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匿名さん
[更新日時] 2011-05-11 09:57:45
地下鉄開業の徳重、JR駅開業の南大高
互いに環状2号線で将来つながります。
どちらがいい街になるのか?
[スレ作成日時]2009-03-04 00:14:00
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物件概要 |
所在地 |
愛知県名古屋市 |
種別 |
新築マンション |
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徳重と南大高どちらがいい街になるか?
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1341
匿名
徳重はフランテもあるしね〜
ちょっとリッチな人が多い街なんです。
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1342
匿名さん
>>1341
徳重ってフランテありましたっけ?
あっ、あのスギ薬局の隣ってフランテでしたね。
知らなかった・・・。
普通のスーパー気分で買い物してました。
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1343
匿名
名2環滝の水から徳重まで信号多すぎ。
徳重から原もうごかん、滝の水から大高まで10分でついた
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1344
匿名
302は信号の設定おかしいね。
まったく走ってない道の方が信号長くて、渋滞している302が極端に短い。
国交省早くなんとかしてくれ。
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1345
匿名さん
フランテって高級スーパーになるの?知らずに買い物をしていました。
成城石井があると高級スーパーっていうイメージだったんだけど。
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1346
匿名さん
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1347
匿名
徳重周辺の安いスーパーって、、西友も、アピタも、神沢側にはタチヤもあるし、北に行けば業務スーパーもある。
アオキスーパーもちょっと行けばあるじゃん?
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1348
匿名さん
>1344
信号は公安。すなわち警察
国交省ではなんともならん
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1349
匿名さん
交通量調査は国交省
国交省が調査をして警察へ申請するんだから結局は、国交省なのでは?
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1350
匿名さん
3月1日現在の人口が発表されました。
緑区230156人前月比-18人 22年度年間人口増減数+662人
大高南学区5712人前月比+35人(緑区28学区中1位)22年度年間人口増減数+580人
徳重学区5757人前月比-21人(緑区28学区中26位)22年度年間人口増減数-40人
これを見る限りでは緑区の人口増加は大高南学区に依存するところが大きいですね。
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1351
ご近所さん
大高南が人口増加して、早く緑区を分区してもらいたいですね。
1号線から南を大高区もしくはそのまま緑区。
一号線から北は、青葉区あたりが無難な線かな?
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1352
匿名さん
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1353
匿名さん
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1354
匿名
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1355
匿名さん
名二環の鳴海インター=徳重は確かにかっこ悪かった
鳴海302から名古屋高速へのアクセスが、イオン右折渋滞への不安で
目的地までの時間が読みにくい。毎回名駅まで名二環500円+名古屋高速750円は金持ちで
もひく
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1356
匿名さん
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1357
匿名さん
青葉区とか、ヒルズウォークとか、関東圏の憧れが高いのかな。
意見を言わせてもらうと、ここは名古屋なんだから青葉区っていう名前が新しくついたらちょっと引いてしまいます。違うのにって。
二番煎じって、まねしているような気がするのであまり好きじゃないです。
大高でもなく、青葉区とかまねでもなく新しくて雰囲気のいい名前をつければいいのに。
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1358
匿名さん
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1359
匿名
なんか南大高民の低レベルな発言が続きますが、
そろそろ別の話題に行きましょう。
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1360
匿名さん
>1351
首都圏出身の方かな?
首都圏の横浜市の緑区もかつては市内最大区を誇っていたけど
今は緑区と青葉区に分割されているね。
分区すると公舎と公務員増になり、公務員減の流れに反するから
今の時勢だと、人数が増えても分区は難しいかもね。
区役所支所を新たに設置するので精一杯。
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