シティタワー大井町［旧：(仮称)大井町大規模再開発タワープロジェクト］

まあ新航路とかいつまでも引きずる人はそう多くないってことでしょうな。

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>>15044 検討板ユーザーさん
契約者でもスミフ販売員でも信者でもない日経記事の回答は「需要があるのにスミフが売らない」ですね


https://style.nikkei.com/article/DGXLASFL08HKV_Y0A100C2000000?channel=...

同社が首都圏で発売中の自社物件を調べると、「シティタワー銀座東」（19年1月完成、東京・中央）では20年7月下旬から21年4月下旬に、「シティハウス千代田外神田」（18年12月完成、東京・千代田）でも20年4月下旬から21年4月下旬に引き渡しを延ばしている。こうした延期が確認できたのは少なくとも9物件にのぼる。

そこで「マンションの引き渡しを伸ばして売り上げ計上を先送りし利益を調整している」（外国証券の不動産アナリスト）との見方が多い。

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>>15047 マンション検討中さん
販売しないと引き渡ししないは違いますよ

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引き渡ししないというのは、悪質だわな

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>>15045 検討板ユーザーさん
デベは新ルート運用までに売り切りたい。それでクレヴィア、プレシス、パークハウスゼームス坂、ローレルコートは価格調整して売り切った。それだけです。

売れ残りのこちらと一緒にされたくないでしょう。

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↑まさに、理屈と膏薬はどこにでも付くだね。
まあ新航路が大して問題にされていないのが分かってきたから仕方がないか。

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売買契約を結んだ時点で引き渡し時期は納得している。何も契約した時期からさらに1年延ばすわけではない。決算調整なのかもしれないが、契約違反をしているのではないのだから、外野がとやかく言うことではないのでは。スミフのやり方を嫌う人間は一定数いる。その人達はスミフの物件を買わなければ良い。ありきたりの考え方だが、それ以外に何かあるのだろうか。某デベは自社の次の物件のモデルルームを作りたいが故に売り出し中のマンションの売買を急いでいた。モデルルームを用意し維持するにも金はかかる。スミフに長い期間同じマンションを価値を下げずに売り続ける体力があるだけのことだ。

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>>15052 匿名さん
既契約者相手なら、そういう話になるけど、ここは基本的に検討者スレだということをお忘れなく。
契約者のポジショントークでしかなないよ。
せめて、引き渡しが大分先になるメリットでも書かないと

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>>15045 検討板ユーザーさん

りんかい線の人気が底堅いって、、
新宿、渋谷、恵比寿、大崎は山手線ですよ。
りんかい線の恵比寿に住んでますって人なんかいないよ。
プレゼン頑張って下さい。

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今年中に引渡しを受けれないと、消費税10%対策でやってる住宅ローン減税の13年間への延長も受けれませんからねー

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>>15055 匿名さん
確かに。そこは盲点だったわ。

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>>15054 匿名さん
ほぼ山手線のプレゼンのヤバさに突っ込んでもね～。
細かい事言えば、「２週間に渡り、ほぼ連日、大勢が影響のなさを確認した、実機での飛行確認」
大勢が飛行機の飛行を認識してないから影響ないと言ってるけど、大勢が認識してなければ大勢が影響のなさを確認する事はできないし、逆に大勢が確認できたのならば飛行機の飛行を大勢が認識している、ということになります。矛盾だね

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>>15054 匿名さん
この人りんかい線にのったことないんですかね。バイトの書き込みでしょうか。

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>>15058 マンション検討中さん
りんかい線は、新木場～大崎。
大崎から先はJR
料金も違う

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>>15058 マンション検討中さん

一回だけ乗った事あるよ。
大崎から先じゃないの？

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新航路の次はりんかい線か、ネタが尽きないね、ここ。

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>>15057 匿名さん
二週間にわたり観察してたこの人のヒマさが一番やばい

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>>15060 匿名さん
ネガりたいのは分かりますが、りんかい線の恵比寿といってるのはマヌケですね。

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大崎－新宿－大宮間の路線は埼京線だよ。

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