名古屋・東海の新築分譲マンション掲示板「名古屋で将来性のある場所はどこですか?」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2010-10-17 19:16:36
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将来、住環境として発展が見込めるような場所はどこでしょうか。

[スレ作成日時]2007-12-26 23:44:00

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名古屋で将来性のある場所はどこですか?

  1. 301 匿名さん

    金持ちに劣等感を感じて止まないんでしょ。

  2. 302 匿名さん

    298
    毎日通るが東西のメイン道路渋滞しないのは平日の昼間だけでしょ?名古屋東部は常時渋滞だよ

  3. 303 匿名さん

    あれは渋滞とは言わんよ。

  4. 304 匿名さん

    GW盆正月の数十キロの東名渋滞よりまだマシだわな

  5. 305 周辺住民さん

    忌避施設が多いよね。

  6. 306 匿名さん

    名古屋に将来性など無い。

    街中に住みたいか自然のある中に住みたいか、マンション派か戸建派かだけでしょ。
    あとは予算の関係。

    個人的には、藤が丘近辺がいい。地下鉄で座って通勤できるし。
    桜通線が延伸されたら、緑区徳重なんかでも良いかも。

  7. 307 匿名さん

    帰りは座れないけどな

  8. 308 匿名さん

    市内なのに座りたい位時間がかかるトコには住みたくないな15分が限界

  9. 309 近所をよく知る人@金山

    藤が丘は私も大好きな街です。
    綺麗でおしゃれなお店も多いですね。男の私にはあまり縁がありませんが(笑)。
    徳重もこの前久しぶりに見てきたのですがおしゃれなお店が増えたなと感じました。
    藤が丘と徳重は名東区緑区のイメージを引っ張る存在として期待しております。
    あと個人的には名東区なら牧野ヶ池緑地周辺が好きですね。緑豊かでいいですね。
    梅森とかのあたりがいいかな。

  10. 310 高針さん

    名東区の高針インター近くは、緑に囲まれて、
    かなり静かな場所♪
    東山公園には徒歩で行くには、ちょうどいい距離だし、
    おしゃれスポットの植田山も近い・・。
    星ヶ丘駅も近いから、三越デパートもすぐ行けるし、
    星ヶ丘テラスも散歩エリア内

    地価はまだ上がってないから、買うなら今!!

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  12. 311 近所をよく知る人

    大府、大高あたりは開発されてきてるものの、
    周りは高速道路に囲まれて、環境はイマイチ

    夜は周りの畑は、人が居ないのでデートスポット!
    すなわちカーS○Xするにはもってこい・・。
    高速やホテルのイルミネーションを見ながら・・。
    絶景!!

  13. 312 匿名さん

    夜の大高公園のカップルって、
    昔事件がありませんでしたか?

    危ないよ。

  14. 313 匿名さん

    最近だと長久手の立てこもり事件でしょうか

  15. 314 匿名さん

    とりあえずバス便のところはやめた方がよさそうですね

    交通費もかかるし、歩いていけるところもなんだかんだで
    不便なところばっかり
    スーパーがあっても医療施設がなかったりですね

  16. 315 ガッツ

    マジレス。
    東山線通勤(2分に1本!)>>>>>>>>>>名城線通勤、鶴舞線通勤>>>>桜通線通勤(勘弁してくれ)
    しかも名城線や鶴舞線や桜通線はホームが深いところにある(歩くの時間が掛かる!)
    東山線での通勤通学になれてしまったら、他の路線は全部ストレスだよ
    で、東山線沿線は、座れる駅を選ぶのが最も賢い選択だ。

    1つ注釈。鶴舞線は犬山や豊田の山猿が多数乗車してくるので、気を付けろ!!

  17. 316 匿名さん

    ↑君の文章を読んでると、君がどうしても「山猿」に見えるんだが・・・。
     ひょっとして君の家は、”東山動物園”じゃないのか。
     早く帰ったほうがいいぞ。

  18. 317 匿名さん

    >>315
    楽ばかりしてないで、階段の上り降りくらいしろよ。
    メタボになるぞw

  19. 318 物件比較中さん

    緑区徳重周辺を考えて投稿しました。徳重って地下鉄が延伸されると名駅からいったい何分なの? 時間かかっても行きは始発駅だから座れる確率は高くて問題ないのか? 帰りだって桜通線の乗車率考えれば、途中からでも座れる確率は高いかな(延伸されて混雑してきたら別問題だけど)? 車でも都心へは何分かかるか気になる。西友前の新インターでアクセス良くなるか?T系やM系などの社員は便利なのかな?工場への車通勤には便利な場所かも。周辺は造成中のエリアが広がっていて、将来性高そう。典型的なロードサイド店だけの無個性な街じゃなくて、何か特徴のある街になることを今後期待しているが。

  20. 319 匿名さん

    >>318
    少しくらい自分で確認しなさい。
    地下鉄の時間なんて、ちょっと調べれば分かるだろ。
    延伸部分の時間は、駅数から想像すればいいし。

    本当に徳重方面に住むつもりなら、1回朝の渋滞がどんなものか試してみればいいでしょ。
    豊田方面に抜けるには、白土or赤池or平針あたりを抜けないといけないけれど、抜け道を使う・使わないで大きく違う。
    名古屋中心部に行くにしても、色々なルートがあるし。

    一概には答えられない。

  21. 320 匿名さん

    >>318
    桜通線:名古屋-野並(所要時間26分)

    野並(-鳴子北-相生山-神沢-徳重)
    名古屋-徳重(所要時間32~34分)くらいだろうね

    緑区23万人の一部が通勤通学、徳重始発だと野並では満席になるかもしれないね
    自動車通勤は電車通勤より時間がかかる
    現状の緑区は車社会だよ

    所要時間よりも、桜通線:平日昼間(7分30秒間隔)、土休日(10分間隔)
    この駅での長〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜い待ち時間がオイラには耐えられない
    (鶴舞線は桜通線と同じくらい。名城線は大曽根-金山区間は5分間隔だけど他の区間は同じくらい)
    ちなみに東山線は、、、、、
    ラッシュ時(2分間隔)、昼間(4 - 5分間隔)、夕ラッシュ時(3分間隔)、早朝夜間(8分間隔)
    土休日の朝夕(4分間隔)、昼間(4 - 5分間隔)、休日昼夕方(4分間隔)という感じ。

    例えば、名古屋-藤が丘(所要時間24分)で、これがラッシュ時2分間隔で100%確実に座れると来た。
    なぜ名古屋人が、「独身時代は中区、結婚したら千種区、子供ができたら名東区」というか、
    わかるっしょ?

  22. by 管理担当

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