ノイエクラッセ長久手

売れ行きも好調みたいですしね。

落ち着いた環境だけど交通の便は滅茶苦茶悪い。
ここもトヨタ系メーカー勤務者が多数入居しているのでしょうか。

お隣の卯塚緑地が気になりますね。
上の階はお墓が見えるのではないでしょうか？
家でくつろいでる時に線香のにおいが漂ってくるのはいやだな・・・。
トヨタ系であればＮＳに行くのではないでしょうか？

確かにお墓は気になりますね。　東側3階以上の階は丸見えでした。夜は気にならないと思いますが・・・

お香の匂いはしないと思いますよ。

逆に小学校が見えているのはポイント高いんじゃないでしょうか。

東側の空き地もお墓が目の前になるんでマンションは建たないかな。

でもその丸見えの間取りでも買ったひとがいるんですよね?
お墓丸見えでも買おうと決断に至った理由は何なのでしょう?

南側は、低層の戸建しか建たないから、日当たりはOKかな。
新しい並木道の道路が、２年後くらいに開通するみたいだから、かなりおしゃれな通りになるみたいです。
近くにスーパーもできるらしいよ。
子育てには、最適な場所かな。ただ、駅が遠いのが少し・・・。
バスは本数あるのかな？

No.52さんにお聞きします。


近くにスーパーもできるらしいよ。とありますが


マンションの北側(新しい並木道の道路沿い)にできるのでしょうか？

そもそも並木道になるの？
スーパーってバローができるの？
ならいいんだけど。

スーパーができるなんて話、全くのガセネタみたいですよ。
まだ何も決まっていない。

並木道になります。近くのケヤキ通りのように街灯も設置されます。
まだ開通していない道、早くできてほしいです。杁ケ池公園へ抜ける高速横の道は狭い割に交通量が多いので、ちょっと危険な感じがします。

スーパーができるとは聞いたことないです。近くにピアゴ、アピタ、アオキスーパーがあるので、スーパーはもういらないですねー。

あと残り６戸のようです。
並木道予定道路は完成まであと２年近くみたいですよ。
スーパー、バローはやっぱりいるでしょ。
マックスバリュだと目が当てられない・・・。

その後ここの物件に関わる情報ってなにもないの？

残り６戸のまま新価格発表してますね。
３２０万円値下げしているみたいです。

残り４戸になったようです。
周辺は工事しまくりのようですね。
何ができるんだろ？

残り4つではないと思いますよ。　契約済みもあるかもしれませんが、部屋の明かりだけで数えると現在は12世帯前後だと思います。なので残り6つか7つですね。　なかなか売れませんね。

北側の並木道は役場に問い合わせたところ、まだ何も決まってないと言っていました。　
ただスーパーの話は出てるみたいですよ。　スーパーよりもコンビニができて欲しいですけど。
交通量はそれなりに増えるようなので、商業店舗が軒を連ねるんじゃないでしょうか！？

コンビニは絶対できるでしょうね。
スーパーはどこが入るのかな？
この物件の東側は宅地でしょうか？

すぐ東側は分かりませんが、道挟んで北側の東名沿いはすべて準工業地域だったと思います。
土地利用の選択肢が多く、いろいろなものが建てれるらしいです。

コンビニは東名のすぐ北側にローソンができました。
ちょっと行けばサークルｋもセブンイレブンもあります。

でもコンビニは徒歩３分以内の場所にあるのがベストだよね。
ところでここ、また価格下げやっているみたいです。
かなり苦戦中ということなのでしょうか。

たしかにコンビニは徒歩3分圏内だとありがたいですよね。間違いなくあの通りにはできそうですけどね。

あとはカフェや花屋、レストラン等ができるといいですね。　

バス停も設置されるといいですね。　



マンションの北側の道路は卯塚緑地通りというらしいです。　

けやき通りと同等の交通量になるんではないでしょうか！？　植栽や街灯なんかの予定もあるみたいです。

ちなみにマンションの北西にある調整池は池を利用した公園(遊具等はないらしい)になるみたいです。

マンションの北西にある調整池は池を利用した公園
いつ頃できるの？

ここの公式ホームページが消されているみたいだけど完売したか？

＞７３
販売期間中に社名が変わったからではないでしょうか。
発売時は確かサン都市開発で、途中でどこかと合併してシェルパになったはずです。
http://www.sherpa-co.jp/project/nknagakute/index.html
それによりドメインが変わり、移転したようですね。

地目が山林となっているんですが、
これって大丈夫なものなの？

付近に路上駐車が目立つらしいねぇ。

道に木を植える工事始まりましたね。
今月の終わりまでに、道の北側(南側も？)に木を植えるようです。
何の木かなぁ～。

舗装工事ももうすぐですよね？。
よく見かける通りなので・・・。
道路自体の開通時期は一体いつなのでしょう？。

目の前の道路、いつ開通するの？
違法駐車が多いってみんな言っているみたいよ。

何ですか？結婚式場の名前みたいなマンションですな。

ここのデベのブランド名ですよ。

確かにノイエクラッセって響きは素晴らしいですね。

モデルルームは販売価格を下げたようですね。
売れるかな？

目の前の道路、いつになったら開通するん？

元値４２３０万円もしたんだ・・・

西側の土地は3階ほどの建物になりましたね。
高層でなくてよかったですね。

北側の土地に何ができるのか？新情報ないですか？

北側って道路挟んだ向かい側のこと？

周辺の土地利用についてはまだ何も決まっていないのでは？

もうそろそろ完売できそう？

まだ完売できないのですか？

あと完売するまで何戸ある？

完売は無理とちゃいますか。

完売するためには何が必要と思われます？

完売できなくてもいいかなと。

完売しないとデベにおっきな負担が掛かるんとちゃう？

完売しないと住民に負担がかかりますよ。　売れない住戸分のマンション維持費等を分担して払う羽目になります。

価格を下げてでも完売しないと・・・

なんでこんなマンションを購入する人がいるのかよくわからん。
そもそもマンションという形態は、利便性（駅近等）の高い限られた土地に多くの人が住めるようにするために生み出されたもの。
こんなに便が悪い場所ではマンションの意味がない。
利便性が高い上に生活環境の良さを求めるのはいいが、利便性を無視して環境の良さのみをマンションに求めるはどうかしてる。
ごみマンションまたは粗大ごみマンションと言われてもしょうがないんじゃないか。

冷静に、近隣の戸建ての値段も比較した方がいい。
マンションの場合、共益費や駐車代等がかかる。
ローンを組む場合、ローンとともにこの金額も支払い続けなければならない。
計算すると、通常戸建ての方が１０００万円以上高い物件を購入できる。
この周辺では、はるかに割り安の物件を購入できるだろう。

基本的にマンションを購入する人の本音は安いからだと思うが、違うか？
もしそうなら、安物買いの銭失いとなってしまうのではないか？？

９８＞
長久手地区ってプラス1000万じゃ戸建買えなくね？

このあたりの戸建てって６０００万円近く準備しないと手に入らないとちゃう？
４０００万円前後で購入てきないと思うけど、どう？

愛知郡の新築一戸建て
http://sumai.homes.co.jp/Searchaddress/list/period_h=1/bsg=5/ad11=23/a...


駅近じゃなくてもいいなら名東区も意外に安い
駅遠はゴミというのは大げさじゃない
http://sumai.homes.co.jp/Searchaddress/list/

ごめん、間違えた
名東区の新築一戸建て
http://sumai.homes.co.jp/Searchaddress/list/period_h=1/bsg=5/ad11=23/a...

出ている物件の大半が東郷町ですね。
長久手町って意外に出てないのね。

近くの土地の坪単価は50万ぐらいみたいですけどぉ。

坪単価５０万と言われてもこのあたりで何坪確保できるかによると思うけど・・・

このマンションが欲しいとは思いませんが、
長久手って人気あると思います。
だから地価も高い。
名東区でも買える人が環境含めて長久手にしてるんじゃないのかな？？

このマンションが欲しいとは思わない理由って何？
自分としてはそこのところが気になります。

駅遠だからでしょ？
個人的には地下鉄駅徒歩圏以外のマンションには興味がないけど
むしろこういった郊外でマンション物件を買う人の理由を知りたい

こっちはなんで地下鉄駅近がいいかといえば通勤先が名古屋駅だから
東山線沿線沿線なら地下鉄で乗り換えなしで通えるが駐車場代が高い（近所の駐車場代が14000円）
名古屋市内なら地下鉄だけで不自由しないから、地下鉄駅近ならば車なしで生活が可能
車両償却や駐車場代も含めて年間80万円前後の自動車維持費が浮くのは大きい

郊外物件になると車が必要となり、車が必要なら維持費が安上がりの郊外の戸建てを選ぶな、俺なら

こんな駅から遠くのマンションを買ってどうするんだろう？？

以前のレスで書いたように、周辺の環境を期待するのなら一戸建にすべきでは？
目的が間違っていると思う。
そもそもマンションは狭い敷地に大勢の人間が住むことで生活環境を犠牲にし、その分、利便性を追求している。
本来そういうものです。

このようなマンションを販売する業者にとっては、安い土地で多くの人間の家を売れるからすごく儲かると思うが…。
ここの住人は、そのような業者を儲けさせているだけではないかな？

もう少し引っ掛けてみた

http://house.goo.ne.jp/buy/uh/result.html?ps=40&ps=40&pl=-1&am...

このマンションとたいして変わらん

他にアイシンやトヨスマの区画整理事業地での大規模宅地分譲があるけれど
とまっちゃってるみたいだね
トヨタショックかな？

地下鉄の駅が近いから車が不要なんて…。
駅近のマンションに住んでる方で車持ってない人って多いの？

東京や大阪では多いでしょうね。
でも名古屋では少ないのでは？。

名前ダサくないですか？ｗ


失礼

ドイツ語でニュークラスですかね。
ドイツと何か関連があるのでしょうか？
意味が解からない。
最近人に住所を教えるのが恥ずかしくなるようなマンション多いですね。

長久手町長湫って地名、
はずかしくって他に言えない地名ですか。
そんなに人気ないか？

↑そりゃ～そうでしょう。
自分自信より、自分子供が肩身の狭い思いをするでしょう。
「友達は名古屋市名東区、自分は長久手町長湫。恥ずかしいな…。友達には言えないな。」と。

長久手町は市制準備を始めていますから、長久手町長湫ではなくなります。恥ずかしいかどうかは別にして。

恥ずかしいのはマンション名でしょ？
ノイエクラッセだとかNSザガーデンだとかレジデンス・ザ・トヨタとか
ライオンズだけでもいい加減恥ずかしいのに、さらにサザンマークスなんて付けるとか・・・・・

匿名さんよ。　てめーはどうせ田舎に住んでいるニートだろ。　田舎の貧乏アパートにでもひっこんでろ。

マンションなんて到底無理、車一台も買えねーだろうな。　一生スレ荒らして哀れに生きていけ。

↑
購入者ですか？

品の無い方が住んでると思われるとマンションの人気も落ちるので、そう言ったコメントはやめた方がいいのでは？

それとも、それ狙いのコメントだったのでしょうか？

そういえばプレシアスシティととかモアグレースという恥ずかしい名前もあった気がする。

ノイエクラッセってマンションのシリーズ名のことでしょ？

ノイエクラッセって良いネーミングじゃん。

私もいい名前だと思いますよ。

未入居はあと何戸ぐらいなんでしょうか？

4つ？　3つ？

こんな物件が定期的に書き込みなんて不自然ですよ。リーベストさん。

批判するような内容のコメントはやめてください。　住んでいる人は良い物件だと判断して購入しているんですから。

入居している方から見ると
ここのどういったところが良かったのかな？

おーい、入居者！

ハイサッシュに、寝室もアウトポール。トランクもあるし、結構いいと思いますけど。

全て最近じゃ当たり前では？
もぅチョットこの物件特有のがホレッなんかあるだろ？

うーん、確かに。
それにここってバス停物件の割に値段が高くないか？

↑購入検討中さんの質問の仕方だと答えたくなくなる。

何か質問ない？

入居して一年経ちます。とても住みやすいですし周りの環境もとても良いです。スレを見てたら批判する方がいらっしゃいますがマンションを購入して本当によかったと思っています。これからまだこのエリアが発展していくので楽しみです。

環境は確かに良いんでしょうけど・・・
値段がちょっと高過ぎる気がしない？
３５００万円より下が妥当な気がするんだけど。

↑　No.134 by 入居者さんと同感です。

私は名古屋市内駅近の物件(70㎡　2LDK　3000万～3500万）かこちらの物件(90㎡　3LDK　3000万～3500万)かですごく悩みました。今はこちらにしてよかったと思います。

それから子供のことを考えるとこんなに良い立地はありません。小学校まではマンション横の緑道を通って4,5分だし、周りにはきれいな公園もたくさんあります。もうすぐ1号公園（大規模)もできますしね。

間違いなく今よりも価値は上がると思います。

No.136:入居済み住民さんありがとうございます！とても楽しみですね！
公共の交通の便は正直よくはないですが将来的にバスも本数を増やすみたいですし長久手住宅まででれば本数はかなりあります。歩いても苦にならないです。自転車なら藤が丘や本郷まで10分ぐらいですよ。

ここのマンションから自転車で本郷とか藤が丘まで通っている人がいるの？
坂がかなりきついと思うけどさ。

このマンションの近くに住んでますが、晴れの日は藤が丘まで自転車で通ってます。
雨の日はバスでたいようの杜から藤が丘まで行きますが、乗れないぐらい満員の状態でバスが到着します。
晴れの日はそうでもないようなので、多くの人が自転車で藤が丘まで通っているのではないかと思います。

将来的にバスの本数が増えるのは本当ですか？

ん～赤字のバスが儲かるくらい毎日人が乗るなら増やすんじゃ？

ただ、どこの地域もバス便は減少傾向なので期待が薄いかなぁ～…。

日中は自家用車で動いてる人がほとんどでは？
通勤時間帯は確かに今の本数だとキツいケド、増やして利益出るかと言うと
利用者にはメリットがあっても運営側としてはメリットが見いだしにくいのかも。

猪高緑地まで来ている名古屋市バスを伸ばしたら？