西三河にて今後分譲予定のマンションの情報教えて

利用者数
刈谷7万人
岡崎4万人
知立、東岡崎3万人
大府、安城、新安城2万人

三河安城8千人

お疲れ様です。

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>>1015 検討板ユーザーさん
利用者数で駅の価値は決まりません。
大府や安城、新安城駅のようなショボい駅に対して三河安城は新幹線があり、アリーナができます。
区画整備も予定されており、センスのある人は三河安城を選ぶでしょう。西三河では刈谷か三河安城くらいですよ。まともな駅は。

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>>1016 通りがかりさん

"センスのある人は～"って、人のセンスは十人十色。
あなたのセンスが良いとも限りませんし、皆さんがお好きな街に住めば良いだけのこと。
赤の他人があれこれ言う筋合いではありません。
と、普通の人は考えますが。

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>>1016 通りがかりさん
申し訳ないが三河安城駅でもが刈谷駅と張り合うのはおかしい
三河安城は贔屓目にみても、東刈谷や刈谷市駅レベルですよ。中古の在庫も多いし、普通電車しか停車しません。

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>>1016 通りがかりさん
新幹線もアリーナも毎日使わないし。

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>>1019 通りがかりさん
それな
結局利便性を考えると
近くに駅、スーパー、薬局、病院、コンビニ、深夜までやってるお店等があるのがいい
そう考えると刈谷駅が最強、東刈谷、新安城も悪くない

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あくまで個人的なランキングです。
SS.パークホームズ刈谷
S.該当なし
A.リコット新安城前、オープンハウス安城、アルバックス知立駅前、バンベール知立
B.エルグランデ東刈谷、レーベン三河安城、リコット三河安城
C.エルグランデ安城、グランフォーリア
D.アルバックス刈谷住吉

やはり刈谷?三井不動産が最強かと

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あくまで世間の評価です。

S：パークホームズ刈谷アネシア
A：なし
B：アルバックス知立駅前、バンベール知立
　　グランフォーリア、エルグランデ安城
B(-)：エルグランデ東刈谷
　　リコット新安城前、リコット三河安城
C：レーベン三河安城、オープンハウス安城

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バイアスを取り除くと、こんな感じ？
S：なし
A(+)：なし
A：なし
A(?)：パークホームズ刈谷アネシア
B(+)：なし
B：グランフォーリア
B(?)：アルバックス知立駅前、バンベール知
　　　エルグランデ安城、リコット新安城駅前
C：エルグランデ東刈谷、リコット三河安城
D：レーベン三河安城、オープンハウス安城

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バイアスを取り除くと、こんな感じ？
S：なし
A(+)：なし
A：なし
A(-)：パークホームズ刈谷アネシア
B(+)：なし
B：グランフォーリア
B(-)：アルバックス知立駅前、バンベール知
　　　エルグランデ安城、リコット新安城駅前
C：エルグランデ東刈谷、リコット三河安城
D：レーベン三河安城、オープンハウス安城

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三河レベルで主要駅と呼べるのは、以下3要件を満たす必要があります。
①JRは新快速/名鉄は快速特急が停車すること
②駅ターミナルが一般送迎車/タクシー待機/バス乗場が区分け/送別されていること
③乗降者数が3万人/日以上であること
この条件に照らすと、西三河で主要駅と呼べるのは、どの駅になりますか？

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<結論>
西三河で主要駅に該当するのは、刈谷/岡崎/知立/東岡崎のみ

<条件>
①JRは新快速/名鉄は快速特急が停車
②一般送迎車/タクシー待機/バス乗場が層別
③乗降者数が3万人/日以上

<判定>
JR刈谷：①O,②O,③O
JR安城：①O,②X,③X
JR岡崎： ①O,②O,③O
名鉄知立駅：①O,②O,③O
名鉄新安城：①X,②X,③X
名鉄東岡崎：①O,②O,③O

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>>1026 マンション掲示板さん
主要駅の定義は？
その条件の根拠は？
さては今年配属された新人だね。こんなの上司に見せたら怒られるよ。

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敗戦濃厚となるとルールに異議を唱え、ちゃぶ台返しを試みる愚。
恣意性を排除して同じ基準/条件で判断しているのであって、社会人であるならば異議ある場合は具体的根拠を示して反論するもの。
新社会人なら知らんけどな。

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こういう見方も出来ますね
<結論>
西三河では安城市に所在する駅機能の低さが懸念

<条件>
①JRは新快速/名鉄は快速特急が停車
②一般送迎車/タクシー待機/バス乗場が層別
③乗降者数が3万人/日以上

<詳細>
刈谷駅　：①O,②O,③O
名鉄知立：①O,②O,③O
岡崎駅　：①O,②O,③O
東岡崎駅：①O,②O,③O

安城駅　：①O,②X,③X
三河安城：①X,②X,③X
新安城駅：①X,②X,③X

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>>1028 マンション掲示板さん
聞いてるだけだよ。自分で主要駅がどこかを評価したんでしょ？
主要駅を決める目的は何？そのための評価項目と基準の考え方を聞いてるだけだよ？
答えれないの？

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訂正。三河安城駅のロータリーは整備されていますね。
従って、三河安城の②はX→Oに訂正します。

<条件>
①JRは新快速/名鉄は快速特急が停車
②一般送迎車/タクシー待機/バス乗場が層別
③乗降者数が3万人/日以上

<詳細>
刈谷駅　：①O,②O,③O
名鉄知立：①O,②O,③O
岡崎駅　：①O,②O,③O
東岡崎駅：①O,②O,③O

安城駅　：①O,②X,③X
三河安城：①X,②O,③X
新安城駅：①X,②X,③X

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>>1030 マンション検討中さん

ご意見ありがとうございます。
これらの基準/条件に異議があるならば、具体的にどの様な基準/条件が相応しいか提示して下さい。
あなたの基準/条件に従って判定した場合、三河の各駅はどの様な結果となるか、併せて提示して下さい。
言い掛かりだけの反論なら、相手にするだけムダなのでスルーします。

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>>1032 検討板ユーザーさん
主要駅を決める意味がないよ
決めてどうしたいかがないのに評価できるわけないでしょ
このスレは西三河で今後分譲されるマンション情報を共有する場であって、個人が思う主要駅がどこかなんてどうでもいいし、なんの意味もない。そもそも主要駅なんて個人で捉え方を定義も違うから何がしたいのかよくわからない。
ちゃんと目的を明確にして仕事してもらえるかな。

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駅近なら何でもいい、駅に近ければ近い程いい、ということではないのですね。
当たり前ですが、各駅の駅力/魅力度を加味して検討しなければ意味がないですね。

つまらない駅に近くても価値はゼロ、
素晴らしい駅から多少遠くても価値は高い。
当たり前のこと。

そうなると、客観的な基準/条件で各駅の駅力/魅力度を測定することは非常に有意義ですね。

そんなことすら理解出来ない輩もおられるようですが。

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