ザ・パークハウス 追浜ってどうですか？ part3

パーク周辺がどう変わったか、見学しに行くと言ってた788です。

週末に歩いて行くつもりだったのですが、
今、ちょっと車で出かけたのでさっそく見てきちゃいました。

正直、びっくりです！
兄弟で見てきましたが二人してびっくりです！

下から見るとわかりませんでしたが、あんな上のほうに建っていたんですねー。
ほぼ、東団地と同等の高さに建っているのですね！

夜だったので町並みが暗くて、みなさんが言う眺望のほうはいまいちでしたが。
（自分はみなとみらいバリのネオンいっぱいの景色を想像していたお馬鹿です…）

昔は、きつい山を登りきって浜見台まで行ってさらに歩いてトンネルくぐって
行き止まりに東団地があるってかんじで東団地あたりはくらーいイメージだったのですが、
山がなくなったせいか、なんかすっきりして明るくなった気がしました！

あれはほんと存在感と高級感がありますねー。
お隣と大違いだったので本当に驚きました。
この価格であれならみな買うでしょう。完売したのも納得です。

と、いう自分は浦郷なのでこっちは買えないんですけど。

788,806さん
レポート有難うございます。
地元の方に質問ですが、16号線から浜見台へ車で上がる道ですが、横須賀側から行って、湘南鷹取入口の先にある立花商店前から入る道に右折で入る事は可能でしょうか？

東町商店街の道とその道以外、浜見台や東団地に車で入る道が見つからないのと、商店街側は時間帯で交通規制があったようなのでどうするのか知りたいです。

浦郷住民（おばちゃん）806です(^^)
いや、ほんと、昨日はあまりにも驚いて書き込みしてしまいました～。
長く近くに住んでいながら、浦郷ですとあのへんを通る機会もないので、
ほんと小学生以来行く機会もなくて20年ぶりに行って本当にびっくりでした！

正直、追浜の中でも浜見台は不便の代名詞でした。
浦郷の自分が言うのもなんですが、当時浦郷のほうが商店街に活気があってとても便利だったのですよ～。
追浜は鷹取も山の上で不便ですが、あちらはバスがありますし、
今は一番高齢化が進んだ街になってしまいましたが当時は高級住宅地だったんです。
浜見台は…というと、バスもないし、きつい山の上だし、みな不便を承知で家を買ったもんです。

浦小の上の山は20年以上も前からマンション建設の話がありましたが、
まったく話が進まず、ず～っと開発されずにいましたからね～。
ついに開発され、かなり便利で雰囲気も変わったんだなぁ～と驚きました！
周辺住民的には、”ルネもパークも山の上だし同じようなもの”って印象だったのですが、
昨日、実際、行ってみてルネとはまったく違いますね。
ほんと存在感のあるマンションでしたね～。いやいやほんと恐れ入りました(^^;)
あそこに住まれる方は本当に楽しみでしょ～。

と、前置きが長くなりましたが、
東町商店街を浦郷方面には行かず、まっすぐず～っと山を上がると浜見台ですね。
けど、このルートは交通規制がありますよね。

16号横須賀方面から来た場合は、立花商店を右折して山を上がって行きます。
地図で言うと、パルメゾン倉田まで行ったらぐる～っと右回りにくねった坂道を上がります。
そして、湘南浜見台スカイハイツノ手前か先で右折してその先のトンネルくぐって東団地です。

立花商店での右折、かなり右に寄ってくれないと、
16号を勢い良く走ってる車からするとけっこう邪魔なんですよね～。
右折する車は少ないですが、今後は増えるのかなぁ～。

ちなみに自分は浦郷に土地持ちなので、こちらの検討者ではありません。
それなのに長々書き込みして本当にすみませんね～。
懐かしさと、驚きのあまり、ついついです。

うちはもうかなり古い戸建てなので、数十年後には建て直しが必要になるし、
建て直し時に一時的に立ち退きしなきゃいけないことを考えると、
アクアあたり、セカンドで買っておこうかなぁ～と思ってます。
今はローンもないし、あのくらいの手頃な額なら買えるしなぁ～って。
将来、そっちに住み替えてもいいしなぁ～って。

長くなりましたが、
追浜に活気を取り戻すためみなさんで頑張って行きましょう♪

808地元住民様、詳細な解説有難うございます。
やはりパークへの車のアクセスは二つのルートしか現状無いみたいですね。
道路は多いのに途中で階段になったり、幅が狭くなったり、高低差があったり迷路のようです。
横須賀らしいですけどね。

あ、ごめんなさい、湘南浜見台スカイハイツあたりで田浦に抜ける道もあります(^^;)
なにげに浦郷住民はそちらの道を通らないので行ったことはないんですが。

フジタが整備したルネ側の新しい道は使えないの？

あぁ、日産の寮方面から来る道路ですね？
それでルネ横の道路を下って来て東町を横切ってパーク側に上がれればいいですね？
でもスクールゾーンなのでそういう行き方できるのかはわかりません。
誰がわかる人はいますか～？

車でのアクセスの利便性ってかなり重要な検討事項
ですよね。
道はつながっていても交通規制があったりしますから油断出来ません。

地元の方の情報はとても助かります。

＞そして、湘南浜見台スカイハイツノ手前か先で右折してその先のトンネルくぐって東団地です。

その「湘南浜見台スカイハイツノ手前」の道は一方通行ですよん

小学校が近いのはうれしいけど
土ぼこりや歓声がウルサイのかなぁ

親戚の人で小学校のとなりのマンションを買ったら
風のある日に洗濯物は干せないと言っていたし
Ｅ棟は上り坂の真ん前だから
クルマが唸るかも

と思うとＤ棟の真ん中あたりが良いかなぁ
Ｄ棟も場所によっては提供公園の前だしね
Ｄ等の反対側って、駐車場の前？
うーん、そうならそれもちょっとアレだわ

なやむう

＞フジタが整備したルネ側の新しい道は使えないの？

東町の商店街からの道を横断するのが怖いです
信号は付くのでしょうか
追浜では信号があっても無視する人が多いから
信号が付いても気をつけなければなりませんが

あとはタクシーが増えるかもしれませんな
追浜駅で客待ちタクシーの待機所が元職業訓練校の前にありますから
ルネの坂を上っていけば丁度良い（正しく出たところが待機所）ですから

パークハウス側の坂は普通車なら通行に制限は無いようです
ルネ側の坂は気にしなかったので標識を見ていません
そのうち見てきます

でも時間で制限等しないと、通勤車の通り道になってしまうかもしれませんね
日産をはじめ大小の工場がたくさんあって
夕方は　追浜駅へ向かう道、田浦方面へ向かう道、横浜方面へ向かう道（追浜にあるすべての道ね）が渋滞します
だからちょっとでも裏道をと考える人が出てきます

追浜駅へ向かう道で18:00まで「左折」禁止の場所があります
ルネへの道もそうしなければ通り抜けの通勤車が増えるような気がします
いままでも東町の商店街を抜け、元火葬場の坂を上り浜見台団地脇をすりぬけて16号へ出ていく車がいますから
そういった車にとっても便利になりましたね

ルネとパークハウスの交差点に信号は必要だと思います

815さん
情報有難うございます。
スカイハイツ付近は16号側からの場合は、一本奥を
使う必要があるのですね。

これだけの坂を使うたびに登らなくてはいけないから
クルマの燃費は悪くなりそう

下りる時は燃費いいよ。

浦郷住民です。デマ情報を流してしまいごめんなさい(^^;)
そーいえば湘南浜見台スカイハイツノ手前の道は一方通行でしたね…。
もう昔の記憶を辿って地図を見ながら説明したのですっかり忘れてました。

なにげに一方通行とか交通規制が多いですよね。
でもたまーに東町を逆走してる原付もいたりして危ないですね。
小学校が近いので車の量が増えるとちょっと危険なので交通規制や信号を設けたほうが良さそうですね。

　内覧でゴミ収集場見ましたが、とにかく小さくてびっくり！
　今住んでいるマンション（１００戸弱）の収集場とほぼ同じ大きさしかありません。
ちなみに今のマンションでは可燃と不燃ごみはそれぞれ専用のトロリーが数台ずつ用意
されていて、それとは別に粗大ごみ置き場もあるのでかなり余裕があります。

　それにしても、あれが第一期分だけでなく全工区分だったら間違いなくパンクします。
蓋つきの収集用ワゴンの用意は、管理組合の初期の議題として早目に検討した方が良い
と思います。今のままだとゴミ出しが大変になりそう。

>816さん、
　小学校とは４０ｍ近い高低差があるので、Ａ・Ｂ・Ｃ棟北端の眺めの良い部屋でもなければ音は問題になりませんし、ましてや埃は上がってきませんよ。逆にエレベーターと横断歩道一つ越えれば小学校がすぐそこというのは親としては非常に安心です。

824さん、ゴミ置き場は各棟にありますよ。

> 826さん、
　824です。ごみ収集所は各棟に１つでしたか。それなら判ります。情報感謝です。

　それでも蓋つきの収集用ワゴンが無いのはいただけない話ですので、入居したらば
早速設置を提案したいですね。

＞でもたまーに東町を逆走してる原付もいたりして危ないですね。

東町の商店街を逆走するのは、原付（バイク）だけじゃないよw
見たことのある地元のクル●もいるから、気を付けてね
あと、東町商店街と追浜駅前通りのＴ字の交差点は信号無視しまくりだから
こっちも気を付けてね

横須賀だから仕方ないねw

＞小学校とは４０ｍ近い高低差があるので、Ａ・Ｂ・Ｃ棟北端の眺めの良い部屋でもなければ音は問題になりません

音についてなので出てきてしまった
音は高さはあまり関係ありませんよ
ビルがあろうと回析してどこまでもついてきますよ
5000ｍ上空の離着陸にむけてのジェット機が140dbくらい？
巡航だと10000ｍくらいですから
それにくらべて子供たちの歓声は、90dbくらいでしょうか
大声大会だと100dbいくと入賞ライン？
それが４０ｍですからねぇ
気にしない人は良いですが、気になる人はたまらないレベルだと思いますよ

日産工場から田浦へ抜ける道で
丁度、パークハウスとルネのふもと、追浜トンネルあたりにいても
もうちょい先の筒井トンネルあたりでも
１６号を走る暴走族の音は聞こえますからね
これは間違いなくパークハウス、ルネにいても聞こえますよ

スカイツリーの様に600ｍもあればねえ
でもそうなると風の音のほうが大変でしょうけど

827さん
ワゴンは入居までのは設置されるようなお話を内覧会の案内の方がされてましたよ。

830です。
入居までには、です。誤字すみません。

中庭やエレベーターが子供たちの遊び場にならないだろうか。
という自分は、小学生の時、近くのマンションのエレベーターで遊んでた記憶がある（^^;）

個人的な意見になりそうですがそのくらい賑やかな方がいいかな。
子供たちの少ない築４０年の団地のリノベーションよりも、同世代が多いマンションの方がいいなって思います。

↑同感です。

>個人的な意見になりそうですがそのくらい賑やかな方がいいかな。

自分の子供が受験シーズンになった時を想像したことありますか？

＞まだ暴走族がいることが驚きですが(^^;)さすがにこの辺は通らないですよね？

フハハハハハ
目的地は城ケ島あたりだったりするー
したがって追浜は通り道だったりするーw

いつ走ったか統計もとっていないので定かではありませんが
だいたい金曜日の夜です
盆暮正月が標準であと年に数回（４・５回）爆音を聞きますね
月いち弱くらいでしょうか
これは暴走「族」で１００台くらいのものを言います
ちなみに単独で爆走はしょっちゅうです
乗っているバイクもあの昔の暴走族のままです
普段乗りで見ませんから、最近の暴走族は２台持ちなんですかね
なんだかリッチですね

＞小学校の距離は300～400メートルくらいかな？

＞うちは5階ですが、運動会とか別に気になりませんよ。

小学校から４０ｍといっていたのは、高さでして
水平距離ではありません

Ａ棟・Ｃ棟とＢ棟の共用エレベータ近くだと
小学校とは道路一本隔てたすぐとなりですw

窓しめりゃ大丈夫でしょう。
木造住宅でもあるまいし。

すごい嵐が沸いてるね。まー逮捕されないぐらいにしときなさいな。

甘い
音はちょっとした隙間から入ってくる
要注意は２４時間換気口
テープで目張りすると効果的ですが、そうすると部屋の中が臭～
さらに、ちっさくなった音が余計気になって寝られません

本当に検討者？
共同住宅向いてないと思うので、マンション検討自体やめた方がいいと思います。
あなたの希望を全部気にしていたら、さらに下りエリアの一軒家じゃないと無理な感じします。
ネガレスなら役に立つけど、ただ、人のコメントの揚げ足取りみたいで、見てちょっと不快感感じました。

この手のスレにはよく出没するマンションを買いたくても買えない憂さ晴らしをここでしている可哀想な人でしょう。温かく見守ってあげましょう。

まあ、いろんな人の意見がきけるのは良いことだと思いますが。
あばたはえくぼだと言う人の意見だけ聞きたい。
これは無理でしょう。
公開の掲示板では。

>844
早めに病院へ行って診てもらった方がいいんじゃないか。

音がなさ過ぎると逆に気が散りませんか？
自分の部屋の上下左右に受験生が居るということが分かっていればそれなりに配慮しますが、世間の受験生みんながそんな恵まれた環境で勉強している訳ではないでしょう。
窓閉めてある程度聴こえる程度の生活音でも集中して勉強出来ないのであれば集中力足りないのではないでしょうか?
防音室造ってあげた方がいいと思います。

人間ってある程度の音がする場所の方が快適で集中力が増すらしいよ。受験勉強を無音でやるより喫茶店などある程度話し声がする場所の方が良いらしい。実際の試験会場も音はするし。

購入者でないですが、見てると追浜ﾏﾝｼｮﾝ戦争はパークハウスの一人勝ちですね。パークハウス＞＞アクア＞ルネ＞ルナですね。

別によそはどうでもいいわ。
争うべきは営業さんだけだし。

ルナタウン、話題にすらなっていなかった…

その程度の音が気になるなんて集中力無さ過ぎ。過保護。社会に出て苦労する。ちなみに残りの棟の工事がうるさくなるので最終棟以外は騒音あたりまえ。

パークとルネが比較されるのはわかるけど、
知らない会社で規模違いのアクアが比較対象になってるのが不思議。
パークとルネのおかげで名が知れたね。
ルナタウンも一応ファミリー向けあるのに話題にもならないし。

パークのホームページに「品川駅まで３８分の快適アクセス」とあります
品川へ３８分で着くならたしかに快適だと思いました
これは、家（パークホーム）から品川ではなく
電車に乗っている時間の最短であることは承知しています

京急のホームページで、平日と休日の両方で
追浜⇒品川で始発から終電まで見ましたが

最短で４１分が数本あるだけで　３８分は見つけられませんでした
05：22　追浜発特急で　06:03 品川着　でした
乗り換えなし直通です

ホームページにウソは書かないと思うのですが
この追浜⇒品川駅３８分のルートをご存じの方はいらっしゃいますか？

追記

追浜⇒横浜１９分は京急のホームページでもあったんですよ

859さん
ご調査有難うございます。
追浜(各停)→八景or文庫(快特)の筋で乗り換え時間を差し引いて38分いけませんか？
業界では乗り換え時間含まないで算出してる様ですよ。

了解です。
ありがとうございました。

追浜住民です。
特急だと品川まで通常最短で41分ぐらいですね。
朝とかのラッシュ時はもっとかかりますが。
横浜までは20分、ラッシュ時は30分以上かかります。

38分というのは特急ではなく、快速特急の時間ではないでしょうか？
品川→金沢八景で乗り換えて追浜になりますが、
特急よりも若干快速のほうが早いはずです。
なので快速特急の最短の時間が38分ということではないでしょうか？

それか徒歩と同じで不動産表記というものがあるのかもしれません。
追浜→品川だと、どこのマンションも38分て掲載しますしね。

でも38分も41分も変わらないからいいんじゃないですかー？
1分2分が貴重なら追浜は検討しないほうがいいですね。

あ、861さんと時間差で同じような書き込みしてしまいましたね。失礼しました…

みなさんありがとうございました
実は先日、実際に追浜⇒品川に乗ってみた感覚からして３８分はどうすれば実現するのかを確認したくなったのでした
平日朝の通勤時間
追浜発0715
品川到着時には０８１０を過ぎていました
ざっと、小一時間ですね
それにしてもこの混雑ブリはすごいですね
途中駅で乗れない人がいました
赤羽線と良い勝負です（例えが古くてすいません）
あっちは４駅（5.5Km）だけ我慢すれば良いのだけどこっちはねえw
電車に乗るのは毎日なだけにちょっと考えてしまいました
吊革につかまらなくても片足でOKって分かります？
パークハウス入居して７０９人のお父さんが増えるんですよねw
アクア（８５戸）もこれからだし、近いところで富岡（２４３戸）も
京急はパンクしないでしょうか？
１２両編成でこれ以上長くはできないとなれば
線路に乗っている電車本数を増やすしか無いのでは？
そうすると品川に近くなるほど接近するからますます「実際の」到着時間は長くなりそうです

さて問題の？３８分ですが、不動産表記ですかねぇw
みなさんの意見を読んでもう一度京急のホームページで時刻表とにらめっこした結果
追浜⇒品川駅３８分の経路を見つけました
結果から
追浜発普通　　　　： 5:45
金沢文庫に　　　　： 5:48
ここまで３分
このあとずーっとホームで電車を待ちます
金沢文庫発快速特急： 9:14
品川駅着　　　　　　： 9:49
これが３５分
こうすることで乗り換え時間を除く、乗車時間３８分で品川に到着します
乗り換え時間は、自分で計算してくださいw
暇だったので検証してみました

不動産関係で電車の時間計算の方法がこれであっているのでしたら
もっと短い時間がありましたよ＞パークハウスさん（ルネさんも）
ご自分で探してくださいw

862の
＞了解です。
＞ありがとうございました。

はどれについて了解したのでしょうか？
859の３８分説に対する
861の業界からの説明
に対するものでしょうか？

そうすると、862＝859 となるように思えますが
それはあり得ません
なぜなら、わたしが859（860）であり
862は書き込んでいないからです

そうすると*2 861＝862 で自己完結ですかw
営業さんごくろうさんw

横浜で東海道線へ乗り換える人は多いですよ

なんすかね、この３８分の快適アクセスネタｗ

この時間じゃ行かないの誰でも知ってるでしょー。

物件の交通時間は、おおよその目安なのでしょうから、
数分の違いは許容範囲と思うのが良いかと思います。
徒歩の時間だって、信号の赤or青によっても違うでしょうし。
大体、このくらいって参考にする程度ですよね。

すいません
861は私で営業ではありませんw
所要時間の件では他に書き込んでないす。

自分の場合、現行で小田急~東海道~山手線の通勤なので、
直接本線に乗れる追浜は大分改善になります。

下手に都内で乗り換え多いより速い場合もあるかもね。
多分帰りはほぼWing使うと思うわ。

　追浜～品川３８分は、金沢文庫で快速特急に連結する普通電車に乗った時の数字です。

　普通電車金沢文庫行きが、金沢八景で快速特急に抜かれ、その後金沢文庫でその後ろにくっつき、そのまま品川まで快速特急として運行というパターンです。京急蒲田の完全高架化完成に伴う、来週のダイヤ改正によりまた変わるかも知れません。

朝は品川まで1時間見とけば大丈夫ということですね？

>877　さん、
　ラッシュ時の追浜～品川は、純粋に電車に乗っている時間ならば５５分ですね。

　混雑がひどいので、私は６時台前半の特急で座って行こうかと考えています。６時に家を出れば会社には８時前に着くし、６時代前半だと所要時間も特急で４８分なので、通勤時間短縮効果が期待できます。

6時台前半追浜だと座れないんじゃないですか?

文庫で増結を一本遅らせれば座れます
今月のダイヤ改正で羽田空港行きが朝に増発します
新逗子始発の特急ですが、それも狙い目です

文庫で連結を１本待つだけでは乗れませんよ
前連結と後ろ連結と２本、つまり最大？２０分間、寒い（暑い）ホームで待つ覚悟が必要です
でもそういった方はとても多いですw
殆どの方は品川までそのまま行きます
横浜で降りる人は２０分待っているあいだに着いてしまいますからねw


怖いのは、１２両編成が文庫より先に延びてしまうのがね
京急の久里浜工場があるから待機の増結車両は置けそうだし
北久里浜で連結だけさせて、堀之内あたりから開放となると
文庫から座って行くことはもうできませんね
そうなると、東京まで通勤だと辛いですね

須賀線使うしかないねw

882さん
京急マニアの入居予定のモノです
現状、増結は文庫以降に伸びる事は不可能かと思われます
久里浜の車両基地は朝の通勤用の8両固定編成がギッシリ置いてあり
増結用の4両を置く余裕がありません
また、文庫から先12両運転になった場合、車両を増やさなければ行けません
またホームも12両が止まれる分の確保もしなければ行けなく不可能かと思われます
特に堀ノ内はホーム延長をする余裕がないかと思われます
なので苦肉の策として快特三崎口、新逗子や浦賀行きとなっており文庫で切り離します
将来的に横須賀中央付近から堀ノ内間の地下化や高架化、車両＆新たな車両基地の確保が
出来るのであれば話は別になって来ますが現状は厳しい状況です
崖崩れの心配があるので追浜から堀ノ内まで地下化なんてあるかもしれませんが？
現在、京急は羽田空港のアクセスに力を入れており、あり得ないかと思われます

通勤時間とか電車の混雑とか安いだの高いだの語る前に追浜でいいの？
新築を買って追浜。
引っ越して追浜。
これからずっと追浜。

検討してる方は、なんだかんだ言い合う前に追浜でいいのかを考えないといけないです。
追浜だから安いんですよ。

886さん、ちなみにどこだったらいいの？教えて。

886さん、どこの場所だったらいいの？早く教えてよ～。どんどん期待が膨らんじゃうよ～早く早く～。

え 教えてあげれないよ。予算は？何人ですむの？このみは？
他人にすぐ頼るから駄目なんだ。
自分で調べればわかりますよ。
とりあえずヒントあげるよ。
追浜以外かな。

コメントかわいい～。予算など条件分からないから答えられないなら、否定も出来ないはずだよ～。ブ～期待外れだ。役立たずのヒントなんかいらないや。ごめん。

道路が開通したので、頂上付近まで行ってきました。
すべて歩いたので、坂はきつかったですが、エレベーターが使えれば、
問題ないって感じかな。
さらに電動自転車があれば全く問題なしって感じ。

工事中なので、もちろん敷地内には入れませんでしたが、
街路樹が並ぶ町並みの雰囲気は、とても良さそうでした。
ＭＲへ行って、現地の見学もしてみたいと思います。
海が見える部屋は魅力的ですね！

電動自転車ってとっても便利ですよね
初めて乗った時のひと漕ぎ、感動しました

・でも登れるからって、
　今まで登れなかった坂を
　フラフラ登っているのと

・今まで通り？
　押して歩いているのと

どちらが安全かを考えてみましょう
クルマから見るととても怖いですよ～

安全と便利のてんびん
あなたならどちらに振れますか？

892さん893の発言なんてきにしないで。
解決策をみつけて妥協するのが正解なんですから。
本当にルネの営業は他を悪く思わせる為に必死で醜いですから。
電動自転車は本当に便利。上手く使うのも自分次第なんですから気にしないで。追浜で検討する事じたいが妥協なんですから電動自転車位へっちゃらですよ！

ルネ営業マンいつも醜いな。逆に敵を作りみんなからルネ批判されて売れなくなってるのに気付いて欲しい。しかしﾊﾟｰｸﾊｳｽ追浜よく売れてるね。引き渡し前に完売とは、確かにﾊﾟｰｸﾊｳｽ人気だ。

893って、本当にルネ営業なの？
なんだかそうは思えないんだけど

追浜で（追浜でなくても）電動自転車フラフラが危険なのは
ルネもパークも（どこでも）一緒じゃないの？

こんなに住民増えて追浜駅溢れない？大丈夫？
京急は追浜に力を入れる気はなさそうだが。

追浜で多少住民が増えても、京急に影響はないのではないでしょうか？
京急は上大岡駅からの大混雑の方がキツイですよ・・・。

追浜駅周辺に新築マンションが増えたから…追浜駅前の再開発計画を実現化してほしいですね。

ここの二街区を狙ってる人間としては、再開発はそんなに大っぴらにしないで欲しい。一年後くらいにドカンとが理想かな？

京急「川崎駅近くの大師線の物件をなんとかしなきゃならないのに、
追浜などに力いれられません」

こんなところでは

>ここの二街区を狙ってる人間としては、再開発はそんなに大っぴらにしないで欲しい。

そんなもんあるわけないし。だって追浜だよ(笑)

次期計画を見直して、次工区部分をマンション辞めてホームセンターとスーパーを造るとか。