リヴァリエってどうですか？　Part8

管理は京急サービス株式会社だから、もし入れば法人からの賃貸収入になるはず。

>62さん
それって、つまりどういうことです？
すみません、教えて下さい。

＞最近の契約の伸び見ると内緒の値引きもありえるな？

だったらまだいいけど、蓋を開けたら5万円ぽっちのキャンペーンにホイホイつられた奴ばっか、
ってオチだとチト悲しいね。

もし、下げるなら、もっと堂々とやればいいのに。
高い買い物するのに、売り手がこそこそやる姿は、そもそも、信用がおけない。

＞値下げはどのよう切り出すのでしょうか？

「驚きの価格をご覧ください！！リニューアル決定」ってメールが入るのでは？
某マンションは前に4400万円だった80㎡の部屋が3400万円ですよ。安いね。

＞敢えて設計変更するという事は、断念したという事ではないですかね。

普通に考えればそうですよね。


＞管理会社の事務所料は結局管理費から賄われるのだから。

62さんではありませんが、
店舗２階に入るのは京急サービスという会社であって、リヴァリエの管理者ではありませんよ。
だから管理費で賄うのではなく、京急サービスがテナントとして賃借料を支払うということでしょう。

値下げの噂を出して、とりあえずモデルルームへ行かせる。
ネガなのかポジなのかわからんな。

いやいや、
最近契約数のペースがいい感じ → 値下げはまだない
ではなく、
値下げ → 最近契約数のペースがいい感じ
では？

気持ち程度だったとしても、ないよりいいなぁ

値下げについては、検討版で推測しても結論は出ないのでは。
当然の事ではありますが、値下げ提示を受けた方がそれを吐露しない限り、
直接商談に入らなければ本当のところは何も解からないと思います。

確かに結論はでませんね。

ただ契約数ペースが上がってきているというのは事実。
まだ間取りをいろいろ選べるし、商談できるし、今がチャンスですね。

Ｂ･Ｃ待ちでしたが、Ｂ･Ｃ建たない、もしくは建っても消費税と資材コストの絡みで値上がるかもという話も出てますし、どうしようかなぁ。

っで結果的に契約数の伸びはいいわけなんだね。

今月はお盆も重なり伸びないって予想されてたけど、
来月からまた注目かね。

77
オークションで買う必要なし。
転売厨の思惑にはまらないように。

大手企業に勤めている人なら会社が売主と提携していれば常に何％かの割引がある場合もあるので厚生課に聞いてみればいいのでは？
たいてい京急に限らないし。

値下げしなくても3月までなら、ほぼ完売出来るでしょ
プレミアム住戸が2〜3戸残るぐらいじゃないの？
十分今でも安いよ

モデルルーム住戸になるまで値下げなんかないよ普通は。
B棟出来る頃は周りは変わってるでしょうね。
駅徒歩1分は価値あるよ

３月時点では４００～４５０くらいかもしれませんね。
ここ３ヶ月は月１５～２０戸ペースらしいですし。

お盆がある今月ってほんとに契約が鈍くなるのですかねー。

ここの契約済必死過ぎ。W
そんなに不安なのかな？

83
えっとなんでそんなに過敏反応するのかな？
ほっといてやれよ。

売れてるペース上がってるのが事実で困るのか。

っとかいうと必死だなとかいわれるんだろうなｗｗｗ

仮に１５戸のペース守れたら
竣工時に４２５戸ちょっとか。
完売はやっぱり厳しそうだけど、
竣工後半年以上売れ残ることはなさそうな数字ではあるね。

顧客から見た選択肢（売り弾）は減り続けるのに、ペースが守れると思えるんなんて・・・単純計算にもほどがあるわ。

>>87
んであなたは値引きの提示あったの？
推測のお話し？

推測でしょ。

ギャラリー行って価格表見れば一目瞭然。

サマーキャンペーンの五万特権してる最中なのに、
現地でそれ以上の値下げはしてないんじゃない？

憶測にすぎないけど。

>B棟出来る頃は周りは変わってるでしょうね

いったいそれは何時ゴロになるのですか？

B,C棟

着工

竣工

完売

不謹慎な付近が変わる

そうだね。変わるような土地もないし、
元々狭いエリアで住んでる人も少ないからね。
駅前に店がないとこなんてなかなかないよね。

＞ギャラリー行って価格表見れば一目瞭然。

え？

アナタの脳内では、値引きが始まったら価格表に赤いシールで、
「XXX万円引き」とか「タイムセール半額」とかはられるはずなんですか？

ありえない。

なんだ逆に住みやすそうじゃん。

見せあると室外機とかうるさいし、人もたまるしね。

この三ヶ月で50戸契約は凄いですね。
契約開始から一年ちょっとか。

>顧客から見た選択肢（売り弾）は減り続けるのに、ペースが守れると思えるんなんて・・・単純計算にもほどがあるわ。
確かに単純計算はできないでしょ。けど人間の心理って面白いですよ。売り球が減り続けてる方が加速的に減る傾向にあるのでは。

>サマーキャンペーンの五万特権してる最中なのに、現地でそれ以上の値下げはしてないんじゃない？
消されちゃったけど、No77で1％引きチラシ存在してましたよね。

まあまだ大々的に値下げしてないのは確実。
値下げしたならサイトに出るだろうし、出した方が売れそう。

最近の契約の伸びは営業範囲を広めたんじゃないかと考える。

>95

あなたのようなかたに、おすすめです。

http://bluestyle.livedoor.biz/lite/archives/51172792.html

>この三ヶ月で50戸契約は凄いですね。
確かに凄いですね。ただ、B・C棟が立つかどうかは微妙ではないでしょうか？
問題は（YAHOO不動産でアクセスNo1から）かなりの方が検討されているはずですが、、
実際どうような理由で購入を見送っているかでしょう。
物件価格高いのでNGであればB棟間取りを小さくして販売する道はあるのでしょうが。。。

A棟出来て周辺の道路や駅が完成したら
B棟は値段によっては売りやすいだろね
今は何にもないしあちこち工事中だから
その間有事がなければね（地震や経済）

＞消されちゃったけど、No77で1％引きチラシ存在してましたよね。

マジで？
見落としてたよそのチラシ。

しかし、5万円に続き1％ってまたセコいな～
提携割引を検討者全員に適用できることにしたってとこだろうけど、
普通に提携企業に勤めてる検討者にとってはなんか感じ悪いな。

1パーセントってでかいじゃん、
5000万なら50万値引きでしょ？
家具色々買える値引きだな。

タワマン×二束三文なこの場所=安くて当然、のわりには高値。

１０５さんの考えるここの価格帯はいくらが妥当でしょうか?土地代3文だから2000万程度でしょうか⁈そんなマンション、川崎にあるの。
二束三文な場所とは理解し辛いです。川崎周辺で何処が価値ある場所と考えていますか?

＞値下げしたならサイトに出るだろうし、出した方が売れそう。

棟内モデルルーム販売なら兎も角、まだ竣工前だぞ。
サイトに堂々と値下げ告知なんかのせるわけないだろ。

二束三文な場所なのに地価路線は相応な値段ですね。
言いがかりするなら色んな情報を事前に調べて発言しましょうか。

駅前徒歩一分かこの物件は、色々調べてみるか。

リヴァリエは安いよ。比較してみればわかる。
マンション買う前に路線価確認しない人いるの⁉
調べりゃすぐわかる。駅徒歩1分ならお買い得過ぎだろ
これが高すぎるなら、そもそも住宅ローン組めないだろ
川崎駅からバスで20〜30分離れたとこ行けば安いし、
愛甲郡まで離れれば驚く程安いよ。高すぎると思うなら買わなきゃ良いだけ
プレミアムは確かに高すぎだと思うけど

プレミアムと角は高いですね。

買うなら角がいいですよ。価値とかも考えると。

残念ながら角部屋はほとんど売れてしまったそうです。
まだ数戸あった気もするけど。

川崎駅から電車２分駅１分のタワーマンションが、中層階中住戸なら4000万円台前半ですから激安に見えますけど
と言っても京急支線の港町ですし、路線価からすると、適正ですけど。
万が一、大師線川崎駅が地下に移設になると、乗り換えが悲惨になりますね。

>112
“ご近所の奥さま”なら、京急川崎～港町の地下化なんて万が一にも実現しないことくらい知ってそうだが？

仮に地下化してもJRへの乗り換えなら雨に濡れず信号待ちもせずに地下街を通って新北口に行けるのだから便利になると思います。

地下化は中止となったはず。

ちょっと調べてみた。

この付近だけ、ずいぶんと路線価が低いようですが、主な理由は何なのでしょうかね？

JR矢向駅前にくらべてちょい港駅前のが高いですね路線価
さすがに川崎駅前はかなり高かったですが、
支線ならこんなもんではないでしょうか？

大師線駅前の路線価

港町駅前 ：230
鈴木町駅前 ：115
大師駅前 ：285
東門前駅 ：230
産業道路駅前：200


参考
JR川崎駅前 ：1870
尻手駅前 ：330
矢向駅前 ：220
鹿島田駅前 ：340


これらの情報から、
リヴァリエA棟とB棟の間の新道路は200～230くらいの値段が付きそうだとは思うけど、
保育園出来るし、小児科も出来るかもだから若干上がる可能性はあるね。（235～240くらい？）

路線価は、Ａ棟竣工時にきまるのでしょうか。

仮に今の駅南側の２３０より高くなったら、
Ｂ、Ｃ棟の価格も高くなるのでしょうかね。

3週連続　神奈川アクセスランキング1位のリヴァリエ。
今週は2位でしたね。

ネガが少なかったからな先週。
レスも伸びない。

駅徒歩1分は便利だよ。絶対距離は変わらない
もしすご～く先の将来に地下化したとしても3〜5分
その頃は大師線も港町もキレイに変わってる。
電車が通らない川崎駅からバスで30分乗るよりところよりよっぽどまし。
大師線川崎新駅もダイス辺りだから今よりJR川崎駅に近いし
何年後にこの板読み返すのが楽しみだよ。
既存のマンションの過去の掲示板見るとよくわかる

ここ天井低いのが残念

>124釣り？

リビングと各戸一番広い洋室は2.55m、その他の洋室は2.55mか2.35m（全部見るの面倒だけど奥まった部屋が2.35mっぽい）。
サッシュ高さは約2.15m（自分で計った）。

階高は前に誰かが書いてたけど3m以上でしたね。

125
釣り釣り。
ランキング上げたいが為のすぐわかる虚言でしょ。

リヴァリエの天井が低いならほとんどのタワマンが低い。

リビング2.55mあれば十分。
プレミアム階は2.65mとかだっけな？

他の物件では2.55mを売りにしてた所があるくらいだしね。

港町駅付近が今よりキレイになってA棟に入居し始める頃、どうなるか様子見してた人も
B棟C棟一斉に買い出すよ。駅徒歩1分はそうそうない。

あえて8月の夏休み使って物件探す人も多いよ。なかなか回れないからね。

＞128

まさに去年の夏がそうでした。
神奈川にこだわらず、都内、さいたま、千葉・・

今ではよい思い出です。

今のままでもＯＫですから。

私もいまのままでいいし、きれいとかどうでもいいので、なくなってほしいものが 多々あります。

かなり綺麗になってきてます
歩道のレンガを引きはじめていますね

駅も骨組みが出来てきました
保育園も杭打ちの重機が入って
基礎工事が始まったようです。

>134
>135
見違えちゃうくらい変わりましたねー

歩道がレンガ敷きとは知らなかったです。周辺ぐるりと歩道はレンガなのかな。

マンションの周りやっぱりきれいになりますね。
早めに申し込みして良かったです。

ヤバイぞ‼ネガ情報が減って来たぞ。

最後にベランダとか外装の掃除してくれるんでしょうか？
来年3月にはメチャクチャ汚れてそう。また、最近日差しが強いので床や壁紙が焼けて色変わったりとか。心配です。

140
外装はどうだろう？定期的に外装の掃除はやると思うから問題ないんじゃない？
ベランダくらいは掃除してから引き渡しでしょ。

日差しの日焼けは問い合わせたらいいですよ。
何か対策していますか？
っとか日焼けした場合保障してくれますか？
っとか。

>139

そうだね
もともと無理していたネガが多かったから、さすがに疲れたかな？
ほとんど同じ人だったし、もうネタ切れか？
以外と引き出し少なかったね

外構工事の進捗が想像以上に早いですね。新たに作る道路の工事の関連でしょうか。
建物は年内に竣工し、外構は冬場から引き渡し直前にかけて行うものかと勝手に想像していました。
これなら、引き渡し時に植物が根付いておらず、みっともないという状況はなさそうですね。
リヴァリエの魅力の一つが広大且つ緑豊かな公園のような公開空地だと期待していましたが、期待以上です。
駅北口は素晴らしい環境に一変しますね…

検討版なのに契約者の方の書き込みが随分多いですね。
契約者用のスレもあるのに。
同じ人？

無料で宣伝の板に引っ越しかな

145
そんな板あるの？

竣工7ヶ月前。
販売してない間取りが92戸。
売れ残りが37戸。

だいぶ軌道を戻してきたね。
当初だいぶ販売ペース遅かったけど、
最近は中々なものだね。

>150
それもう飽きた。

契約数を
販売戸数−先着戸数
で計算した値ってただしいの？

152
ほぼ正しいと思うけど。
若干の誤差はあるかもね。

値引きはしてないんじゃない？

値引きしてるなら、
もっと値引きしている事を告知した方が売れると思うし。

>150
真偽が定かでない、というより明らかに虚偽の情報を、「値引きしている」と断定し、
何度も執拗に書き込むのって、法律的に許されるのですかねえ～
掲示板や販売会社も、こういう書込みはチェックして厳しい対応をしてもらいたいものです。

155
虚偽なら規約違反だから削除申請すればよろし。
運営は削除申請したものしか見ないと思うし。

モデルハウス住戸でない限り値引きないでしょ
プレミアム以外は完売だね

単純計算にはならない件だけど、
300戸くらいのタワマンにしておけば今頃完売してたんだろうね。

B,C棟はもっと角部屋じゃない部屋を少なくして、
タワマン自体をスマートな感じにした方が堅実ではないか？

A棟455戸。B、C棟300戸程度にして全体1000戸ちょっとにしたら上手くいきそうだけど。

158
単純計算してみる
450戸の売り上げは平均4000万だとして
450戸 * 4000万 = 180億

結構動く金がでかすぎるから、
計画通り3棟1400戸近くは変わらないんじゃないかな？
もちろん売れない場合の維持費とかも考えないとだけど、
作った方がトータル的に利益は出そう。

大師線の利用も増えるだろうし京急グループとしてのトータル利益はすごいでしょ。