ミオカステーロつくば竹園　PART2

>>300
３月の引渡しを４月にする事は、決算の関係で絶対にありえません。
例え出来上がっていなくても、３月中に引渡しをします。

山田建設の18年3月期の年間売上531億円。
ミオカス竹園の売り上げが90億ぐらいとすると、
確かに次期に送るわけにはいかないなあ。

前スレでもその話題出たよ。
誤記だろうって話になった記憶が。誰も指摘してないんだろうけど直してないんだね〜。
チラシや契約書では2月竣工になってるからね。

今週末あたりから、３期39戸？放出だろうか。

順調に売れていくといいね。

住民の多くが「またぎ」の段差が問題になる年齢に達する頃、
みな、車を運転するだろうか。同居の子供が運転？
タワーの更新が必要になるのは20〜30年後ぐらいだろう。
その頃は半分の台数で間に合うかもしれない。

うちは1台ですけど、現在のところは2台持ちの人が多いんですよね？
130％供給とはいえ、2台目は抽選とか他所を借りる予定の人もいるわけかな。

タワーから車出すのは、係員がいるのでしょうか？

.......東京の億ションじゃありませんので自力です。
入居前に講習会（？）くらいはやるんじゃないですか。

今更だけどタワーP、鬱になってきた…
近くに平置き借りた方が吉かも。。。。

まあ、そうするにしても住んでからしばらく様子みたら。
意外にすんなりいくかもしれないし。
（この土地でタワーパーキングに最初から慣れている人がそうはいるとは思えないので、最初のうちは「お互い様」では。）

駐車場、タワーパーキングなんですか？
近くで平置きかりるなんて可能なの？

買い時はフージャース竹園、三菱地所が発表になる１０月以降
でしょうか。

>314
ミオカススレでソレはないんじゃない？

しかし、値引き交渉は具体的な対抗馬があると
条件を引き出すのは容易になる。
今はぶつけるタマがないですから。
まあ研究学園駅の物件は競合タマとしては
使いにくいでしょう。でも竹園の物件は・・
「つくば駅から近いのはいいけど、タワー駐車場で、
狭い土地に259戸ぎゅうぎゅう詰めで、
この値段じゃぁねぇ。でも値段しだいでは
こっちにするよ」と揺さぶりをかければ
いい条件を引き出せると思います。

とにかく、完成在庫にはしたくないはずですし、
完売御礼請負業者に超破格で卸すより
いいですから。

>>309
バレーパーキングだったらかっこいい。
で、チップを払う。
多分つくばのマンションでは初だろう。

暑いと妄想人が大量に涌きますね。

金曜か土曜には、第三期のチラシが入るかな。

本日、タワーパーキングの外壁がすべて設置されました。
隣の公園をつぶして、あれをスクリーンにした
ドライブインシアターを作ったらすごいな。

今日のチラシも2月竣工だった。

>320
あの鉄骨が全部囲われたということですか。
高さもあるし、すごい迫力でしょうね。
自分はなかなか物件近くに寄れないので、ここは様子を書いてくださる方がいて楽しみです。

>321
あくまでも自称ですから。No.1
もっとも、「つくば○○○○ナンバーワン」に変えれば、該当する項目はあるかも知れません。

たとえば、「目障り駐車場」とか。

入庫のときって、リモコンかなにかで操作できるタイプ？
それとも降りて暗証番号かキーを使うタイプ？
リモコンなら、ずっと押していなくてはならない
機械式より入庫は結構楽なのではないかと思います。

スレの伸び方を見る限り、注目度No1は間違いない。

最初に駐車場鉄骨が建った時は「なんて大きな駐車場なのだろう！！」
と、皆さんも思われたことでしょう。わたしも思いました。

しかし、マンションの建物本体が、徐々に出来てくるにつれて
「建物本体のほうが駐車場よりもっとずっと大きい」ってことが
見えるようになってきました。
今はまだ１０階か１１階程度でしょうか。
（今は実際は、一回り大きい幕と足場に囲まれていますが）、
高さは今よりも、完成時は二分の三くらい伸びます。

駐車場との間の空間を囲んで、駐車場と併せて巨大な塊となります。
どうぞ間近に立って眺めて見た上で、完成時を想像してみてください。
驚かされたあの駐車場の大きさは、マンションの本体に比べると
「さほどでない」と思います。

トラブルや事故などなく順調に無事、完成しますように。
良き建築にふさわしい、良きコミュニティとなりますように。
街に歓迎され末永く繁栄しますように。

デイズタウン敷地内の、ヒルトップの向かい、デイズタウン横にあった二階建ての店舗は前は、緑色でしたが塗り替えもいつのまにか済みました。以前は電光のカラフルな看板が気になっていたカラオケルームのメルカドも、改装が済んで、なかなか良い感じの外観になったと思います。
どちらも色合いが調和して、完成すればライトブラウンのミオカスと並んで、いい町並みになる予感です。

>>328
コートダジュールも改装中ですね。

後ろに拡張するんですかね。
QT支店のほうも繁盛してるみたいだし、あの駐車場を潰してでもビルが建つってことはしばらくなさそうだからこちらも有り難いかも。
土日の渋滞の原因にはなってるけどね..。

ミオカスの南側を通りかかる時、土日でも渋滞してた試しがないと思っていて不思議でした。
他の道から来て、この道に入った途端にスピードが落ちて、運転してる人が「渋滞だ」と嘆いても、わたしは「ちゃんと進んでるジャン！　渋滞じゃないじゃん！」と思います。昨晩、茨城出身の人に渋滞のイメージを尋ねたところ、「ゆっくりしか走れない」のを渋滞と呼んでいるそうです。
わたしのイメージでは「数メートル進んではストップして、しばらくは全く動かない」というのが渋滞です。以前わたしが、もっとずっとお下品な都市で暮らしていたせいで持ったイメージなんですね。

茨城は道路事情に恵まれていて舗装が綺麗です。
つくばはさらに恵まれています。運転がちょっと粗雑な人でも安全に走れています。（＾−＾）

歩道はボコボコですけどね＾＾

あれは樹が成長する事を良く考えないで植えた結果です。間隔は短いわ、根っこは張り出すわ・・・
歩行者や自転車、車椅子には全く優しくない街です。

まあそうです。ケーキ屋や石丸やデイズタウンにむかっていくせいで、スピードが落ちて車の台数が増えることがこのあたりの渋滞です。
デイズタウンがダイエーだった頃はかなり都会の渋滞に近かった思い出があるけど。
あの辺の歩道は中心街ではかなりダメな部類に入りますね。
悲しいんで、何とかして欲しいものです。

一階の庭の部分は、歩道より掘り下げるんですかね。
今の高さだと、塹壕から出てくるみたいな感じだし、
２階の人と握手できそう。

下がるのは庭じゃなくて住居のほうだけじゃ？
庭に出るのに何段か段ついてるんだよ確か。
塹壕ってひどい言い方ですよちょっと！

ホームページの完成予想図、１階（建築確認上の地下）は
ほとんど見えませんからねぇ。結構深そう。

3期16戸のアナウンスが出ました。
ということは4期もあるのだろうか。

バラのついてないとこがざっと５０。
実際はこの１．５倍＝７５戸がまだ残っている？

バラがついているのに実は売れていないなんていうことがあるのですか？
普通に考えると黄色いバラ＋なにもついていないところ（ざっと50）が売れ残りでは？

それより、はやくすべて発売にして売れなかった分は「先着順受付」にすればいいのに。

>338
>排水と防犯と湿気の問題が解決されているなら魅力的だと思う。
近所の道路脇の蓋の無い側溝の状況を見て、この３つだけ？と思っている。

多分、強く要求すれば、１階には土嚢なんかを無料サービスしてくれる
のではないかと思う。３段もつめば、安心感はまるで違う。
実家は低地だったけど、大雨のときはすごく不安だった。

苦戦の理由は？