ドレッセあざみ野セリーズってどうでしょうか？

>177
大型犬と足湯の森を買っちゃった？

最終期の登録が今週末なんですね。
どのタイプも家事動線が良くて、キッチン広めですね。
廊下に収納があるのも便利そうです。
天気によってはバス利用も考えちゃうんですが、利便性はどうですか？

バス便くらい、自分で調べたら？

現地行ったら意外と静かでしたよ。
買ってはないですが。。

ここは環境どうこうより管理費、修繕積立金といったランキングコストがめちゃ高なのが最大のデメリットでしょう。

ランキングコストってなんですか〜(笑)初耳です。

管理費や修繕積立金が払えない方は安い田舎の戸建でも買ったらどうですか？

きっと、ランキングコスト(笑)が低いんじゃないですかねぇ。

いや、ここも十分田舎ですから・・・（爆

ランキングコストの方、
最悪の理由をもう少し具体的にコメントしてもらっても良いですか？

1月竣工で総戸数43戸で大規模でもないのに、まだ6戸も残ってるんだね 笑
駅からの微妙な距離＋賃貸相場も15万いくかいかないかってエリアで利回りで考えてもいまいち。
最近の購入者は賢くなってるよね。ちょんとこうやって結果で表われてくる。
将来のことを考えると郊外の駅遠マンションは買えません。売れ残り必須だから。

あの辺りはマンションの販売が少ないエリアなんで賢く考えればたまプラ１５分であざ１０分だったらありかと。
逆に鷺沼やかなりヤバイ市が尾で買うより貴重かもよ。
市が尾で販売しているやつは全然お客がいなかった、わざわざ好き好んで市が尾に住む理由はないしねー

ランキングコストさん
イタいコメントです。あの辺の分譲の賃貸料は軽く１７万はするって仲介屋さんが言ってるし、何処のマンションでも管理費や修繕が高いとか言ってる人はたしかに貧乏人のコメントしか思えません、
修繕が高いから悪い？
ナンセンスです
戸建にでも住めばって感じ。
修繕って誰の為の積立金か理解されてらっしゃらない。他のマンションでも同じです。今の世の中安い方がヤバイ、目先しか考えていない売り主は得に注意が必要。

虚勢を張ったところで売れ残ってる事実に変わりはない

>>198
なるほど、興味がある人がいないからこのスレも人気がないのか。
さすが営業マン、実情を踏まえた上手いことを言うね♪

しかしまあ斜陽の青葉区で好調なのはたまプラの駅近物件くらいだな
青葉区はベッドタウンとして開発されたが、時代は移ろい、価値観の変化と人口減で役目は終えたな

あざみ野は東急が行けるとこまで相場維持頑張るんじゃない？
徒歩15分近い戸建て街を売り出し始めたけど30坪で8000万とか
たまプラでもそれはないよって値段

まあこの物件は東急が相場維持に努める田園都市側とは反対側で至ってリーズナブルなイメージだけどね
ターゲットがぼやけてるのかな
アクセルふかす場所ではないから排気ガスもそれほどでもないし、高圧線も線路も地下もないんだけどね
あざみ野イメージに引きずられなければ値段も安いしそこそこ選択肢に入ると思うんだけどな

>204みすずが丘あたりですか？あの辺は雰囲気いいですよね。

青葉区って、中古マンションや築30年位の駅遠の中古戸建や更地が
3000万台からたくさん中古市場に出てるよね。
買い手がいないからか長い間掲載されている物件が多く感じるけど。
いまでさえこの状況なのに、これから郊外はどうなるんだろうね。

あざみ野というよりマンション自体と周辺環境に問題ありで売れないのでしょう。

ちょっと昔ならあざみ野であれば売れてた物件。それだけ田園都市線の神通力が落ちてきたということでしょ。
不便な郊外から、より都心に近いエリアに人気が移ってるのだから仕方ない。

駅近の良い場所がなくなってるんじゃない？

レバンガ！

209が正解。
213は業者さんかあざみ野が嫌いな人。

と、あざみ野の他のマンション業者が申しております。

一丁目とか他のあざみ野ドレッセも
竣工迄には完売してたし、
やっぱり高速道路がネックかな？

>216
そう思います。

小規模なのに売れないというより小規模だから売れないんじゃ？
いざ売る時ランニングコスト高いと価格下げても売れなくて大変ですよ。

大規模は大規模で自分のマンションの他の部屋が中古で同じ時期に出たら売りにくくない？
似たもの物件の競合になっちゃって値下げ競争だと思うんだよね。

小規模でランニングコスト高いと資料ではじかれて見に来る人も少ないですよ。

>216
高速高架橋?が正面で眺望ないことより、交通量の多い道路沿いでうるさくて、ディラーと他マンションに至近距離なのがネック。

どうだろうね。
あざみ野ガーデンズのとなりに100戸クラスのドレッセが建つみたいだし、
あざみ野に難ありだったらそんな無謀なことしないだろ。

やっぱり住環境じゃない？

あざみ野に難ありだと思うよ。

町別人口
　　　　　　　　平成１９年　平成２５年
あざみ野一丁目　３９４０人　４０７８人　＋１３８人
あざみ野二丁目　３２５６人　３０４１人　－２１５人
あざみ野三丁目　５３２５人　５０５６人　－２６９人
あざみ野四丁目　４４８５人　４４６０人　　－２５人

どんどん人が離れていってる。
つまりあざみ野自体の人気が落ちているんだよね。

都心にも横浜にも遠い、そのへんが敬遠されてる理由でしょうね。
昔はベッドタウンとしての需要があったけど、時代が変わって今はあえて退屈な郊外に住む意味がなくなったよね。
あざみ野より西の江田とか市が尾とかも厳しいけど、田園都市線自体の人気の凋落とも言えるかな。

世田谷や東横線沿線が人口増やして人気なのと比べると、やはり利便性の差でしょうね。

騒がしい駅近なんて絶対住みたくない
って人もいるからねぇ。

あざみ野に難は少ないですよ。
たまプラーザに歩ける距離だし市営地下鉄もあります。
ここが売れ残っている原因は、道路沿いかつ高速道路に近いということ。ただ、現地に行くと思ったほど悪くなかったかと。高速道路「沿い」でもないですし。
あざみ野駅の裏側って感じがするのが惜しいけれど、徒歩10分なら利便性は合格点でしょう。

もし、あざみ野駅近くの小学校予定地にマンションが建ったら、相当いい値段で売れるでしょうね。
来週末はその予定地であざみ野祭りですね。

まだ売れ残ってるし。

田都神奈川エリアはやっぱたまプラまでですね。あざみ野から急に田舎くさくなる。

たまプラに人気が集中している今だからこそ、あざみ野や他の田園都市線駅がお買い得になっている。

東急もたまプラ一極集中では面白くないため、次の案も考えているんでは？？

???。。。たまプラに人気が集中？？？
人気はたまプラまでで、それ以遠はどうも。。地価にもマンション価格にもあらわれてますね。

ここはまだ完売してないのですか？

>233
今年の１月４日に完成して、４３戸中６戸が売れ残っています。

販売開始は鷺沼の杜より後だったのに竣工からもう一年経つのか。
竣工後はすぐ値下げして早く売り切りそうだったが、やはりディーラー壁面前は安くしても売れないか。

やはり人気なかったんですね。
この場所だとあざみ野に住む意味ないですもんね。場所が悪かった。

246沿いのマンションよりは良いと思いますけどね。
一応二駅徒歩圏内なんだし。

>237
あざみ野って前は人気あったんですか？

ドレッセあざみ野一丁目は、予想外に早く販売しましたね。
ロケーションの違いでしょう。
北側の商店街のある方だったら、人気があるでしょう。

>239
あざみ野が昔は、人気があったなんて聞いたことないですね。

アザミネーゼとか業者が無理に煽ったけど、ここは基本「江田」なんでね。急行も止まらなかったし。
横浜は市営地下鉄をあざみ野に接続したのは大失策ですね。

そうだね。地下鉄の接続は、新横浜まで良かった。

実際の部屋を見に行かれた方いらっしゃいますか？
日当たりや眺望はいかがでしたか？
家具付きで販売されているモデルルームはＡタイプとＥタイプでしょうか。
どちらも角部屋というのは良いのですが、インテリアの好みが合うかどうか。
値引きの方が嬉しいかもしれませんね。

>240
昨年からたまプラーザ、あざみ野、鷺沼、宮前平で沢山のドレッセが発売されたが、
一番順調で早く売れたのはドレッセあざみ野一丁目でしたね。

カリタス閉園が決まったけど、マンションになったらドレッセあざみ野一丁目より土地も広くて立体的に良さそう。
あざみ野一丁目マンションはペット屋駐車場前だから車のライトや音とか煩わしいと思う。

カリタスは普通に願書を受付てますよ。
https://shingakunet.com/net2/shiryoSeikyu/entry/input?shiryoShubetsu=0...

確か今年で最後じゃないかな。

今年ではなく、来年度の新入生ですよ。
閉園と決まっているのに募集しますか？
まず常識で考えると募集しても誰も来ないでしょう。

そう、来年度でした。
先週の神奈川新聞だったかに載ってましたよ。
嘘だと思ったらカリタスに直接聞いてみて下さい。

あの一角は赤レンガ風のカリタスがあるから、お洒落な雰囲気なのに。
あそこがただのマンションになったら、どこにでもある郊外の街並みになっちゃうね。

【ご本人様からのご依頼により削除しました。管理担当】

閉園に決まったようです。
来年度入学生が卒業するまでに現状維持ということですね。

あざみ野は駅前に何もないので、カリタスあたりの落ち着いた雰囲気が特徴的です。
カリタスがマンションになったら、あざみ野の取り柄がなくなります。

カリタスより今はあざみ野ガーデンズでしょう。　

けんざん辺りはそれこそ何もないじゃない。

嶮山は駅からバスを乗らないと行けないところなので、
あざみ野ガーデンズができてもあざみ野の雰囲気には影響ありません。
つまり、すすき野と同じです。

大丈夫！

10数年後には、地下鉄の駅が近くにできますよ。

カリタスの辺りってそんなに落ち着いてますかね？

カボスに
ペットフォレストに
落ちぶれた三規庭には銚子丸の幟つき。

地下鉄できると、バス便エリアではなくなるけど、そこまで利便性は変わらなそうですね。
初乗運賃も200円は超えそうですし、逆にバスの本数が減ってしまうのではないでしょうか。

東急がドル箱のバス便減らすと思う？

地下鉄の駅ができるとしてもバス路線とはかぶらなさそう。

ちなみに地下鉄の駅って案外不便だから。

バスのほうが楽だよ。

田園都市線に乗り換えるのならバスだけど、市営地下鉄方面なら延伸したらかなり便利だよね。

まあ、ず～っと先の話だからなんともだけど。

新百合ヶ丘につなげるようですので、新宿方面に行くのも便利になり、
バス便よりも、一般的には資産価値は高くなりますよね？

まだ売れ残ってて、ずっと６戸にままで全く減らないね。

新百合ヶ丘から新宿と、あざみ野から渋谷経由で新宿と大差なくない？
調査も始まってないし、いつになる話かねぇ。

地下鉄の話は無くなったと思っておいてよいでしょうね。

いや、単純に新百合ヶ丘から新宿と、あざみ野から渋谷経由で新宿では、新百合からの方が12,3分早く着くんじゃない？
ただ、嶮山からだとあざみ野の方が全然近いから、結局はとんとんといったところ。

嶮山は遠すぎ、まだセリーズの方が良い。

住環境的に嶮山でしょうね。
あざみ野ガーデンズのそばにドレッセ建つみたいだし、
今すぐセリーズに飛びつく理由がない。

そもそも地下鉄延伸は、こちらのすすき野方面なのでしょうか？
川沿いに稗原方面に抜けるのだと思っていましたが。

運政審の答申によると
あざみ野→すすき野付近→新百合だから、
バス通りだと思いますよ。

バスで通う嶮山よりはあざみ野にもたまプラーザにも近いセリーズの方が良さそうです。

そのほか、嶮山は場所的に高圧線に近い問題もあります。

位置的立地より隣のディーラーと近すぎてバルコニー前が壁面＆エアコン室外機なのがダメ。

東名高速も246も近いしね。

少し前に出てましたが、カリタス閉園なら跡地に雰囲気のいい低層マンションつくってほしい。
あの場所なら買いたい人はたくさんいるのでは。すぐ近くの一丁目物件も売れ行きよかったですね。

カリタスの跡地にマンションなんて。
どんだけマンション作るねんって感じ。
団地もあるんだしいらないでしょう。

やっぱり大学とか図書館とか文化的な施設じゃないと。

カリタスはいろんな可能性がありますね。そのまま当分持つのかもしれないし。
江田の土地を争って慶應に負けた桐蔭が購入するかもしれない。
まあ、これから３年後以降の話ですね。

自分がいいと思ったところならそれでいい。

ただ比較するから面白いっていうのもありますけど。

青葉区の庶民的な感じが好きです。

あれ？ルーフバルコニーの部屋売れた？