西三河で住むのに最適の場所は？

トヨタグループｗ

ホミ団地は最適どぇす、どうぞ。

うわさによると、合理化で会社の寮を追い出された人が職安に行くと
名古屋までの電車代を渡されるらしい。

ホームレスを受け入れる社会基盤がないからだと思うが、
人が足りない時は地球の裏から人を呼んで、いらなくなったら他の地域に押し付ける。
地方の役所は、こんなものか！

知立市もホームレスみたいなもんだな。

安城、豊田、刈谷にへばりついてる寄生虫に近い。

知立の警察の管轄は、安城警察だしね。
碧南市にすら合併を断られるとは・・・

駅としては、安城よりも刈谷（名鉄）よりも豊田よりも名古屋に近いのにｗ

でも、寄生虫という意味が不明。頭悪いのか。

知立市は、今回のトヨタショックで１番被害の少ない市かも。
逆に、ブラジル人が多少なりとも減って良かったかもねｗ

知立市民は知立市が好きらしい。
小さいだけあってどこにいても主要施設に近くて便利だと。
マンションが建ったら知立市民ですぐ埋まると聞いたことがある。
146さんの意見も含めると何気に捨てたもんじゃなかったりして。
そういう自分は知立→刈谷→安城と移住している。

トヨタがこけて、三河沈没

名古屋に近いとか自慢するのは、バカ。

海部郡や西春日井郡とかのメチャクチャな道路網見てると、結局、自力が重要。

近隣大都市に依存するミニ自治体は、己の恥知らずを猛省しろ。

名古屋から遠い安城でも、安城更生病院、八千代病院と立派に成立している。

三河安城をバカにするヤツ多いが、名古屋駅にもっとも近い新幹線駅でありながら、
あれだけ駅前がコンパクトで、ホテルが多く、激安駐車場だらけで使いやすいところはない。

三河安城駅〜更生病院間
三河安城駅〜小矢場間

道幅が2車線になったらもっと良くなる

安城市って、３分の１くらい田畑じゃね？

豊田や岡崎は、ほとんど山だけどな。

穴場の街として安城市に隣接し昔は豊橋、岡崎と並んで三河三都と呼ばれていた三河の小京都西尾はどうでしょうか。名鉄西尾線も新安城〜西尾間の高架も進んでおり、西尾から名古屋まで乗り換えなしで１時間もかからず通勤、通学できるし、お茶畑や公園の緑も多く環境も悪くないと思いますが。

昨今の不景気で
豊田市はトヨタバブルがはじけだしましたが、
成熟するには、良い機会かもしれませんね？

豊田市のイメージは、プラスチックシティ。
都市としての、懐の深さがまるでなかったですよね！

西尾も岡崎も豊橋も、三河三都と呼ばれていない。西尾市役所による歴史捏造。

住宅ローンの条件変更依頼殺到で大忙しです！

豊田市で評判の良い小学校ってどこになるんですか？
地元に詳しい方、教えてください。

三河の中古マンション物件が増えてきたね。
築古のはともかく、築浅のマンションなんか無理して買って手放したのか、とさえ思ってしまう。
こりゃ慌てて決めずに今年いっぱい考えた方がいいかな。

>三河の中古マンション物件が増えてきたね。

何で感じますか？
ＹＡＨＯＯの不動産情報を見ても、
あまり実感がないのですが？

不動産業者のページ見てみそ。
まあ、>>158さんがどの時期と比べてそう感じているかは分からないが。

新築マンション契約済みですが、
手付金放棄して契約解除すべきか悩んでます。
夏に契約、3月末入居。なんというタイミング・・・。
全然楽しみな気分になれません。

>161
>手付金放棄して契約解除すべきか悩んでます。

なぜですか？
マンションを買う時って、悩みに悩んで契約書にサインをしますよね。
当時は予見できなかったことが、発生したのでしょうか？

161です。
契約後リーマン破綻→トヨタバブル崩壊です。
仕事はトヨタに依存した業界です。

住宅ローン払えないんだろうな
残業代やらボーナスなんかあてにするからだよ

製造業も4月からは少しは上向くんじゃないの？
この地方は製造業に活気でないと元気出ないから、頑張ってな！

刈谷市駅近辺ってどうですか？
刈谷駅には数回行ったことありますが、イメージが湧きません。
刈谷市と刈谷で同じくらいの金額の場合、やはり刈谷の方が将来的な資産価値（10年後とか）は高いのでしょうか？
学区などの情報も分かりましたらお願いします。

マンションなんか今時手付け放棄で解約した方が安く買えるのが普通になっているから
出来るだけ「手付けを値切る」のも重要
後から出来た近所のマンションが1000万円安く売られたりする時代だからフリーハンドは広く持とうよ

>161
＞全然楽しみな気分になれません。
＞契約後リーマン破綻

破綻ですから、残業手当無しとか賃金カットのレベルではなく
予測できなかったことが起きたのでしょう。

本来なら、人生で数少ない数少ない幸せな期間なのに
たいへんですね。

手付金放棄して契約解除すべきかどうかは、
一生住む気なら止めだと思います。

例えば、もし婚約していても破談はないでしょう。
家なんて、結婚のリスクに比べれば軽いものでしょう。

161です。皆様有難うございます。

確かに売れ行きの悪いマンションで900万値引きとか目にしましたが、
やはりそれなりに見えてしまいました。
私が契約した物件は竣工前に値引き無しで完売したようです。
物件自体は非常に気に入っているのでなるべく前向きに行こうと思っています。

167さんのご意見も非常に参考になります。
こういう時こそ夫婦共々頑張る時なのでしょうかね。
4月以降上向きになることを願っています。

>>165
今、刈谷駅の南側は再開発が行われてます。
住みよい環境になるでしょうが地価も高いのでは？

>>169
刈谷駅と刈谷市駅が違う駅だってのは分かってる？
>>165が聞いているのはマイナーな刈谷市駅の方だけどさ。

>>170いや両方だと思うよ。
てか知ってんなら情報あげなよ。

自分なら刈谷駅を選びます。
住吉学区になります。教育施設、病院、市役所等揃っています。
買物は駅南側の再開発でバローができました。
ただ、駅周辺の道路は細いし一通多いし線路渡るのに混む交差点通る必要があるとかで
交通の便は意外と悪いです。

対して刈谷市駅は古いまま長年変化は無いようです。
一応フィール、内科小児科等は近隣にあるので不便はないでしょう。
ただ古いままです。
学区はよくわかりませんが、衣浦小学校だとしたらやはり古いイメージの地域だと思います。
ただし交通量は多くないし、イオン東浦に簡単に行けるので動きやすい点もあります。

追伸）
ということで刈谷の方が将来的な資産価値は高いと思います。
住吉学区は人気があるみたいで、わざわざ学区の為に
そこを選ぶ人もいると聞いたことがあります。

自動車関連は資源バブルで大きな痛手を負ったが
今回の不況は根が相当深く一丁一席に行きそうにない。
トヨタ自動車も今回の資源バブルでの対応は非常に悪く、過剰設備の清算が立ちはだかる。
さらに派遣労働の問題がクローズアップされ、今後非正規労働者を積極的に使うことも難しくなった。
もし何年か後、世界の自動車販売が回復することがあってトヨタにもその恩恵が回ってくるとしても、日本でどのくらいの生産台数を維持できるか疑問だ。
古い設備で使いにくい労働者を使っていくより、でまっさらの海外工場を使っていくほうが合理的。
トヨタもデンソーも果たして今後どのくらいの雇用をこの地区で維持していくのだろうか。
70年代の石油ショックで叩きのめされ貧困と廃墟の街となり今だ立ち直っていないデトロイト
西三河の将来とだぶって見える。
この地区で骨を埋めようとか、大きな投資をしようとかしない方がいいような気がする。

環境問題がもっと身近になってきて、コンビニのように手軽にレンタカーが借りられる世の中になったら、誰も自分の車なんて持たないだろうね。
税金や駐車場料金などの固定費高いしさ。
自動車産業の未来はあまり明るくないと思いますね。

三河安城駅南側。丸ヨ建設が、カーサベルデ２というマンション工事中。賃貸か分譲か不明。

駅北側には、東新住建の建築中（モンテカルロの南）があるけど。

角文が、新安城のだいぶ北のほう、と古井駅の西北の２箇所で工事中。

西三河で唯一新幹線の駅がある三河安城ですが、在来線駅は快速停車駅ではなく刈谷や岡崎に比べて寂れた感じがありますが。

>>175

それは賃貸です
私はカーサベルデの１に住んでます
駐車場に難のある物件です

>>176
また、アタマのおかしいヤツが出てきたな。

ＪＲ岡崎駅の周りは何もないし。刈谷駅もみなくるを最近つくったばかりだが。

また、岡崎・刈谷＊＊＊＊厨の悪口でしょうか？

確かに刈谷駅や岡崎駅前は何もない感じですが、街という事で比べれば発展しているという事では。同じく三河安城は新幹線駅としては寂しいという事では。豊田市や刈谷市へ東京大阪から出張で来る人は名古屋駅で下車して新幹線以外の交通手段で行くから三河安城駅を利用する人少ないでしょうからね。

>>179
ここは、三河安城駅の悪口を言う場所ではない。出て行け。

世間でマンションの値引き合戦が騒がれていますが
主に関東の都心での傾向でしょうか？
西三河ではそれほど値引きだらけどは思えません。
（確かに売れ行きの悪い物件は結構な値引きをしていますが）
実際はどうなのでしょう？
そしてこの不況で今後の傾向はどのようになるのでしょうね。
安城市の人口増加説は崩壊し、今後の発展は困難でしょうか。
安城市に引越す予定なので少々心配です。

安城市の人口増加説は崩壊し、今後の発展は困難でしょうか。
安城市に引越す予定なので少々心配です。
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確かに、１７万９５００人でやや減少し、１８万突破目前で足踏みしていますが。

あまり問題ないでしょう。贅沢しなければいいだけのこと。

安城は、総合病院２つもありますし、今つくってるマンションもいくつかあります。

１８万は突破すると思いますが、微増、微減で横ばいだと思います。

安城市の１８万って、愛知県７位の人口ですよ？大合併した面積でかい豊田市の半分位の人口あるのですよ？

今まで西三河では豊田が裕福な街でしたが、今のご時世先行き不安だから、これからは名鉄とＪＲが交差している刈谷が新幹線駅にも近く車無くても生活していくには良い場所では。

以前日本のデンマークと呼ばれていた安城や安城に隣接の抹茶生産日本一の西尾あたり、まだまだ開発途上の土地ありそうですが。

刈谷のＵＦＪ東側のフジケンのマンションって、価格ってどれくらいなんだろう。
立地が良いから高いとは思いますが。
詳細を知ってる方いませんか？

刈谷に住むなら大高南を選択肢に入れた方がいい
国道23号で言えば街の南北間に
ダブルフルインター完備！
JR南大高駅まもなく開業！
刈谷、重原インター出口でもたついてる間に到着する

やはり西三河で唯一ＪＲと名鉄が交差している駅がある刈谷市が人気なのはうなづけますね。快速なら名古屋まで２０分もかからず行けるし利便性は抜群ですね。あと西三河に唯一新幹線駅がある安城市も利便性良いですね。

豊田市は残念ながら住む｢町｣ではない。工場誘致のために市内大半が市街化調整区域のため地価は安く叩き売られ、
安い地価ではあっても住宅地ではない。限られた大規模住宅やマンションは便の良いところだと、名古屋市内並の価格だ。完全に足元をみられてる。安い良質な物件はほとんどない。ただしこれからは、おりからの不況で工場の建設はできないし、工員の多くはいなくなるから、若干だが住みやすくなり安堵している。
これは願望だが自動車不況が長引けば、工員や工場関係者がどんどんいなくなるから、良質なマンションや住宅の投げ売りも期待できるかも。

空き店舗が多くなり、空きアパートマンションも増え、
大型店の廃墟が増え、仕事も無くなり、失業者だらけで、風紀が乱れ
デトロイトみたいになりますね。

愛知県の有効求人倍率ですが、1月は酷いですねえ。

しかし地域で見ると名古屋1.39尾張0.83です。
名古屋中のハローワークは求人倍率が1，79と依然高い倍率です。

そして大問題の三河です。

西三河0.67　東三河0.63・・・・・・・・・・・・・・・

西三河で最適な場所はありません。高値掴みした塩付け不動産バブルも崩壊。
住民や地域経済もこれから益々崩壊に向かうのでは？

賢い人は名古屋市や外国人比率の低い一宮市辺りに逃げていますよ。

一宮（笑）
あなた、一宮に住んだことあるの？
まあ、広いから場所にもよるけど。