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徳重と南大高どちらがいい街になるか？
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1061 匿名さん
南大高には接続数日本一となるJCTができます。
インフラ整備がむしろすすんでいるのです。
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1062 匿名さん
もう円高でこの地域自体が落ちぶれていくのにｗ
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1064 匿名
徳重には僻むけど、大高には全くもって妬みません。工業地帯っぽくてラブホもあるしなんか徳重とは雰囲気が違いすぎるから。
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1066 匿名さん
そろそろスレ違いなコメントをしている人たちはご遠慮を。
現状を蔑むのではなく、将来性についてのスレです。 -
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1067 匿名さん
ラブホあるのも大高で南大高にはほとんどないし。
大高のも減ってるよね。 -
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1071 匿名さん
各駅停車の地下鉄ｗ
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1072 ↑
なぜ、そこまで僻むのか？
羨んでいるように見えてしまうんだけど…。 -
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1073 匿名さん
伊勢湾岸自動車道ｗ
名古屋高速ｗ プッｗｗｗｗｗ -
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1074 ↑
東名阪と東名高速もちゃんと入れてね。
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1076 匿名さん
南大高には接続数日本一となるJCTができます。
インフラ整備がむしろすすんでいるのです。
爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ICとJCTの区別がつかない田舎モンｗ -
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1077 匿名さん
>1076
あなた間違ってますよ。ICとJCT区別ついてます。
神戸市垂水区にあるJCTを抜き、名古屋南JCTは日本一の接続数のJCTになるのですよ。JCTは基本高速道路の接続点をいいます。
名古屋高速3号大高線、伊勢湾岸自動車道、名古屋第二環状自動車道が接続します。
それに加え、国道302号と国道23号が入り組むように交差しています。
あと知多半島道路の出入り口もありますね。
高速の入り口のすべてがそこに集約されているわけではりません。
少なくとも南大高には国道302号と23号の出入り口があるため、それら高速のアクセスは抜群にいいです。
高速道路4本、国道2本、これ以上のアクセス数あるところ日本中探してもないとおもいます。
批判するならそれなりの根拠もってこないと意味ないですよ。
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1078 匿名
まあ大高は三河知多みたいなもんだでねぇ
そらみんな馴染みがないもんだで好かんわさ
名古屋の金持ちは絶対寄り付かんで安心してちょ -
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1079 匿名
貧乏よりつかんでけっこう、ほかいってちょw
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1080 匿名さん
伊勢湾岸自動車道＝僻地道路
名古屋第二環状自動車道＝田舎環状道路
名古屋高速3号大高線＝朝夕肝心な時に渋滞する欠陥高速 -
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by 管理担当こちらは閉鎖されました。
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