ルネ追浜ってどうですか？part.3

パークの待ち伏せには笑う。

ターバン巻いたむくつけきオッサンが、ＲＰＧなんか打ち込むイメージが思い浮かんじゃうｗ

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南西A棟と 南B棟 の間の丘に カタログでは ないことになっている
汚い 家が 景観を損ねている…交渉できなかったのか！(怒)!!

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区分所有で建設費と維持費を払ってるEVが所有者以外に使われるのが嫌だとか、騒音や飛行機や路駐、敷地内喫煙監視の話題といい、釣りなのか本当なのかわけわからん

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パークハウスのスレは検討板も住民板もひどい内容ばかりで、もうゲンナリしてきました。
ルネの方が平和そうで、住むにはこっちの方が良いかもと思い始めました。

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釣りかも知れないから目でみて確認が良いっすよ。立地的にあちらは中古になった時の流動性はここより落ちるかも。

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マンション販売はわからんもんだ。

パークは１工区が順調に売れたんで、この勢いで２工区も、と考えたんでしょうね。
で、販売開始を延期して要望書を集め一気に完売をもくろんだ。

ところが、EV、騒音、敷地内喫煙等々の問題が一気に噴出した。
（住民板の書き方からして、釣り以外の真性住民が多数書き込んでるのは確実でしょう）

すさまじいばかりの住民エゴに遭遇した三菱の営業は頭抱えているのかね。

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確かにパークのエレベーターは問題ですね。高層マンションに住んでいる知人が朝の通勤ラッシュ時のエレベーター待ちが問題と言っていましたが、まさにパークは今はそんな状態ですね。しかもまだまだ住民が増えるとなると２基では対応しきれないのは確実かも…。ルネはその点どうなのでしょうか？

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今のところ170戸強で未入居ありなので今後は分かりませんが、2基のエレベーターが地上と1階を交互に運転する設定になっているので待つことはあまりないです。

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ここのエレベーター稼動は比較的に良いと思いますよ。


磯子のブリリアは１２３０戸に対して２４人乗りが４基で戸数に対し７．８％。ただし周辺住人も利用料金を支払うことで利用可能になるのでさらに低下するが、一般開放はしていないので不便さがあまりでないと思われる。


ルネは一般開放はおこなっていない。４２０戸に対して１３人乗りが２基で戸数に対し６．２％。周辺住民も利用料金を支払い利用可能で月額１０００円とのことで、利用されてる方は若干いらっしゃるとのこと。


パークハウスは、７０９戸に対しルネと同規格のエレベーター。１３人乗りが２基で戸数に対して３．６％。周辺住人にも時間帯制限はあるが一般開放で、県営団地が近くにあり総数が読めない。不便さが出るのは認知の上で検討しなければならない。この戸数と一般住人の開放であればさらに２基は追加していないとスムーズに稼動しないであろう。


当然稼働率は悪くなるかどうか、丘上の物件の検討時点で考えるべきですね。

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エレベーターを当てにしちゃいかん。
エレベーターなしで考えたほうがいいって。
停電になったり点検時にはエレベーター使えないんだし。

パークは始めからエレベーター不足がわかってるんだし、
それをわかってて購入予定してるんだし今さら騒ぐことじゃない。
そんなに騒ぐなら高台買うな。

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エレベーターを当てにしちゃいかんと言われても

ブリは６０ｍ、パークは５９ｍ、ルネは２６ｍ
何が哀しうて、この高さまで山登りしなければならんのよ。

エレベーターは絶対必要ですうう！！

稼働率に関しては６５１さんが詳しく説明してくれたけど、維持管理にも問題大有りみたい。
大勢が利用すれば、ＥＶの箱の汚れや傷みも激しくなりますよね。
周辺住民から利用料金をとろうとしても、話が違うじゃないかとか、それじゃ２４時間使わせろとか、面倒くさいことになりそうね。
下手打つと管理組合理事長を被告とする訴訟に発展したりしませんか？

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エレベータの問題はパークハウスで出ていたものですから、

この話題は、パークハウスのスレでやってください。

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そうだね、エレベータ問題はパークハウスに集中していることがわかったし。
比較的問題のないブリリアやルネのスレで話さなくてもいいかな。

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パークハウスであがっている複数の問題は、
物理的な問題というよりも、住んでいる人の考え方の問題のような気がします。

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エレベーターがないと生活成り立たないマンション（笑）

そんなマンション絶対いや

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だから、それはパークのスレでやって頂戴。

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フラットアプローチはいいんだけどルネはデザインが何か微妙なんだよなぁ。眺望もちょっと汚い感じでパークと比べると見劣りしちゃう。

あと長谷工仕様のふわふわフローリングが安っぽくて生理的に受け付けないかな。

これが無ければ真剣に検討したんだけど。

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