名古屋で将来性のある場所はどこですか？

私は三河ではありませんが


レスの内容は名古屋の今後の展望
何故スレ違いなんでしょか？

県外からのわざわざ投稿ですか？岐阜か三重かな？
まさかまったく縁もゆかりのない人なんでしょうか・・
どちらにせよ、名古屋の将来性の場所のレスなんで、知らない人間がワーワー騒ぐ場所ではありませんよ＾＾

>>697
織田信長を知らないの？楽市楽座知ってる？ｗ

今後発展と言うならば302号を軸に22号や41号に出やすく、地下鉄や名鉄もある上小田井は？
電車は名古屋や伏見に出やすいし、交通面も充実してるから遠出も便利

それ程発展してないエリアだからモゾから少し離れるだけで住みやすいエリアだと思う

新川の決壊は今後避けられる？

中小田井は水没したけど302より北側は無害だったよ

堤防工場おわってるし大丈夫かと 安全性高まったから港区方面が逆に危険度が増してるのでは？

上小田井でも旧；西春寄りは昔焼き場があったとかで年寄りが嫌がってました。
>>704さんが言う通り、交通の面は非常に良いのですが
やっぱり過去に水害があった土地は住むのには躊躇しますね…。
私は東海豪雨の時ここで水害を経験しましたが、後始末に非常に苦労したので
ここら辺には住みたくないですｗ

庄内川の堤防は右岸と左岸の高さが違うんじゃなかったっけ？

友人が庄内緑地公園付近に住んでいましたが大丈夫でした。
あのあたり、水害で被害があったところは大きかったみたいです。

狭い地域なのに高低差が大きいような気がします。

水害なんて、今後あるかどうかもわからないのに、
風評だけで、土地の値段が安くなっているのなら、買いのような気がするな。

あの辺は、膝下位までの所なら大丈夫なラインです、胸、肩だと難しい

今年で１０年目か…
あの事故のおかげで新川の工事は大規模に行われたしハザードマップみたら西区よりヤバイ地域は名古屋には沢山あるからコレから買う人にはいいのかも
それにしてもモゾ前のマンションはあの混雑でよく住んでられると関心する。雨の日や今のバーゲン期間中は自宅に帰るのも大変なんじゃ

膝下だろうが胸だろうが、一回浸水したら浸かった場所全部を消毒しなけりゃなりませんからね…。
自分の家が浸かってなくても周辺が浸かってたらやっぱり衛生面が気になる所です。
まあ新川も時間を掛けて結構な穴掘って（貯水庫？）水害対策工事してましたから
今後はもうないと信じたいです。

今後の発展スレに過去の話をいつまでもぶり返して誰が特をするんだろう…？
街も復活しマンションも乱立し幼稚園の待機が出るほどの活発なエリアだけど何故か美味しいご飯屋がまだまだ少ないから人口増えてほしいんですけどね

火事や地震はしょうがないって面もあるけど
水害はある程度避けられるからねェ。

>>715
そっち方面にある、ドンキホーテとか言うスパゲッティ屋のあんかけスパは結構好きだな。

南区や港区南陽町は伊勢湾台風で大規模な水没や大きな被害があったんだが
以降名古屋市内で最も土地が安い地域である事は変わらないな
名古屋豪雨でも大丈夫だったんだが

いや、南区は、結構土地高いぞ。

水害の無い緑区が一番住みやすいから一番人気です。

野並が地下鉄の中核駅にも関わらず、徒歩圏のその土地の安さはね・・・・

名古屋市や地下鉄圏内にこだわるなら緑区も良いが、そうでないならJR東海道線、中央線、名鉄名古屋本線、犬山線などの名古屋隣接地辺りの方が、よっぽど名駅や金山へのアクセスは良い。もっとも、街の雰囲気はぐっと田舎っぽくなるけどねー

マンションなら立地重視で勤務先に近い場所がいいけど一軒家なら静かでのどかな市街地がいい
千種の実家は周りがビルばかりでうなぎの寝床で道幅も狭くて最悪

確かに南区は結構土地高い。特に新瑞橋近辺と笠寺は高い。

路線価：県平均７．６％減　大津通りは２２．５％ダウン－－１０年　／愛知


相続税などの算出基準となる今年の路線価（１平方メートル当たり、１月１日現在）が１日、公表された。県内２０税務署ごとの管内の最高路線価は１８署で下落、２署で横ばいだった。

同市中区栄３の大津通りは４７１万円で前年比２２・５％ダウンと、県庁所在地では東京都中央区銀座に次いで全国２番目の下落幅となった。０８年秋以降の景気悪化で不動産の需給バランスが崩れ、各地で下落幅が昨年を上回っている。

　路線価の算定基準となる県内の標準宅地の平均路線価（１平方メートル当たり）は１１万１０００円で、前年から７・６％下がった。

　県内で最も高かったのは、６年連続で名駅通り（５８１万円）だが、２０・２％下落している。

　名古屋市内は９署中６署で１０％以上のダウンとなった。

　同市以外では豊橋市広小路１の駅前通りが４０万円（２・４％下落）で最も価格が高い。再開発で０８年に２０％以上の上昇を記録した春日井市松新町１の勝川駅前広場通りは２年連続で下落し、１５万円（９・１％下落）となった。

　また、一宮市栄３の尾張一宮駅前通りは同５・１％下落の１８万５０００円と、昨年に続き下落。岡崎市明大寺本町４の東岡崎駅前通りも、４・５％ダウンの２１万円と、昨年に続き下降している。【中村かさね】

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http://mainichi.jp/area/aichi/news/20100702ddlk23020160000c.html

名古屋中心部の下落率２０％超す　２０１０年県内路線価


相続税や贈与税の評価基準となる２０１０年分路線価が１日公表され、県内に２０ある税務署ごとの最高路線価をみると、前年比で横ばいだった半田、西尾の両署以外はすべてマイナス。名古屋市中心部の名古屋中村、名古屋中、名古屋東の３署は、いずれも２０％超の下落率だった。

　０８年秋以降の世界的な景気後退に伴う影響が、路線価の下落傾向に反映しているとみられる。

　県内の最高路線価は、６年連続で名古屋市中村区名駅１の名駅通りだったが、下落率は２０・２％。同市中区栄３の大津通り（２２・５％減）、同市東区久屋町８の久屋大通り（２２％減）に次ぐ大きな下げ幅となった。名古屋西、熱田、千種の各最高路線価もそれぞれ２けた台の下落率だった。

　名古屋以外の１１署では、ともに前年の変動率がゼロだった豊橋がマイナス２・４％、尾張瀬戸が同４・５％と、いずれも下落に転じた。

　国税庁は今回の路線価から、評価基準額の県内平均額、対前年増減率の公表をとりやめた。国土交通省が３月に公表する公示地価と比べ、そもそも調査方法が異なることなどから「地価公示と路線価との乖離（かいり）は無用の誤解を与える」からという。

　ちなみに今回の路線価県平均を計算すると、前年比７・５％減の１１万１０００円。２年連続の下落となった。　（木村靖）


http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20100702/CK2010070202000021.ht...

野並は天白区

千種区でうなぎの寝床ってドコ？
東山公園に住んでるけど緑も多くゆったりしてるよ。

南区で住まなければいけないなら笠寺公園周辺くらいかな。

■■■全国路線価２年連続下落■■■
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/mnews/20100701-OYT8T00696.htm　（２０１０年７月１日　読売新聞）
　国税庁は１日、相続税や贈与税の算定基準となる２０１０年分（１月１日現在）の路線価を発表した。
東京では全国最大の１１・３％の下落率を記録したが、地方では下落率が縮小する傾向も出ている。
圏域別の平均路線価は東京圏が９・７％減、大阪圏が８・３％減、名古屋圏は７・６％減。
東京都中央区銀座５丁目の銀座中央通りで２５・６％となった。
東京と名古屋の２都市は２０％以上下落し、東京は１９９４年以降、名古屋は９６年以降で最悪の下げ幅。
名古屋市中区栄３の大津通りが前年比２２・５％減で、東海４県で最大の下落率となった。
同市は東区久屋町８の久屋大通りが同２２・０％、中村区名駅１の名駅通りが同２０・２％と中心部で下落率が大きかった。
札幌、仙台、大阪、福岡など９都市は１０％以上２０％未満の下落率となった。

★驚異の２０％以上の下落地点★
東京都　中央区　銀座　　　 ２５．６％
名古屋　中区　　 栄　　　　　２２．６％
名古屋　東区　　 久屋町　　２２．０％
名古屋　中村区　名駅通り　２０．２％　　
★都市別　２０％以上の下落は全国で２都市出現★
東　 京２３区　２０％以上の下落
名古屋市　　　２０％以上の下落
札幌市　　　　 １０％以上の下落
福岡市　　　　 １０％以上の下落
大　阪２４区　 １０％以上の下落
★参考★
路線価、２年連続の下落　東京の落ち込み全国最大　（２０１０年７月１日　日本経済新聞）
http://www.nikkei.com/news/headline/related-article/g=96958A9C93819695...
路線価、名古屋圏７・６％下落　栄など２０％超す　　　（２０１０年７月１日　中日新聞）
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2010070102000229.htm...

緑区が地価上昇全国NO1といいたいのか？

そうでしょうね。

全国区のテレビでも取り上げられたもの。

緑区は住宅街として十分発展してるから何も変わらないような
踏切渋滞するのって緑区内？あそこ改善してくれたら更によし

まあ一昔前、牛がいて沼があり水道もない猪高町とかいう山奥が
超高額物件におお化けするなんてことがあったわけだが
今後はそんなことはまずない
高度成長とかバブルとか、そんな時代が終わり
名古屋が、日本が、ピークを過ぎ今まさに衰退期を迎え
今後徐々に規模の縮小を余儀なくされるからだ
規模の縮小はどのように起こるかといえば、広がってきた半径が反転し小さくなっていくと考えたほうがいい
これから広がりすぎてしまった地方や名古屋でも（整地や水便の維持でコストの掛かるような）切り捨てられる地が出てくる
将来きっと便利になるなんて考えないことだな、いかに生き残れる地であるかが最も重要だと思うのだ

生き残るなら名古屋市内ならどこでもいいってことじゃない？清洲やあま市や大治を選ばなきゃいいだけ

名古屋の北は愛知県なのにどこも岐阜イメージないんだが…なんで街が汚いの

>>734
ちゃんとした日本語でお願いします。

ここの、マンションの住民は熱いですよ！ 　すごい、ですよ！
マンション住民版です。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/59575/44

まだ少し、売れ残ってるみたいです。

タバコ吸ってる人は自分が相当臭い事に気づいて無いのが凄いと感心
家も臭いし鼻がいかれちゃうのかな？

第3セクター・名古屋臨海高速鉄道株式会社（あおなみ線）


経営破綻

緑区は302号ができてからどうなるかが見所ですね。

地下鉄が徳重まで延伸することも気になりますね。

あおなみ線の情報本当ですか？そんな情報どこにもないけど

＞＞741
http://www.news24.jp/nnn/news8627754.html

どうみても見込み違いもひどすぎる経営状態です。

守山の302号下道の使い勝手の悪さはいつ改善されますか？踏切はあるし一車線だし道はなくなるし酷い

ウィキペディアで国道302号検索したら、平成25年度以降らしいでつ・・・

どの区間の事かを正確に調べましょう。

2013年以降に渋滞が解消されると記事がありますね！あと数年待って便利になるならあの辺も住みやすくなりますね

とりあえずあおなみ線沿線は大暴落
沿線マンションも大暴落という話でいいのかな？

>>747
それでよろしいかと。

あおなみ線沿線という事が売りだったマンションって
具体的にどこかありますか？

無くなるわけじゃないから相場は下がらんさ
瀬戸線が一部上に上がるなら買うなら今か

良くても電車は減らされるだろうし、
悪ければ桃山台線と同じ運命。
ゆとりーとライン沿線もいつなくなるかわかったもんじゃないから
守山区もいつまでも地価が安い。
長久手も駅近物件の開発がイマイチなのはリニモだからだと思う。
藤が丘に近くないと売り物にならん。