ゼルクタワー西尾

駅から近くて便利だとは思いますが、名鉄西尾〜蒲郡間は廃線という噂も出てますよ。

人気はあるのでしょうか？安城のときほど話題にならないのですが…。

今日の中日新聞に名鉄西尾線と蒲郡線の廃線危機についての記事が出ていましたよね。
地元ではこの問題、どのように受け止められているのでしょうか。
最早存続は無理との観測が出ているのでしょうか。

>名鉄西尾〜蒲郡間は廃線という噂も出てますよ。

ここを検討している人には、西尾まで生きるのなら
あまり関係ないでしょう！

そうですよね。ここに住む人の働き先は安城、岡崎、名古屋方面の人が多いだろうから、西尾〜新安城間は高架工事もしていて西尾までは廃線になる心配は全くないですね。

三河地方で有数の大型物件ですが、
岡崎市の名鉄不動産のタワーマンションに比べ全く話題に挙がりませんね。
何故でしょうか。

これから安城市で新規物件が多数分譲されるから、早めに完売しなければ苦戦するかもね。

やはり盛り上がりませんね。

売れ行きもよくないんですかね！？

城下町だから道が狭すぎるのが原因かと？

MR見学行けば商品券が貰えたのでそれが良かったよ

西尾って、安城よりもはるかに遅れた地域だよな。話題になるわけないな。。。パレがオークワになっちまうし。線路や駅はどんどん廃止になるし。

西尾市って１０万人超えている都市でしょ。
そんなに皆が言うほど田舎町とは思えないんだが。

西尾って、へき地だな。同じ人口１０万の伊賀市のほうがよっぽど栄えてるな。

伊賀市は、アピタ、オークワ、ジャスコ・ＭＶ、カーマ、コメリ×２、ヤマダ、ケーズ、ミドリ、スギ薬局、ＺＩＰドラッグ、ドラッグセイムズ、キリン堂、など結構店多い。

城下町の街並み、やぶっちゃ温泉、サービスエリアも４か所くらいあるし。道の駅もある。

滋賀県甲賀市、京都、奈良にも近い。

比べられる事自体が可哀想西尾ってまだ暴走族がはばきかしてる地域ですよ三河の海沿いは気性粗く治安悪し、安城や刈谷の田舎のがまだ農耕民族で良し

西尾は昔、豊橋、岡崎と並んで三河三都と呼ばれて、今は三河の小京都と言われる城下町で、緑川沿いの朝市も活気があり、名古屋へも直通電車が1時間に数本あり、住むには環境良いと思われます。

>>16
西尾はいいところだと思いますよ。
恵まれた田園都市だと思います。
だからこそ建設費とメンテナンス費が高額になる
超高層マンションのメリットは何ですかね？

部屋からの景色もそれほどでもないし
名古屋への直行電車でも一時間近くかかる（指定券も必要）
安城であればリーズナブルな超高層マンションと割り切れるのですが、
西尾まで流れてしまうと.....

ちなみに、何故豊田に超高層マンションはできないのかな？
計画すら聞きません。

三河三都、三河の小京都＝ぜんぶ自称。城もない。跡地。

六会コンクリートの件について詳しい方いますか？神奈川県周辺だけの事でしょうか？

西尾駅にローラースケートしているガイキチがいました。パレマルシェ休みでした。ファミリータウンミカ、ぼろいですね。フィールいつも、駅から行きにくい、道路がダメ。

西尾は、道路が狭く、汚らしいですね。

この時期何といっても安心できる売主ですよね＜トヨタホーム。

トヨタホーム・・いいねぇ〜

安心が一番ですよ。

それから、住めば都。良いと判断している人がいるんだから

それでいいじゃないですか

たった今営業さんから連絡いただきまいた。
駅前には魅力感じますが価格から我が家は断念します。

ほんとに駅前で利便性良く検討しようと思ってましたが、そんなに価格高めなのでしょうか。

今現在売れているのでしょうか？

中日ドラゴンズの岩瀬仁紀（西尾東高校）Ａ級競艇選手鈴木幸夫（西尾実業高校、現在の鶴城丘高校）シンガーソングライター山本正之（西尾高校）といった有名人の生まれた街なのだが、駅前とはいえ、値引きしないと魅力ないのでは。

各タイプ売れ残り、キャンセル物件もあり！
だそうです（営業談）

マンションギャラリーが、地元商工会に入会したとの情報も。
長期戦覚悟？すでに、分譲は第４期に突入中。

このご時世、マンションを言い値で買う人はいないでしょうが、
この価格じゃ岡崎・刈谷どころか、名古屋市内でもね〜。。。

失礼、「売れ残り」・「第4期」ではなく
「第5期最終」だそうです。

西尾は、安城岡崎刈谷とは違う。

西尾から名鉄電車で名古屋までは、乗り換えなしで１時間かからずに行けるので、駅前のこの物件はそれなりに利便性はあると思うが、西尾線そのものの存続が不安要因。

>名古屋まで１時間かからずに行けるので、
>駅前のこの物件はそれなりに利便性はあると思うが....

新幹線なら大阪・静岡、在来線でも大垣、豊橋になる。
現状がよほど辺鄙でなければ、名古屋に行くのに
利便と感じる人は少ないと思う。

西尾市民病院は駅前にありませんけど。

新安城だと、八千代病院ありますけど。

西尾線そのものは存続しますよ。
危ういのはその一部区間のこと。
西尾駅以北が廃止される可能性は絶対にないと言えるでしょう。

この100年に一度の不景気で来年は更に悪くなるご時世に絶対は言い過ぎですよー

西尾〜新安城間の西尾線は新駅ができたり、高架区間も出来たので西尾までは残るだろうから、駅前のここは少しは資産価値あるのでは。

西尾〜蒲郡は、廃線が決まったらしい。

カネ出せないみたいなので。

駅前なのでそれなりの価値はあると思うのですが、価格高めでは。それなりの価格まで下げてもらえないと候補からはずさざずを得ず、多少駅から離れていても安城のようなＪＲ、名鉄の２路線が利用できる街で探す事になる。

マンション購入を検討する時に施工会社がどこかというのは、選択肢としては
それほど重要視しませんか？

3000万円あれば西尾市内で一戸建てが買えるし、名古屋近郊（一時間以内）で2800万円のマンションがあったりするのでゼルクタワーは高い。でもトヨタホームと野村不動産という安心感は大きいです。今年、フジケンがゼルクタワーのすぐ近くにマンション建設するという話もあるので待つべきか・・・
フジケンの情報、どなたかご存知ですか？

出来るそうです。
私も昨年聞いた話で、駅ちかに出来るとフジケンの営業さんから直で聞きました。
昨年夏の話なので、このどん底の不景気前ですので、今はどうなったかわかりませんが、土地は買収済みのようですよ。
同業の東新住建がはじけて、フジケンも足踏み状態かもしれませんが・・・。
参考まで。

フジケンのマンションは既に建築中ですよ。
昨年11月末ころに基礎工事を行っているのをみました。今はかなり建設が進んでいると思います。場所はゼルクタワー西尾から100mほど南東の方角、春になると桜の花がきれいに咲くみどり川のほとりを右手にみながら歩くとすぐの場所ですので、居住環境はゼルクタワー西尾と同じ、といえると思います。西尾市は10万人以上の人口がいる市と思えないほど静かな市と思います（いなか）、しかし、ベットタウンとして考えれば静かな分、そこに居住するには良い環境と思います、実際小学校は花ノ木小学校への通学となりますが、いまどき珍しくクラス数を増やすため校舎を増築してるほどこの周辺は人口が増加しています。駅前でもこの2つのマンションが建設される場所は駅前の通りから1本なかに入っていますので良いところと思います。
名鉄西尾線の西尾以北は部分的に複線になっています。また、実際に列車に乗って線路脇を眺めながらゆくと複線の準備のため整備をしているような箇所が多くみられます、問題は矢作川ですが、矢作川を渡る鉄橋がすでに老朽化しているのでそれを架け替える際に複線にすれば、と素人考えですがそう思います、そうすれば西尾から新安城までの区間複線化がかなり進むので名鉄本線への接続時間がかなり短縮されると思います。南桜井駅の新設、桜井駅の高架が終了し、また、トランパスにも対応し利便性はかなり向上していると思います、西尾線の西尾以北につきまして最近かなり投資をしているように思われます。

そうですね。名鉄新安城〜西尾間は土地まだたくさんあり、駅近にいろいろな物ができる可能性潜めていますね。名古屋まで乗り換えなしで行けるし、抹茶生産日本一で緑も多く環境は良いと思います。

米津〜西尾間は、すでに詰まっているから、何もできない。

空いているのは、西尾駅以南。

また、茶畑は、碧南寄りにあり、西尾中心部にはないため、お茶を感じられる場所はない。

また、観光施設も皆無である。

そうですね。西尾で緑を感じる場所は岡崎寄りの八面山付近矢作古川公園あたりだから全くお茶畑が広がる稲荷山付近とは反対方面で街中はほとんど緑はありませんね。街中を流れる川の名前は緑川ですが。名鉄西尾線沿いでは南安城〜米津間はまだまだ土地はあるので発展の余地はあります。

西尾は戸建てでしょう。
安城・刈谷・岡崎のマンションも西尾と同レベル。所詮、三河なんて電車とバスで行きたい所に行けない。車が必要って事は駐車場が必要不可欠。
マンション買う前に賃貸の経験した方がいいです。戸建て育ちはマンションで生きていけません

そうですね、通勤等で三河内での移動は自動車が便利ですね。

西尾から自動車関連の会社が多数ある豊田、刈谷方面へ名鉄で通勤するためには西尾から名古屋方面の電車に乗車し、知立で乗り換えとなります、その際、名古屋方面の急行を利用すれば良いのですが、本数の多い「新安城行き普通」に乗車すると本当に大変ですね、新安城で乗り換え、知立で乗り換え、という作業が発生しますので名鉄で豊田、刈谷方面への通勤に対して２の足を踏む方が多く自動車での通勤、という方が多いと思います。

しかし、平成１４年に名鉄知立駅が改築されます、３階建て、その２階は名鉄本線用ホーム、３階は三河線発着の専用ホームとなるようです、既に用地を拾得済みです。

知立駅が改築された際、名鉄のダイヤのなかにある西尾線での「新安城行き普通」が「知立行き普通」となれば豊田、刈谷方面への通勤の際に乗り換えが１回で済むのでとても利便性が向上します。

こうなると豊田まで１時間以内に到着可能となり電車でも十分通勤圏内となると思います。
名古屋方面に行くには今まで通り新安城で乗り換えても良いし知立に出てから乗り換えても良いと思います、反対方面の岡崎、豊橋方面は今までどおり新安城で乗り換えですね。

トヨタホームが西尾駅前に建設するマンションですので自動車関連にお勤めの方の名鉄での通勤も考慮されていると考えるほうが自然では、と思います。

そうなんですか。そうすると知立駅の立て直しが終わってから西尾駅前というここの立地が生きてくるという事ですね。

知立駅の改築が平成１４年って・・・過去の話になっていますよ。
それに駅が高架化されても西尾線の普通が知立駅まで延伸される可能性はかなり低いと思います。
西尾線の複線化が実現すれば可能性も増すと思いますけど、
その複線化の話自体凍結されていたような気が・・・。

ゼルク　　　この名称がつくマンションって結構な
お値段かと思いますが、駅前という立地が販売価格
にどれだけ影響するのか。気になるな。

いくら名鉄西尾線が複線化になっても刈谷や豊田に通う人は車利用だろうから、こらから先多少車手放す人がいてもあまり駅前の意味はないのでは。確かに名古屋駅までは渋滞ないので乗り換えなしの電車の方を使うでしょうが。

数年前まで西尾に住んでいて先日久し振りに西尾駅まで名鉄で行きましたが、駅前整備されてましたが、何もないって感じでした。以前は駅前活気ありましたが、これから先駅前に活気が戻るか疑問ですね。市長も騒がれていて今知名度は上がってますが。

西尾市民病院で医療事故　68歳男性死亡

愛知県西尾市の西尾市民病院で手術中の医療事故により2日、
68歳の男性が死亡していたことが分かりました。
死亡したのは愛知県西尾市に住む68歳の男性です。西尾市民病院など
によると死因は急性腹膜炎で先月26日に行われた腹部の内視鏡手術
により十二指腸に穴が開いた可能性があるということです。
男性は大腸腺腫のため先月、西尾市民病院に入院し、手術を受けましたが
2日に容態が急変しました。緊急手術を行ったところ、十二指腸に穴が
開いていたことがわかり、再手術が行われましたが２日に
男性は死亡しました。病院は今回の事故を受け、遺族に謝罪する
とともに、事故の詳しい原因究明に努めたいとしています。


これが西尾市の実態。

西尾市の実態？？？？
馬鹿か!!
西尾市民病院の実態だろ・・・

マンションと何の関係がある？

ばか丸出し!!

今日西尾に住む友人の所へ行って来ましたが、名鉄西尾線は西尾まで高架複線にする準備が整てっる感じでした。駅前にはフジケンのマンションも工事中でここと合わせて駅近アピールしてました。

先週行ってきましたよ～
この３連休に来たら今まで６００万の値引きが９００万になるという話だったので今週末またいってきます！！

これよりも値引きを表示された方、いらっしゃいますか？
４４００万→３５００万になるって、よっぽど困ってるのでしょうか・・・
建物はいいんですけど、場所がなぁーーー。
駅近いけど、でも、西尾ですもんねぇ。（茶畑が近くにあるのですか？ｗ）
買われてる方は皆さんファミリーが多いのかな？

三連休にモデルルームに行ってきました！
３月中の鍵の引渡しでなくても条件は変わらなかったですよ！！（V)
最初のほうに買った人には申し訳ないけどこんなに値引きしてくれるのは正直ありがたいです！
私たちの後に買った人が私たち以上に値引きをされるのではないかと思いもう少し待とうかとも思いましたが
角部屋が希望なのでなくなってしまっても・・・・と思い「まぁいいかな」と決断しました！！
ちなみに９００万円よりも気持ち多めにおまけしてくれましたよ！！

私は結婚して西尾に住んでますがちなみに安城出身です。思ったより日常生活は便利です。値段がそんなに安いなら見にいってきます。

駅前の好立地なのに１，０００万円近く値下げしないと売れないのでしょうか。ここといい安城駅前といい駅前が苦戦しているようですが、名古屋市内と違い西三河での移動はほとんど車なので、鉄道駅が近くになくても生活していけますからね。

今日見学してきました。元業界経験者の目から見ても立地条件とグレード･スペックの高さに驚きました！59の方は業界の方ですね～。多分駅から遠い物件を担当？されている感じですね。三河でも何処でも駅から遠いのは賃貸営業の時も家賃が安かったですよ。車社会たからは誤解ですね～。
ただ値引きの噂を期待して行きましたが、正直ガッカリです！頑張って交渉しましたが、さすがに１千万は無理みたいです。担当の方にも聞きましたが噂とあっけなく否定されました。
でもあきらめずに再チャレンジに行こうと思っています。

私も見て来ました。
確かに、作り　装備のグレードの高さには驚きました。
駐車場のマイナスポイントを除いても、良い物件と思います
が・・・・・
やっぱり高額なので・・・・・

駅前立地は確かに良いですが、西尾駅から名古屋駅までは名鉄で１時間近くかかり直通の本数も少ないので利便性は特別良いとは言えないのでは。街のイメージは三河の小京都と言われるだけあって静かで落ち着いた城下町で、農業や園芸が盛んで抹茶の生産は日本一といった土地柄。

確かに名古屋までは遠いですね～。毎日名古屋まで通勤してるなら絶対に辞めた方がいいですね。月に数回なら刈谷や安城だと角部屋は高くて手が出ない私は(*^-^)b悲しいですが、西尾でも駅前なら日常生活はそこまで不便は感じないかと思うのですが。

とにかく車が必要な土地です。西尾であえてあの敷地にあれだけ高い(相対的に戸数が多い）ものを立てる意味も？　家族が増えた場合長くは住めないい気がします。

西尾問わず愛知県は名古屋の市内でも都心部以外は車は必要でしょ。それにマンション自体元々家族多い世帯は少ないし何いってるの？

名鉄は矢作川の鉄橋の（老朽化による？）立替を
躊躇しているので
廃線にするなら西尾駅より名古屋側の
碧海桜井（？）から南と噂で聞いたのですが、
その可能性は本当にあるのでしょうか？
本当なら公共交通機関的には
西尾は陸の孤島になってしまいます。
大人は車があるのでまだいいとしても
子供の通学にかなりの支障が出るので
考え直さなければと思っています。

地元民ですがそんな噂初めてですよ？会社の人や名鉄の知り合いにも聞きましたが一人もいませんでした。西尾から蒲郡は廃線の噂はあります。

廃線を阻止する手立ては何かないものなのでしょうか。
何としても廃線だけは・・・と思っています。

西尾～蒲郡は、廃線濃厚です。よっぽど努力しないと廃線回避できないですよ。

ＥＴＣ高速１０００円とか、２３号ＢＰの開通とか、西尾にとっては鉄道衰退要因多すぎ。。。。。

蒲郡周辺って高架区間だけどそれでも廃止するの？
地元で乗って残そう運動とかないの？

べつに通勤・通学で利用しない限り、電車はマストアイテムではないしね→

T社内の配布物で当物件と有松の物件のキャンペーンが載っていました。
私の知る限りでは、いままでにない大掛かりの内容でした。
同じグループ企業として頑張ってほしいな。

あれだけ安城では成功した「ゼルク」のブランドを残してほしいな。
ちなみに昔「セルシオシティ」というブランドがあった。
当時は違和感を感じたが、今では惜しいと思う。

昨日の広告では残り１０戸みたいですね。
何だかんだで結構売れているのではないでしょうか。

名鉄西尾線も新安城～西尾間は高架複線化が進んでおり、名古屋までも乗り換えなしで行ける西尾駅前はそれなりの資産価値はありそうですね。

西尾って市議選の様子とか見ていると
村意識が強くって、＊＊単位での差別とかがあるのではと思えてしまう。
よそ者が入りにくいイメージがついてしまうんだけど、
そんなことありませんか？

94 名前： 東海子 投稿日： 2009/04/25(土) 14:42:40 ID:TowSHEkg [ i219-124-8-038.us.catvmics.ne.jp ]

中央通りだっけ？の路駐どうにかしてよ。

４・９日　欲張り市　　　込むけど路駐は少ない（銀行の駐車場を拝借してる人もたまにいるが・・）
１５日　年金振込日　　銀行のATMはお年寄りでいっぱいで説明聞きながら操作するので一人一人が遅いが、路駐は意外と少ない。
２０日　トヨタ系給料日　朝から東京三菱UFJ銀行の前は一列無断駐車でぎっしり詰まっている。ATMには男女とも若い人が多い。
　　　　　　　　　　　　　　　パトカーは市民病院の北で隠れて一旦停止違反は取り締まるが、路駐はおもいっきりスルーする。

というわけで、トヨタ系と銀行の圧力？で警察は手を出せないのか？
と疑ってしまうくらい惨い状態が毎月継続している。
お年寄りは意外と路駐しないね。

駅前ですが、公共交通機関が名鉄電車しかないので少し不便かも知れませんね。

住み心地はどうなんですか？

田舎町だよ。

名古屋では住宅街でさえ路駐が厳しく取り締まられているというのに。。。

中古なかなか出ないな～。
新築価格でも買いたい

ここは何時頃完売できたの？。