リヴァリエってどうですか？　Part8

匿名さん [更新日時] 2012-09-24 18:18:50

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リヴァリエスレもPart8になりました。引き続きよろしくお願いします。

過去スレ
Part1
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8465/
Part2
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/139628/
Part3
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/175416/
Part4
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/197470/
Part5
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/215864/
Part6
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/233583/
Part7
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/243294/

所在地：神奈川県川崎市川崎区港町1番1（地番）
交通：京急大師線「港町」駅徒歩1分（※現状の改札口から徒歩3分※臨時改札口から徒歩1分※港町駅改修工事完成後の改札口から徒歩1分）
京急本線「京急川崎」駅徒歩19分
東海道本線「川崎」駅徒歩22分
京浜東北線「川崎」駅徒歩22分
南武線「川崎」駅徒歩22分
間取：1LDK～4LDK
面積：64.55平米～93.81平米
売主：京浜急行電鉄
売主：大和ハウス工業　東京支社
販売代理：京急不動産
販売代理：日本住宅流通　マンション販売営業部
施工会社：株式会社大林組
管理会社：京急サービス株式会社

こちらは過去スレです。
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[スレ作成日時]2012-08-01 15:40:51

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物件概要
所在地	神奈川県川崎市川崎区港町1番15他（B棟）、神奈川県川崎市川崎区港町1番13他（C棟）（地番）
交通	京急大師線「港町」駅徒歩2分（※ウォータープロムナードB棟側より計測）京急本線「京急川崎」駅徒歩19分（※ウォータープロムナードB棟側より計測）京浜東北線「川崎」駅徒歩23分（※ウォータープロムナードB棟側より計測）東海道本線「川崎」駅徒歩23分（※ウォータープロムナードB棟側より計測）南武線「川崎」駅徒歩23分（※ウォータープロムナードB棟側より計測）
種別	新築マンション
総戸数	461戸（他にロイヤルスイート、ミヤビスイート、キッズルーム、カレンラウンジ、スカイラウンジ、ミュージックスタジオ、ゴルフレンジ・パターコーナー等）（C棟）、478戸（他にB・C棟管理室兼防災センター、店舗・診療所・事務所、ラグジュアリースイート、ジャパニーズスイート、キッズルーム、カフェギャラリー、ブライトラウンジ、集会室（スポーツスタジオ・キッチンスタジオ）（B棟）
そのほかの情報	構造、建物階数：（一部鉄骨造）、地上29階地下1階建（B棟）敷地の権利形態：所有権の共有完成時期：2015年02月竣工済み入居可能時期：2017年04月上旬予定

会社情報
売主・販売代理	[売主]京浜急行電鉄株式会社 [売主]大和ハウス工業株式会社　東京本店 [販売代理]京急不動産株式会社 [販売代理]日本住宅流通株式会社　東京支社マンション販売事業部

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261 物件比較中さん
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値下げされてていいかもだけど、
実際はないだろうなぁ。

現在契約数330戸くらい？
竣工7か月前に残り100戸強。
最近3ヵ月で55戸の契約。

んー仮に交渉して値下げ出来たとしても、
やっぱり1％以下だろうな（35万～65万）。
262 匿名さん
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ネガレスも又出てきてランキング上がるわ
265 匿名さん
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周りのポジほどではないけど、
ネガも含め。

もう違うスレのが盛り上がってるしなー。
266 匿名さん
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>264
意味不明な乗りツッコミの方が引くわ
267 匿名
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４０９号線の地下化についてご存じの方いらっしゃいますか？
268 匿名さん
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ヨーカドーって閉鎖の可能性あるんですか？
269 匿名さん
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ヨーカドー閉鎖はない。
ネットスーパー提携先だっけ？
仮に閉鎖しても後釜に何かしら入る立地だよ。

409号の地下化もないと思う。
あそこは将来的に409の真下に高速が通る。
270 匿名さん
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道路はもう要らないよ。もっと電車網ふやそうよ。
道路利権って凄いだろうな。
271 匿名さん
- 削除依頼
>>270
電車網は今のままでもいいが、
あえて一つだけ実現したら便利なのは（数年前に話は出たが）、
大師線が羽田まで接続する構想は実現してほしいな。

蒲田までいかなあかんのは不便だ。

もっかい羽田接続構想を検討してもらいとこだぜ。
272 匿名
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２６９さん

ご回答ありがとうございました！質問の仕方を少し間違えてしまいました。
４０９の下に地下道が走るのかという趣旨のつもりでございました！ですのでご回答は朗報でした。
将来的に高速地下化が実現すれば、トラックの交通量が減ると期待しています。
273 匿名さん
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272
高速はぐるっと回って東名、中央、外環まで接続構想なので便利になると思いますよ。
地下ということで交通量増えても騒音や排ガスも気にならないと思いますし。
274 匿名さん
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羽田はどうせ年に数回の話だし、そんなニーズはないだろうね。横浜住民にメリットないし。
それより電車・道路は毎日の話だし、特にトラックの排気ガスは何とかしてほしい。
275 匿名さん
- 削除依頼
でも都内、川崎、横浜とかに住むのを検討したら有る程度交通量は多いわけだから排ガスはしょうがないっちゃしょうがないよね。

気になるのなら郊外だよなやっぱり。

今調べて見たら川崎の排ガスよ公害は年々減ってるらしいね。
工場自体もどんどん減っている。

今後はある程度環境は期待出来るかな？
276 匿名さん
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>275
興味がありますので、ソースを教えてください。
277 匿名さん
- 削除依頼
276
公害系グラフ
http://www.city.kawasaki.jp/30/30kansic/home/nennpou-index/data/data-k...

工場系グラフ
http://www.city.kawasaki.jp/20/20tokei/home/kougyou/log/2010.htm

上記サイトでどんどん減っているのがわかる。
他のサイトでも数値は違うけれどもどれも公害と工場に関してはどんどん良い方向で減っているよ。

たぶんこの先も減っていくと思う。

この物件周辺も再開発地区指定で将来どうなるかはちょっと楽しみ。
（工場が減ったり、研究所に移行するなど）
278 匿名さん
- 削除依頼
確かに環境はどんどん改善されているね。
川崎市自体が良くなるのは光栄。

リヴァリエ自体も緑化にも力を入れてるし、
もっと緑が増えればいいよね。
279 匿名さん
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環境対策が強化されているのもあるけど、経済が衰退して工場が減っているのが原因でしょう。
280 匿名
- 削除依頼
２７３さん

４０９周辺が便利かつ
歩行者、自転車にやさしい日が早く来てほしいです。
いまは大師近くに住んでいますが４０９にいくと肌のかゆみと目にほこりがすごいので。

鈴木町のメルシャンもマンション計画なのでしょうか。
by 管理担当

こちらは閉鎖されました。
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