長久手　矢野コンクリート跡地の分譲計画

リニモ・県民の税金とお情けで路線存続のゴミ路線VS名鉄名古屋本線・東海道JR本線

勝負にもならないｗ

一宮はないわ。
あんなラブホだらけの街。

IC名物だとは思うが、あれでどういう人間で持っている街かがよく分かる。
あんなドハデなラブホ街があるとこにはちょっと住みたくない。

>>931
ちょっと都合が悪くなると直ぐ剥きになる。
馬鹿私大しかない糞田舎愛知県。
精々用があるのは名古屋駅程度。
あとのゴミ自治体＆その他地域なんぞ有ろうがなかろうが関係なし。
リニモ・伊勢湾フェリー、貧乏自治体単独では維持が出来ず
一宮市出身の神田知事のお情けで存続させて貰っています。
神田知事が辞めたら数年後廃線論議だろう。
今後とも慈悲深い一宮市様に足を向けては寝れないはず。

将来性があるのは地下鉄、藤が丘駅まで。
リニモは名鉄も厭々維持しているのを露骨に表すようになってきた。
まったく売れなかった某三河自治体の名鉄マンションと言い
国内は糞田舎に投資しても回収できない時代と悟ったのだろう。

製造業依存自治体、不法入国の外人や無職の元期間工派遣を去年のように
糞田舎だから維持が出来ませんとばら撒くのだけは簡便な。
＊＊＊交通弱者を思いやる、一宮市に少しは感謝したらどうだ？
素直さがなくて可愛げがない。

ご存知のように、2005年の愛知万博開催に合わせて建設された路線である。「動くパビリオン」の通称が示すとおり、当初は日本の持つ磁気浮上式鉄道の技術がいかに優れているか世界に知らしめるべく、万博のパビリオンの1つとして建設された。そのため、閉幕後は会場内のパビリオンと同様撤去される方針だったが、長年鉄道空白地帯であった長久手町念願の鉄道路線ということもあって存続されることになった。万博期間中は満員電車がほぼ毎日開催され、その混雑ぶりは人が多すぎて車体が浮かずにスリップしたこともあるほどだったが、閉幕翌日以降は一転してがら空きになってしまった。所詮これがリニモの実力か、と国民は思ったことだろう。今となっては財政的に重荷である。

あくまでパビリオン扱いであったため、博覧会協会は地下鉄経由藤が丘 - 万博会場（現：愛・地球博記念公園）間に関してはは会場アクセスの公式ルートとはしていなかった


ネタだが当たっているだろうねｗ
>>933
失業者や公共交通すらまともに維持できない分際でよく言うぜｗ

>>936
いや～☆
ほんの数年なのに、今や一宮市が上から目線。
リニモを存続させてくださいと土下座されるまでになるとは。
立場が変れば変るもんだ。

>>938
貴方の妄想の世界での話ねｗ

一宮とセントアースの関係がわからないんですが…。

何かあったんですか？

一宮って人気の地区なの？
知りませんでした。

首都圏では定番になりつつある長谷工アーベストによる
「住みたい街」ランキング調査。今回初めて愛知県で調査したところ
トップは一宮市、藤が丘、豊橋、がトップという結果。

http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei101208_1.htm

マンション販売の長谷工アーベスト名古屋支店（名古屋市）は７日、愛知県内の住民を対象に
インターネットで行ったアンケート調査「住みたい街（駅）ランキング」の結果を発表した。

調査は７月に実施、４６４件の回答があった。名古屋市を東部と西部、尾張、三河の４つの
エリアに分け、県内で住みたい街（駅）を３地点挙げてもらった。

名古屋駅までの時間で見た場合、一宮駅から１０分、藤が丘２４分（地下鉄）、豊橋４５分。
名古屋駅に限らず、アクセスフットワークの良さが顕著。今後益々人口増の流れ。

>>944
長谷工アーベストの住みたい街ランキングを知らないのｗ

流石、糞田舎ｗ

怪しげな東洋経済「最強の名古屋」でも読んでろｗ
あっｗ最近全然出てないやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんか一宮も長久手も名古屋も
強いては愛知県を陥れようとしている他府県の釣り書き込み
としか思えないのは私だけだろうか？

>>948
はあ？
三河引篭りvs長谷工・・・・・
勝負にならんなw
そういえば、刈谷＆安城は高速ICを岡崎や豊田に間借りする＊＊＊。
まさかそんな所の住民じゃないよなｗ

首都圏では定番になりつつある長谷工アーベストによる
「住みたい街」ランキング調査。今回初めて愛知県で調査したところ
トップは一宮市、藤が丘、豊橋、がトップという結果。

http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei101208_1.htm

マンション販売の長谷工アーベスト名古屋支店（名古屋市）は７日、愛知県内の住民を対象に
インターネットで行ったアンケート調査「住みたい街（駅）ランキング」の結果を発表した。

調査は７月に実施、４６４件の回答があった。名古屋市を東部と西部、尾張、三河の４つの
エリアに分け、県内で住みたい街（駅）を３地点挙げてもらった。

名古屋駅までの時間で見た場合、一宮駅から１０分、藤が丘２４分（地下鉄）、豊橋４５分。
名古屋駅に限らず、アクセスフットワークの良さが顕著。今後益々人口増の流れ。



>>950
第一位、一宮市以下のゴミ自治体、悔し紛れの遠吠えと言った所かｗ
唯一の拠り所、東洋経済『最強の名古屋』（笑）

セントアースのチラシ入っていましたね
屎尿処理場のそばっていうのが致命的
しかもあんな道のせまいところ
車もけっこう通るみたいだし

>>952
悔しいのおｗ悔しいのおｗｗｗ
＊＊＊の遠吠え空しいのおｗ
君の聖書　東洋経済「最強の名古屋」でも読んでろよｗ
法人税も納めず、国にエコカー減税＆補助金に集る製造業地区。
公共交通機関も県民税に集る出来損ない自治体。
一宮市の慈悲深さに感謝しろ。

あげときますね。
マンションの話題をどうぞ！

このエリアへのアクセス道路はなんとか拡幅できないの？

田畑ならともかく、民家が多いから、道路拡幅は無理でしょうね。
そこがこのマンションの弱み

リーマン前なら、軽くはけたんだろうけどね。１０００戸でも。
今は２００でもきつくない？

不景気なので、辛いと思いますよ。
でもワールドビジネスサテライトで、マンション売り上げがちょっと戻ったって言ってました。