リヴァリエってどうですか？　Part8

迷っています。
購入時の修繕積み立て金　5,000円　管理費と合計　 25,000円
築5年後　8,000円　　　　　　　　管理費と合計　　28,000円　　　
築10年後　14,000円　　　　　　　　　　　　　　　34,000円
築15年後　19,000円　　　　　　　　　　　　　　　39,000円
築20年後　25,000円　　　　　　　　　　　　　　　45,000円
築25年後　40,000円　　　　　　　　　　　　　　　65,000円

月々返済ローンと合わせると…。

＞いつもそれ貼ってるけど、結局どこがどう“不当”なのか説明して欲しいわ。

白々しいねぇ。
ま、本気でこれが正しいと思ってるなら、苦情は国交省に言うことだね。

http://www.mlit.go.jp/jutakukentiku/house/mansei/tsumitate2304.pdf

>922
またそのガイドライン？
そういった懸念事項や注意喚起があるのは理解できるが、何が“不当”なのかの説明にはなってないと思うが？

921さんが解りやすい修繕積立金を書き込みしてますので補足として。
修繕積立金が最初に安いのはDFS制振構造の建物の為、通常よりも修繕、メンテナンス費用があまり掛からないことで安くなってます。
但し、この制振構造での実績が無い為、年数に合わせて通常のタワーマンションと同様の費用に合わせてる様です。
これは他の免震タワーマンションにも言えることで、タワーの何十年後の費用は前例が無い為、高めに設定してるところが多いのが現状です。
ここの料金プランは途中売却した場合の負担が少ないのも、魅力だなと個人的には思ってます。

No.925さん

そうなんですか？
免振よりも制振のほうがメンテ費が低くなるとのことですか。

９２４

検討する気もはなからなさそうですが、必死はどちら？

923
へー。
懸念事項があるってのは認めるんだ。

珍しいね。

突然ですが、富士見中学校の情報をお持ちの方はいらっしゃいませんか？
いい話、悪い話、どちらでも…
。

京急川崎駅隣接の京急ストアの移転が発表されました。
１０月１日から高架下の新店舗になるそうです。
それにあわせて、朝7時から夜11時までの営業時間になり、併設のベーカリーカフェ・フラマンドール（サンジェルマン系列ですね）が同じく朝7時から夜9時までオープンするそうです。
旧店舗の活用は未定（2階のキリンシティは継続）だそうですが、老朽化と自ら広報しているので京急川崎駅の立て替え・駅ビル化も夢ではないのかもしれません。

ちょっとわからないので質問です。
～六万五千円も管理修繕費が別にかかると分かってても、途中売却で買ってもらえるものなのですか？

どこの物件も条件は似たような物なので問題はないですよ。

冨士見中は今も昔もひどいよ。
川崎区の公立中学はオススメしません。
私立の方が賢明です。

抽象的過ぎて何がひどいのかがわからない

修繕、管理に将来5万以上出せないんじゃマンション自体あきらめたほうがいいですよ。
戸建てをオススメします。

まぁここはコンシェルジュ、24時間警備やらセキュリティ対策、災害対策が整ってるほうだから
それなりの管理費は納得だよね。

修繕費は30年計画だと普通並だしむしろ修繕はしっかりして100年マンションって言われてる時代に沿った修繕をしてもらいたいくらいですね。

そういえば京急川崎周辺は再開発するって話聞いた事あるんですが、
京急ストアもその一環ですか？

ちなみに５年前に購入したうちのマンション（横浜市内で約74㎡）は管理・東急コミュニティで、15階建て130戸で30年後には管理費＋修繕積立金で約3万円になります。一時金徴収も12年目と24年目にあり。
共用施設なし、コンシェルジュやら24時間有人セキュリティもありません（セコムはあるけど）。

うちのは一例として、あれこれついて6万ならそんなものかなと思います。

自分が中古物件を買うことを思えばある程度想像できると思います。

>938
>ちなみに５年前に購入したうちのマンション（横浜市内で約74㎡）は管理・東急コミュニティで、
>15階建て130戸で30年後には管理費＋修繕積立金で約3万円になります。一時金徴収も12年目と24年目にあり。
>共用施設なし、コンシェルジュやら24時間有人セキュリティもありません（セコムはあるけど）。

そんなもんですよねー、
確かに普通そんなものでリヴァリエみたいな共用施設やコンシェル、24時間有人警備ついてるなら、
納得かもです。

修繕積立金の件はあんまり騒がない方がいいよ。
B棟から見直しされちゃう可能性もあるから。

新築で住む分には初期段階で安いのは、メリットしかないんだから。

売る場合も別に他のタワーと比較しても高くないから問題なし。

今はタワーマンションの修繕費用の基準もないし、それだけの歴史もないから分からないけど、今後は出来てくるんじゃないかな。

でもこのマンションはタワーといっても29階で特に無駄なデザインもないし、屋上も開放してないからあんまり修繕コストは掛からないんじゃないかな。まあ大林が作るんだから悪くはならないはずだけどね。

ここの料金プランは途中売却した場合の負担が少な いのも、魅力だなと個人的には思ってます。

それはないだろ、中古を買う側が管理費修繕費の後年度先送り負担金をホイホイ黙って背負うわけがない。

売却額に自ずと影響あるのでは？

よって途中売却も難しく、売却しなけりゃ自負担は増えて、とならなければよいのだが。。。

>942
初期の修繕積立金が安いだけで、その後は通常の金額に戻るだけなのでは。
実際タワーマンション相場の金額に戻るだけなので、心配ないでしょう。

先日、構造説明会に参加しました。

3.11の地震シミュレーショ
ンでは、最上階の揺れ幅15cm。
3.11の地震が仮に関東で起きた場合のシミュレーションでは、最上階の揺れ幅45cmだそうです。

大林組の現場責任者が「良い物ができた。自信を持っておすすめできる」と仰っていたのが印象的でした。

あと、管理費は少し安くなるかもしれないそうです。

管理費少し安くなりそうって何で？

管理説明会で鋭いツッコミがあったとか。

> 3.11の地震シミュレーショ
> ンでは、最上階の揺れ幅15cm。
> 3.11の地震が仮に関東で起きた場合のシミュレーションでは、最上階の揺れ幅45cmだそうです。

リヴァリエのDFSってすごいんだね。
大分地震力を抑えることが出来るんだ。
管理費はDFSの整備が当初見積もりより安く出来るよう技術が確立されたから安くなるとかですかね？

ってかDFS構造正直に住んでみたいな。

我が家も参加しました。
この物件に住みたいって切実に思いました。
家族でもう少し検討します。

京急川崎に駅ビルが計画されていると聞きましたが、本当でしょうか

京急川崎駅とJR川崎駅の直結は難しいのかな？
乗り換えがもっと楽になればいいのに

京急のWebサイトに、京急ストアーの移転についてニュースが掲載されてますね。
高架下は、JR川崎と京急川崎を結ぶ歩行者専用道路になるとか。

http://www.keikyu.co.jp/company/20120918ＨＰ%E3%80%80駅前高架下に「京急ストア川崎店」が移転.pdf

>947
メモを見直したところ、揺れ幅は45cmでなく40cmの間違いだったかもしれません。
管理費の件は人件費の見直しによるものであり、DFSとは関係ないと思います。
（DFSがメンテフリーであることは修繕積立金に影響すると思います）

Ｂ棟施計画の遅れが影響してるのかな。
何にしても管理費が安くなるなら好材料。

SUMOのリヴァリエの広告、イメージ変わったね。
タワーマンションな感じがまるでない。
いや、いい意味でね。

yahoo　アクセスランク２位

今週は３戸売れた？

すみません、質問です。
売れた戸数ってどこで情報を見たらわかりますか？

味の素周辺から漂う臭い匂いがなければ、購入したいと考えてますが、どうにかならないですかね

本当に臭いですよね
港町は意外に臭わない時のほうが多いですが

鈴木町〜大師のほうが臭いが強いです

鈴木町のマンションの方からクレームでてないのかな

味の素もしくは市に相談したら何か変わるかな

臭いもそうですが・・・鈴木町イトヨーのトイレ前でいっつも寝ている人
どうにかならないですかね。

ＨＰの先着順の販売戸数、先週３３から今週３０に減ったとか？

味の素はリヴァリエの建設が計画されたためにアミノ酸の保管庫を水門の奥に移したそうですね。

焼け石に水はいいから、工場ごとどっか行ってくれないものだろうか？

山梨に移転説は
やはりないか…

ファブリーズと消臭力で我慢だ。

味の素だけが匂いの元ではありませんからっ！

？他に何かあるの？

ほぼ味の素でしょ

港町の水門から味の素方向へ土手を歩くと、曲がり道を抜けたあたりで 猛烈な臭いがする

ヨーカドー駐車場でよくする異臭。

社員はマヒしてるのかなー

用途地域が工業地域である以上、仕方ないこと。出ていくのは工場ではありません。

嫌なら、用途地域が、住居地域、都市計画地域、準工業地域の物件を当たってもらえばいいだけのこと。

急に必死なのが増えてきたなｗ