京浜東北線で丸の内など都心部にダイレクトで行けるので、通勤に便利な住宅地としての人気も高まっています。2010年に劇団四季の劇場が開業し、1回の公演で1000人以上の人が行き交うようになりました。乗降客数は30万人にも上るそうです。ただ単に乗り換えで通過する人が多いのも事実ですので、今後は目的をもって大井町に来てもらうための仕組み作りに着手していきたいと思っております。

>>10287 匿名さん

そそ。駅前1分のタワマンしか価値無いよ。

確かにパークシティ大崎は、ウエストシティタワーズ大崎のように駅連結ではないので、比較すると遠い。でも結果的に航路から離れ、好材料となった。

しかもゲートシティのエスカレーターまで直線で３００ｍ。そこを上がれば駅改札まですぐの屋根付きペデストリアンデッキ。体感距離は駅３～４分程度。

シティタワー大井町も阪急ガーデン抜ければ駅なので、心理的な体感距離が表記よりも近く感じる点で似ている。

パークシティ大崎もシティタワー大井町と同じ西松建設による施工なので、参考までに見に行った際の感想です。

駅直結しか住めないなら、乃木坂３分のパークコート赤坂檜町ザタワーなど、多くの最高級物件も対象外になり、選択肢が狭まり大変そうね。

>>10288 マンション比較中さん

同意です。大井町は３路線のターミナル駅なので、コンテンツを揃えれば、いくらでも発展し続けられる。

単路線とは、土台からして違う。

>>10288 マンション比較中さん

かんべ土地と外部ボランティアによる大井町を花で埋め尽くす活動は素敵ですね。

リンク先の引用：「大井町を花で埋め尽くそう！」を合言葉に、自分達の手で花を植えています。これはイギリスにある“ゲリラガーデニング”というものにヒントを得たものです。地権者の許可は得ている。

>>10292 検討板ユーザーさん

このような活動は素晴らしいですね。
他の地域でも行って欲しいです。

スーモより

品川区のまちづくり計画。6年前の統計だから、今は大崎がもっと上にきてるかも。
http://www.city.shinagawa.tokyo.jp/ct/other000058800/ooimatibarihuri-k...

>>10294 検討板ユーザーさん

これ見たら今買うのは躊躇われる笑。

>>10295 マンション比較中さん

区にはそろそろ新しい資料を出してほしいですね。

青物横丁ハンパないね

大崎の宣伝が多いですが中古が売れずに焦っているのでしょうか。
身の程知らずに吹っかけている物件ばかりなので坪400前後なら売れると思いますが。
今から完全にマンション市況は下り坂、最初に下がるのは中古です。
大崎の皆さんは売り逃げ頑張ってください。
正念場ですよ。

新築高すぎて、新築より中古の方が売れているのに、中古が下がる訳ない。

大崎は垢抜けている感がある。品川が王道の丸坊主の野球部なら、大崎はお洒落好きな図書委員や美術部な感じがする。大井町は全ての体育会系とカメラ部の混合。

大井町駅前のシナモロール撤去されました？可愛かったから残念。

大崎は豊洲に似てますよね

下町感や猥雑な感じが好き、あるいは抵抗がない人は、大井町はいいと思います。

どれぐらい部屋残ってんねん。

今価格どのくらいですか？ だれか最近モデルルーム行った人教えてください。。高くなってる？

>>10298 マンション検討中さん

駅前が開発できればね。残念

>>10299 匿名さん

このコメント既視感あり。
さては武蔵小山さんだな？

大井町の要塞は上棟したという認識で良いでしょうか？

>>10307 匿名さん

疑うのやめなよ、ここの品位疑われるのわからない？

大崎と大井町はドボン筆頭だとおもう

・大井町駅:80db(1000,0)×14便/時
・大崎駅:77db(1300,0)×14便/時
・品川駅:75db(1600,200)×30便/時
・高輪ゲートウェイ駅:75db(1700,0)×30便/時
・品川シーサイド駅:74db(1000,500)×30便/時＋67db(800,1200)×14便/時
・天王洲アイル駅:74db(1300,300)×30便/時
・五反田駅:75db(1500,0)×14便/時
・広尾駅:73db(2000,200)×30便/時
・目黒駅:74db(1700,0)×14便/時
・恵比寿駅:73db(2000,200)×14便/時
・渋谷駅:72db(2200,0)×14便/時
・田町駅:64db(1750,1500)×30便/時