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徳重と南大高どちらがいい街になるか？
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1021 匿名
もし南大高に快速が停まったら名駅から何分？
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1022 匿名さん
名古屋-共和の快速で12分くらいなので
南大高だと11分くらいでは？ -
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1023 匿名
そりゃ早い快速停車駅にならないかなー
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1024 購入検討中さん
そもそも、南大高は快速が止まれる駅構造なのか？
快速をとめる為には最低ホームが４っつないとだめだけど。 -
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1025 匿名
時短より便数増えてほしいんじゃね？
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1027 匿名さん
共和駅が南大高駅と同じ2面3線ホーム構造だから快速は止まれると思う。
あとは利用客数の問題かな。 -
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1028 銀行関係者さん
スレッド相変わらず伸びますね。
でも間違ってもパートⅡ建てちゃだめですよ。
今はサーバーの負荷問題が解消されているのでこのまま２０００以上続けても大丈夫です。 -
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1029 匿名
駅や街の雰囲気とか大府駅との区間からどう見ても将来的に
共和＝普通
南大高＝快速
に変更じゃない？ -
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1030 匿名
そうですね。
南大高は蟹江と同じくらい超高級な住宅街ですね！ -
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1032 匿名さん
共和は快速が止まる理由があるならこのまま快速かな。
企業が集まっているとかはある？ -
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1033 匿名
共和にはあの人がいるからでしょう…。
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1034 匿名さん
私も南大高の住人なので快速とまってくれるとうれしいのですが、
乗降者数がまだまだのような気がします。それに自転車置き場がまだまだ整備されてませんね。青空駐輪場では利用客も増えていかないのでは・・・
また、共和、大高駅との差もまだまだありますし、特に大高駅は普通駅のわりに乗降者数多い駅です。
共和の快速駅を格下げっということは周辺住民がだまってないでしょう。共和にはトヨタ関連の工場もあるのもありますしね。
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1035 匿名さん
豊田自動織機共和工場と愛三工業の本社がある
でも、どちらの会社も南大高と共和の中間位置にあるから、
南大高からでも通えると思うけど。 -
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1036 匿名さん
まぁ 確かに。
でも、２３号越えるのは結構労力いるからなー。
あと、３０２号のイオン横の交差点の横断歩道がなくなるのであれば、通うのが困難になる。歩道橋L字だからね。 -
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1037 匿名さん
>>1032
共和と大府の中間駅ってこれ？？
JRの反応はどうなんだろうか。自分が卑しくもJRのトップなら作りたくないな。
http://www.geocities.jp/chilokulo/kouziobu.html -
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1039 636
南大高駅は構造上快速が止まれないので、残念ながら快速が止まることはないそうです
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1040 匿名さん
構造上って？
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by 管理担当こちらは閉鎖されました。
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