レーベン見沼代親水公園【Tokyo Innocent Tower Project】

38さん
エレベーターに関しては適正数が５０～８０世帯に1基とされていますから
ここは59世帯なので普通ではないかなと思っています。あまり多すぎても管理費などから
支出する金額が多くなってしまいますからね。私が気になるのは３７さんが書いていらっしゃった
中の駐車場がほぼ１００％という点です。しかも機械式。かなり機械式だとメンテナンス代や
修繕費がかかりますからね。こんなに必要なのかな。

エレベーターは台数（一基）が問題じゃなくて
９人乗りだから狭いと思うよ、って話ですね

Ｄがすごく良さそう。

うちも角に柱が無かったらここみたいに視界良好なんだろうけどこんな風にはなってないです・・。
これで東も南も向いてるわけですから相当日当たりいいですよね。
夜もリビング角が全部窓なら外が綺麗なんだろうなあ。

たまには電気を消して自然光だけで過ごす夜も素敵な感じだと思います。
星が満開だとけっこう明るいんですよね。

59世帯で9人乗りEVならこんなもんじゃないかと思います。
今住んでいるところ（分譲賃貸です）は42世帯で6人乗り。
朝乗れないこともないですし。
それにしても機械式駐車場はどうなんでしょう…。
後々にかかる金額が大きいので、
駐車場料金はそこそこ取って修繕のためにプールしておかないと追いつかないですよね。

参考までに。
クリオ見沼代親水公園は１階の２戸を除き４８戸。
１フロア６戸で、エレベーターは１３人乗りです。

実際に使ってみればわかりますが、９人乗りは狭いですよ。
特にここでは自転車も載せさせる気満々のようですし。
まあ、贅沢を言えばキリがありませんがね。

駐車場関係の数字が正しいなら、身障者駐車場は未使用で開けておき
業者関係の作業車用と兼用するのが一般的なんじゃないかと。
仮に身障者の方がユーザーになり常時使用するとすると
作業用車の駐車スペースがなくなる可能性もありますね。

機械式駐車場が「金食い虫」なのは同意です。
このあたりも含め、駐車場をどう運用させる気なのかは
確認してみる必要があるかと思ってます。

駐車場を奢ったこちらと、他共用部に力を入れたクリオ、
どっちが売れているんでしょうね？
江北駅のパレステージ西新井本町も分譲を開始しますし
どこが先に完売するか、興味深いです。

自転車を乗せようと思うと結構キツキツですね。
ちょっと考え物なのはわかります。
物件の仕様自体は
悪くなさそうなんですが。

自転車載せるんですか？
壁に立てかけてしか載せられませんよ？
勘弁してください。

間取りはファミリータイプ。
エレベーターに自転車を乗せざるをえなくなるでしょう。
そのリスクを受け入れられない方は購入しないのが得策。

東京純潔塔計画かあ…。

>48
私もネーミングが気になって・・・
センスないですよね
正式名称なら買いません

正式名はどちらに・・・
・レーベン見沼代親水公園　
・東京イノセントタワー

>>48
誘導したいのは分かりますが、逆ですよ。

・自転車を載せる事をエレベーター会社は安全管理上推奨していません

・駐輪場近辺以外の共用部（エントランスや外廊下等）を自転車が走り回るマンションは
　みっともないし、とても危険です

・駐輪場の抽選にもれたら、その分の自転車は使わない、当たり前の事でしょう
　それがイヤなら、駐輪場数が多い他物件や一戸建てを探すべきです
　それを受け入れられない方こそ、購入しない方が良いと思います

・最初のルールすら守れない人間は、すぐに自室にしまわずに、玄関前に堂々と駐輪する
　可能性もありますね、そして腐ったミカンは増殖します

つい先日もエレベーターで悲惨な事故がありましたね。
モデルルーム内に自転車を飾るような販売会社ですが、良識をもって案内し
管理会社と管理組合が美観・安全上の問題を明確にした管理運営をしていく事を切に希望します。

床暖房があったり、収納がたっぷりだったり、
仕様面は良いところが多いのですけれどね・・・

駐輪場については本当に要確認ですね
駅まで近いので、
通勤で使うことはないですが
買い物の時には使うんですよね～

確かに住居部分は天井の凸凹以外、シンプルで使いやすそうな間取りが多いですね。

ライナーが開通されるまでは「陸の孤島」状態だった地域です。
車も自転車も需要が多く、実用で使う人たちが多いのは当然予想されるはず。
マーケティングが甘かった結果として、デザインコンセプトの着地地点を少々誤った気がします。

この辺りは電車ができるまで
竹ノ塚までバスや自転車で行くか、
車で移動の地域でしたよね・・・＞54

今でも確かに自転車を使う人の比率は多いと思います。
1人１台といっても過言ではないかも。

この辺りは保育園は入りやすいですか？
いくつかあるみたいですが。。。
この辺りで入れないと、
他の地域に行くことになるんですよね？

>>56さん
お隣のクリオ見沼代親水公園のスレでは、自称ご近所さん達が
治安の悪さ等について、否定的意見を述べられています。
向こうで同じ質問をされてみては如何でしょうか？
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/266569/

『東京潔白なタワー』

多分外人からみたら「ハア？」って感じなんでしょうね。

保育園は正直その家庭のポイントにもよると思いますよ。
両親共働きか、フルタイムか、
頼れる人はいるかいないかなどなど。
確か足立区のHPに基準点のことがのっているページがあるので
参考にされては？

今週末にMRがプレオープンとのことで
設備仕様についても細かくわかってくるでしょうか！？
床暖がついているとうれしいな…と
ついついこの季節は思ってしまいます。

≫62
ここのＭＲのオープンと販売は、近くにある別の物件の販売にぶつける形でとっくに始まってますよ。
なんだかまどろっこしいので分かり辛いですが、営業の宣伝が下手なんだと思います。
設備は既に固まっているはずなので、ＭＲに行かれれば現物の確認も含めて判るんでは無いですか。

スレを読む（>>37等）とか公式サイトを見れば、最低限の情報くらい得られるはずです。
高額な買い物なのに、しっかり学んだり調べたりする気がないのでしょうか？
とても驚きました。

５６さん
足立区では約１５００人の待機児童がいる様です。足立区の保育園に入れないお母さん達が
保育所つくってネットワークを結成して認可保育園を増やしてほしいと訴えた様ですが、
足立区は０歳児の場合で一人当たり月４０万円かかるためすべてのニーズに応えるのは財政的に
厳しいと回答した様ですね。

駐車場代が無料ってどうなんでしょうね？
修繕費は少しでもプールしておいた方がいいでしょうから、
周りの相場に合わせてとるのはアリなんじゃないかと思います。
あとから値上げするのは難しそうです。

島忠が出来るのは朗報ですが、周りの道は大渋滞でしょうね。
尾久橋通りって今でも交通量多いですよね～。
道路沿いのマンションなので、騒音も含めて気になります。

＞＞６６
管理費を確認した上での発言ですか？

車をよく使う身としては尾久橋通りはあまり通りたくない場所ですね。混むし大型車多いし。
でもちょっと行けば埼玉だし抜け道も知っていれば車でも楽な場所です。

保育所は実際問題働く母親にとっては厳しい状況ですよね。内定指数がはっきりしないと申し込む側も不安だし、せめてそこを公表してくれればいいんでしょうけど。
折角内定をもらったのに保育所が決まらなかったせいで内定取り消しというお母さんが多数出てきているのも問題になっているようです。
今後働くことを考えるお母さんはそこの点も考えないと厳しいと思います。
でも難しいですよね、頼れる距離に子の祖父母がいると指数が下がる、かといって居なければまさかの時に頼れない。
病後児保育のシステムはあっても発症中はどのみち預けられない。そして「これだから子持ちは」と言われる…色々難しいですね。

＞＞６６さん
私もそこは気になっている所ですよ。駐車場が無料って聞くと、すごいはじめは魅力的に
感じるかもしれないけれど、結局は駐車場の修繕などは他の積立から使われることですからね。
管理組合がしっかりして上手に積立金を使っていかないとあとあと高額な修繕費を徴収する事に
なってしまいますからね。

＞６７　うちの近所の島忠は大きめだけど車が並んでるのは見たことないかも、あの手のジャンルの店舗はそんなに遠くからの車来訪者はあまりいないのかな。繁盛して続いて欲しいけどあんまり混むと近隣住民は渋滞に悩まされますよね。尾久橋通りは通ったときはスイスイでした、でもそんな混むんですね、途中の抜け道とかは今から調べておいて損はないかな。

駐車場無料と言うことは管理費や修繕費に組み込まれているということですよね。
車を持っていない方は管理費から駐車場代が出ていると考えるとあまりいい気はしませんよね。

>>72

他のマンションでも同じケースを見ました。我が家は車を今の時点で所有しておりませんが、こちらの購入検討にあたっては含まれていることを織り込んで考えております。たしかに無駄な出費にも感じ、損にも感じますが、マンション自体に魅力を持っている為、払っても良いと思えている状況です。でも皆さん、織り込まれているが故に決断は難しいですよね。

駐車場代無料＝その分管理費割増
他にお金の作りようがないし、これは仕方ないでしょう。
個人的には無理に駐車場率十割としなくても良かったと思いますが。

こちらだと基本みなさん車を持たれるのではないでしょうか？
もしかしたら2台もちのご家庭もあるかも。
と考えると、敷地外で駐車場を借りるのもいやですし、
１００％でもいいと思います。

駐車場代が管理費に入れられてしまっている中で、2台を敷地内にとめる人が現れると、車を持たない人には不公平感が出てきますよね？

日暮里舎人ライナーができるまで、この地域は陸の孤島状態でした。
自転車にしても車にしても、自分が持っている複数台を
「絶対にマンション内に停めること」に拘る方がいても仕方ないのかもしれませんね。

将来的にどうなるか、楽しみです。。。

駐車場料金をきちんと徴収するなら、
２台目を借りられるというのはアリでしょうけれど
そうでない場合は不公平になりますよね
あくまで「１戸に１台」というかんじでしょうね。

自然がとても多い地域ですよね。
川を越えて草加側になるのですが、
子供たちの幼稚園の体験授業で、
地元の農家の方の畑で大根堀りやさつまいも掘りもできました。

病院、カフェ、クリーニング、花屋、レンタルビデオ屋、ピザ以外の出前
・・・憧れです。

駐車場の件に関してはそれを納得の上の物件購入という事になりますね。話題にものぼっていまるが
２台目となるとどの様になるのでしょうかね。外で借りるとなると相場的にいくら位なのでしょうかね。
ここの物件に一番惹かれている点はまだまだ自然が残っていて子育てにはいい環境だなという点です。
ライナーができてからかなり便利になりましたからね。小学校は学校選択制度がある様ですが
どこが一番人気があるのでしょうか。

大体のものが徒歩10分圏内にまとまってますね、立地に関してよく考えられた結果なのかな。

こんな都合よくまとまる環境も珍しいなという感想が本音です、特にスーパーと学校がどちらも物件から近いというのは親の目線からすればベストに近い条件で、遠出の無駄もなし、子どももいつも近い場所にいて少しでも心配もなし、いんじゃないかと思います。

ところで舎人ライナーは速いですか？？

自分で調べれば、と言いたくなる様なわざとらしい質問や意見が見られますが。。。
さくらですか？

「家」は高額な買い物です。

土地勘がある方・近所の方だけが買うものでもないし
特にライナー沿線を含む足立区の物件は23区という
ブランドに希望を持った方にも比較対象になるはずです。

「わざとらしいか」はさておき、
周辺や近隣の情報はできるだけ語ってもらったほうが
後々後悔も少ないのではないでしょうか。

会社から定期代出るなら、舎人ライナー通勤悪くないと思います。大雪の時などはバスで竹ノ塚に出るルートを考えておいた方がよいと思います。

ウェルパークが近いのは助かりますね。
ドラッグストアですが、食品や酒類も扱っているので食料品の買い足しなど、
ちょっとした買い物に利用できそうです。
あとは価格がとても魅力的です。

日用品はなくなるとほんと不便ですから、近場でささっと買えると助かります
いろいろお店があるのでそれぞれのお店の強みを知って効率のいい買い物もできそうですね

確かにコメントに「わざとらしさ」を感じますね。
販売員の自作自演ですかね。

いろいろお店がある

これは言い過ぎでしょう。
島忠＋スーパーに期待です。

島忠+スーパーがないと、
現状では結構不便ではと思います。
できるとすごくいいですけれどね。
オーケーが入ってくれるといいのですが、
小台にもあるので難しいかな？と思います。