徳重と南大高どちらがいい街になるか？

南大高ですが今日は東海市の花火が綺麗に見えます！ビールがうまい！

刈谷の花火も場所によっては見えました。

徳重も大高もどっちもどっち。

低所得者の上か中所得者の中〜下が検討するだけで、それ以上の人にとっては興味なし。
昭和区か瑞穂区、もしくは東区、名東区、千種区の一部しか興味ないよ。

しかし、南大高が良いなんて馬鹿な事を・・・
いつも水に浸かるし、ラブホや工場が多いし、産廃の埋め立て地だけど・・・
昔からあの辺をよく知ってる人は誰も住もうとしないよ。

近くの森の里団地、桶狭間荘は昭和５０年代初頭に名古屋市南部にあったスラム街を潰し
そこの住人を移住させるため作ったものだ。

だからこの周囲は以前から犯罪は多いし、学区も最悪だ。
こんなところにイオンがあるだけの理由で坪６０万円も出して住むとは・・・
馬鹿なんじゃないか？

家を建てる時は過去もちゃんと調べて住みましょう。

団地の歴史なんてどこもそんなもんでしょ？
南大高で水につかる所はない、工場もない、産廃の場所はごく一部だから知ってれば関係無い。
イオンに近いだけでなく南大高駅、総合病院も近い。
名古屋東部は不便だしお金がいくらあっても住まないよ。

だから大高に住もうというのは名古屋市民じゃないんだって
名古屋市民なら名古屋市内の移動、何より栄に出られることを一番気にする
だから地下鉄沿線、東山線、名城線といった地域をまず優先的に考える
名鉄、JRなんて考えもしない、どこ走ってるのか知らない、乗ったこともない
そんなのが平均的な名古屋市民
尾張民や三河民は岐阜から豊橋の間の名鉄本線、東海道線を動線の中心と考える
三河民が選ぶ地域は名古屋市民と違って当然なのよ

>>745さん

JRを利用するのは、逆転の発想とも言えますね。
都心だと、名古屋市地下鉄が使えるからその圏内で家を探そうとするということでしょう。
でも多分そこで買うとなると高くなっちゃいそうですよ。

名古屋駅まで１本、金山乗換で栄まで行けるのは便利かもしれません。
地下鉄沿線じゃなくて、バス＋地下鉄だったら都心部より短い時間で行けそうですし。

745は古い人間の典型的なタイプ
考え方が硬すぎるし、一度決まった自分の価値観を変更することができないみたいね
未だに、「何より栄に出られることを一番気にする」 って…
まぁ　自分の住んでる場所を肯定したい気持ちはわからんでもないが

南大高で坪６０万は確かに高いと思うけどね～

大高検討者＆住人：大高推し
徳重検討者＆住人：徳重推し

↑自分の住んでる又は住もうとする場所を肯定したがる。

じゃね？

地下鉄が出来た徳重はともかく
さすがに大高に注目するのは職場が便利という三河人や知多半島人だけだと思うが。

いや〜745さんや749さんはなかなか壺をえてるようなきがする。
普通の名古屋市民があえて選ぶなら徳重って感じでしょうね。
南大高は高速以外は名古屋中心部からはなかなかたどり着けないからみんな知らないかもね

徳重。

名駅まで遠すぎるのがつらいことを除けば、地下鉄はすばらしい。
学区も大高より、治安がいいかもしれない。

近所にできるのがピアゴならば、たかがしれている。
一日遊びたいと思うなら、たぶんイオン大高に行くだろう。。
映画をみようと思うなら、やっぱ大高に行くだろう。

大高の住民が徳重に行くことは、少ないと思うが、徳重の住人は大高には来る機会が多いと思う。

つまり便利を買うか環境を買うか？ってことだ。

この前の徳重の保留地の抽選はいかがだったのか？
明日から大高南の保留地の販売。
さて、どちらが人気？？？

大高って昔、緑地公園でゴーカートに乗った記憶がある
交通公園だったっけ
まだあるの？

まず大高と南大高は別物だから

交通公園まだあるよ。
大高緑地公園は近年あまり整備されていないみたいで古くなりつつありますが
いまだ、周辺住民の憩いの場として活躍中です。

徳重付近に住んでる身としては正直ウォークヒルズとかは道が混むだけで迷惑。
普段の買い物だったらあのへんはフランテ、アピタ、西友、ラフーズコア、バロー、サンビレッジ、アオキスーパー、フィールとかたくさんあるし。
遊びに行くのって少し遠いほうがワクワクするし
率直に言って商業地の周りは環境が悪くなるので住みたくない。
今の環境がベストなのにあのショッピングセンターは作らないでほしかった。

302が出来たら南大高に行くのが便利になるのでぜひ南大高は商業地として発展ほしいですね

これから徳重または南大高に住もうと考えてる方は巨大ショッピングセンターがあるということのプラスの部分だけでなく、マイナスの部分も考えられるといいと思います。

ただ、子供がいて徳重付近に住むなら絶対に何がなんでも神沢中学校の学区に住んだほうがいいですよ(戸笠小、桃山小、黒石小)

大高の更に南にあるのが南大高だからね！

たしかに。
南大高は商業施設が充実してほしい。
自分の住んでる地区（緑区篠の風）に大型商業施設はいらない。
ちょっと車で出かける程度の距離（南大高）なら子供も喜ぶ。
なので、南大高には頑張ってもらいたい。

篠の風だとちょっと南大高まで出掛けるのがだんだん苦痛になってくる。

不思議なもんでなかなか南方面には行かないな。
今でも結局三好行っちゃうんだよね。

ヒルズウォークはピアゴが入ると聞いて、ちょっと残念です。
アピタ緑店が入るのかと思っていたんですがもしかすると別店舗。

食料品だけ購入するなら、755さんが言ったように他のお店があるから。

となると110の専門店街に期待することになるのだけれどピアゴが入ると聞いて魅力的な専門店がテナントとして入ってくれるものか･･･。

排他的、保守的だからつまらんよね、イオンみたく飲み込み飲み込まれタイプのがオモロい

大高南住民です。昨日、徳重に行ってきました。
緑があって、お店もあっていいところですね。
大高南で家を建てて2年ですが、本当に同じ緑区なのに雰囲気が違いますね。

天白よりと南区よりの違いなのか？

職場や実家が近ければ、徳重にしたかも？です。

大高南もイオンに頼るばかりでなく、いろんな店舗がほしいですね。
店舗ができるエリアも個人宅やアパート建設ばかりで、がっかりです。


ただ駅や映画館は近いので、便利です。テレビをみる感覚で映画を見に行っています。

大高イオン以外はスギ薬局くらい？
店舗を作るくらいだったらテナントとして入っちゃうんでしょうね。

徳重はもうすでに飲食店が路面店でできているから面白いと言っちゃ面白い。
とすると、ヒルズウォークには期待するなというところなのかなぁ。

>760さん
ネットで調べる限り、ただのピアゴとラフーズコアは品揃えや内容が違うようですよ。

実際に滝ノ水にあるラフーズコアはどうなんでしょう？

>764さん

ラ・フーズコアとピアゴは系列が違いますよ。

ユニー系列=ピアゴ（旧ユーストア）、アピタ
ヤマナカ=ラ・フ－ズコア

なので、扱う商品は違っているでしょうね。
ピアゴが入るとなると、アピタ緑店がどうなるかが注目ですね。

ヒルズウォークには
ピアゴ ラフーズコア
となってますが…。

滝ノ水のラフーズコアとは店舗規模からして品揃えも違って当然かと…。

ま、目糞、鼻糞と言うことですか…

>>766さん

ピアゴとラ・フーズコア両方入るんですね。
ラ・フーズコアは成城石井までいかないけれど高級食材を扱っています。

両方のスーパーが入ることにちょっと驚いています。

>765>768さん
ご参考まで
http://www.uny.co.jp/lafoodscore/

ピアゴラフーズは高級住宅地区にふさわしいスーパーのようですね。

>769さん
確認しました。
ちょっと期待できそうですね。

ウチは、西友とアピタを使い分けてますが、ラ・フーズコアで選択肢が広がれば有り難いです。

ヒルズウォーク内にもユニクロが入るようですね。

他には、近くにあるHello赤ちゃんや歯医者、ミスド、パン屋でアンティークと言うお店も入るようです。

求人広告には、カフェやレストラン、アパレル、雑貨、コーヒーやジャムの専門店、美容室、全部で118店舗分が載ってました。

31アイスクリームも入るらしいので111の専門店だと、残り92店。

まだまだこれからですね。

>769さん

同系列でしたか、失礼しました。
訂正していただきありがとうございます！

ホント楽しみですね！

>>772さん

ここにもアンティークが入りますか。
なんだか最近いろんなところにテナントとして入っていますね。
天使のチョコリング以外にも色々新商品が出ていますねー。

徳重はインター降りてすぐじゃないから多分使わないな、高速で横を素通りかな。

一回くらいは行きたいよねー。

徳重インター降りて車で1分の距離なんで私は、すごい近いと思います。

＞７７８
徳重インターではなくて鳴海インターだと思います。
個人的にいえばわざわざ高速つかっていくような規模（店舗面積１３９８１㎡）ではないような気もします。
イオン大高５１１６５㎡　イオン新瑞橋２３７１０㎡　アピタ緑店１２５２７㎡　参考に。
周辺の住民のためのショッピングセンターでしょうね。　遠くからこられても渋滞に拍車をかけるだけですし。

徳重は同じ系列の店ばかり出来て排他的マンネリ街？

住民にとってはそれくらいの規模が有り難いですね。

仕事や遊び帰りの駅前ショッピングですね。

徳重駅助かります。

あくまで私の印象なんだけど…

徳重→藤ヶ丘、一社、植田

南大高→笠寺、有松、柴田
なんでだろ？
徳重の方が好感がもてる。

私の近々の印象だと

徳重＝豊明

だけどな。

名東区民だけれど、緑区といっしょにされたくありません

名東区民でなぜわざわざこのスレを見に来る？

なりすましネガ投稿は卑怯ダヨ。

>>783

まさに地下鉄とJR、名鉄のイメージですね

個人のイメージにとやかく言うつもりはないけど徳重=藤が丘ではないかな。
藤が丘は学生街のイメージでもあるので。

だから名東区民の人が怒るのもちょっとわかる。

もちろん藤ヶ丘と全く一緒にはいかないでしょうが、あくまで地下鉄終点のターミナルであることや路面店の発展状況から似てる。

南大高は新守山ってところか

南大高はどちらかと言うと稲沢や一宮って感じがする。

あくまで個人的なイメージです。

南大高に替わる好立地は名古屋には無い。
あくまで住んでみての個人的感想です。

南大高は、大高イオンに行ったことはあるけど、南大高の駅を使ったことがないので利用すると間隔が変わりそう。

前は、何もない田舎（スミマセン）だったけど駅ができて名古屋駅まで１本だというとこれから発展しそうな気がします。

南大高ってJR？

電車乗り遅れて15～20分くらい待った記憶が…。

地下鉄路線に住んでると、電車の待ちに10分以上は有り得ない！

JRや近鉄や名鉄で名古屋駅に１本なんてそこら中にある
ただ、名古屋市民はそういう所は市内と認めないだけのことだな
地下鉄路線以外は見えていないというか、知らないというか
学生の時に名古屋駅から金山に行こうとなって、名鉄で行こうとしたらみんなに驚かれたことがある
栄乗換えで金山に行くことしか考え付かない奴らばかりだった

名古屋市民でなくあなたが個人的に人口増加率NO1の南大高を認めたくないのでは？
私もここで家建てたけど、もう一度建てろと言われたら名古屋なら南大高しか無理だなー

国道302号線をほぼ毎日使っていますが、かなり急ピッチで工事が進んでますね。
東名阪はなんとか11年3月に間に合わせるとしても、並走する302号線はちょっと微妙かな・・・、という印象です。一部対面通行部分が残っちゃうかも。現場の方々は暑い中毎日頑張ってますけどね。

たしか、国道の4車線化は一部間に合わないって国交省が公表してましたね。

高速ができるだけで営業車はそっちに流れて減るので早く出来て欲しいです。

302が対面ならしばらくは南大高まで慢性的な渋滞の日々ですか。

渋滞しても
南大高に用事無いし。

大高に用事なしって、あんな、わずかほんの少しの区間を東名阪の550円払って名古屋高速や伊勢湾岸や知多道路や名四に向かうの？

それが毎日ならやだなー

今は朝、徳重～名古屋インターまで1時間掛かってるのが
10～15分になるんだから、自分は間違い無く東名阪使うよ。

時は金なり！

会社の車だしね。

>>801
みんながその方面に行くわけではないですよ
というか少数派じゃないかな

知多や三河方面に勤めてるなら南大高、名古屋、尾張方面に勤めてるなら徳重でいいでしょ
徳重だけど実際にも回りは名古屋方面に勤めてる人ばかり

南大高の人は変に徳重意識しすぎ
町の雰囲気が違いすぎるよ

個人的に商業的に発展するのは大高だと思うけどね。
三河方面の人が遊びに来る感じ。
道が混んでなければ映画館行きたいけどねぇ
やっぱり三好行っちゃうな
近隣住民の方は道が混んでいて迷惑ですよね

ただ商業地となると自ずと治安が悪くなるので、環境で選ぶなら徳重ですね

というか南大高はマンションだらけなのに徳重は極端に少ないね
高さ規制か何かあるのかな

徳重と南大高のバトルがはじまってますね。
緑区に実家がある私としてはどっちもどっち。

イオン大好きな私としては、大高も三好も両方行きますよ。
しかし最近は三好のジャスコの店舗が廃れてきた印象がある。がんばって欲しいな。

イオンは流行りモンだから、あと10年したらどうなってるか…。

徳重に決まっとるだろーが

だから大高は三河住民＊＊でいいんではないかい？
名古屋市民がいいとは全然思わんけど
刈谷市民と名乗るのはいやだ名古屋市民を名乗りたいという三河住民もいるんでしょう。きっと。
そんな人用の地としては最適。

偏見ですね。
南大高が名古屋市の中心ですよ。

認識不足ですね。
南大高が世界の中心ですよ。

みんな世界の中心で叫ばないでー！

私の生活の中心は南大高です。

>>徳重と南大高どちらがいい街になるか？

目糞鼻糞

先月に南大高の住人になりました。
非常に快適ですが、もちろん不満もあります。

不満な点は主要な銀行と郵便局が近くにないこと。
区画整理地の為、街頭が未だ少なく夜暗いこと。
南大高の外に出ると途端に田舎に感じること。
イオン前の渋滞が度々発生すること（国道302完成が待ち遠しい）
南大高駅自体は非常に綺麗だが、イオン直結の為、ゴミが目立つこと。
駅前の駐輪場に屋根がない為、雨で自転車がさびること。

公共交通機関（電車、高速、主要国道）に関しては申し分なし。
グルメ、娯楽（映画、本屋等）、買い物も不足はありません。
大きな総合病院があり、便利（行ったことはないですが）
大抵のことがイオンで事足りてしまうのでガソリン代が減りました。

302号が開通したら、徳重にも遊びに行こうかな。
楽しみです。

普通の名古屋出身者なら山の手思考があるから極端に南にある大高に住みたいって発想は出てこないけどな。徳重ならまだわかるけど。
だけど大高も丘陵地なんだけどね…

山の手思考？古い！いつの時代だよ

大高に引っ越してくる南部３区（緑、港、南）以外の名古屋出身者っているんかね？
大概、知多か三河出身かじゃないの？

南大高は名古屋なのに三河や知多の海が近くてふらっと行けちゃう距離がいいよねー

>>816

>>大高に引っ越してくる南部３区（緑、港、南）以外の名古屋出身者っているんかね？

まず居ない。かなり、いい線ついていると思うが＋α中川区が入っていないぞ。

千種区出身

南大高も検討してみたが、しっくり来ず最終的に徳重に。

ヤッパリ育ってきた環境に近い所に落ち着くのかな？

県外出身者です。
起業と同時に南大高に引越してきました。
私の場合ですが名古屋市かその周辺で考えてました。
条件　戸建て、交通のがよい、友人の関係で東京朝帰り可能（土日あそんで月曜日の朝もどって仕事）

まず名古屋市内の街中はいくつかあったのですが、土地の大きさ、値段の関係もあり少しずつ郊外へ、調べてると南大高駅ができ、しかも区画整理であるため、新参者の私でもなじみやすいと考えました。
保留地やら地主さんの土地などいくつかあったので選びやすかったです。
南大高駅だと名古屋～東京間でいけるのでお徳感あり。
やっぱり車が便利なので栄や名古屋駅などの都心部にいくときはいつも名古屋高速を使っています。

徳重も一瞬候補にあがりましたが、名古屋駅までの時間と、名古屋高速がないのが不便に感じやめました。
雰囲気、環境は徳重周辺いいのですけどねー。
ほぼ出来上がってる徳重と未完成の南大高。

名古屋の事を知っている人は徳重

知らない人は南大高

って感じですか。

知っている人は環境や学区など、大高のイメージから敬遠してしまうのかもしれないですね。

大高南地区は新しい住民がどんどん流入してくる。
原住民の比率が低下していくわけだから、学区の状況も変わってくるでしょ。

まぁ１～２年では難しいと思うが。

豊田ナンバーの車に乗りたくない三河人中心の町になりそうだね。

まさに便利とかうんぬんの前に元からの名古屋っ子なら大高に住みたいって気分にはなれないんじゃないのぉ

私は元々名東区民でしたが、南大高に昨年から住んでいます。
理由は主人の仕事が三河方面の為です。
確かに最初は名古屋の南に抵抗がありました。
唯一、南大高周辺のインフラが新品で綺麗なのが救いですね。

元々栄を拠点としていた者としては地下鉄がないのはやはり痛いです。

名古屋東部出身者です。夫の職場は三河方面です。
当初、通勤に便利な南大高も考えましたが、今は検討対象から外しています。
地下鉄がないことは確かに痛い。特に名古屋出身者は、普段JRや名鉄にあまり乗る機会がほとんどないので、せっかく「駅が近い」のに、不便だと感じてしまう。野並に行く市バスもあるけど、結構距離ありますよね。市内の高校に子供が通う時、不便かな～と思ってしまいます。
学区や雰囲気もどうしても気になる。大高緑地公園に遊びに行って雰囲気を確かめたりもしたけど、来ているファミリーの層が明らかに違う。もちろん近所の人ばかりとは限らないけど、名古屋東部の公園とは安心感が違うんだなぁ。そんなわけで、我が家は金山乗換、地下鉄沿線に住んでおります。

ところで、砦前の信号周辺の渋滞がすごいですね。平日の昼間、何度言っても抜けるのに３０分はかかるのですが、周辺住民の方、どうされてるんでしょう？？

名古屋東部の人は南大高に興味無いなら書き込みしなくてもいいのにね…。心配しなくても南大高は名古屋の試行錯誤の街づくりを踏み台に近未来の理想的な都市になってくからー

ちょっと古い大高緑地公園もなにかのきっかけで全面リニューアルでもしたら、すごい公園になると思うけどなぁ

ここのスレタイは

徳重と南大高どちらがいい街になるか？

南大高に興味が無くても徳重に興味があるから書き込みするんですよ。

南大高は、子どもが高校進学したときに電車通学しなきゃいけないのは辛いですね。
徳重ももちろんそう。

でも、徳重だと名古屋市地下鉄利用だから名古屋駅まで１時間かかってもイメージが違う。
南大高だとJRで行ける高校になるんだけれど対象が狭まってきちゃいますね。

JRって金山と名駅で地下鉄乗り換え出来るのしってる？

ほんとに名古屋の方ですか？

近くに名門緑高校と新進気鋭の鳴海高校があるではないか
入れる可能性が高いという点も捨てがたい
旭丘高校の隣に住んでいても入れないんじゃ仕方ないじゃない？

徳重～名古屋は約35分（乗換無し）じゃなかったでしたっけ？

まあ、久屋大通をメインに使う人が多いんだろうけどね。

>>831
JRや私鉄の路線に詳しいのは名古屋市外の人々
「駅」といえば「名古屋駅」を指す名古屋市民は
地下鉄以外の電車は遠くに出かける場合の特別の乗り物と考えてるからな
それにJRや私鉄を嫌うのは別途乗車賃が掛かることもあるじゃない？

>834さん

確かに、首都圏と違って乗換時の切符購入の手間や乗継ぎ運賃の高さから、
極端に早く着くとか安くなるなら別ですが、地下鉄で行ける場所へわざわざJRや名鉄を使おうとは思わないですね。

東山線駅東側徒歩圏住宅地で坪単価70万～90万
名城線駅東側徒歩圏住宅地で坪単価60万～80万
徳重はこれ以上になることはない
守山区の中央線駅
中村区中川区内の近鉄駅
西区南区緑区の東海道線・名鉄線駅の徒歩圏での坪単価は
地下鉄駅に比べて坪単価20万円安い
東海道線沿線の南大高駅なら徳重の20万円安という所がせいぜいという気がする
もしそれ以上ならバブルってるから気をつけた方がいい

徳重の人は名古屋市内だと地下鉄と市営地下鉄の乗り換え。
南大高のひとはJR＋地下鉄の乗り換え。
最速時間でみれば南大高に分があるが料金、乗り継ぎの移動、時間では徳重になるでしょう。
そして南大高からだと鶴舞線沿線の駅だと乗り換えが２回になる場合がある。
名古屋市内だけでみれば地下鉄のほうが便利だとおもいますが、地方に行くアクセスではJRですね。

東京都心では電車バスを乗り換えて遠くまで通学するのは普通。
電車の乗り換えなど関東出身者から見ればたいしたことはないよ。

バブルはじけ飛んでガンガン暴落してるのが名古屋の東側。
未曽有の不景気に土地の値段が急上昇してるとこはバブルでなく本物なんだよ。

瑞穂区だけど大して実勢の地価は下がってませんよ。まだまだ坪100万なんて土地も多いし、なかなか下がってくれません。