リヴァリエってどうですか？　Part8

2012年7月27日現在

＜販売戸数＞
1期1次150戸 2次30戸　累積180/455
2期1次30戸 2次15戸 3次20戸 4次10戸 5次3戸　累積258/455
3期1次25戸 2次10戸 3次7戸 4次4戸　累積304/455
4期1次20戸 2次15戸 3次16戸 4次5戸　累積360/455
＜契約戸数＞
360（累積販売戸数）-40（先着順戸数）＝320戸

明日も恐らく数戸上乗せ。
竣工まで7か月残していることを考えれば、まずまずのペースでしょう。

やっぱり安いよねここ

カナロコさんの記事です。

「川崎駅北口自由通路線の決定が原案通り答申された。２０１７年度の供用開始へ向け、８月中に都市計画決定、事業認可取得の手続きを経て、市は本年度中に事業着工する計画だ。

　市は北口自由通路の開設と併せて、新たな改札口として「中央北改札」と「北改札」を設置。現在の１カ所のみの改札の混在緩和へ、中央北改札は先行的に整備を進め、15年度中の供用開始を目指す。

　また、ＪＲ東日本は東西、北口自由通路の間に、駅ナカの商業施設を開設する。市は川崎駅周辺総合整備計画を推進しており、11年３月には同駅東口駅前広場の再編整備が完了。川崎の玄関口の機能強化へ、今後、北口自由通路整備事業に重点的に取り組む。」

ＪＲ川崎駅北口改札も着々と話が進んでいるようです。
１５年度中ということは２０１６年３月にはできそうですね。
記事にはイメージ画像も載っていました。

駅舎の骨組みができてました。

店にも本体みたく青いタイルが入ってますね。

>3

今の中央通路にできるのが「中央北改札」で京急に近いタワーリパークの横にできるのが「北改札」です。
全部できるのが2017年度ですね。
新しい駅ナカもできるみたいなので楽しみです。

青は京急のシンボル、それとヤマザキを合わせたのかな。マンション専用コンビニって感じでいいね。

コンビニは、規模にもよりますが、毎日一日あたり600人以上の来客数が採算上必要です。

>8
使えるでしょｗ
まぁほとんどがこの物件居住者が利用するとは思うけど。


>9
それどこの情報？

入口にコンビニ、便利そうですね。

2012年8月2日現在

＜販売戸数＞
1期1次150戸 2次30戸　累積180/455
2期1次30戸 2次15戸 3次20戸 4次10戸 5次3戸　累積258/455
3期1次25戸 2次10戸 3次7戸 4次4戸　累積304/455
4期1次20戸 2次15戸 3次16戸 4次5戸　5次3戸　累積363/455
＜契約戸数＞
363（累積販売戸数）-39（先着順戸数）＝321戸

コンビニの位置は、利用者にも事業者にも大変に都合がいいですね。
BC棟が計画通りにたてられたら、必ず商売繁盛だ。

港町駅北口は工場しかなかったわけで、
マンションと、駅舎改築で
まるでニュータウンの様にすべてが生まれ変わる訳ですね。
図面で理解していても、完成が近づいてくると、
改めて凄いことだなと思います。

保育園の建物が、
仮設の安普請でない事を願っています。

このコミュをたまに覗くと入居が待ち遠しくて仕方なくなります。
みなさんいつも色々な情報を載せて頂き、ありがとうございます。

確かに保育園って開業いつ？

>16
A棟竣工が2月
入居開始が3月
認可保育園、コンビニは4月

だった気がする。

確かに保育園は建設してないね。

>>19
B,C見直しって公式発表？
嘘や個人見解なら悪質。

19
嘘なら訴えられるレベルの書き込みワロタｗｗｗ

18
問題なく4月オープンだそうですよ。

19
>B,C棟見直しの為中止
営業情報か？
今から確認してみるけど、
嘘なら京急不動産とマンションコミュの管理人に通報してそれなりの対処はされる覚悟でいたまえ。

>A棟竣工が2月
>入居開始が3月
>認可保育園、コンビニは4月

竣工まであと7ヶ月になりましたかこの物件も。

>24
急にトーンダウンしちゃってワロタｗｗｗ

B棟の隣接施設に小児科勧誘中と聞いたので、
問題はないでしょう。
作る気満々だと思います。

建設の遅れは生じてはいますが。

B棟を建てないのに勧誘してるのですか？
それもおかしな話。

B,C棟の凍結もありえるし、
Bだけもありえる。
Cだけもありえる。

ここで議論しても何もかわらない。

今月は少し契約数落ちると思うよ。

予想だけど。

来月からまた少しだけあがると予想。

根拠は無し。

お盆と年末年始はあまり売れないと聞くね。

小児科は、A棟のもうひとつの店舗に誘致では？

早くヨーヨー釣り行かないと！

そういう見込みもあったけど、最終的には京急の事務所になったと聞いていますよ。
で、店舗のエレベーターも設置取りやめ。

B棟計画を不透明なままにしておくこと、一体、誰に、どのような、メリットが、あるのかしら？

A棟順調なのにB棟不明って何故？

大分売れましたね。安いだろやっぱり。消費税上がる前の駆け込み需要Up
するだろうから、8月も契約落ちないでしょうね。

＞３９
それいつの話？震災前とか？

まともな立地にタワマンの並の仕様で建てられた物件なら、まあ安いかもしれない
この立地でこの仕様なら、別にそれほど安く無い。だから完売しない。結果が全て。

ならば、早くB,C棟建てりゃいいのに、なぜそうしないの？

>45
新参者？それとも情弱？

この物件は当初竣工までに完売は無理のペースで売れていた。

だがこの3ヵ月の契約数ペースはかなりのもので、
竣工時に9.5割～完売も見える数字になってきている。

3ヵ月前まではB棟を建てても売れ残りが多くなりすぎるために早く建てるメリットがなかった。
A棟が9割以上契約してからB棟情報が出るくらいでとの情報もあった。

んでここ最近はかなりのペースアップはしているけど、
まだ100戸前後は未契約（大体数は販売自体してなくて、売れ残りは39戸。）

竣工時にいい線いく数字でも今現時点でB棟を建てる博打は出来ないってことだな。

今現在の社内吊広告でもＢ棟の絵が堂々と描かれていますから、
Ｂ棟が建設される計画が中止という事はないでしょう。
ただし、３棟並んだ絵の露出が最近相対的に減っていますから、
Ｃ棟については決定はしていない可能性はあります。

Ｂ棟の着工が遅れているのは、Ａ棟での販売の推移を考慮し、
各住戸のプランを変更し、同時に価格の見直しを行っている事、
建築材料費が震災の影響で一時的に高騰している事、
消費税の動向が見えていなかった事などが複合的に
影響しているのではないかと思います。

コンビニの上はなかなかテナントを誘致するのは難しいでしょうね。
ＥＶが中止となった設計変更が通達された時点でテナントは決定したものと
思っていましたが、京浜急行の事務所という情報は、初めて聞きましたが、
本当であれば現実的な選択だと思います。
事業主ですし、将来店舗への変更も容易でしょうから。

私は京浜急行の事務所ではなくて
管理会社の京急サービスの事務所と聞いたけど？
規模が大きいので管理しやすいようにしたいから
と営業の方が以前言っていました
A棟しか建たないのであれば規模が小さいので
わざわざ管理会社の事務所を作らないと思うので
おそらくA棟以降も建てる予定なのでしょうね。

一生懸命自己弁護お疲れ様です。

まぁ遅れはあるだろうけどB,C棟は出来るだろうな。

>33

確かに値引きあり得そうですね。
ちょっと行ってみようかな。
値引き次第では、即決めかも・・・

それは初耳です。
管理会社が入れば、何かと便利そうですね。

コンビニの上の小児科は現在も誘致を継続中なんでしょう。
万一、誘致できなかった場合も考慮して、現時点では公にできないというのが本音だと思います。
京急サービスの事務所っていうのは、小児科を誘致できなかった場合の保険で、こうなるとB棟以降も小児科の誘致を継続していくことになると思います。

＞53
値下げは絶体にあり得ません。なぜなら仮にＢ．Ｃ棟が建つ場合、引き渡しは確実に消費税増税後になったりするし、建設資材コストが値上ったりしてるので値下げなんかしたら利益が出なくなります。売り上がり具合と税金、資材の値段を考慮してＢ．Ｃ棟が建つか否かも決まってくると思いますよ。

>56

でも、それも結局推論ですね
Ａ棟の話なので、ＢＣはあまり関係ないのでは？
やはり行ってみないと、値下げあり･なしはわかりませんね

小児科は大歓迎なのですが、小児科であればＥＶはやはりあった方が良いと思うのです。
敢えて設計変更するという事は、断念したという事ではないですかね。
実際医師不足でどこでも誘致は難しい状況ですし。

遂に値下げ開始？値下げはどのよう切り出すのでしょうか？教えて！そういうの苦手で。

どうせ病院なら内科がいいね。

管理は京急サービス株式会社だから、もし入れば法人からの賃貸収入になるはず。

>62さん
それって、つまりどういうことです？
すみません、教えて下さい。

＞最近の契約の伸び見ると内緒の値引きもありえるな？

だったらまだいいけど、蓋を開けたら5万円ぽっちのキャンペーンにホイホイつられた奴ばっか、
ってオチだとチト悲しいね。

もし、下げるなら、もっと堂々とやればいいのに。
高い買い物するのに、売り手がこそこそやる姿は、そもそも、信用がおけない。

＞値下げはどのよう切り出すのでしょうか？

「驚きの価格をご覧ください！！リニューアル決定」ってメールが入るのでは？
某マンションは前に4400万円だった80㎡の部屋が3400万円ですよ。安いね。

＞敢えて設計変更するという事は、断念したという事ではないですかね。

普通に考えればそうですよね。


＞管理会社の事務所料は結局管理費から賄われるのだから。

62さんではありませんが、
店舗２階に入るのは京急サービスという会社であって、リヴァリエの管理者ではありませんよ。
だから管理費で賄うのではなく、京急サービスがテナントとして賃借料を支払うということでしょう。

値下げの噂を出して、とりあえずモデルルームへ行かせる。
ネガなのかポジなのかわからんな。

いやいや、
最近契約数のペースがいい感じ → 値下げはまだない
ではなく、
値下げ → 最近契約数のペースがいい感じ
では？

気持ち程度だったとしても、ないよりいいなぁ

値下げについては、検討版で推測しても結論は出ないのでは。
当然の事ではありますが、値下げ提示を受けた方がそれを吐露しない限り、
直接商談に入らなければ本当のところは何も解からないと思います。

確かに結論はでませんね。

ただ契約数ペースが上がってきているというのは事実。
まだ間取りをいろいろ選べるし、商談できるし、今がチャンスですね。

Ｂ･Ｃ待ちでしたが、Ｂ･Ｃ建たない、もしくは建っても消費税と資材コストの絡みで値上がるかもという話も出てますし、どうしようかなぁ。

っで結果的に契約数の伸びはいいわけなんだね。

今月はお盆も重なり伸びないって予想されてたけど、
来月からまた注目かね。

77
オークションで買う必要なし。
転売厨の思惑にはまらないように。

大手企業に勤めている人なら会社が売主と提携していれば常に何％かの割引がある場合もあるので厚生課に聞いてみればいいのでは？
たいてい京急に限らないし。

値下げしなくても3月までなら、ほぼ完売出来るでしょ
プレミアム住戸が2〜3戸残るぐらいじゃないの？
十分今でも安いよ

モデルルーム住戸になるまで値下げなんかないよ普通は。
B棟出来る頃は周りは変わってるでしょうね。
駅徒歩1分は価値あるよ

３月時点では４００～４５０くらいかもしれませんね。
ここ３ヶ月は月１５～２０戸ペースらしいですし。

お盆がある今月ってほんとに契約が鈍くなるのですかねー。

ここの契約済必死過ぎ。W
そんなに不安なのかな？

83
えっとなんでそんなに過敏反応するのかな？
ほっといてやれよ。

売れてるペース上がってるのが事実で困るのか。

っとかいうと必死だなとかいわれるんだろうなｗｗｗ

仮に１５戸のペース守れたら
竣工時に４２５戸ちょっとか。
完売はやっぱり厳しそうだけど、
竣工後半年以上売れ残ることはなさそうな数字ではあるね。

顧客から見た選択肢（売り弾）は減り続けるのに、ペースが守れると思えるんなんて・・・単純計算にもほどがあるわ。

>>87
んであなたは値引きの提示あったの？
推測のお話し？

推測でしょ。

ギャラリー行って価格表見れば一目瞭然。

サマーキャンペーンの五万特権してる最中なのに、
現地でそれ以上の値下げはしてないんじゃない？

憶測にすぎないけど。

>B棟出来る頃は周りは変わってるでしょうね

いったいそれは何時ゴロになるのですか？

B,C棟

着工

竣工

完売

不謹慎な付近が変わる

そうだね。変わるような土地もないし、
元々狭いエリアで住んでる人も少ないからね。
駅前に店がないとこなんてなかなかないよね。

＞ギャラリー行って価格表見れば一目瞭然。

え？

アナタの脳内では、値引きが始まったら価格表に赤いシールで、
「XXX万円引き」とか「タイムセール半額」とかはられるはずなんですか？

ありえない。

なんだ逆に住みやすそうじゃん。

見せあると室外機とかうるさいし、人もたまるしね。

この三ヶ月で50戸契約は凄いですね。
契約開始から一年ちょっとか。

>顧客から見た選択肢（売り弾）は減り続けるのに、ペースが守れると思えるんなんて・・・単純計算にもほどがあるわ。
確かに単純計算はできないでしょ。けど人間の心理って面白いですよ。売り球が減り続けてる方が加速的に減る傾向にあるのでは。

>サマーキャンペーンの五万特権してる最中なのに、現地でそれ以上の値下げはしてないんじゃない？
消されちゃったけど、No77で1％引きチラシ存在してましたよね。

まあまだ大々的に値下げしてないのは確実。
値下げしたならサイトに出るだろうし、出した方が売れそう。

最近の契約の伸びは営業範囲を広めたんじゃないかと考える。

>95

あなたのようなかたに、おすすめです。

http://bluestyle.livedoor.biz/lite/archives/51172792.html

>この三ヶ月で50戸契約は凄いですね。
確かに凄いですね。ただ、B・C棟が立つかどうかは微妙ではないでしょうか？
問題は（YAHOO不動産でアクセスNo1から）かなりの方が検討されているはずですが、、
実際どうような理由で購入を見送っているかでしょう。
物件価格高いのでNGであればB棟間取りを小さくして販売する道はあるのでしょうが。。。

A棟出来て周辺の道路や駅が完成したら
B棟は値段によっては売りやすいだろね
今は何にもないしあちこち工事中だから
その間有事がなければね（地震や経済）

＞消されちゃったけど、No77で1％引きチラシ存在してましたよね。

マジで？
見落としてたよそのチラシ。

しかし、5万円に続き1％ってまたセコいな～
提携割引を検討者全員に適用できることにしたってとこだろうけど、
普通に提携企業に勤めてる検討者にとってはなんか感じ悪いな。

1パーセントってでかいじゃん、
5000万なら50万値引きでしょ？
家具色々買える値引きだな。

タワマン×二束三文なこの場所=安くて当然、のわりには高値。

１０５さんの考えるここの価格帯はいくらが妥当でしょうか?土地代3文だから2000万程度でしょうか⁈そんなマンション、川崎にあるの。
二束三文な場所とは理解し辛いです。川崎周辺で何処が価値ある場所と考えていますか?

＞値下げしたならサイトに出るだろうし、出した方が売れそう。

棟内モデルルーム販売なら兎も角、まだ竣工前だぞ。
サイトに堂々と値下げ告知なんかのせるわけないだろ。

二束三文な場所なのに地価路線は相応な値段ですね。
言いがかりするなら色んな情報を事前に調べて発言しましょうか。

駅前徒歩一分かこの物件は、色々調べてみるか。

リヴァリエは安いよ。比較してみればわかる。
マンション買う前に路線価確認しない人いるの⁉
調べりゃすぐわかる。駅徒歩1分ならお買い得過ぎだろ
これが高すぎるなら、そもそも住宅ローン組めないだろ
川崎駅からバスで20〜30分離れたとこ行けば安いし、
愛甲郡まで離れれば驚く程安いよ。高すぎると思うなら買わなきゃ良いだけ
プレミアムは確かに高すぎだと思うけど

プレミアムと角は高いですね。

買うなら角がいいですよ。価値とかも考えると。

残念ながら角部屋はほとんど売れてしまったそうです。
まだ数戸あった気もするけど。

川崎駅から電車２分駅１分のタワーマンションが、中層階中住戸なら4000万円台前半ですから激安に見えますけど
と言っても京急支線の港町ですし、路線価からすると、適正ですけど。
万が一、大師線川崎駅が地下に移設になると、乗り換えが悲惨になりますね。

>112
“ご近所の奥さま”なら、京急川崎～港町の地下化なんて万が一にも実現しないことくらい知ってそうだが？

仮に地下化してもJRへの乗り換えなら雨に濡れず信号待ちもせずに地下街を通って新北口に行けるのだから便利になると思います。

地下化は中止となったはず。

ちょっと調べてみた。

この付近だけ、ずいぶんと路線価が低いようですが、主な理由は何なのでしょうかね？

JR矢向駅前にくらべてちょい港駅前のが高いですね路線価
さすがに川崎駅前はかなり高かったですが、
支線ならこんなもんではないでしょうか？

大師線駅前の路線価

港町駅前 ：230
鈴木町駅前 ：115
大師駅前 ：285
東門前駅 ：230
産業道路駅前：200


参考
JR川崎駅前 ：1870
尻手駅前 ：330
矢向駅前 ：220
鹿島田駅前 ：340


これらの情報から、
リヴァリエA棟とB棟の間の新道路は200～230くらいの値段が付きそうだとは思うけど、
保育園出来るし、小児科も出来るかもだから若干上がる可能性はあるね。（235～240くらい？）

路線価は、Ａ棟竣工時にきまるのでしょうか。

仮に今の駅南側の２３０より高くなったら、
Ｂ、Ｃ棟の価格も高くなるのでしょうかね。

3週連続　神奈川アクセスランキング1位のリヴァリエ。
今週は2位でしたね。

ネガが少なかったからな先週。
レスも伸びない。

駅徒歩1分は便利だよ。絶対距離は変わらない
もしすご～く先の将来に地下化したとしても3〜5分
その頃は大師線も港町もキレイに変わってる。
電車が通らない川崎駅からバスで30分乗るよりところよりよっぽどまし。
大師線川崎新駅もダイス辺りだから今よりJR川崎駅に近いし
何年後にこの板読み返すのが楽しみだよ。
既存のマンションの過去の掲示板見るとよくわかる

ここ天井低いのが残念

>124釣り？

リビングと各戸一番広い洋室は2.55m、その他の洋室は2.55mか2.35m（全部見るの面倒だけど奥まった部屋が2.35mっぽい）。
サッシュ高さは約2.15m（自分で計った）。

階高は前に誰かが書いてたけど3m以上でしたね。

125
釣り釣り。
ランキング上げたいが為のすぐわかる虚言でしょ。

リヴァリエの天井が低いならほとんどのタワマンが低い。

リビング2.55mあれば十分。
プレミアム階は2.65mとかだっけな？

他の物件では2.55mを売りにしてた所があるくらいだしね。

港町駅付近が今よりキレイになってA棟に入居し始める頃、どうなるか様子見してた人も
B棟C棟一斉に買い出すよ。駅徒歩1分はそうそうない。

あえて8月の夏休み使って物件探す人も多いよ。なかなか回れないからね。

＞128

まさに去年の夏がそうでした。
神奈川にこだわらず、都内、さいたま、千葉・・

今ではよい思い出です。

今のままでもＯＫですから。

私もいまのままでいいし、きれいとかどうでもいいので、なくなってほしいものが 多々あります。

かなり綺麗になってきてます
歩道のレンガを引きはじめていますね

駅も骨組みが出来てきました
保育園も杭打ちの重機が入って
基礎工事が始まったようです。

>134
>135
見違えちゃうくらい変わりましたねー

歩道がレンガ敷きとは知らなかったです。周辺ぐるりと歩道はレンガなのかな。

マンションの周りやっぱりきれいになりますね。
早めに申し込みして良かったです。

ヤバイぞ‼ネガ情報が減って来たぞ。

最後にベランダとか外装の掃除してくれるんでしょうか？
来年3月にはメチャクチャ汚れてそう。また、最近日差しが強いので床や壁紙が焼けて色変わったりとか。心配です。

140
外装はどうだろう？定期的に外装の掃除はやると思うから問題ないんじゃない？
ベランダくらいは掃除してから引き渡しでしょ。

日差しの日焼けは問い合わせたらいいですよ。
何か対策していますか？
っとか日焼けした場合保障してくれますか？
っとか。

>139

そうだね
もともと無理していたネガが多かったから、さすがに疲れたかな？
ほとんど同じ人だったし、もうネタ切れか？
以外と引き出し少なかったね

外構工事の進捗が想像以上に早いですね。新たに作る道路の工事の関連でしょうか。
建物は年内に竣工し、外構は冬場から引き渡し直前にかけて行うものかと勝手に想像していました。
これなら、引き渡し時に植物が根付いておらず、みっともないという状況はなさそうですね。
リヴァリエの魅力の一つが広大且つ緑豊かな公園のような公開空地だと期待していましたが、期待以上です。
駅北口は素晴らしい環境に一変しますね…

検討版なのに契約者の方の書き込みが随分多いですね。
契約者用のスレもあるのに。
同じ人？

無料で宣伝の板に引っ越しかな

145
そんな板あるの？

竣工7ヶ月前。
販売してない間取りが92戸。
売れ残りが37戸。

だいぶ軌道を戻してきたね。
当初だいぶ販売ペース遅かったけど、
最近は中々なものだね。

>150
それもう飽きた。

契約数を
販売戸数−先着戸数
で計算した値ってただしいの？

152
ほぼ正しいと思うけど。
若干の誤差はあるかもね。

値引きはしてないんじゃない？

値引きしてるなら、
もっと値引きしている事を告知した方が売れると思うし。

>150
真偽が定かでない、というより明らかに虚偽の情報を、「値引きしている」と断定し、
何度も執拗に書き込むのって、法律的に許されるのですかねえ～
掲示板や販売会社も、こういう書込みはチェックして厳しい対応をしてもらいたいものです。

155
虚偽なら規約違反だから削除申請すればよろし。
運営は削除申請したものしか見ないと思うし。

モデルハウス住戸でない限り値引きないでしょ
プレミアム以外は完売だね

単純計算にはならない件だけど、
300戸くらいのタワマンにしておけば今頃完売してたんだろうね。

B,C棟はもっと角部屋じゃない部屋を少なくして、
タワマン自体をスマートな感じにした方が堅実ではないか？

A棟455戸。B、C棟300戸程度にして全体1000戸ちょっとにしたら上手くいきそうだけど。

158
単純計算してみる
450戸の売り上げは平均4000万だとして
450戸 * 4000万 = 180億

結構動く金がでかすぎるから、
計画通り3棟1400戸近くは変わらないんじゃないかな？
もちろん売れない場合の維持費とかも考えないとだけど、
作った方がトータル的に利益は出そう。

大師線の利用も増えるだろうし京急グループとしてのトータル利益はすごいでしょ。

土地は一度京急が全部買って（借入なし）その後ダイワハウスに一部移転してるので土地にかかる金利負担はないから、土地を持っててかかるのは固定資産税くらい。あとは資金の固定化をどれだけ重要視してるかでしょう。
建物部分も普通は工事進行に伴って分けて建築業者に払うわけだし、いまさら急な資金需要もないでしょう。

そもそも京急は本業があるから現金資金の不足はありえない。資金を早期回収してすぐ次の物件を手がけなきゃならない自転車操業のデベロッパーとは異なるので、とりあえず来客の状況を見てＢの潜在需要がある程度たまったら進むんじゃないかな。
159さんの言うように京急にとっては「沿線に住む人」が多いほど後の収入源になるのだから、計画通り3棟で総戸数はかわらないでしょう。

実はdfsが微妙だったから、免震にしようか検討中ってことはないよね？

いやいや、それはないない。
大林の構造説明会に参加すればよくわかるよ。
それでここに決めたと言っても過言ではないよ。

＞土地は一度京急が全部買って（借入なし）

またいい加減なことを。

会社として一括調達した資金を各事業に投資してるのに、

「ここの土地は借入なしで調達してます。借金（有利子負債）は沢山ありますが全て他の事業のためです。」

なんて理屈はありえない。

難しいから簡単に説明お願い。

私は売主が京急なのでここに決めました。
やはり、アフターや瑕疵等は責任は売主が被うので潰れない会社が最高でしょ。
最近では保全協会みたいなものもあるらしいのでデベロッパーが倒産しても問題ないと言われますが、やはり潰れない会社はいいですね。
知り合いでマンションに瑕疵があり物件価格＋慰謝料として物件価格の2割貰いました。

京急自体は安泰やもしれませんが、不動産が本業じゃないのと、不動産業界でのポジションが気になるところ。事業再編は珍しいことではないから。

本業じゃないと責任負わないの？
不動産事業再編すると責任負わないの？

そんな理屈通らないでしょ。

土地の登記簿を見ていますが、Ａ～Ｃの敷地すべてＨ２１年に京急電鉄が買ってます。で、その一年後に３割を大和ハウスに売却してますね。
今は根抵当もなにもついてないまっさらな状態です。
「港町１ー１」っていう一筆の土地だから、完成後に道路やマンションにわけて分割するんでしょうね。
Ｂ棟の住所は港町１－２とかになるのかな？

あれだけの土地を京急はいくらで買ったんだろう・・・。

コンビニは日に大体40万位売り上げないと厳しいみたいなので
一棟のみだと一世帯あたり月３万円位は買い支えないと
撤退の可能性があるのでやっぱり２棟はないと厳しいような気が。。

日に４０万とかセブン、ローソンとかの話し。
デイリーはセブンのロイヤリティの1/10以下と聞いたことあるから、
それだけ考えれば日に5万も売り上げあればやってける。

あとは人件費の調整だな。
暇ならきちんと人件費削減。

一世帯が月3000円程度のレベルかね？

まぁ修繕費確保の為に飲み物はマンション内の自販機で買うことを進めるがな（笑）

どんどん出来上がっていくね。早ければプレミアムの一部が残るぐらいで他は11月迄に完売だね

プレミアムとかなんで作るんだろう？
他のタワマンもだけどさ。

コンビニは別に住人専用じゃないだろうが。
近隣の住人や競馬に来る人が利用するはず。
競馬のある日は売上上がるだろうな。

競馬ある日とか関係ない。
わざわざ駅の逆まで移動する必要がないし。
階段登り降りなんてめんどいだろ。

それに競馬場はいろんな美味しい食べ物とかあるしな。

デイリーほど撤退しないとこないだろ。
セブン、ローソンのがすぐ潰れる。
あの高いロイヤリティは経営者が可哀想だよ。

こういう所はデイリーがベストだろうな。

大師線の地下化の話って、コレを読む限りでは消えてないんですね。
http://www13.gijiroku.com/kawasaki_council/gikaidoc/attach/shiryo1/Sr1...

京急川崎駅前に駅舎を跨ぐような複合商業施設が出来るんですね。
京急ストアとヨドバシアウトレットの跡地、楽しみです。

1994年（平成6年）2500店
2011年（平成22年）1634店(マイナス886店)

デイリーヤマザキ頑張れよ

ここで商売成り立たないコンビニは何処でやってもダメでしょう。

まあ地下化はメリットのが多いけど、
現状維持でも良いな。
地下化されたとしても何十年も先だと思うし。

ロイヤリティー10分の1だから売り上げも10分の1で大丈夫って
さすがに釣りですかね

家賃なし、深夜閉店で人件費削減したとしても一日２０万位は売り上げないと
回らないと思うんですが...

買えない奴がコンビニの売り上げについて熱く語る板

大林施工のタワマンをこの値段で売ってやってんだから
立地だの設備だのつべこべ言うなよ。

191
いいがかりすぎるな。
最新の設備だろ？

仕様云々は釣りだよ。
サクっとこの物件の仕様やシステムみたらどっちかというと良いほう。
ボイドスラブなんかもきちっと厚めに作ってるんだね。

物件で俺の中ではまず風呂を気にするが、
最新の仕様だったし問題なさそう。

まぁ買える金はないがなｗ

たしかにIHとか古いな。

タワマンはIHのが適してないか？
逆に何ならいいんだ？

型が古いといっているのだが